Mikä auto on luotettava

Jatketaanko?

Malttia.
Säästät jopa auton verran rahaa kun et hosu ja hösyä.

Autoliikkeen auto maksaa n. "30%" enemmän kuin yksityisen myymänä.
Jotta teidän ei tarvitse kommentoida sitä että yksityisten pyynnit on korkeempia kuin autoliikkeissä niin varmaankin mutta ne ei ole sitten reallistisia. Kyllä jos katselee vaihtoautojen hintapyyntejä niin yleensä kyllä yksityisen pyynnit on edes vähän alle autoliikkeen vastaavasta. Toiseksi, autoliikkeessä hinta ei putoa, ei ainakaan helpolla/merkittävästi. Se missä autoliikkeessä saa sitä välirahaa kurottua pienemmäksi on saada siitä omasta kotterosta mahdollisimman hyvä hyvitys, pidä siis autosi kunnossa ja siistinä, huolla se niin aina parempi.

Jos siis hankit rahoituksella autoa niin se auto ole silloin sinun ennen kuin olet sen maksanut. Tällä nyt pohjustan sitä että rahoitusyhtiä monesti haluaa kaiken kattavan vakuutuksenkin, se maksaa 2 x enemmän kuin mitä jos itse hankkisit vakuutuksen omissa nimissä olevaan autoon. Se on iso raha, voi olla vaikka 200 euroa/kk vakuutuskulut se auton 30% kalliimpi hinta lainan korko 3-12%. Alhaisten korkojen takana voi olla se että vaihtoauto on hinnoiteltu 1000-2000 kalliimmaksi jolla se alhainen korko on katettu tai vaihtoautostasi hyvitetään huonommin. Kun en ole siis autokauppias niin en niin tunne näitä kuvioita mitenkään syvällisesti :)

Edut ja haitat:
Autoliike edut:
- Hieman turvaa ja suojaa hankinnallesi jos auto vikaantuu.
- Helppoa autonvaihtoa.
- Ehkä takuukin.
Huonot puolet:
- Maksat tästä palvelusta.

Yksityinen edut ja haitat:
Edut:
- Ehdottomasti hinta.
- Jos käteisellä niin ei korko kulujakaan
- Uudempi auto, vähemmän ajettu.
- Helpompi selvittää auton historiaa, näet sen auton oikean käyttäjän.
Haitat:
- Ei mitään ns kuluttajansuojaa, "käräjillä tavataan".

Kummassakin niin autoliikkeen auto kuin yksityisen kannattaa joko katsastaa jos voi tai käyttää kuntotestauksessa katsastusasemalla.

Laske ja mieti, kannattaako malttaa ja säästää.

Volvo
GM USA (Cadillac, Chevrolet, Pontiac, Buick, GMC, Hummer)
Ford USA, Lincoln, Mercury
Chrysler USA, Dodge USA, Plymouth, Imperial

Ja audii, mersuu, bemarii....

hyviä pointteja isi !

on siis se että kannattaa katsella niitä merkkejä ja malleja joita on myynnissä paljon ajettuina - ja etsiä sellainen samanlainen vähän ajettu. Ei halvinta vaan paras.

Ei tullu kauppoja, myyjän kantti ei tainnut kestää tai sitten vaan koitetaan saada romua kaupaksi. No ei nyt ns romua, premium auto kyseessä.

Tässä autossa vaan on sellainen huollon kohde joka pitäisi säännöllisesti huoltaa, en tiennyt tätä edes itsekkään mutta onnneksi tuli asiantuntevaa neuvoa ja tutkin sen jälkeen itsekkin että näin on. Tekniikka mikä moottorissa pitäisi muka kestää koko koneen iän niin tarvitseekin huollon 50-100tkm välein, muutoin ottaa ison riskin että leipoo koko paska sitten. Kerroin tämän automyyjälle, joka itsekkin voi asian varmasti tarkistaa ja saattaa jopa tietääkkin sen muutenkin jo jos on kokenut myyjä. Eipä suostunut, harmi, koska sitten olisin sen auton voinut ostaakkin.

Tätä ennen, huomautin että myynnissä olevan premiumin voisi katsastaa myös.
Käyttivät sitten katsastuksessa missä tuli hylky, lupasivat korjata ja katsastaa uudestaan. Tässä tultiin hienosti vastaan ja milläs sitä autoa voisi myydäkkään jos olisi hylätty katsastuksessa. AINOA vaan että olisivatko he myyneet sen auton ilman tuoretta katsastusta, katsastus ei ollut siis vielä vanhenut vaan ajan kohtainen, korjaus olisi varmaan tullut puoliksi minun maksettavaksi ja ylimääräistä vaivaa ja harmia. Mutta tuo oli sellainen juttu että se oli juuri eka päivä kun katsastuksen sai teettää, että inhimillinen moka autoliikkeeltä että pirusta tuollaisia joka autosta kytätä päivän päälle?

Olkaa tarkkoina, älä ikinä luota mihinkään mistä ei ole faktaa, näissä asioissa ainakaan kuin auton osto on kyseessä!

Tarinan opetus on se että aika paljonkin on hyvä tietää autoista jos sellaista ostaa.
Ne on niin haasteellisia kauppa kohteita jos mikä, tekniikkaa, ikä vaikuttaa ja miten sitä autoa on käytetty ja huollettu. Moni varmasti mokaa pahasti auton hankinnassa ja niin voi käydä vaikka olisi kuinka konkari, ei ne kaikki kulumisen aiheuttavat piilevät viat tue esiin aina.

Jos sinä et tunne autoa, myyjä ei tunne sitä autoa niin voiko kumpikin silloin kertoa kilpaa satuja sen auton kunnosta heh..

Bensa vai diesel?
kaksi samanlaista isompi koneista autoa

X- löytö bensa koneella ajoneuvovero: 355,51 €/vuosi
Vuotuinen ajoneuvovero koostuu
perusverosta (355,51 €) ja
käyttövoimaverosta (0,00 €). !

X- löytö diesel koneella ajoneuvovero: 727,44 €/vuosi
Vuotuinen ajoneuvovero koostuu
perusverosta (245,64 €) ja
käyttövoimaverosta (481,80 €). !

Allekirjoittaneen autossa ajoneuvovero: 169,73 €/vuosi


http://www.tori.fi/koko_suomi/autot?xtatc=INT-2&
Tuolla torilla näkee kätevästi myös nämä ajoneuvoverot monista autoista.

Paljon ajettu ei kerro mitään luotettavuudesta. Kalliilla premium autolla ajetaan kauemmin koska sitä kannattaa korjata, sekä auton arvon takia että ajettavuuden ja varustelunkin takia joka on syy miksi monet ajaa vanhoillakin premiumeilla.

Vikoja niissä on enemmän kuin japseissa mutta vanhoja japseja ei niin usein korjata koska uudemmatkin ovat edullisia eikä niissä vanhoissa ole erityistä syytä pitää kuten vaikka takavedon hyvä ajettavuus.

Kaukaa haettu ja naurettava ajatus että premiuimit olisivat jotenkin kestävimpiä kuin japsit, kyllä niihin saa laittaa tosi paljon rahaa korjauksiin jos haluaa ajaa esim 500tkm. Jollain Toyotalla/Mazdalla taas pääsee 500tkm ilman korjauksiakin mutta monet vaihtavat jo uudempaan ennen sitä koska uudet on halpoja ja vanhaa ei ole erityistä syytä pitää kuten mainitsemani takaveto vaikka.