TTT-Aviation

Hyvä on kunto.

Kaikki luvat kunnossa. Kuinkas Lennupelleillä?

Kaikki luvat epäkunnossa.

TrafiTarkastaja kirjoitti:

Kaikki luvat kunnossa. Kuinkas Lennupelleillä?

Ei oo ollutkaan koskaan mitään lupia, eikä tuu. Boston palaa.

huh huh huh

Oho, oikeasti?

PeTä-pöljällä osuutta asjaan?

A.sianomistaja kirjoitti:

Oho, oikeasti?

No huh huh

TTT-Aviationilla on taas verovelkaa. Ei pääse karmastaan eroon edes Lordin business älyllä.

Komppaan tätä ehdotusta. Silloin olisi myös helpompi uskoa, että lyhenne TTT on johdettu nykyisen TTT-Aviationin omistajien nimistä, kuten asiasta on muualla tiedotettu. Niin kauan kuin haku johtaa harhaan, vaikuttaa helposti siltä, että muusta yhteydestä tunnettu lyhenne on vain purettu toisin kuin ennen. Näin uuden aputoiminimen kehittelyprosessin suunta olisikin ollut päinvastainen kuin mitä on ilmoitettu. Onhan aivan eri asia johtaa lyhenne jostain kuin purkaa lyhenne joksikin.

Käyttämäsi verbi herättää pelottavia mielikuvia.

Nyt on huuhdeltu vittuun tuo änkyräTuomisen jorina. Joutaisi tuomisenkin lakaista vittuun.

Malmilla jatkaa kohta monta konetta: lentokonetta.

TTT-Aviation Oy Ltd, Y-tunnus 0739212-3, joka muutti nimensä Oy Trional-Trading Ltd:ksi 29.06.2016, on mennyt konkurssiin 17.11.2016.

Ei pidä paikkaansa. Miksi mustamaalaat?

Parempi kertoa totuuksia kuin vaieta tällaisesta ilmailualaalle pesiytyneestä paskasta.

Jos tämä on totuus, miksi asiasta ei näy keskustelua alan foorumeilla?

Ja mikä lie se pieni ero mainitsemiesi yhtiöiden ja Tuomisten yhtiöiden toiminnassa ja moraalissa?

Mikä kummallinen yhteensattuma:

Asioin viime kuussa erään nimekkään pohjoissuomalaisten graafisen suunnittelutoimiston kanssa. Johtaja otti puheeksi yhtiön nimeltä TTT-Aviation "kun tekin toimitte ilmailualalla... tunnettekohan te tällaista...."

TTT oli pyytänyt heiltä tarjouksen www-sivujen rakentamisesta. Johtaja T Tuominen oli minulle kerrotun mukaan kuitenkin edellyttänyt tarjouspyynnössä, että "maksu työstä tulee vasta sitten kun kaikki on aivan valmista".

Tätä pidettiin poikkeuksellisena ehtona.

Keskusteltuamme tovin aiheesta minulle syntyi käsitys, että pyydettyä tarjousta ei liene odotettavissa.

No, olihan se toki hyvä yritys.

Aivanko tosissasi kysyit?
Eivät varmasti saaneet.

Hyvin tuottavat vieläkin!

Laitetaan toimiva linkki: http://www.flightforum.fi/forum/index.php/topic,111748.msg1549061.html#msg1549061

Lähtiköhän pääkonttori voutia karkuun?

ulosotto_uhkaapakoon kirjoitti:

Lähtiköhän pääkonttori voutia karkuun?

Ainakin pääkonttorin paikalta löytyy pelkkä tyhjä tontti..

Taksiyrittäjänä Stadissa ja keikkaa pukkaa.

Oli kuulemma loppunut bensa taas Porvoon motarilla saabista.

no tää ei kyllä ollu ttt:n juttuja...

Hovioikeus piti voimassa TTT:n tuomion:

http://www.iltalehti.fi/kotimaa/201710202200474686_u0.shtml

Kohtahan sieltä lähtee muutkin kyltit. Pörrääjät Pyhtäälle ja paalua pellolle! TTT:n "pojat" pyhtään skutsiin leireilemään.

Hauskoja aamuja toivottaen paalutusta kuunnellessa, liikenneruuhkista sekä ihannenaapureista nauttien. :D

Asuntoja_Ei-Pörräystä kirjoitti:

Kohtahan sieltä lähtee muutkin kyltit. Pörrääjät Pyhtäälle ja paalua pellolle! TTT:n "pojat" pyhtään skutsiin leireilemään.

Onnea vaan sitten tulevaan matuslummiin koska ei sieltä kukaan täysjärkinen kuitenkaan asuntoa osta vaan Migri ja Kela maksaa vuokrakämpät...

Sivusta_seuraillut kirjoitti:

Onnea vaan sitten tulevaan matuslummiin koska ei sieltä kukaan täysjärkinen kuitenkaan asuntoa osta vaan Migri ja Kela maksaa vuokrakämpät...

Puhut "kokemuksen rintaäänellä" Onnea vaan sinne slummiin ,malmin korpikentän kaavaan kelpaa tutustua!

hinnastossa näyttäisi olevan ihan mielenkiintoisia kursseja kuten tähtisuunnistus. Järjestääköhän näitä muut koulut joiden tunneille uskaltaisi osallistua?

Ka terve, Titityy. Kuinka menee? Vieläkö asut oikeudettomasti Malmin parkkipaikalla.

On hupaisaa nähdä että sinä yrität ryhtyä minulle juridiikan oppi-isäksi. Älä suotta näe vaivaa.
TTT-Aviation on nyt yritykseni aputoiminimi.

Luuletko vakavissasi että sinulla tsi suvullasinolidi oikeus siihen nimeen? Älä unta näe. Lakiteksti, jota yritit siteerata, kertoo yrityksen, ei yrittäjän oikeudesta nimeen. Yritys jolla tuo nimi oli, meni konkurssiin. Ilmeisesti sen rikoksen seurauksena, josta sait vankeusrangaistuksen. Se että sinulla on uusi yritys jossa on samat omistajat kuin ex TTT:llä, ei muodosta teille yrittäjinä oikeutta titityy- toiminimeen. Käydäänkö käräjäoikeudessa opintoretkellä?

Täytyypä olla myös Trafin yhteydessä. Saattaa tulla kivinen polku DTO:lle.

Peter__T kirjoitti:

Ka terve, Titityy. Kuinka menee? Vieläkö asut oikeudettomasti Malmin parkkipaikalla.

On hupaisaa nähdä että sinä yrität ryhtyä minulle juridiikan oppi-isäksi. Älä suotta näe vaivaa.
TTT-Aviation on nyt yritykseni aputoiminimi.

Luuletko vakavissasi että sinulla tsi suvullasinolidi oikeus siihen nimeen? Älä unta näe. Lakiteksti, jota yritit siteerata, kertoo yrityksen, ei yrittäjän oikeudesta nimeen. Yritys jolla tuo nimi oli, meni konkurssiin. Ilmeisesti sen rikoksen seurauksena, josta sait vankeusrangaistuksen. Se että sinulla on uusi yritys jossa on samat omistajat kuin ex TTT:llä, ei muodosta teille yrittäjinä oikeutta titityy- toiminimeen. Käydäänkö käräjäoikeudessa opintoretkellä?

Täytyypä olla myös Trafin yhteydessä. Saattaa tulla kivinen polku DTO:lle.

Lue lisää

Erehdyt lakitekstin pastaajasta, koska se oli ihan toinen. Maailma on pullollaan entisten yritysten nimiä, joihin kukaan ei halua oman yrityksensä nimeä yhdistettävän. Elämä on yhtä lakitaulujen raahaamista, kunhan et vain itse rikkoisi niitä!

Nordicflitellä ei pitkään enää mitään yritellä, erilaisia velkoja on protestilistan mukaan melkein 50000 euroa. Taitaa mennä konkurssiksi tämäkin.

Anonyymi kirjoitti:

Nordicflitellä ei pitkään enää mitään yritellä, erilaisia velkoja on protestilistan mukaan melkein 50000 euroa. Taitaa mennä konkurssiksi tämäkin.

Nordicflitella on YTJ-tietopalvelun mukaan 2 aputoiminimeä, Nordic IT-Systems ja Retrotaksi. Ehkäpä protestilistan velat ovat näiden toiminnan takia syntyneitä, kun Nordicflitella itsellään ei ole tainnut olla mitään lentotoimintaa.

Listan velkojista voi päätellä että on ainakin jäänyt verot maksamati. Yksi velkojista on Ranskalainen Afnor. Kannattaa tehdä tuolla nimellä Google kuva haku, ja verrata löydöksiä Nordicfliten logoon. On tainnut tulla oikeudessa turpiin kun lakimieskin perii tuolla rahojaan. Ihime touhua sanon.

Tapaus Afnor on jo vuodelta 2015. Nordicflite hävisi markkinaoikeudessa jutun joka koski Afnorin liikemerkin kopioimista: mao:845/15

Miksi noita rahoja karhutaan vasta nyt, en tiedä.

Herää kysymys, miksi tällaisia tietoja levitetään ja miksi juuri täällä.

Hyvä kysymys. Oletko täällä ensimmäistä kertaa?

Nooh, Constella ei sentään ole protestilistalla.

Tänään 2.7. verovelkarekisteristä tarkistetun tiedon mukaan Constellalla ei ole rekisteriin merkittyä verovelkaa.

Yritti todennäköisesti ilmaiseksi sisään.

Odotteli varmaan jotain kyytiläistä, oliko retrosaappi valmiina?

Aijai. Jos virossa ajautuu kiistoihin vääränlaisen asiakkaan kanssa, voi joutua vähän pahempiin vaikeuksiin kuin suomessa. Onkohan tuomiset miettineet nyt asian ihan loppuun saakka.

Voi olla että jääpi siirtymättä tai voihan olla että siirtyykin... Kaikki riippuu siitä onko rahaa siirtää koinsyömä asuntovaunu (yhtiön pääkonttori) retrosaabin (ei rekisterissä?) perässä laivalla Viroon.

Anonyymi kirjoitti:

Voi olla että jääpi siirtymättä tai voihan olla että siirtyykin... Kaikki riippuu siitä onko rahaa siirtää koinsyömä asuntovaunu (yhtiön pääkonttori) retrosaabin (ei rekisterissä?) perässä laivalla Viroon.

Lue lisää

Autan mieluusti muutossa jos ovat lähdössä!

Kovin ainakin kyseinen henkilö yrittää tällä hetkellä uusia kotisivuja TTT-Aviation lafkalle teetättää. Maksu luonnolisesti vasta sitten kun sivut ovat täysin valmiit! Voi olla että maksua saa odottaa hautaan saakka kun laskutusosoitekin on hukassa!? :)

Minäpä valmistuin TTT-aviationin kurssilta tänään aamulla ja kaikista kokeista tuli 110% tulokset. Nykyään on alla oman valinnan mukaan X15, SR71 tai F22.

Juuri näin.
Lento-oppilaan velvollisuuksiin kuuluu valvoa, että lennonopettaja valvoo häntä, että hän ei käytä väärän maallisen koneen mittatikkua.

Oppilaiden olisi ollut hyvä myös järjestää yövartiointi TTT:n toimistolle ettei rosvo olisi päässyt varastamaan yhtiölle vuokratun Väriveto Oy:n Cessnan matkapäiväkirjaa juuri ennen sitä päivää jolloin kirja olisi pitänyt esitellä koneen omistajalle lentojen laskuttamista varten.

Paskoja oppilaita

Ihan mustaksiko maalattiin? Tiedän muutamankin henkilön, jolta jäi joko rahaa tai lentotunteja saamatta, jotka haluaisivat kierittää herran tervassa ja höyhenissä. Terva lienee mustaa muttei makiaa.

No mutta hyviä neuvojahan sieltä sai. Neuvo = varaudu maksamaan tyyppikurssi omasta pussistasi.

[Querying whois.ficora.fi]
[whois.ficora.fi]

domain.............: lentokerho.fi
___________
Holder

name...............: Nordicflite Oy Ltd
register number....: 2469444-9
address............: Hongistontie 8
address............: 31500
address............: KOSKI TL
country............: Finland
phone..............: 358.445451158

Anonyymi kirjoitti:

[Querying whois.ficora.fi]
[whois.ficora.fi]

domain.............: lentokerho.fi
___________
Holder

name...............: Nordicflite Oy Ltd
register number....: 2469444-9
address............: Hongistontie 8
address............: 31500
address............: KOSKI TL
country............: Finland
phone..............: 358.445451158

Lue lisää

Ei toimi lentokerhon nettilinkki enää?

Trafin rekisterin mukaan OH-CBI:n lentokelpoisuus on päättynyt jo vuonna 2016. Lentokelpoiseksi saattaminen edellyttäisi vähintään rästilaskujen maksamista ja huoltoa sekä tarkastuksen.

Ihan avoimin mielin kävin kurkkaamassa ttt-aviationin sivut. Ihan mageet sivut - ja uskottavatkin - jos ei tietäisi taustoja. On ihan viihdyttävää seurata miten tuo nimi esiintyy eri yhteyksissä ja eri omistajilla. Mutta kyllä PT:n kannattaisi ottaa TT:ltä nimekirjoitusoikeus pois, maksamattomat laskut löytävät kuitenkin tiensä lopulta Jyväskylään.

Nimim: "saanko ostaa kaverini firman piikkiin?"

On on, kaikennäköisiä firmoja on. Vastuunalaisia henkilöitä taas ei ole. Nih.

Anonyymi kirjoitti:

On on, kaikennäköisiä firmoja on. Vastuunalaisia henkilöitä taas ei ole. Nih.

Tee Tee ja Tee.. Ihan sama Tähtinen tai Tuominen. Ilmailusirkusta siis... Näitä kukaan oikea ilmailu alalla toimija tosissaan jaksa lukea. ... Hyvin tiedostettuja "Pellejä" molemmat ja noilla firman nimillä mitään tekemistä oikeitten asioiden kanssa... Hooh!! vuodesta suoja ja kuokka tääkin keskustelu jauhaa paikallaan :-)

https://www.traficom.fi/fi/liikenne/ilmailu/lentajien-koulutus?toggle=Lentokouluttajat Suomessa

Kumpaakaan ilmailun "Jeesusta" ei löydy noilta sivuilta... ? Aivan turhana aiheena tämä joutasi poistaa moderaattorien puolesta. Asioista tietämättömille aiheuttaa turhaa pään vaivaa.

Anonyymi kirjoitti:

https://www.traficom.fi/fi/liikenne/ilmailu/lentajien-koulutus?toggle=Lentokouluttajat Suomessa

Kumpaakaan ilmailun "Jeesusta" ei löydy noilta sivuilta... ? Aivan turhana aiheena tämä joutasi poistaa moderaattorien puolesta. Asioista tietämättömille aiheuttaa turhaa pään vaivaa.

Lue lisää

Olen noin 180° eri mieltä.

TTT:n lähihistoriassa on kupru jos toinenkin eikä hän tunnu ottavan niistä opikseen vaan yrittää yhä uudelleen ja uudelleen samalla kaavalla. Mielestäni on vähintään kohtuullista, että potenttiaaliset lento-oppilaat löytävät mahdollisimman helposti tietoa näistä kupruista, ennen kuin alkavat TTT:lle ennakkomaksamaan mitään.

Se, ettei häntä tai hänen yrityksiä (?) löydy Traficomin tai minkään muunkaan instanssin rekisteristä, ei tarkoita mitään. Onhan hän käyttänyt milloin minkäkin tahon koulutusluvan numeroa esim nettisivuillaan - ilman että ao luvan omistaja olisi ollut siitä edes tietoinen. Myös virolaisen yhtiön (?) kautta toimintaa on yritetty joskus pyörittää.

Peteristä ei vissiin saisi puhua täällä positiivista, mutta otan riskin.

Ainakin 10 vuotta sitten sain hänestä reilun ja rehdin kuvan, kun kerran hänen kanssaan asioin. Niillä lentotuntimäärällä ja yhdellä konkreettisella kyydissä ololla en oikein osaa ammattitaitoa alkaa kiistämään.

Jossakin vaiheessa ainakin hän ymmärtääkseni koulutti oman yhtiönsä ja/tai Blue Skiesin kautta, jossa ei käsittääkseni ollut mitään väärää.

Onko se sitten kateus, mikä jälkimmäisen henkilön osalta joitain tuntuu jäytävän. Kun toisella on jotain mitä itsellä ei ole. Jos näin on, niin suosittelen kanavoimaan energian enemmin siihen, millä itse pääsee pisteeseen, jossa voi niitä kadehdittuja hankintoja tehdä. Niin minäkin tein.

Anonyymi kirjoitti:

Olen noin 180° eri mieltä.

TTT:n lähihistoriassa on kupru jos toinenkin eikä hän tunnu ottavan niistä opikseen vaan yrittää yhä uudelleen ja uudelleen samalla kaavalla. Mielestäni on vähintään kohtuullista, että potenttiaaliset lento-oppilaat löytävät mahdollisimman helposti tietoa näistä kupruista, ennen kuin alkavat TTT:lle ennakkomaksamaan mitään.

Se, ettei häntä tai hänen yrityksiä (?) löydy Traficomin tai minkään muunkaan instanssin rekisteristä, ei tarkoita mitään. Onhan hän käyttänyt milloin minkäkin tahon koulutusluvan numeroa esim nettisivuillaan - ilman että ao luvan omistaja olisi ollut siitä edes tietoinen. Myös virolaisen yhtiön (?) kautta toimintaa on yritetty joskus pyörittää.

Peteristä ei vissiin saisi puhua täällä positiivista, mutta otan riskin.

Ainakin 10 vuotta sitten sain hänestä reilun ja rehdin kuvan, kun kerran hänen kanssaan asioin. Niillä lentotuntimäärällä ja yhdellä konkreettisella kyydissä ololla en oikein osaa ammattitaitoa alkaa kiistämään.

Jossakin vaiheessa ainakin hän ymmärtääkseni koulutti oman yhtiönsä ja/tai Blue Skiesin kautta, jossa ei käsittääkseni ollut mitään väärää.

Onko se sitten kateus, mikä jälkimmäisen henkilön osalta joitain tuntuu jäytävän. Kun toisella on jotain mitä itsellä ei ole. Jos näin on, niin suosittelen kanavoimaan energian enemmin siihen, millä itse pääsee pisteeseen, jossa voi niitä kadehdittuja hankintoja tehdä. Niin minäkin tein.

Lue lisää

Kiitän ystävällisestä kommentoinnista.

Koskapa täällä aprikoidaan aina uudelleen ja uudelleen minuun liittyviä asioita, niin ehkäpä pieni päivitys on paikallaan.

Ilmailu on tätä nykyä minun pääasiallinen työni.

Johdan Suomen Urheiluilmailuopistoa, joka toimii 18 paikkakunnalla ja tarjoaa ennen kaikkea ilmailulupakirjojen (PPL(A), LAPL(A), UPL, SPL, TMG jne) teoriakoulutusta. ATO-toimilupamme alaisuudessa toimii myös esim. Pudasjärven ilmailulukio.

SUIO on ATO- ja DTO -statuksella toimiva ei-kaupallinen koulutusorganisaatio, jolla on noin 400 oppilasta ja joka on siten Suomen suurin ilmailualan kouluttaja, oppilasmäärällä mitaten. Opiston osakkaina ovat Suomen Ilmailuliitto, Lopen Kunta, Räyskälä-säätiö ja Jämi-säätiö.

Toimin lisäksi PPL(A) ja LAPL(A) -lupakirjojen koulutuspäällikkönä ja lennonopettajana Keski-Suomen Ilmailijat Ry:ssä.

Tämän lisäksi toimin lentokouluttajana Blue Skies Aviation ATO:n toimiluvan alaisuudessa. Annan koulutusta MEP(A)-kelpuutusta (monimoottorikelpuutus) ja CB-IR (Competence Based Instrument Rating) kelpuutuksia varten.

Koulutan lentokoneilla ja Pirkkalassa sijaitsevilla Patria Pilot Trainingin DA42-simulaattoreilla .

Enin osa lentokokemuksestani kertyy tätä nykyä kuitenkin liikelennoilta, Diamond DA62-koneella; esim päättyneen elokuun aikana sellaista lentoa kertyi noin 60 tunnin verran.

Ystävällisin terveisin

Peter Lord (ent Tähtinen)

Viron liikenneministeriön sivuilta ilmenee, että koulutusorganisaation todistuksen ylläpidosta on maksettava joka vuosi valtion määräämä maksu 485 euroa. Veikkaan, ettei TTT ole maksanut ensimmäistäkään vuosimaksua, jolloin DTO, joka sekin on koulutusorganisaatio, on poistettu listasta.

Suomen Urheiluilmailuopistolla on tosiaankin parhaillaan 400 aktiivista oppilasta ja ilmailuyhdistykset (ja pari ilmailulukiota) 18 paikkakunnalla ovat keskittäneet koulutuksensa opistomme jonkin koulutusluvan (ATO,DTO, kansallinen) alaisuuteen.

Lisätietoja opiston toiminnasta antaa koulutuspäällikkö Matti Huoviala.

ystävällisin terveisin

SUOMEN URHEILUILMAILUOPISTO OY
Peter Lord (heh, perheemme sukunimi, ei arvonimi)
Vastuullinen johtaja

Kiitos kysymyksestä.
Lord:ina synnyin, Tähtisen sain isovanhemmilta lainaksi ja Lord:ina täältä aikanaan lähden.

Suorastaan kummallista kuinka olettekaan yhdestä ihmisestä täällä suolistusosastolla niin kiinnostuneita.

Huomaan esiintyväni 20-30%:ssa tämän muka ilmailupalstan keskusteluissa. Ilman omaa valintaani.

Anonyymi kirjoitti:

Kiitos kysymyksestä.
Lord:ina synnyin, Tähtisen sain isovanhemmilta lainaksi ja Lord:ina täältä aikanaan lähden.

Suorastaan kummallista kuinka olettekaan yhdestä ihmisestä täällä suolistusosastolla niin kiinnostuneita.

Huomaan esiintyväni 20-30%:ssa tämän muka ilmailupalstan keskusteluissa. Ilman omaa valintaani.

Lue lisää

Oma valintasi - sinussa on mahdollisest i primadonnan geenejä.

Anonyymi kirjoitti:

Oma valintasi - sinussa on mahdollisest i primadonnan geenejä.

Tämä olikin uusi diagnoosi.
Sekö siis pakottaa teidät vuosi toisensa jälkeen pusertamaan tänne verrattain säälittäviä juttuja jotka ovat jopa trolleiksikin huonoja?

Constellan verovelka myös vähintään 10000€. Maksetaanko porukalla tämän miehen lentolaskut pois kuleksimasta?

Anonyymi kirjoitti:

Constellan verovelka myös vähintään 10000€. Maksetaanko porukalla tämän miehen lentolaskut pois kuleksimasta?

miksi sitä verovelkaa on? eiks oo massia?

Järjestellä velkoja? Häh?

Ne järjestellään niin että maksetaan pois.

Mitä niissä on järjestelemistä jotenkin muuten? Onko konsultti TTT neuvonut jonkun saneerauksen olevan hyvä ja asiallinen järjestely?

Anonyymi kirjoitti:

Järjestellä velkoja? Häh?

Ne järjestellään niin että maksetaan pois.

Mitä niissä on järjestelemistä jotenkin muuten? Onko konsultti TTT neuvonut jonkun saneerauksen olevan hyvä ja asiallinen järjestely?

Lue lisää

Järjestelyllä tarkoitetaan tässä tapauksessa kai sitä, että maksetaan osalle velkojia jotain ja saadaan loput luopumaan saatavistaan. Jotain samaa on rikoksien sopimisessa. Ainahan on pieni mahdollisuus, että firma toipuu, mutta uskottavuus on mennyttä forever.

Anonyymi kirjoitti:

Järjestelyllä tarkoitetaan tässä tapauksessa kai sitä, että maksetaan osalle velkojia jotain ja saadaan loput luopumaan saatavistaan. Jotain samaa on rikoksien sopimisessa. Ainahan on pieni mahdollisuus, että firma toipuu, mutta uskottavuus on mennyttä forever.

Lue lisää

No eipä tarkoita. Vasn että kaikki joilla on saatavaa lopulta saavat kaiken.

Anonyymi kirjoitti:

No eipä tarkoita. Vasn että kaikki joilla on saatavaa lopulta saavat kaiken.

Lueppa yrityssaneerauslaki 44 §. Siellä sanotaan, että velkajärjestelyn keinoja ovat esim.

4) alentaa maksamatta olevan velan määrää.

Silloin kaikki eivät todellakaan saa lopulta kaikkea saatavaansa.

Anonyymi kirjoitti:

Lueppa yrityssaneerauslaki 44 §. Siellä sanotaan, että velkajärjestelyn keinoja ovat esim.

4) alentaa maksamatta olevan velan määrää.

Silloin kaikki eivät todellakaan saa lopulta kaikkea saatavaansa.

Lue lisää

Nyt keskusteltiin siitä mitä tapahtuu TÄSSÄ TAPAUKSESSA.

https://maksukyvyttomyysrekisteri.om.fi/ hae constella

Anonyymi kirjoitti:

https://maksukyvyttomyysrekisteri.om.fi/ hae constella

No sieltähän se löytyi. Saneerausohjelma hyväksytty tammikuussa ja lainvoimainen. Sitä siis noudatetaan kun maksellaan velkoja pois?

facebookin kuuluu ilmoittaa ja pyytää lupa moottorien käynnistykelle.

Ylläolevasta huolimatta YTJ-tietopalvelussa aikaisemmin ollut merkintä saneerauksesta on poistunut, eikä verovelkarekisterissä ole enää jäljelläolevaa verovelkaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ylläolevasta huolimatta YTJ-tietopalvelussa aikaisemmin ollut merkintä saneerauksesta on poistunut, eikä verovelkarekisterissä ole enää jäljelläolevaa verovelkaa.

Monasti saneerauksissa niin, että takaajat joutuvat maksajiksi tai saavat muuten mittansa täyteen ja maksavat.

Anonyymi kirjoitti:

Monasti saneerauksissa niin, että takaajat joutuvat maksajiksi tai saavat muuten mittansa täyteen ja maksavat.

Mielenkiintoinen väite. Tai harhaluulo, kuinka vasn.

Anonyymi kirjoitti:

Mielenkiintoinen väite. Tai harhaluulo, kuinka vasn.

Naapurin organisaatio vääntää selvät faktat itselleen sopiviksi ja julistaa vaihtoehtoista totuutta.

Anonyymi kirjoitti:

Monasti saneerauksissa niin, että takaajat joutuvat maksajiksi tai saavat muuten mittansa täyteen ja maksavat.

Useimmissa tapauksissa takaajat eivät valitettavasti vapaudu vastuistaan.

Varmaan ne ei sitten ole pyytäneet lupaa moottorien käynnistykseen. Onkohan ne tehneet käynnistyksen facebookin luvatta?

Kun kerran suoraan kysytään niin vastaan suoraan.

TTT-Aviation Oy:n taustalla on ollut lennonopettaja Tomi Tuominen ja hänen lisäkseen isänsä Lassi.

Tämä yhtiö on tullut tunnetuksi siitä, että se on vuosien aikana kerännyt huomattavia etumaksuja lentokoulutuksesta - jota hyväuskoiset asiakkaat eivät ole sittemmin koskaan saaneet. Lisäksi yhtiö on teettänyt ties kuinka monella graafisella yrittäjällä itselleen ja muille lähipiiriyhtiöilleen (esim. NordicFlite oy) www-sivuja, jotka ovat pääsääntöisesti aina jääneet maksamatta. Samoin ovat jääneet maksamatta enimmät lennonopettajien palkkasaatavat ja yhtiölle vuokrattujen koulukoneiden vuokrat. Petos on ollut kantava toimintaperiaate kaikessa toiminnassa.

Sitten tämä Tomi Tuominen sai it-taitojensa ansiosta projektipäällikön toimen Kirkon Ulkomaanapu ry:ltä. Hän havaitsi pian, että hän kykenee oikeudetta hyväksymään ry:lle lähetettyjä ostolaskuja. Sitten ja siksi hän lähetti eri yhtiöiden (erityisesti TTT Aviation Oy:n aputoiminimen) nimissä Kirkon Ulkomaanavulle aiheettomia laskuja yli 90 000 euron edestä ja onnistui hyväksymään niitä maksuun itselleen muistaakseni lähes 70 000 euron edestä. Ennen kuin jäi kiinni.

Tällöin TTT Aviation Oy joutui korvausvastuuseen. Koska TTT oli rakas toiminimi Tuomisille, heidän tarkoituksenaan oli pelastaa se NIMI konkurssilta. Oli päivänselvää, että Kirkon Ulkomaanavulta saadut rahat oli jo tuhlattu viimeistä senttiä myöten eikä TTT:llä tulisi olemaan koskaan varoja niiden takaisin maksamiseen - sitten kun oikeuden tuomio saisi lainvoiman.

Niinpä Tuomiset vaihtoivat TTT Aviation Oy:n nimen joksikin muuksi ja heidän ilmiselvä tarkoituksensa oli perustaa uusi yhtiö "puhtaalla" Y-tunnuksella ja ottaa tuo TTT-Aviation Oy sen nimeksi sitten kun.

Tässä vaiheessa eräs Traficomin johtava lakimies otti yhteyttä minuun. Hän kertoi, että nimi TTT-Aviation on nyt "vapaata riistaa" ja jatkoi: "Ymmärrät Peter varmaan, mitä en viranomaisena saa pyytää sinulta". Ymmärsin. Rekisteröin tuon TTT:n erään oman yritykseni aputoiminimeksi - siksi, ja vain siksi, etta Tuomiset eivät enää voisi jatkaa rikollista toimintaansa sitä nimeä käyttäen. Tokikaan en itse käyttänyt tuota nimeä yhtään mihinkään eikä sen olemassaolosta koitunut yhtiölleni mitään mitattavissa tai havaittavissa olevaa haittaa.

Eräs huvittava yksityiskohta tästä toki seurasi. Tuomiset eivät aluksi tahtneet uskoa että heillä ei ollut enää mitään oikeutta tuon nimen käyttämiseen. Heillä oli Malmin kentän eteläreunan pensaikossa yhtiöiden "pääkonttori". Kerta toisensa jälkeen - vaikka nimi oli jo rekisteröity minulle - he mainostivat lentokoulutusta webissä TTT:n nimellä ja sijoittivat "TTT" -tienviitan siihen mainostauluun joka oli SIL toimitalon nurkalla.

Ystävälliset avustajani kävivät aina ruuvaamassa TTT:n viitan irti kun sellainen sinne tauluun ilmestyi.

Minulla oli yhteen aikaan runsas valikoima TTT-Aviation Oy:n nimikylttejä. Joilla en tehnyt yhtään mitään.

Näin TTT Aviation pikku hiljaa kuihtui pois.

"Potkurikaupoista" on osaa sanoa. En muista ainkanaan suoralta kädeltä, että yhtiölläni ja Tuomisen TTT:llä olisi ollut mitään liikesuhdetta.

Peter Lord,
Jyväskylä

Anonyymi kirjoitti:

Kun kerran suoraan kysytään niin vastaan suoraan.

TTT-Aviation Oy:n taustalla on ollut lennonopettaja Tomi Tuominen ja hänen lisäkseen isänsä Lassi.

Tämä yhtiö on tullut tunnetuksi siitä, että se on vuosien aikana kerännyt huomattavia etumaksuja lentokoulutuksesta - jota hyväuskoiset asiakkaat eivät ole sittemmin koskaan saaneet. Lisäksi yhtiö on teettänyt ties kuinka monella graafisella yrittäjällä itselleen ja muille lähipiiriyhtiöilleen (esim. NordicFlite oy) www-sivuja, jotka ovat pääsääntöisesti aina jääneet maksamatta. Samoin ovat jääneet maksamatta enimmät lennonopettajien palkkasaatavat ja yhtiölle vuokrattujen koulukoneiden vuokrat. Petos on ollut kantava toimintaperiaate kaikessa toiminnassa.

Sitten tämä Tomi Tuominen sai it-taitojensa ansiosta projektipäällikön toimen Kirkon Ulkomaanapu ry:ltä. Hän havaitsi pian, että hän kykenee oikeudetta hyväksymään ry:lle lähetettyjä ostolaskuja. Sitten ja siksi hän lähetti eri yhtiöiden (erityisesti TTT Aviation Oy:n aputoiminimen) nimissä Kirkon Ulkomaanavulle aiheettomia laskuja yli 90 000 euron edestä ja onnistui hyväksymään niitä maksuun itselleen muistaakseni lähes 70 000 euron edestä. Ennen kuin jäi kiinni.

Tällöin TTT Aviation Oy joutui korvausvastuuseen. Koska TTT oli rakas toiminimi Tuomisille, heidän tarkoituksenaan oli pelastaa se NIMI konkurssilta. Oli päivänselvää, että Kirkon Ulkomaanavulta saadut rahat oli jo tuhlattu viimeistä senttiä myöten eikä TTT:llä tulisi olemaan koskaan varoja niiden takaisin maksamiseen - sitten kun oikeuden tuomio saisi lainvoiman.

Niinpä Tuomiset vaihtoivat TTT Aviation Oy:n nimen joksikin muuksi ja heidän ilmiselvä tarkoituksensa oli perustaa uusi yhtiö "puhtaalla" Y-tunnuksella ja ottaa tuo TTT-Aviation Oy sen nimeksi sitten kun.

Tässä vaiheessa eräs Traficomin johtava lakimies otti yhteyttä minuun. Hän kertoi, että nimi TTT-Aviation on nyt "vapaata riistaa" ja jatkoi: "Ymmärrät Peter varmaan, mitä en viranomaisena saa pyytää sinulta". Ymmärsin. Rekisteröin tuon TTT:n erään oman yritykseni aputoiminimeksi - siksi, ja vain siksi, etta Tuomiset eivät enää voisi jatkaa rikollista toimintaansa sitä nimeä käyttäen. Tokikaan en itse käyttänyt tuota nimeä yhtään mihinkään eikä sen olemassaolosta koitunut yhtiölleni mitään mitattavissa tai havaittavissa olevaa haittaa.

Eräs huvittava yksityiskohta tästä toki seurasi. Tuomiset eivät aluksi tahtneet uskoa että heillä ei ollut enää mitään oikeutta tuon nimen käyttämiseen. Heillä oli Malmin kentän eteläreunan pensaikossa yhtiöiden "pääkonttori". Kerta toisensa jälkeen - vaikka nimi oli jo rekisteröity minulle - he mainostivat lentokoulutusta webissä TTT:n nimellä ja sijoittivat "TTT" -tienviitan siihen mainostauluun joka oli SIL toimitalon nurkalla.

Ystävälliset avustajani kävivät aina ruuvaamassa TTT:n viitan irti kun sellainen sinne tauluun ilmestyi.

Minulla oli yhteen aikaan runsas valikoima TTT-Aviation Oy:n nimikylttejä. Joilla en tehnyt yhtään mitään.

Näin TTT Aviation pikku hiljaa kuihtui pois.

"Potkurikaupoista" on osaa sanoa. En muista ainkanaan suoralta kädeltä, että yhtiölläni ja Tuomisen TTT:llä olisi ollut mitään liikesuhdetta.

Peter Lord,
Jyväskylä

Lue lisää

Ok, hyvin selkeä tapahtumakuvaus. Nyt alkaa viimein ilma kirkastua tuon ketjussa kovin sekavasti ja yli-polemiikkisesti tarinoidun saagan suhteen.

Ilmeisesti / onneksi maineriski ei sitten toteutunut tuon alan mainettakin pahoin rapauttaneen TTT:n 'hautausrekisterönnistä.'

'Potkurikauppaan' viittasi yksi (epäselvä) kommentti kakofoniaketjussa ylempänä, mutta se sitten olikin puhdasta itseään. Siksipä liitin siihen kysymysmerkin ehdollista muotoa kertomaan. Asia klaara.

ps. Joskus hyvin kauan sitten oli Malmin laskuvarjokerhon sisäänkäyntitien alussa jokin parakki, josta käsin joku harrasti jotakin pienimuotoista lentotoimintaa, mutta se ei liittyne tähän asiaan.

Kaikille turvallista ilmailua toivottaen.

Anonyymi kirjoitti:

Kun kerran suoraan kysytään niin vastaan suoraan.

TTT-Aviation Oy:n taustalla on ollut lennonopettaja Tomi Tuominen ja hänen lisäkseen isänsä Lassi.

Tämä yhtiö on tullut tunnetuksi siitä, että se on vuosien aikana kerännyt huomattavia etumaksuja lentokoulutuksesta - jota hyväuskoiset asiakkaat eivät ole sittemmin koskaan saaneet. Lisäksi yhtiö on teettänyt ties kuinka monella graafisella yrittäjällä itselleen ja muille lähipiiriyhtiöilleen (esim. NordicFlite oy) www-sivuja, jotka ovat pääsääntöisesti aina jääneet maksamatta. Samoin ovat jääneet maksamatta enimmät lennonopettajien palkkasaatavat ja yhtiölle vuokrattujen koulukoneiden vuokrat. Petos on ollut kantava toimintaperiaate kaikessa toiminnassa.

Sitten tämä Tomi Tuominen sai it-taitojensa ansiosta projektipäällikön toimen Kirkon Ulkomaanapu ry:ltä. Hän havaitsi pian, että hän kykenee oikeudetta hyväksymään ry:lle lähetettyjä ostolaskuja. Sitten ja siksi hän lähetti eri yhtiöiden (erityisesti TTT Aviation Oy:n aputoiminimen) nimissä Kirkon Ulkomaanavulle aiheettomia laskuja yli 90 000 euron edestä ja onnistui hyväksymään niitä maksuun itselleen muistaakseni lähes 70 000 euron edestä. Ennen kuin jäi kiinni.

Tällöin TTT Aviation Oy joutui korvausvastuuseen. Koska TTT oli rakas toiminimi Tuomisille, heidän tarkoituksenaan oli pelastaa se NIMI konkurssilta. Oli päivänselvää, että Kirkon Ulkomaanavulta saadut rahat oli jo tuhlattu viimeistä senttiä myöten eikä TTT:llä tulisi olemaan koskaan varoja niiden takaisin maksamiseen - sitten kun oikeuden tuomio saisi lainvoiman.

Niinpä Tuomiset vaihtoivat TTT Aviation Oy:n nimen joksikin muuksi ja heidän ilmiselvä tarkoituksensa oli perustaa uusi yhtiö "puhtaalla" Y-tunnuksella ja ottaa tuo TTT-Aviation Oy sen nimeksi sitten kun.

Tässä vaiheessa eräs Traficomin johtava lakimies otti yhteyttä minuun. Hän kertoi, että nimi TTT-Aviation on nyt "vapaata riistaa" ja jatkoi: "Ymmärrät Peter varmaan, mitä en viranomaisena saa pyytää sinulta". Ymmärsin. Rekisteröin tuon TTT:n erään oman yritykseni aputoiminimeksi - siksi, ja vain siksi, etta Tuomiset eivät enää voisi jatkaa rikollista toimintaansa sitä nimeä käyttäen. Tokikaan en itse käyttänyt tuota nimeä yhtään mihinkään eikä sen olemassaolosta koitunut yhtiölleni mitään mitattavissa tai havaittavissa olevaa haittaa.

Eräs huvittava yksityiskohta tästä toki seurasi. Tuomiset eivät aluksi tahtneet uskoa että heillä ei ollut enää mitään oikeutta tuon nimen käyttämiseen. Heillä oli Malmin kentän eteläreunan pensaikossa yhtiöiden "pääkonttori". Kerta toisensa jälkeen - vaikka nimi oli jo rekisteröity minulle - he mainostivat lentokoulutusta webissä TTT:n nimellä ja sijoittivat "TTT" -tienviitan siihen mainostauluun joka oli SIL toimitalon nurkalla.

Ystävälliset avustajani kävivät aina ruuvaamassa TTT:n viitan irti kun sellainen sinne tauluun ilmestyi.

Minulla oli yhteen aikaan runsas valikoima TTT-Aviation Oy:n nimikylttejä. Joilla en tehnyt yhtään mitään.

Näin TTT Aviation pikku hiljaa kuihtui pois.

"Potkurikaupoista" on osaa sanoa. En muista ainkanaan suoralta kädeltä, että yhtiölläni ja Tuomisen TTT:llä olisi ollut mitään liikesuhdetta.

Peter Lord,
Jyväskylä

Lue lisää

Pieni asiakorjaus mainintaan Kirkon Ulkomaanapu ry:stä, jos sallitte: Kirkon Ulkomaanapu (KUA) ei ole koskaan ollut rekisteröity yhdistys (ry). Vuodesta 1995 lähtien se on ollut rekisteröity säätiö (sr). Sitä ennen KUA oli osa kirkon ulkoasiain hallintoa.

Anonyymi kirjoitti:

Pieni asiakorjaus mainintaan Kirkon Ulkomaanapu ry:stä, jos sallitte: Kirkon Ulkomaanapu (KUA) ei ole koskaan ollut rekisteröity yhdistys (ry). Vuodesta 1995 lähtien se on ollut rekisteröity säätiö (sr). Sitä ennen KUA oli osa kirkon ulkoasiain hallintoa.

Lue lisää

Kiitokset, niin tietysti ...
PLO