Savonlinnan talousvaikeuksien syyt

Kyllä Olavinkadun remontti on kaikin puolin kannatettava asia. Kadusta tulee nykyistä huomattavasti viihtyisämpi, kun kevyen liikenteen väylät levenevät ja autojen ylivoima kapenee. Uskon, että kadunvarren liikkeisiin tulee tätä kautta entistä enemmän asiakkaita. Nyt on jo havaittavissa, että tyhjillään olleet liikehuoneistot alkavat täyttyä. Sanalla sanoen, pääkadustamme on tulossa puistokatumaisen viihtyisä!

Hinnoista en tiedä mut katopas miten on asuntojen tarjonta ja kysyntä eri puolilla kaupunkia.
mertala suunta on kysyttyä mut länsipuolella sakkaa kaupanteko

No jos Savonlinnassa päättäjinä ovat omat kuntansa aikoinaan konkurssin partaalle johtaneet kunnallispolitikot ja virkamiehet, niin mitä muuta voitte odottaa? Kuvittelitteko ihan oikeasti että kun kolme pers*aukista kuntaa liittyy yhteen, niin rahaa alkaa pursuta ovista ja ikkunoista?

Kun äänestätte seuraavan kerran kunnallisvaaleissa, miettikää, onko sillä mukavalla naapurin levysepällä tai ohranviljelijällä oikeasti tarpeeksi koulutusta jotta hän on pätevä tekemään päätöksiä, joilla johdetaan 35 000 asukkaan kuntaa?

Tuollaisia Olavinkadun ehostusremontteja tulee vielä lisää, pidetään kulissit keskustassa pystyssä ja rapautetaan kaikki muu.

Täillaiseen kirjoitukseen ei voi rakentavasti vastata koska kommenti on pelkkää tunnetta ja purkausta sekä tilanteen ja asian tuntemus näyttää puuttuvan täysin.

parasta olavin kadun, eli possen mäen katu rempassa on se, että missä vaiheessa torin suunnasta tuleville kerrotaan, että kohta on vain yksi kaista...

vähän sama kuin tavin risteyksen jälkeen kaksi kaistaa kaventuu yhteen, ilman että se ilmoitetaan risteyksessä...

savon linnalaista liikenne suunnittelua parhaimillaan.

jos possen mäellä oli kaksi entistä kirja kaupan tilaa tyhjillään pari vuotta ja nyt toisessa on kahvila? niinn eikö se kerro jo aika paljon siitä, että ei kukaan yrittäjä halua niille paikoille, oli kaistoja miten monta tahansa.

Osaako joku Olavinpolun kivillä koristelun kannattaja kertoa, millä tavoin "viihtyisyys", väylän kaventaminen ja koristelu lisää työpaikkoja kylässä? Millä tavoin polun kiveäminen lisää yrittäjyyttä keskustassa?

Vaikuttaa siltä, että avaaja ymmärtää jotain. Kysynpä, kehtaisitko laskea yleisölle paljonko yksittäinen kaupunkilainen maksaa vuodessa summiteista, oopperasta ja yksityisyritysten piilotuista? Tuskin se yksittäistä kahvikuppia enempää maksaa, vai mitä?

Olkaamme tyytyväisiä, että jotakin edes keskustassa tapahtuu. Arvostellaan sitten vasta kun koko Olavinkatu on valmis. Antaa suunnittelijoiden suunnitella ja rakentajien rakentaa, hieno siitä tulee! Arvostelijoille taitaa käydä niin kuin rinnakkaisväylän vastustajille.

ovat omien kokemusteni valossa päätöksenteon liika politisoituminen, Työväenyhdistyksen vuosikymmenten ylivalta ja yleinen yrittäjävastaisuus. Sitten on vielä perussavolainen Kuha häntä-mentaliteeti jossa jäädään vänkyilemään aina kun pitäisi iskeä kiinni.