Kia on löyhä auto

Ostin 09 Kia magentigsen uutena. Auto puolsi ajaessa oikealle ja kulki muutenkin kuin kulkukoira.
Säätivät Oulun deltalla aurausta muttei kummennut. Polttoaineen kulutus oli 10 ltr sataselle. Tarkistivat huollossa ja sanoivat ettei mitään voi tehdä. Pakkasella kiihdyttäessä moottorista kuului sirittävä ääni. Deltta auton asentajakin kuuli myös koeajolla äänen mutta asialle ei tehty mitään. Ilmastoinnin kompura rupesi koliseen 2010 kesällä jonka korjasivat takuuseen. Syksyllä 2010 jätti tien päälle syy Ekr ventiili tukossa. Keväällä 2011 todettiin kesäkummeja vaihdettaessa etu renkaiden olevan loppu. Syy auraus pielessä nyt saivat auton kulkemaan jotenkin suoraan. Syksyllä 2012 hylätiin ensi katsastuksessa alapallonivelen väljyyden takia. Vaihtoivat kyllä takuuseen.
-Turbo rikki 2015 heinäkuussa totesivat 105000km huollossa.
-Kytkin alkoi täristää 108000km kodalla nyt täysin sökö ml olessa 139000km.
-Ajovaloumpiot vaihtoon 2015 huono valo teho. Katsastus miehen määräys.
-Kuskin turvavyö vaihtoon (rispaantunut)
-2016 kesällä kaasuläppä kotelo menee rikki ja auto ei ota kunnolla kierroksia ajo on kuin vanhalla diesel mersulla.
- Syksyllä 2016 jakoremmi hyppää 5 pykälää yli remillä ajettu vaihdon jälkeen 56000 km ja 2.5 vuotta ei takuuta. Samassa rytäkässä menee pakonostimet ja nokka-akselin yksi nokka todetaan kuluneeksi joka on todennäköisesti kulunut jo aiemmin.
- 2015 kesällä 105000km huolossa kia oli ruvennut nostamaan itsekseen kierroksia ( käymään moottori öljyllä) Asentaja oli kuuleman mukaan kerinnyt sammuttamaan auton kääntämällä virta avaimesta virrat pois. Korjaamopäällikön ja Tavarantarkistajan lausunnon mukaan viallinen turbo on ajan mittaan vuotanut moottorin voiteluöljyä välijäähdyttimeen. Josta se sitten lähti huollossa imemään välijäähdyttimeen kertynyttä öljyä ja rupesi käymään öljyllä.
-Jarrupalat on vaihdettu kahdesti ja kiekot kerran.
-Nyt kun ml on 139000km auto on seisonut syksystä 2016 kytkimen takia ajokelvottomana pihassa.