Köyhällä ei ole varaa Continentaleihin

Itellä Conti on kestänyt hyvin 3 - 4 kesää ja on laatu kunnossa, ei voi verrata PingPong renkaisiin

Conti-kestää kirjoitti:

Itellä Conti on kestänyt hyvin 3 - 4 kesää ja on laatu kunnossa, ei voi verrata PingPong renkaisiin

Ja ajat kesässä km?

Conti-kestää kirjoitti:

Itellä Conti on kestänyt hyvin 3 - 4 kesää ja on laatu kunnossa, ei voi verrata PingPong renkaisiin

Ja kokemusta sekä siten oikeata vertailupohjaa PingPongeista oli minkä verran...?

Paljonko kirjoitti:

Ja ajat kesässä km?

5-10 tkm, lyhyttä ajoa silloin tällöim. PingPongeja ei tarvitse kokeilla eivät ne vieläkään ole testien kärkeen päässeet. Renkaat ovat väärä paikka säästää ja tinkiä turvallisuudesta.

Ei tosiaan kulutus kestävyyttä ole continentaaleilla. 3-4 kesää noilla kilometreillä, huh,huh.

Conti-kestää kirjoitti:

5-10 tkm, lyhyttä ajoa silloin tällöim. PingPongeja ei tarvitse kokeilla eivät ne vieläkään ole testien kärkeen päässeet. Renkaat ovat väärä paikka säästää ja tinkiä turvallisuudesta.

Lue lisää

"PingPongeja ei tarvitse kokeilla"

Et sitten voi sanoa mitään niiden kestostakaan.

Conti-kestää kirjoitti:

5-10 tkm, lyhyttä ajoa silloin tällöim. PingPongeja ei tarvitse kokeilla eivät ne vieläkään ole testien kärkeen päässeet. Renkaat ovat väärä paikka säästää ja tinkiä turvallisuudesta.

Lue lisää

5-10 tkm kesässä ja 3-4 kesää. tarkoittaa min 15 000 ja max 40 000.

"Conti kestää!"

HAHHAH!

eihelevatmikäjannu kirjoitti:

5-10 tkm kesässä ja 3-4 kesää. tarkoittaa min 15 000 ja max 40 000.

"Conti kestää!"

HAHHAH!

Conti kestää myös rengasvertailuissa sijoittuu usein TOP-3 kärkikastiin viiden tähden arvioilla. Miksi ostaa huonoa tieten tahtoen?

Conti-kestää kirjoitti:

Conti kestää myös rengasvertailuissa sijoittuu usein TOP-3 kärkikastiin viiden tähden arvioilla. Miksi ostaa huonoa tieten tahtoen?

Kulutuskestävyydessä top 30 sijalle 28. Niin miksi ostaa tieten tahtoen surkeat. Minulla kesti contit vajaa 2 kesää ja n.22tkm.

Kiina valtaa alaa kuin alaa. Good yearikin tehty kauan mm. Puolassa. Mokiaa venäjällä. Tuotannot siirtyy halvemman kustannusten maihin, koneet kyllä huippua ja suunnittelu tehdään kuitenkin muualla. Volvon uutta v90 rupeaa kiinan pojat paukuttamaan kasaan.

Kansainvälistä kirjoitti:

Kiina valtaa alaa kuin alaa. Good yearikin tehty kauan mm. Puolassa. Mokiaa venäjällä. Tuotannot siirtyy halvemman kustannusten maihin, koneet kyllä huippua ja suunnittelu tehdään kuitenkin muualla. Volvon uutta v90 rupeaa kiinan pojat paukuttamaan kasaan.

Lue lisää

Jep. Ja vähä-älyisten mielestä tuo sitten tarkoittaa, että mikä tahansa kiinalainen tuote millä tahansa merkillä on samantasoista kuin se kiinalaisessa tehtaassa valmistettu merkkituote. Sillä vain valmistusmaallahan voi olla merkitystä laatua arvioitaessa.

trumpisti kirjoitti:

Jep. Ja vähä-älyisten mielestä tuo sitten tarkoittaa, että mikä tahansa kiinalainen tuote millä tahansa merkillä on samantasoista kuin se kiinalaisessa tehtaassa valmistettu merkkituote. Sillä vain valmistusmaallahan voi olla merkitystä laatua arvioitaessa.

Lue lisää

Näin on, et voi päätellä pelkän valmistusmaan perusteella tuotteesta yhtään mitään. Hyvä että ymmärrät.

Riippuu mistä renkaansa ostaa, itse tilannut netistä tai viron lomamatkalta ostanut. Ling Longit 225/45/17 olisi ollut 69,95e/kpl ja Hankookit oli 72,50e/kpl. Ero naurettavan pieni. Ostaisin kinkit ehkä jos hinta ero olisi todella suuri. Hinta erot on pieniä jos viitsii vähän nähdä vaivaa.

EiContiasulamaan kirjoitti:

Riippuu mistä renkaansa ostaa, itse tilannut netistä tai viron lomamatkalta ostanut. Ling Longit 225/45/17 olisi ollut 69,95e/kpl ja Hankookit oli 72,50e/kpl. Ero naurettavan pieni. Ostaisin kinkit ehkä jos hinta ero olisi todella suuri. Hinta erot on pieniä jos viitsii vähän nähdä vaivaa.

Lue lisää

Toisaalta nykyään myös erot renkaissa ovat naurettavan pieniä.

>> the braking distance of Linglong’s tyre on wet surfaces is just 1.5 metres behind Michelin, which took first place in this test, and shorter than that of Goodyear, Pirelli and Maxxis. As to manoeuvrability on wet surfaces, Linglong reportedly outperformed brands like Bridgestone and Yokohama.<<

http://www.tyrepress.com/2017/05/linglongs-surprisingly-good-test-word-test-results/

nykyaikaa kirjoitti:

Toisaalta nykyään myös erot renkaissa ovat naurettavan pieniä.

>> the braking distance of Linglong’s tyre on wet surfaces is just 1.5 metres behind Michelin, which took first place in this test, and shorter than that of Goodyear, Pirelli and Maxxis. As to manoeuvrability on wet surfaces, Linglong reportedly outperformed brands like Bridgestone and Yokohama.<<

http://www.tyrepress.com/2017/05/linglongs-surprisingly-good-test-word-test-results/

Lue lisää

Siis noilla renkailla erot olivat pieniä. Mutta eivät erot renkaissa yleisesti ottaen ole mihinkään kutistuneet, viimeisten parin vuoden aikana olivat erot huonoimpien ja parhaiden välillä jopa kasvaneet, kun eräs lehti (kai Autobild) teki laajoja vertailuja, joissa mukana halvoista kalliisiin renkaita kymmenittäin.

Tässä yksi vertailu, ilmeisesti siis tuo luku kuivalta ja märältä on pysähtymismatka metreissä. Kuivalta muistaakseni 100-0 ja märällä 80-0.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Shootout.htm

Ero parhaiden merkkirenkaiden märän noin 35 metrin pysähdysmatkassa on aivan käsittämätön huonoimman Achilleksen 49 metrin matkaan. Parhaatkin kiinankiekot jäivät kauas parhaista.

Ennemmin kannattanee säästää ajamalla merkkirengas sliksiksi ja vähän pidemmällekin kuin ostamalla tuollaista 14 metriä pidemmän jarrutusmatkan uutena vaativaa tekelettä.

"Ennemmin kannattanee säästää ajamalla merkkirengas sliksiksi ja vähän pidemmällekin"

Tuo on kyllä typerintä mitä tällä palstalla on vähään aikaan höpisty.

cruzeideri kirjoitti:

Siis noilla renkailla erot olivat pieniä. Mutta eivät erot renkaissa yleisesti ottaen ole mihinkään kutistuneet, viimeisten parin vuoden aikana olivat erot huonoimpien ja parhaiden välillä jopa kasvaneet, kun eräs lehti (kai Autobild) teki laajoja vertailuja, joissa mukana halvoista kalliisiin renkaita kymmenittäin.

Tässä yksi vertailu, ilmeisesti siis tuo luku kuivalta ja märältä on pysähtymismatka metreissä. Kuivalta muistaakseni 100-0 ja märällä 80-0.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Shootout.htm

Ero parhaiden merkkirenkaiden märän noin 35 metrin pysähdysmatkassa on aivan käsittämätön huonoimman Achilleksen 49 metrin matkaan. Parhaatkin kiinankiekot jäivät kauas parhaista.

Ennemmin kannattanee säästää ajamalla merkkirengas sliksiksi ja vähän pidemmällekin kuin ostamalla tuollaista 14 metriä pidemmän jarrutusmatkan uutena vaativaa tekelettä.

Lue lisää

Michelin sijalla 10.

:D:D:D

cruzeideri kirjoitti:

Siis noilla renkailla erot olivat pieniä. Mutta eivät erot renkaissa yleisesti ottaen ole mihinkään kutistuneet, viimeisten parin vuoden aikana olivat erot huonoimpien ja parhaiden välillä jopa kasvaneet, kun eräs lehti (kai Autobild) teki laajoja vertailuja, joissa mukana halvoista kalliisiin renkaita kymmenittäin.

Tässä yksi vertailu, ilmeisesti siis tuo luku kuivalta ja märältä on pysähtymismatka metreissä. Kuivalta muistaakseni 100-0 ja märällä 80-0.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Shootout.htm

Ero parhaiden merkkirenkaiden märän noin 35 metrin pysähdysmatkassa on aivan käsittämätön huonoimman Achilleksen 49 metrin matkaan. Parhaatkin kiinankiekot jäivät kauas parhaista.

Ennemmin kannattanee säästää ajamalla merkkirengas sliksiksi ja vähän pidemmällekin kuin ostamalla tuollaista 14 metriä pidemmän jarrutusmatkan uutena vaativaa tekelettä.

Lue lisää

Ajaako kruseidari renkaansa sakkorajojen ohi? Sliksistä pidemmälle, vöille saakka? Eikö ole varaa uusiin renkaisiin?

kudoksilleko kirjoitti:

"Ennemmin kannattanee säästää ajamalla merkkirengas sliksiksi ja vähän pidemmällekin"

Tuo on kyllä typerintä mitä tällä palstalla on vähään aikaan höpisty.

Sehän oli vain äärimmäisen pihistelyn ohje. On se kuitenkin turvallisempaa kuin upouudella kiinankumilla ajaminen. Viitaten tuohon 14 METRIN eroon jarrutusmatkalla märällä. Pelkillä vanteillakin pysähtyisi nopeammin.

Mieluummin kuitekin suosittelen uusimaan ne renkaat siinä 1,6 millissä Michelininkin suositusten mukaan, ja uusimaan siis kunnollisiin kerralla. Pihistelee sitten siitä auton hintaluokasta ja rengaskoosta, jos on tiukkaa taloudellisesti.

"Michelin sijalla 10.

:D:D:D"

Niin, 51 renkaan joukosta. Taattua laatua siis, testistä ja vuodesta toiseen. Michelinit kun ostaa, niin laiskempi voi halutessaan unohtaa vertailujen lukemisen, tietää kuitenkin saavansa laaturenkaat. Jos sitten ihan parasta etsii, niin kannattaa vähän vertailujakin lukea, paras Michelin ei ole viime aikoina monesti ollut ainakaan suomalaisissa testeissä. Jenkkien Consumer Reports kyllä rankkeeraa Michelinin ykkösmerkiksi.

"Ennemmin kannattanee säästää ajamalla merkkirengas sliksiksi ja vähän pidemmällekin"

"On se kuitenkin turvallisempaa kuin upouudella kiinankumilla ajaminen. Viitaten tuohon 14 METRIN eroon jarrutusmatkalla märällä. Pelkillä vanteillakin pysähtyisi nopeammin."

Ei pidä paikkaansa. Tuo on todellakin typerintä mitä palstalla on vähään aikaan höpisty.

cruzeideri kirjoitti:

Sehän oli vain äärimmäisen pihistelyn ohje. On se kuitenkin turvallisempaa kuin upouudella kiinankumilla ajaminen. Viitaten tuohon 14 METRIN eroon jarrutusmatkalla märällä. Pelkillä vanteillakin pysähtyisi nopeammin.

Mieluummin kuitekin suosittelen uusimaan ne renkaat siinä 1,6 millissä Michelininkin suositusten mukaan, ja uusimaan siis kunnollisiin kerralla. Pihistelee sitten siitä auton hintaluokasta ja rengaskoosta, jos on tiukkaa taloudellisesti.

"Michelin sijalla 10.

:D:D:D"

Niin, 51 renkaan joukosta. Taattua laatua siis, testistä ja vuodesta toiseen. Michelinit kun ostaa, niin laiskempi voi halutessaan unohtaa vertailujen lukemisen, tietää kuitenkin saavansa laaturenkaat. Jos sitten ihan parasta etsii, niin kannattaa vähän vertailujakin lukea, paras Michelin ei ole viime aikoina monesti ollut ainakaan suomalaisissa testeissä. Jenkkien Consumer Reports kyllä rankkeeraa Michelinin ykkösmerkiksi.

Lue lisää

Michelin, Michelin, milloin tajuat vitun idiootti että maailmassa on muitakin renkaita ja paljon parempia sellaisia? Hinnaltaan ja laadultaan. Ei halkea kyljet. Eikä ole ping ponggeja.

Etikinä kirjoitti:

Michelin, Michelin, milloin tajuat vitun idiootti että maailmassa on muitakin renkaita ja paljon parempia sellaisia? Hinnaltaan ja laadultaan. Ei halkea kyljet. Eikä ole ping ponggeja.

Lue lisää

Anteeksi, että tuossa yllä hyvä ystäväni mainitsi Misukat.
Anteeksi myös siitä, että se sattui olemaan Michelin, joka kehoittaa ajamaan renkaat sakkorajalle asti.

Tiedän kyllä hyvin, että on useita hyvänoloisia rengasmerkkejä. Jos nyt olisin uusia ostamassa, niin puhtaiden kesäkäyttörenkaiden osalta en ehkä Misukoita harkitsisi, vaan valinta tehtäisiin Nokian (epätodennäköinen), Contin, Dunlopin ja Pirellin väliltä.
Kuitenkaan kesärenkaaksi, jolla myös talvikykyjä, en tiedä Crosseja parempia.

cruzeideri kirjoitti:

Anteeksi, että tuossa yllä hyvä ystäväni mainitsi Misukat.
Anteeksi myös siitä, että se sattui olemaan Michelin, joka kehoittaa ajamaan renkaat sakkorajalle asti.

Tiedän kyllä hyvin, että on useita hyvänoloisia rengasmerkkejä. Jos nyt olisin uusia ostamassa, niin puhtaiden kesäkäyttörenkaiden osalta en ehkä Misukoita harkitsisi, vaan valinta tehtäisiin Nokian (epätodennäköinen), Contin, Dunlopin ja Pirellin väliltä.
Kuitenkaan kesärenkaaksi, jolla myös talvikykyjä, en tiedä Crosseja parempia.

Lue lisää

En ole ystäväsi. Avarra katsomustasi maailmastasi, tuolla asenteella et pitkälle pötki.

Etikinä kirjoitti:

En ole ystäväsi. Avarra katsomustasi maailmastasi, tuolla asenteella et pitkälle pötki.

Anteeksi, hyvä kusipää siinä mainitsi Misukat.

Oliko nyt tarpeeksi avaraa?

Huippu renkaissa taas parhaan pidon sovittaminen kestävyyteen ongelma. Testeissä ainakin lupaa hyvää kulutuskestävyyttä 6 sarjalle, mielenkiinnolla odottaen käyttäjien kokemuksia. Kuluttajien kokemus kertoo, on monia renkaita joille luvattu vaikka ja mitä. Rengastestithän on äärirajoilla suoritettua ajoa, johon tavallinen järjellä varustettu ajaja joutuu todella harvoin. On siellä huonoja kinkkejä, mutta myös kelvollisia. Naapurin mersussa Ling Long nastarenkaat, ihan hyvät. Sukulais miehellä Ling Long kesärenkaat Jaguarissa kun isot renkaat, ihan hyvät. Tasapainoituksessa vähän enemmän painoja, sai kuitenkin tasapainoon hyvin. Omassa koossa niin pieni hinta ero merkki renkaaseen ettei tullut Ling Longia.

Jotkut muistavat vielä ajan jolloin "Made in Japan" oli naurun aihe. Ollut jo jonkin aikaa aika hiljaista tällä saralla...

Saasnähdätuleekojoskus kirjoitti:

Huippu renkaissa taas parhaan pidon sovittaminen kestävyyteen ongelma. Testeissä ainakin lupaa hyvää kulutuskestävyyttä 6 sarjalle, mielenkiinnolla odottaen käyttäjien kokemuksia. Kuluttajien kokemus kertoo, on monia renkaita joille luvattu vaikka ja mitä. Rengastestithän on äärirajoilla suoritettua ajoa, johon tavallinen järjellä varustettu ajaja joutuu todella harvoin. On siellä huonoja kinkkejä, mutta myös kelvollisia. Naapurin mersussa Ling Long nastarenkaat, ihan hyvät. Sukulais miehellä Ling Long kesärenkaat Jaguarissa kun isot renkaat, ihan hyvät. Tasapainoituksessa vähän enemmän painoja, sai kuitenkin tasapainoon hyvin. Omassa koossa niin pieni hinta ero merkki renkaaseen ettei tullut Ling Longia.

Lue lisää

Äärimmäisen harvoinhan sitä kolariinkaan joutuu, silti airbageista ollaan valmiita maksamaan ja jopa lailla pakollisiksi määrätty.

Vertailut tai mikään saatavissa oleva tietoa ei edelleenkään anna syytä uskoa, että kiinalaiset tai muut halpikset olisivat yhtä hyviä kuin merkkirenkaat. Joskus joku yksittäinen kiinankumi on voinut voittaa jonkun yksittäisen merkkirenkaan, mutta kokonaisuutena keskimäärin ero on edelleen selvä. Tämähän ei sitä tarkoita, etteikö kiinankumissa silti voisi saada rahalleen vastinetta, tämä riippuu lompakosta, ajotavasta ja siitä, mitä ominaisuuksia eniten arvostaa?

Eihän tuo autonrenkaan tekeminen niin erikoista osaamista vaadi, etteivätkö kiinalaisetkin siinä voisi huipulle kehittyä. Ei vaan ole vielä mitään näyttöä siitä, että olisivat siinä onnistuneet. Toisin kuin esimerkiksi niiden japsiautojen tai vaikka kiinalaisten Huawei-kännyköiden osalta jo on tietoa, että ovat läntisten tasolla tai parempiakin.

Goodridesta löytyy netistä 10 vuoden takaa Bloombergin juttu siitä, kuinka olivat hengenvaarallisia, ihmisiä kuolikin ja oikeutta käytiin, mutta kiinalaiselta valmistajalta ei mitään saatu.
10 vuodessa asiat ovat saattaneet muuttua, mutta tietoa muutoksesta ei löydy. Kuluttajahan saa antaa anteeksi 10 vuoden takaiset hengenvaaralliset renkaat tai olla antamatta. Saa uskoa asioiden ja toimintakulttuurin muuttuneen tai saa olla uskomatta.
Kuitenkin näin meillä keskiluokassa, kun kiinankumeilla säästää pari hassua satalappusta verrattuna varmasti laadukkaaseen merkkikumiin, niin ei tule kauppoja. Vaan tämähän on niitä lompakkokysymyksiä. Jos olisin edelleen köyhä opiskelija, joka ajaa lähinnä kaupungissa, niin varmasti harkitsisin kiinankumia. Pitää muistaa, että pari satkuakin on joillekin iso raha. Tosin köyhille suosittelisin ensimmäisen autosta ja rengaskoosta tinkimistä. Laadukkaat 14" renkaat pikkuautoon saa jo samaan hintaan kuin halvimmat kiinankumit 18":na.

cruzeideri kirjoitti:

Äärimmäisen harvoinhan sitä kolariinkaan joutuu, silti airbageista ollaan valmiita maksamaan ja jopa lailla pakollisiksi määrätty.

Vertailut tai mikään saatavissa oleva tietoa ei edelleenkään anna syytä uskoa, että kiinalaiset tai muut halpikset olisivat yhtä hyviä kuin merkkirenkaat. Joskus joku yksittäinen kiinankumi on voinut voittaa jonkun yksittäisen merkkirenkaan, mutta kokonaisuutena keskimäärin ero on edelleen selvä. Tämähän ei sitä tarkoita, etteikö kiinankumissa silti voisi saada rahalleen vastinetta, tämä riippuu lompakosta, ajotavasta ja siitä, mitä ominaisuuksia eniten arvostaa?

Eihän tuo autonrenkaan tekeminen niin erikoista osaamista vaadi, etteivätkö kiinalaisetkin siinä voisi huipulle kehittyä. Ei vaan ole vielä mitään näyttöä siitä, että olisivat siinä onnistuneet. Toisin kuin esimerkiksi niiden japsiautojen tai vaikka kiinalaisten Huawei-kännyköiden osalta jo on tietoa, että ovat läntisten tasolla tai parempiakin.

Goodridesta löytyy netistä 10 vuoden takaa Bloombergin juttu siitä, kuinka olivat hengenvaarallisia, ihmisiä kuolikin ja oikeutta käytiin, mutta kiinalaiselta valmistajalta ei mitään saatu.
10 vuodessa asiat ovat saattaneet muuttua, mutta tietoa muutoksesta ei löydy. Kuluttajahan saa antaa anteeksi 10 vuoden takaiset hengenvaaralliset renkaat tai olla antamatta. Saa uskoa asioiden ja toimintakulttuurin muuttuneen tai saa olla uskomatta.
Kuitenkin näin meillä keskiluokassa, kun kiinankumeilla säästää pari hassua satalappusta verrattuna varmasti laadukkaaseen merkkikumiin, niin ei tule kauppoja. Vaan tämähän on niitä lompakkokysymyksiä. Jos olisin edelleen köyhä opiskelija, joka ajaa lähinnä kaupungissa, niin varmasti harkitsisin kiinankumia. Pitää muistaa, että pari satkuakin on joillekin iso raha. Tosin köyhille suosittelisin ensimmäisen autosta ja rengaskoosta tinkimistä. Laadukkaat 14" renkaat pikkuautoon saa jo samaan hintaan kuin halvimmat kiinankumit 18":na.

Lue lisää

>>Goodridesta löytyy netistä 10 vuoden takaa Bloombergin juttu siitä, kuinka olivat hengenvaarallisia, ihmisiä kuolikin ja oikeutta käytiin, mutta kiinalaiselta valmistajalta ei mitään saatu.<<

Voit varmasti avittaa lukijoita laittamalla linkin jutustasi?

Tuossa linkki, ja siitä ilmenee että cruzeideri juttelee taas omiaan Kiina-allergioissaan.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2007-07-12/made-in-china-faulty-tiresbusinessweek-business-news-stock-market-and-financial-advice

"Goodridesta löytyy netistä 10 vuoden takaa Bloombergin juttu siitä, kuinka olivat hengenvaarallisia, ihmisiä kuolikin ja oikeutta käytiin"

Ihmisiä ei kuollut kuin yksi, joten älä liioittele. Toisekseen kyse ei ollut Goodride- merkkisistä henkilöauton renkaista vaan saman emoyhtiön Hangzhou Zhongce Rubber Co.:n valmistamasta viallisesta erästä U.S.A.-ssa myytyjä LT (Light Truck) ja C (Commercial) -renkaita, joka taas johtui yhden henkilön, pääinsinöörin virheellisestä toiminnasta.

Niin, juttu ei edes liittynyt Goodride- merkkisiin henkilöauton renkaisiin, eivätkä höpinäsi pitäneet paikkaansa, joten mitä ihmettä oikein luulet saavuttavasi valehtelemalla asioita jotka kuka tahansa voi netistä tarkistaa?

Luepas edellinen viesti. Kaikki tietävät jo että olet puhunut taas paskaa.

MiksiPuhutPaskia kirjoitti:

Tuossa linkki, ja siitä ilmenee että cruzeideri juttelee taas omiaan Kiina-allergioissaan.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2007-07-12/made-in-china-faulty-tiresbusinessweek-business-news-stock-market-and-financial-advice

"Goodridesta löytyy netistä 10 vuoden takaa Bloombergin juttu siitä, kuinka olivat hengenvaarallisia, ihmisiä kuolikin ja oikeutta käytiin"

Ihmisiä ei kuollut kuin yksi, joten älä liioittele. Toisekseen kyse ei ollut Goodride- merkkisistä henkilöauton renkaista vaan saman emoyhtiön Hangzhou Zhongce Rubber Co.:n valmistamasta viallisesta erästä U.S.A.-ssa myytyjä LT (Light Truck) ja C (Commercial) -renkaita, joka taas johtui yhden henkilön, pääinsinöörin virheellisestä toiminnasta.

Niin, juttu ei edes liittynyt Goodride- merkkisiin henkilöauton renkaisiin, eivätkä höpinäsi pitäneet paikkaansa, joten mitä ihmettä oikein luulet saavuttavasi valehtelemalla asioita jotka kuka tahansa voi netistä tarkistaa?

Lue lisää

Ai että Goodriden valmistaja ei liity Goodrideen?

Alunperin yhden henkilön virhe varmaankin, ainakin kiinalaisten väitteiden mukaan, mutta muuttui kuvaavaksi esimerkiksi koko yhtiön toiminnasta, kun kiinalaiseen tyyliin virheitä ei myönnetä, eikä varsinkaan korjata tai korvata.

Yksi kuoli, yksi aivovammautui, tuon jutun mukaan, muista ei tietoa.

Commercial tai Light-truck-rengas ei kyllä ole mikään merkki, joten missään ei lukenut, etteikö olisi ollut kyse Goodrideista, mutta joka tapauksessa kyseessä oli Goodriden valmistaja eli ei ole mitään syytä olettaa, että saman talon merkeistä juuri Goodride olisi jotenkin laadukkaampi ja asiakkaitaan arvostavamman johdon alaisuudessa tehty.

Kyse siis toimintakulttuurista. Sehän on varmastikin muuttunut 10 vuodessa tai sitten ei. Siitä vaan arvailemaan, jos on pikkurahan pulaa. Minä jätän tuon arvan ostamatta.

cruzeideri kirjoitti:

Ai että Goodriden valmistaja ei liity Goodrideen?

Alunperin yhden henkilön virhe varmaankin, ainakin kiinalaisten väitteiden mukaan, mutta muuttui kuvaavaksi esimerkiksi koko yhtiön toiminnasta, kun kiinalaiseen tyyliin virheitä ei myönnetä, eikä varsinkaan korjata tai korvata.

Yksi kuoli, yksi aivovammautui, tuon jutun mukaan, muista ei tietoa.

Commercial tai Light-truck-rengas ei kyllä ole mikään merkki, joten missään ei lukenut, etteikö olisi ollut kyse Goodrideista, mutta joka tapauksessa kyseessä oli Goodriden valmistaja eli ei ole mitään syytä olettaa, että saman talon merkeistä juuri Goodride olisi jotenkin laadukkaampi ja asiakkaitaan arvostavamman johdon alaisuudessa tehty.

Kyse siis toimintakulttuurista. Sehän on varmastikin muuttunut 10 vuodessa tai sitten ei. Siitä vaan arvailemaan, jos on pikkurahan pulaa. Minä jätän tuon arvan ostamatta.

Lue lisää

Tämän mukaan kaksi kuoli.

"Two fatalities were attributed to defective tires made by Hangzhou Zhongce Rubber Co. because of tread separation. "

http://www.tirereview.com/buyer-beware-chinese-tires-mean-different-quality-levels/

No, missä siis ne väittämäsi lukuisat kuolleet ihmiset? Tuossahan oli vain yksi. Eivätkä renkaat olleet goodride-henkilöautorenkaita.

Sinänsä kiva että laitat ystävällisesti itse linkin joka osoittaa sinun puhuvan omiasi.

cruzeideri kirjoitti:

Ai että Goodriden valmistaja ei liity Goodrideen?

Alunperin yhden henkilön virhe varmaankin, ainakin kiinalaisten väitteiden mukaan, mutta muuttui kuvaavaksi esimerkiksi koko yhtiön toiminnasta, kun kiinalaiseen tyyliin virheitä ei myönnetä, eikä varsinkaan korjata tai korvata.

Yksi kuoli, yksi aivovammautui, tuon jutun mukaan, muista ei tietoa.

Commercial tai Light-truck-rengas ei kyllä ole mikään merkki, joten missään ei lukenut, etteikö olisi ollut kyse Goodrideista, mutta joka tapauksessa kyseessä oli Goodriden valmistaja eli ei ole mitään syytä olettaa, että saman talon merkeistä juuri Goodride olisi jotenkin laadukkaampi ja asiakkaitaan arvostavamman johdon alaisuudessa tehty.

Kyse siis toimintakulttuurista. Sehän on varmastikin muuttunut 10 vuodessa tai sitten ei. Siitä vaan arvailemaan, jos on pikkurahan pulaa. Minä jätän tuon arvan ostamatta.

Lue lisää

"mutta joka tapauksessa kyseessä oli Goodriden valmistaja eli ei ole mitään syytä olettaa, että saman talon merkeistä juuri Goodride olisi jotenkin laadukkaampi ja asiakkaitaan arvostavamman johdon alaisuudessa tehty."

Ei ole myöskään mitään järkevää syytä olettaa, ellei sitten muodosta oletuksiaan tarkoitushakuisesti, että yksi viallinen erä joskus kymmenen vuotta sitten kertoisi mitään nykytilanteesta, saatika "johdon arvostuksista" etenkin kun syyllinen vikaan on löydetty ja se kerrottu.

"Kiinalaiset tyylisi" ovat taas ihan omaa jorinaasi vailla todellisuuspohjaa.

cruzeideri kirjoitti:

Ai että Goodriden valmistaja ei liity Goodrideen?

Alunperin yhden henkilön virhe varmaankin, ainakin kiinalaisten väitteiden mukaan, mutta muuttui kuvaavaksi esimerkiksi koko yhtiön toiminnasta, kun kiinalaiseen tyyliin virheitä ei myönnetä, eikä varsinkaan korjata tai korvata.

Yksi kuoli, yksi aivovammautui, tuon jutun mukaan, muista ei tietoa.

Commercial tai Light-truck-rengas ei kyllä ole mikään merkki, joten missään ei lukenut, etteikö olisi ollut kyse Goodrideista, mutta joka tapauksessa kyseessä oli Goodriden valmistaja eli ei ole mitään syytä olettaa, että saman talon merkeistä juuri Goodride olisi jotenkin laadukkaampi ja asiakkaitaan arvostavamman johdon alaisuudessa tehty.

Kyse siis toimintakulttuurista. Sehän on varmastikin muuttunut 10 vuodessa tai sitten ei. Siitä vaan arvailemaan, jos on pikkurahan pulaa. Minä jätän tuon arvan ostamatta.

Lue lisää

>>Commercial tai Light-truck-rengas ei kyllä ole mikään merkki, joten missään ei lukenut, etteikö olisi ollut kyse Goodrideista, <<

No älä ihmeessä! Kukaan ei ole väittänytkään niiden olevan merkki, vaan pelkästään että kyseessä eivät olleet Goodride-merkkiset henkilöauton renkaat. Tuollainen saivartelu näyttää kyllä hätääntymisesi omien väitteidesi ja niiden seurausten edessä.

lkjuiuyydye kirjoitti:

"mutta joka tapauksessa kyseessä oli Goodriden valmistaja eli ei ole mitään syytä olettaa, että saman talon merkeistä juuri Goodride olisi jotenkin laadukkaampi ja asiakkaitaan arvostavamman johdon alaisuudessa tehty."

Ei ole myöskään mitään järkevää syytä olettaa, ellei sitten muodosta oletuksiaan tarkoitushakuisesti, että yksi viallinen erä joskus kymmenen vuotta sitten kertoisi mitään nykytilanteesta, saatika "johdon arvostuksista" etenkin kun syyllinen vikaan on löydetty ja se kerrottu.

"Kiinalaiset tyylisi" ovat taas ihan omaa jorinaasi vailla todellisuuspohjaa.

Lue lisää

"Ei ole myöskään mitään järkevää syytä olettaa, ellei sitten muodosta oletuksiaan tarkoitushakuisesti, että yksi viallinen erä joskus kymmenen vuotta sitten kertoisi mitään nykytilanteesta, saatika "johdon arvostuksista" etenkin kun syyllinen vikaan on löydetty ja se kerrottu."

Helppohan se olisikin aina firman pestä kätensä löytämällä yksi syyllinen inssi ja sitten taas bisnes jatkuu. Varmaan samalla tavalla ostaisit taas Nokian huijausrenkaita, jos Nokian toteaisi, että yksi inssi se vähän omiaan täällä..? Vai käykö tuo käsienpesu vain kiinalaisilta?

Jotain tuo nyt joka tapauksessa kertoo.

Mutta olennaisinta on se, ettei mistään löydy sellaista tietoa, minkä mukaan kiinalaiskumit olisivat kokonaisuutena merkkirenkaiden tasolla. Varsinkaan tuosta turvallisuudesta ei löydy tilastotietoa juurikaan. Mutta myöskään testimenestykset eivät kiinalaisilla ole kehuttavia, lähes aina häntäpäässä.

Tuosta taas yksi laaja testi, että olisi jotain informaatioarvoakin:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-Winter-Tyre-Market-Overview.htm

"No, missä siis ne väittämäsi lukuisat kuolleet ihmiset? Tuossahan oli vain yksi. Eivätkä renkaat olleet goodride-henkilöautorenkaita."

Kaksi kuoli, se riittää väitteeni todistamiseen. Saattoivat olla Goodride-merkillä myytyjä tai sitten jollain toisella merkillä, mutta samasta tehtaasta joka tapauksessa.

"Voi vittu."

Niih! Ja polkee jalkaa eikös?

"Jos sanotaan, että kyseessä olivat commercial - renkaat, niin se EI TARKOITA, ETTEIVÄT ne olisi olleet Goodridet."

Eihän kukaan ole väittänyt etteivätkö olisi olleet Goodridet, vaan että kyseessä eivät olleet Goodride- henkilöauton renkaat. Tajuatko eron?

"Vai että seurausten. Onko toimari haastamassa oikeuteen bisnestensä pilaamisesta?"

Ei seurauksilla varmaankaan tarkoitettu mitään houreuniesi mukaisia "toimareiden" kuviteltujen bisnesten pilaamisesta järjestämiä seurauksia, vaan ihan tuota mitä juuri nyt teet: Vänkäät ja venkoilet ihan siksi että itse vääristelit artikkelia tekstissäsi ja vieläpä itse linkillä sen osoitit, ja siksi että ylipäätään otit anekdootiksesi kymmenen vuotta sitten tapahtuneen virheellisen erän ikään kuin se osoittaisi jotakin nykylaadusta ja varsinkin henkilöauton renkaita koskien kun kyse oli täysin eri tyyppisistä renkaista eri käyttötarkoitukseen.

cruzeideri kirjoitti:

"Ei ole myöskään mitään järkevää syytä olettaa, ellei sitten muodosta oletuksiaan tarkoitushakuisesti, että yksi viallinen erä joskus kymmenen vuotta sitten kertoisi mitään nykytilanteesta, saatika "johdon arvostuksista" etenkin kun syyllinen vikaan on löydetty ja se kerrottu."

Helppohan se olisikin aina firman pestä kätensä löytämällä yksi syyllinen inssi ja sitten taas bisnes jatkuu. Varmaan samalla tavalla ostaisit taas Nokian huijausrenkaita, jos Nokian toteaisi, että yksi inssi se vähän omiaan täällä..? Vai käykö tuo käsienpesu vain kiinalaisilta?

Jotain tuo nyt joka tapauksessa kertoo.

Mutta olennaisinta on se, ettei mistään löydy sellaista tietoa, minkä mukaan kiinalaiskumit olisivat kokonaisuutena merkkirenkaiden tasolla. Varsinkaan tuosta turvallisuudesta ei löydy tilastotietoa juurikaan. Mutta myöskään testimenestykset eivät kiinalaisilla ole kehuttavia, lähes aina häntäpäässä.

Tuosta taas yksi laaja testi, että olisi jotain informaatioarvoakin:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-Winter-Tyre-Market-Overview.htm

"No, missä siis ne väittämäsi lukuisat kuolleet ihmiset? Tuossahan oli vain yksi. Eivätkä renkaat olleet goodride-henkilöautorenkaita."

Kaksi kuoli, se riittää väitteeni todistamiseen. Saattoivat olla Goodride-merkillä myytyjä tai sitten jollain toisella merkillä, mutta samasta tehtaasta joka tapauksessa.

Lue lisää

"Helppohan se olisikin aina firman pestä kätensä löytämällä yksi syyllinen inssi ja sitten taas bisnes jatkuu. Varmaan samalla tavalla ostaisit taas Nokian huijausrenkaita, jos Nokian toteaisi, että yksi inssi se vähän omiaan täällä..? Vai käykö tuo käsienpesu vain kiinalaisilta?"

Et taida tietää että tämä on aika yleistä bisnesmaailmassa? Ei todellakaan käy vain kiinalaisilta. Tulepa ulos sieltä tynnyristä jossa olet elämäsi viettänyt.

cruzeideri kirjoitti:

"Ei ole myöskään mitään järkevää syytä olettaa, ellei sitten muodosta oletuksiaan tarkoitushakuisesti, että yksi viallinen erä joskus kymmenen vuotta sitten kertoisi mitään nykytilanteesta, saatika "johdon arvostuksista" etenkin kun syyllinen vikaan on löydetty ja se kerrottu."

Helppohan se olisikin aina firman pestä kätensä löytämällä yksi syyllinen inssi ja sitten taas bisnes jatkuu. Varmaan samalla tavalla ostaisit taas Nokian huijausrenkaita, jos Nokian toteaisi, että yksi inssi se vähän omiaan täällä..? Vai käykö tuo käsienpesu vain kiinalaisilta?

Jotain tuo nyt joka tapauksessa kertoo.

Mutta olennaisinta on se, ettei mistään löydy sellaista tietoa, minkä mukaan kiinalaiskumit olisivat kokonaisuutena merkkirenkaiden tasolla. Varsinkaan tuosta turvallisuudesta ei löydy tilastotietoa juurikaan. Mutta myöskään testimenestykset eivät kiinalaisilla ole kehuttavia, lähes aina häntäpäässä.

Tuosta taas yksi laaja testi, että olisi jotain informaatioarvoakin:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-Winter-Tyre-Market-Overview.htm

"No, missä siis ne väittämäsi lukuisat kuolleet ihmiset? Tuossahan oli vain yksi. Eivätkä renkaat olleet goodride-henkilöautorenkaita."

Kaksi kuoli, se riittää väitteeni todistamiseen. Saattoivat olla Goodride-merkillä myytyjä tai sitten jollain toisella merkillä, mutta samasta tehtaasta joka tapauksessa.

Lue lisää

"Mutta myöskään testimenestykset eivät kiinalaisilla ole kehuttavia, lähes aina häntäpäässä.

Tuosta taas yksi laaja testi, että olisi jotain informaatioarvoakin:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-Winter-Tyre-Market-Overview.htm"

Keski-euroopan "talvirenkaita" käsittelevän testin informaatioarvo on nolla puhuttaessa suomessa myytävistä kesärenkaista. Alat olla jo aika epätoivoinen.

Kesärengastesteissä linglong ja goodride ovat tukevasti keskikastia, joskus jopa michelinin ohittaen. Siinä sinulle informaatioarvoa.

cruzeideri kirjoitti:

"Ei ole myöskään mitään järkevää syytä olettaa, ellei sitten muodosta oletuksiaan tarkoitushakuisesti, että yksi viallinen erä joskus kymmenen vuotta sitten kertoisi mitään nykytilanteesta, saatika "johdon arvostuksista" etenkin kun syyllinen vikaan on löydetty ja se kerrottu."

Helppohan se olisikin aina firman pestä kätensä löytämällä yksi syyllinen inssi ja sitten taas bisnes jatkuu. Varmaan samalla tavalla ostaisit taas Nokian huijausrenkaita, jos Nokian toteaisi, että yksi inssi se vähän omiaan täällä..? Vai käykö tuo käsienpesu vain kiinalaisilta?

Jotain tuo nyt joka tapauksessa kertoo.

Mutta olennaisinta on se, ettei mistään löydy sellaista tietoa, minkä mukaan kiinalaiskumit olisivat kokonaisuutena merkkirenkaiden tasolla. Varsinkaan tuosta turvallisuudesta ei löydy tilastotietoa juurikaan. Mutta myöskään testimenestykset eivät kiinalaisilla ole kehuttavia, lähes aina häntäpäässä.

Tuosta taas yksi laaja testi, että olisi jotain informaatioarvoakin:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-Winter-Tyre-Market-Overview.htm

"No, missä siis ne väittämäsi lukuisat kuolleet ihmiset? Tuossahan oli vain yksi. Eivätkä renkaat olleet goodride-henkilöautorenkaita."

Kaksi kuoli, se riittää väitteeni todistamiseen. Saattoivat olla Goodride-merkillä myytyjä tai sitten jollain toisella merkillä, mutta samasta tehtaasta joka tapauksessa.

Lue lisää

>>Jotain tuo nyt joka tapauksessa kertoo.<<

Jos muodostaa käsityksensä kymmenen vuoden takaisesta tilanteesta ja päättelee siitä tämän päivän tilanteen huonoksi, täytyy olla aika ennakkoasenteinen tai muuten aika pihalla maailmasta ja bisneksestä yleensäkin. Joku toinen voisi päätellä asiasta otetun opiksi ja tilanteen parantuneen. Pelkästään se että vastaavaa ei ole enää tapahtunut vaikka tuotanto on entisestäänkin kasvanut volyymiltään, pitäisi kertoa jotakin ellei jääräpäinen asenne estä sitä.

kjkjghvjhfh kirjoitti:

"Mutta myöskään testimenestykset eivät kiinalaisilla ole kehuttavia, lähes aina häntäpäässä.

Tuosta taas yksi laaja testi, että olisi jotain informaatioarvoakin:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-Winter-Tyre-Market-Overview.htm"

Keski-euroopan "talvirenkaita" käsittelevän testin informaatioarvo on nolla puhuttaessa suomessa myytävistä kesärenkaista. Alat olla jo aika epätoivoinen.

Kesärengastesteissä linglong ja goodride ovat tukevasti keskikastia, joskus jopa michelinin ohittaen. Siinä sinulle informaatioarvoa.

Lue lisää

Haha. Kerran tainnut LingLong ohittaa Michelinin testissä. Niitä kesärengastestejä on useita tuotu esiin myös, väliin voi laittaa talvirengastestiäkin, etköhän sinä noita Linglongejasi joudu talvisinkin puolustelemaan leipäsi eteen.
Goodriden testimenestys vielä huomattavasti kapeampaa.

Jos olisivatkin tukevasti keskikastia, niin siinä on edelleen eroa parhaisiin, etenkin kun se keskikastikin määritellään niin, että siellä pohjalla ovat huonoimmat kiinalaiset. Silloinhan parhaat kiinalaiset pääsevät keskikastiin, vaikkeivat voittaisi yhtäkään merkkikumia.

"Et taida tietää että tämä on aika yleistä bisnesmaailmassa? Ei todellakaan käy vain kiinalaisilta. Tulepa ulos sieltä tynnyristä jossa olet elämäsi viettänyt."

Niin varmaan, mutta minkä tuo tekee asiakkaasta, joka ei osaa tuota huomioida ostopäätöksiä tehdessään, vaan sukkana nielee yhtiön selittelyt?

"Vänkäät ja venkoilet ihan siksi että itse vääristelit artikkelia tekstissäsi ja vieläpä itse linkillä sen osoitit, ja siksi että ylipäätään otit anekdootiksesi kymmenen vuotta sitten tapahtuneen virheellisen erän ikään kuin se osoittaisi jotakin nykylaadusta ja varsinkin henkilöauton renkaita koskien kun kyse oli täysin eri tyyppisistä renkaista eri käyttötarkoitukseen."

Niin, valitettavasti sitä luotettavaa tutkimustietoa on hyvin vähän syystä tai toisesta. Tuo kymmenen vuoden takainen juttu edelleen kertoo jotain jostain, mutta kuten esiin toin heti alkuun, kukin itse päättäköön, että kuinka suuren painoarvon sille antaa? Ei se tietenkään sama asia ole kuin jos vastaavaa olisi käynyt tänä vuonna ja vielä suuremmalla joukolla. Ei tuo kyllä olemattomaksikaan sillä häviä, että siitä on 10 vuotta ja eri tyypin renkaat kyseessä. Voisi hävitä, jos olisi sitä tuoreempaa tietoa, mutta kun ei ole. No ok, hengenvaarallisia eivät kai ole sittemmin olleet, se varmaan olisi uutisissa näkynyt.

"kyseessä eivät olleet Goodride- henkilöauton renkaat."

Enpä tainnut väittääkään niitä henkilöauton renkaiksi. Kuluttaja sitten itse päättäköön, että uskooko samasta tehtaasta tulevan aivan eri laatua henkilöautoihin kuin raskaampiin.

Eikä tuossa Bloombergin jutussa minusta missään väitetä, etteikö kyseessä olisi ollut myös ha-renkaat? Kuolonkolari ajettiin vanilla ja ambulanssi siellä myös mainittiin, mutta oli myös muita erittelemättömiä onnettomuuksia, joissa kukaan ei kai kuollut.

cruzeideri kirjoitti:

Haha. Kerran tainnut LingLong ohittaa Michelinin testissä. Niitä kesärengastestejä on useita tuotu esiin myös, väliin voi laittaa talvirengastestiäkin, etköhän sinä noita Linglongejasi joudu talvisinkin puolustelemaan leipäsi eteen.
Goodriden testimenestys vielä huomattavasti kapeampaa.

Jos olisivatkin tukevasti keskikastia, niin siinä on edelleen eroa parhaisiin, etenkin kun se keskikastikin määritellään niin, että siellä pohjalla ovat huonoimmat kiinalaiset. Silloinhan parhaat kiinalaiset pääsevät keskikastiin, vaikkeivat voittaisi yhtäkään merkkikumia.

"Et taida tietää että tämä on aika yleistä bisnesmaailmassa? Ei todellakaan käy vain kiinalaisilta. Tulepa ulos sieltä tynnyristä jossa olet elämäsi viettänyt."

Niin varmaan, mutta minkä tuo tekee asiakkaasta, joka ei osaa tuota huomioida ostopäätöksiä tehdessään, vaan sukkana nielee yhtiön selittelyt?

"Vänkäät ja venkoilet ihan siksi että itse vääristelit artikkelia tekstissäsi ja vieläpä itse linkillä sen osoitit, ja siksi että ylipäätään otit anekdootiksesi kymmenen vuotta sitten tapahtuneen virheellisen erän ikään kuin se osoittaisi jotakin nykylaadusta ja varsinkin henkilöauton renkaita koskien kun kyse oli täysin eri tyyppisistä renkaista eri käyttötarkoitukseen."

Niin, valitettavasti sitä luotettavaa tutkimustietoa on hyvin vähän syystä tai toisesta. Tuo kymmenen vuoden takainen juttu edelleen kertoo jotain jostain, mutta kuten esiin toin heti alkuun, kukin itse päättäköön, että kuinka suuren painoarvon sille antaa? Ei se tietenkään sama asia ole kuin jos vastaavaa olisi käynyt tänä vuonna ja vielä suuremmalla joukolla. Ei tuo kyllä olemattomaksikaan sillä häviä, että siitä on 10 vuotta ja eri tyypin renkaat kyseessä. Voisi hävitä, jos olisi sitä tuoreempaa tietoa, mutta kun ei ole. No ok, hengenvaarallisia eivät kai ole sittemmin olleet, se varmaan olisi uutisissa näkynyt.

"kyseessä eivät olleet Goodride- henkilöauton renkaat."

Enpä tainnut väittääkään niitä henkilöauton renkaiksi. Kuluttaja sitten itse päättäköön, että uskooko samasta tehtaasta tulevan aivan eri laatua henkilöautoihin kuin raskaampiin.

Eikä tuossa Bloombergin jutussa minusta missään väitetä, etteikö kyseessä olisi ollut myös ha-renkaat? Kuolonkolari ajettiin vanilla ja ambulanssi siellä myös mainittiin, mutta oli myös muita erittelemättömiä onnettomuuksia, joissa kukaan ei kai kuollut.

Lue lisää

Se vielä lisättävä, että pitää erottaa se, että puhutaanko yleisesti kiinankumeista vaiko niistä valikoiduista kaikkein parhaista? Voi hyvin olla, että LingLong on kohtalaisen hyvä, lähellä merkkikumeja kokonaisuutena ja siten kannattava ostos, tai ainakin LingLongin parhaiten onnistuneet mallit saattavat olla, mutta siitä on vielä pitkä matka yleiseen kiinankumien suositteluun, mitä tällä palstalla joku jälkeenjäänyt kuitenkin verenmaku suussaan tekee.

cruzeideri kirjoitti:

Tämän mukaan kaksi kuoli.

"Two fatalities were attributed to defective tires made by Hangzhou Zhongce Rubber Co. because of tread separation. "

http://www.tirereview.com/buyer-beware-chinese-tires-mean-different-quality-levels/

Lue lisää

Miksi postaat liki kymmenen vuotta vanhoja juttuja? Nyt puhutaan tästä päivästä. Sitä paitsi tuolle jutun väitteelle kehdesta kuolleesta ei löydy lähdettä, ja toisekseen 2008 Yhdysvaltoihin vietiin 46 miljoonaa rengasta kiinasta, Siis 46 000 000 kpl. Vertailun vuoksi olisi mielenkiintoista nähdä otanta samasta määrästä "merkki"renkaita niiden rikkoineen.

haistakahvijaherää kirjoitti:

>>Jotain tuo nyt joka tapauksessa kertoo.<<

Jos muodostaa käsityksensä kymmenen vuoden takaisesta tilanteesta ja päättelee siitä tämän päivän tilanteen huonoksi, täytyy olla aika ennakkoasenteinen tai muuten aika pihalla maailmasta ja bisneksestä yleensäkin. Joku toinen voisi päätellä asiasta otetun opiksi ja tilanteen parantuneen. Pelkästään se että vastaavaa ei ole enää tapahtunut vaikka tuotanto on entisestäänkin kasvanut volyymiltään, pitäisi kertoa jotakin ellei jääräpäinen asenne estä sitä.

Lue lisää

"Jos muodostaa käsityksensä kymmenen vuoden takaisesta tilanteesta ja päättelee siitä tämän päivän tilanteen huonoksi,"

On syytä olettaa tai pitää mahdollisena, että tämänkin päivän tilanne on huonompi kuin laadukkaimmilla valmistajilla. Kunnes toisin todistetaan. "Huonona" tilannetta ei siinä mielessä tarvitse pitää, että eiväthän nuo kiinankumit jatkuvasti räjähtele. Mutta todennäköisyys sille, että sinne taas "sattuu yksi huono inssi" on kiinankumien kohdalla huomattavasti suurempi kuin merkkikumeilla. Itse kukin sitten hinnoitelkoon tuon riskin.

" Joku toinen voisi päätellä asiasta otetun opiksi ja tilanteen parantuneen."

Ainahan kannattaa ajatella halvimmasta vain parasta ja hylätä kaikki kriittisyys. Muuten voi joutua maksamaan sen pari satkua enemmän.

cruzeideri kirjoitti:

Se vielä lisättävä, että pitää erottaa se, että puhutaanko yleisesti kiinankumeista vaiko niistä valikoiduista kaikkein parhaista? Voi hyvin olla, että LingLong on kohtalaisen hyvä, lähellä merkkikumeja kokonaisuutena ja siten kannattava ostos, tai ainakin LingLongin parhaiten onnistuneet mallit saattavat olla, mutta siitä on vielä pitkä matka yleiseen kiinankumien suositteluun, mitä tällä palstalla joku jälkeenjäänyt kuitenkin verenmaku suussaan tekee.

Lue lisää

>>Se vielä lisättävä, että pitää erottaa se, että puhutaanko yleisesti kiinankumeista vaiko niistä valikoiduista kaikkein parhaista?<<

Miksi et sitten tee kuten saarnaat vaan yleistät kaikki "kiinankumit" samaksi?

>>yleiseen kiinankumien suositteluun, mitä tällä palstalla joku jälkeenjäänyt kuitenkin verenmaku suussaan tekee.<<

Mitä ihmeen "yleistä suosittelua" on se että toteaa tosiasian joka on se että pari merkkiä heiluu keskikastissa ja ohittaa silloin tällöin jopa michelinin? Enemmän kyllä vaikuttaa siltä että se verenmaku on sinun missiossasi koska turvaudut jo vääristelyyn, valehteluun ja keski-euroopan sohjorengastesteihin puhuttaessa suomessa myytävistä kesärenkaista. Puhumattakaan siitä että pomppaat kenenkään pyytämättä automaattisesti esiin kuin vieteriukko ja kiroilemaan sekä haukkumaan muita jos missä vain mainitaankin linglong. Sinulla täytyy olla jokin trauma tai sitten pelkkä käytöshäiriö.

eilinensoitti kirjoitti:

Miksi postaat liki kymmenen vuotta vanhoja juttuja? Nyt puhutaan tästä päivästä. Sitä paitsi tuolle jutun väitteelle kehdesta kuolleesta ei löydy lähdettä, ja toisekseen 2008 Yhdysvaltoihin vietiin 46 miljoonaa rengasta kiinasta, Siis 46 000 000 kpl. Vertailun vuoksi olisi mielenkiintoista nähdä otanta samasta määrästä "merkki"renkaita niiden rikkoineen.

Lue lisää

No siksi postaan, kun niiden perään alettiin kyselemään.

Ihan totta, että olisi kiva nähdä kattavat tilastot rengasonnettomuuksista. Eipä kuitenkaan taida juuri löytyä uutisia merkkivalmistajien aiheuttamista kuolonkolareista, vaikka myydyt määrät ovat vielä paljon suurempia?

Se on hyvä tuo köyhien perustelu kiinankumiensa ostolle, että "noin oli aiemmin, nyt on toisin". Ja sama perustelu varmasti tullaan näkemään taas vuonna 2027, kun selitellään sitä, että miksi tänä vuonna valtaosa kiinankumeista hävisi kaikissa testeissä niin karusti merkkirenkaille. Se suuri laatumuutos kiinankumeissa on tapahtunut aina aivan viime vuosina, muttei vielä siis näy missään vertailuissa tai testeissä, joten olisi ihan tyhmää olla ostamatta halvinta paskaa.

cruzeideri kirjoitti:

"Jos muodostaa käsityksensä kymmenen vuoden takaisesta tilanteesta ja päättelee siitä tämän päivän tilanteen huonoksi,"

On syytä olettaa tai pitää mahdollisena, että tämänkin päivän tilanne on huonompi kuin laadukkaimmilla valmistajilla. Kunnes toisin todistetaan. "Huonona" tilannetta ei siinä mielessä tarvitse pitää, että eiväthän nuo kiinankumit jatkuvasti räjähtele. Mutta todennäköisyys sille, että sinne taas "sattuu yksi huono inssi" on kiinankumien kohdalla huomattavasti suurempi kuin merkkikumeilla. Itse kukin sitten hinnoitelkoon tuon riskin.

" Joku toinen voisi päätellä asiasta otetun opiksi ja tilanteen parantuneen."

Ainahan kannattaa ajatella halvimmasta vain parasta ja hylätä kaikki kriittisyys. Muuten voi joutua maksamaan sen pari satkua enemmän.

Lue lisää

"On syytä olettaa tai pitää mahdollisena, että tämänkin päivän tilanne on huonompi kuin laadukkaimmilla valmistajilla."

Ei ole syytä olettaa koska ei ole perusteita olettaa. "Laadukkaampi valmistaja":kin on enää mielikuvan varassa, ja testit osoittavat sen.

"Mutta todennäköisyys sille, että sinne taas "sattuu yksi huono inssi" on kiinankumien kohdalla huomattavasti suurempi kuin merkkikumeilla."

Voitko osoittaa dataa joka tukisi tuntumaasi tämän päivän osalta? Aivan, et voi.

"Ainahan kannattaa ajatella halvimmasta vain parasta ja hylätä kaikki kriittisyys."

Ei kuitenkaan kannata vääristellä ja viedä ääripäähän sekä tunkea vastapuolen suuhun väitteitä johon jo nyt sorruit turvautumaan, sitä sanotaan argumentointivirheeksi.

lkjkjhdkvhc kirjoitti:

>>Se vielä lisättävä, että pitää erottaa se, että puhutaanko yleisesti kiinankumeista vaiko niistä valikoiduista kaikkein parhaista?<<

Miksi et sitten tee kuten saarnaat vaan yleistät kaikki "kiinankumit" samaksi?

>>yleiseen kiinankumien suositteluun, mitä tällä palstalla joku jälkeenjäänyt kuitenkin verenmaku suussaan tekee.<<

Mitä ihmeen "yleistä suosittelua" on se että toteaa tosiasian joka on se että pari merkkiä heiluu keskikastissa ja ohittaa silloin tällöin jopa michelinin? Enemmän kyllä vaikuttaa siltä että se verenmaku on sinun missiossasi koska turvaudut jo vääristelyyn, valehteluun ja keski-euroopan sohjorengastesteihin puhuttaessa suomessa myytävistä kesärenkaista. Puhumattakaan siitä että pomppaat kenenkään pyytämättä automaattisesti esiin kuin vieteriukko ja kiroilemaan sekä haukkumaan muita jos missä vain mainitaankin linglong. Sinulla täytyy olla jokin trauma tai sitten pelkkä käytöshäiriö.

Lue lisää

Enhän yleistä, sen enempää kuin sujuvan tekstin tuottamiseksi on välttämätöntäkin. Kiinankumeissa on varmasti eroja. Mutta parhaatkaan niistä eivät todennäköisesti isommassa kuvassa ole yhtä hyviä kuin yhdenkään premium-valmistajan renkaat, vaikka yksittäisissä testeissä saattavat joskus ohittaa huonoimman premiumin. Sen sijaan parhaat kiinankumit saattavat olla hinta-laatu-suhteeltaan köyhälle ja vähän renkaaltaan vaativalle ihan hyvä ostos. Kuitenkin edelleen useimpia köyhiäkin suosittelen ensimmäisenä tinkimään autosta ja rengaskoosta ja jos siltikään ei meinaa raha riittää, niin voi harkita linkkareitakin.

Tässäkään ketjussa en tuonut LingLongeja esiin, lopulta jossain kymmenennessä viestissäni kommentoin niitä, kun itse olit ne rakkaat linkkarisi nostanut esiin.

Sitä yleistä suosittelua oli tuolla yllä mm. väite, että nykyään renkaiden erot ovat hyvin pieniä. Vaan kun eivät ole, kuten olen todistanut.

cruzeideri kirjoitti:

No siksi postaan, kun niiden perään alettiin kyselemään.

Ihan totta, että olisi kiva nähdä kattavat tilastot rengasonnettomuuksista. Eipä kuitenkaan taida juuri löytyä uutisia merkkivalmistajien aiheuttamista kuolonkolareista, vaikka myydyt määrät ovat vielä paljon suurempia?

Se on hyvä tuo köyhien perustelu kiinankumiensa ostolle, että "noin oli aiemmin, nyt on toisin". Ja sama perustelu varmasti tullaan näkemään taas vuonna 2027, kun selitellään sitä, että miksi tänä vuonna valtaosa kiinankumeista hävisi kaikissa testeissä niin karusti merkkirenkaille. Se suuri laatumuutos kiinankumeissa on tapahtunut aina aivan viime vuosina, muttei vielä siis näy missään vertailuissa tai testeissä, joten olisi ihan tyhmää olla ostamatta halvinta paskaa.

Lue lisää

Ja nyt kun sinulta on viety asia-argumentit alta, ovat toiset "köyhiä" ja "ostavat halvinta paskaa". Olet todella lapsellinen ihminen, kuin kiukutteleva lapsi. Ei ihme että törkyviestejäsi on ylläpito ehtinyt poistamaan jo tästäkin ketjusta.

koskahan.oppisit kirjoitti:

"On syytä olettaa tai pitää mahdollisena, että tämänkin päivän tilanne on huonompi kuin laadukkaimmilla valmistajilla."

Ei ole syytä olettaa koska ei ole perusteita olettaa. "Laadukkaampi valmistaja":kin on enää mielikuvan varassa, ja testit osoittavat sen.

"Mutta todennäköisyys sille, että sinne taas "sattuu yksi huono inssi" on kiinankumien kohdalla huomattavasti suurempi kuin merkkikumeilla."

Voitko osoittaa dataa joka tukisi tuntumaasi tämän päivän osalta? Aivan, et voi.

"Ainahan kannattaa ajatella halvimmasta vain parasta ja hylätä kaikki kriittisyys."

Ei kuitenkaan kannata vääristellä ja viedä ääripäähän sekä tunkea vastapuolen suuhun väitteitä johon jo nyt sorruit turvautumaan, sitä sanotaan argumentointivirheeksi.

Lue lisää

Perusteeksihan riittää se, että 2000-luvulta eniten ongelmia on ollut juuri kiinankumeilla. Ei siihen sen kummempaa tilastoa tarvita. Ainoa pakokeino tältä pääteltämältä olisi uskoa, että merkkikumien kuolonkolareita peitellään.

Tai sitten voi uskoa, että kiinalaiset ovat nyt juuri saaneet laatunsa kuntoon ja voihan niin ollakin, sitähän emme varmaksi tiedä, mutta on todennäköisempää, että 10v sitten laadukkain on edelleen laadukkaampi kuin silloinen sekunda. Jos ei ole näyttöä muusta, niin kannattaa uskoa, että laatujärjestys on säilynyt. Näytön puute ei ole todiste halvimman paskan muuttumisesta kullaksi.

Minähän en ole edelleenkään vääristellyt. Epätoivoinen köyhäläinen se vaan haluaa väkisin sitä vääristelyä nähdä, jotta pystyisi todistelemaan köyhyytensä ihan hyväksi elämäntavaksi.

koskahan.oppisit kirjoitti:

"On syytä olettaa tai pitää mahdollisena, että tämänkin päivän tilanne on huonompi kuin laadukkaimmilla valmistajilla."

Ei ole syytä olettaa koska ei ole perusteita olettaa. "Laadukkaampi valmistaja":kin on enää mielikuvan varassa, ja testit osoittavat sen.

"Mutta todennäköisyys sille, että sinne taas "sattuu yksi huono inssi" on kiinankumien kohdalla huomattavasti suurempi kuin merkkikumeilla."

Voitko osoittaa dataa joka tukisi tuntumaasi tämän päivän osalta? Aivan, et voi.

"Ainahan kannattaa ajatella halvimmasta vain parasta ja hylätä kaikki kriittisyys."

Ei kuitenkaan kannata vääristellä ja viedä ääripäähän sekä tunkea vastapuolen suuhun väitteitä johon jo nyt sorruit turvautumaan, sitä sanotaan argumentointivirheeksi.

Lue lisää

""Laadukkaampi valmistaja":kin on enää mielikuvan varassa, ja testit osoittavat sen."

Ja tuossa taas sitä yleistä suosittelua mille tahansa kiinanpaskalle.

cruzeideri kirjoitti:

Enhän yleistä, sen enempää kuin sujuvan tekstin tuottamiseksi on välttämätöntäkin. Kiinankumeissa on varmasti eroja. Mutta parhaatkaan niistä eivät todennäköisesti isommassa kuvassa ole yhtä hyviä kuin yhdenkään premium-valmistajan renkaat, vaikka yksittäisissä testeissä saattavat joskus ohittaa huonoimman premiumin. Sen sijaan parhaat kiinankumit saattavat olla hinta-laatu-suhteeltaan köyhälle ja vähän renkaaltaan vaativalle ihan hyvä ostos. Kuitenkin edelleen useimpia köyhiäkin suosittelen ensimmäisenä tinkimään autosta ja rengaskoosta ja jos siltikään ei meinaa raha riittää, niin voi harkita linkkareitakin.

Tässäkään ketjussa en tuonut LingLongeja esiin, lopulta jossain kymmenennessä viestissäni kommentoin niitä, kun itse olit ne rakkaat linkkarisi nostanut esiin.

Sitä yleistä suosittelua oli tuolla yllä mm. väite, että nykyään renkaiden erot ovat hyvin pieniä. Vaan kun eivät ole, kuten olen todistanut.

Lue lisää

"Enhän yleistä, sen enempää kuin sujuvan tekstin tuottamiseksi on välttämätöntäkin."

"Sujuvan tekstin" tuottamiseksi on välttämätöntä yleistää kiinalaiset renkaat halvaksi paskaksi ja ostajat köyhiksi? Tuo oli uutta koskien sujuvan tekstin tuottamista, Kannattaa kertoa myös ammattikirjailijoille..

"Mutta parhaatkaan niistä eivät todennäköisesti isommassa kuvassa ole yhtä hyviä kuin yhdenkään premium-valmistajan renkaat"

Juuri "isommassa kuvassa" ne alkavatkin olla ollessaan keskikastissa jossa "premium-valmistajien" renkaatkin aika-ajoin viihtyvät.

"Sitä yleistä suosittelua oli tuolla yllä mm. väite, että nykyään renkaiden erot ovat hyvin pieniä. Vaan kun eivät ole, kuten olen todistanut."

No sinä nyt et kuitenkaan päätä mikä on hyväksyttävää "yleistä suosittelua", saati sitten että jonkin keskikastin renkaan suosittelu omista kokemuksista olisi edes väärin. Etkä edes ole todistanut yhtään mitään. Olet mutuillut, arvellut, luulotellut ja esittänyt kymmenen vuoden takaisia asioita, sekä keski-euroopan sohjorengastestejä kun puhuttiin suomessa myytävistä kesärenkaista, sekä nimitellyt muita köyhiksi rengasvalinnan johdosta vaikka et voi mistään todellisuudessa tietää kenenkään taloudellisesta tilanteesta, tai että sillä olisi edes väliä kun puhutaan renkaiden ominaisuuksista. Luot siis negatiivisia mielikuvia ihmisistä merkkirengasmissiosi tueksi. Sen päälle hourit vielä jostakin "toimarista", mielikuvitusvastustajastasi.

Et taida olla ihan tasapainoinen ihminen.

cruzeideri kirjoitti:

Perusteeksihan riittää se, että 2000-luvulta eniten ongelmia on ollut juuri kiinankumeilla. Ei siihen sen kummempaa tilastoa tarvita. Ainoa pakokeino tältä pääteltämältä olisi uskoa, että merkkikumien kuolonkolareita peitellään.

Tai sitten voi uskoa, että kiinalaiset ovat nyt juuri saaneet laatunsa kuntoon ja voihan niin ollakin, sitähän emme varmaksi tiedä, mutta on todennäköisempää, että 10v sitten laadukkain on edelleen laadukkaampi kuin silloinen sekunda. Jos ei ole näyttöä muusta, niin kannattaa uskoa, että laatujärjestys on säilynyt. Näytön puute ei ole todiste halvimman paskan muuttumisesta kullaksi.

Minähän en ole edelleenkään vääristellyt. Epätoivoinen köyhäläinen se vaan haluaa väkisin sitä vääristelyä nähdä, jotta pystyisi todistelemaan köyhyytensä ihan hyväksi elämäntavaksi.

Lue lisää

"Perusteeksihan riittää se, että 2000-luvulta eniten ongelmia on ollut juuri kiinankumeilla. Ei siihen sen kummempaa tilastoa tarvita."

No missä ovat tilastot ongelmista?

"Ainoa pakokeino tältä pääteltämältä olisi uskoa, että merkkikumien kuolonkolareita peitellään."

Ei pöljiltä päätelmiltäsi kenenkään tarvitse paeta, päin vastoin, sinulla ei ole esittää kattavaa tilastoa uskomuksesi tueksi.

"Tai sitten voi uskoa, että kiinalaiset ovat nyt juuri saaneet laatunsa kuntoon ja voihan niin ollakin, sitähän emme varmaksi tiedä, mutta on todennäköisempää, että 10v sitten laadukkain on edelleen laadukkaampi kuin silloinen sekunda. Jos ei ole näyttöä muusta, niin kannattaa uskoa, että laatujärjestys on säilynyt. Näytön puute ei ole todiste halvimman paskan muuttumisesta kullaksi."

Tiedämmehän testien perusteella että laatu on keskitasoa ja parhaimmillaan hyvää. Ei tarvitse uskotella. Kullaksi ei kukaan ole väittänyt muuttuneen, tuo on taas sitä lapsellista vääristelyäsi ja liioitteluasi.

"Minähän en ole edelleenkään vääristellyt. Epätoivoinen köyhäläinen se vaan haluaa väkisin sitä vääristelyä nähdä, jotta pystyisi todistelemaan köyhyytensä ihan hyväksi elämäntavaksi."

Tuo on sinänsä kyky: Väittää ettei vääristele, virkkeessä jossa juurikin vääristelee.

Aika heikoilla olet jo jankutuksessasi.

cruzeideri kirjoitti:

""Laadukkaampi valmistaja":kin on enää mielikuvan varassa, ja testit osoittavat sen."

Ja tuossa taas sitä yleistä suosittelua mille tahansa kiinanpaskalle.

>>Ja tuossa taas sitä yleistä suosittelua mille tahansa kiinanpaskalle.<<

Miten niin mille tahansa "kiinanpaskalle"? Siinähän tarkoitettiin testituloksia jotka tukevat asiaa, siis niitä pärjänneitä renkaita. Siitä sinä saat jotenkin väännettyä "minkä tahansa kiinanpaskan"? Olet aika sekaisin.

cruzeideri kirjoitti:

Enhän yleistä, sen enempää kuin sujuvan tekstin tuottamiseksi on välttämätöntäkin. Kiinankumeissa on varmasti eroja. Mutta parhaatkaan niistä eivät todennäköisesti isommassa kuvassa ole yhtä hyviä kuin yhdenkään premium-valmistajan renkaat, vaikka yksittäisissä testeissä saattavat joskus ohittaa huonoimman premiumin. Sen sijaan parhaat kiinankumit saattavat olla hinta-laatu-suhteeltaan köyhälle ja vähän renkaaltaan vaativalle ihan hyvä ostos. Kuitenkin edelleen useimpia köyhiäkin suosittelen ensimmäisenä tinkimään autosta ja rengaskoosta ja jos siltikään ei meinaa raha riittää, niin voi harkita linkkareitakin.

Tässäkään ketjussa en tuonut LingLongeja esiin, lopulta jossain kymmenennessä viestissäni kommentoin niitä, kun itse olit ne rakkaat linkkarisi nostanut esiin.

Sitä yleistä suosittelua oli tuolla yllä mm. väite, että nykyään renkaiden erot ovat hyvin pieniä. Vaan kun eivät ole, kuten olen todistanut.

Lue lisää

>>Tässäkään ketjussa en tuonut LingLongeja esiin, lopulta jossain kymmenennessä viestissäni kommentoin niitä, kun itse olit ne rakkaat linkkarisi nostanut esiin.<<

Krhm.. Ketjun aloitusviestissä tuotiin LingLongit esiin...

kljkbjgfhf kirjoitti:

>>Ja tuossa taas sitä yleistä suosittelua mille tahansa kiinanpaskalle.<<

Miten niin mille tahansa "kiinanpaskalle"? Siinähän tarkoitettiin testituloksia jotka tukevat asiaa, siis niitä pärjänneitä renkaita. Siitä sinä saat jotenkin väännettyä "minkä tahansa kiinanpaskan"? Olet aika sekaisin.

Lue lisää

Siinä sanoit, että laadukkaampi valmistaja on vain mielikuva ELI voit ostaa minkä hyvänsä Kuuman koiran renkaat ja saat samaa laatua, koska merkkihän on vain mielikuvaa.

Testitulokset nimenomaan kertovat, että keskimäärin kiinankumit ovat todella paljon huonompia, eivätkä edes hinta-laatu-suhteeltaan välttäviä. Ja jos ostaa sattumaotoksella halvimmat kiinankumit, on se suorastaan vaarallista.
Sen sijaan jos ostaa tuoreessa testissä pärjänneen kiinankumin, niin riskit alkavat jo olla vähäisempiä ja saattaa saada hyvääkin hinta-laatu-suhdetta. Paitsi jos tietenkin pitää testissä osoitettua laatua vain mielikuvana, kuten sinä.

"Tiedämmehän testien perusteella että laatu on keskitasoa ja parhaimmillaan hyvää. Ei tarvitse uskotella. Kullaksi ei kukaan ole väittänyt muuttuneen, tuo on taas sitä lapsellista vääristelyäsi ja liioitteluasi. "

Täyttä paskaa olet sinä, vaikka renkaasi saattavatkin yltää keskitasoon.

Testit nimenomaan kertovat, että parhaimmillaan parhaat kiinankumit ovat olleet keskinkertaisia. Keskimäärin kiinankumit ovat kuitenkin aivan onnetonta sutta ja sekundaa. Vääristelet testituloksia aivan käsittämättömästi.

"No sinä nyt et kuitenkaan päätä mikä on hyväksyttävää "yleistä suosittelua", saati sitten että jonkin keskikastin renkaan suosittelu omista kokemuksista olisi edes väärin."

Hyppäsit aivan uuteen aiheeseen. Ei tuossa ollut kyse minkään yksittäisen renkaan suosittelusta omaan kokemukseen perustuen.

"Juuri "isommassa kuvassa" ne alkavatkin olla ollessaan keskikastissa jossa "premium-valmistajien" renkaatkin aika-ajoin viihtyvät."

Niin siis parhaat kiinankumit alkavat (pari testin perusteella eli ohuet on todisteet) olla sitä keskitasoa, jossa premiumejakin joskus näkee. 95% kiinankumeista on kuitenkin tuota keskitasoa huonompia.

lukutaitoa kirjoitti:

>>Tässäkään ketjussa en tuonut LingLongeja esiin, lopulta jossain kymmenennessä viestissäni kommentoin niitä, kun itse olit ne rakkaat linkkarisi nostanut esiin.<<

Krhm.. Ketjun aloitusviestissä tuotiin LingLongit esiin...

Lue lisää

Minäkös tämän ketjun aloitin?

"Siinä sanoit, että laadukkaampi valmistaja on vain mielikuva ELI voit ostaa minkä hyvänsä Kuuman koiran renkaat ja saat samaa laatua, koska merkkihän on vain mielikuvaa."

Eihän se tuota tarkoita. Olet aika yksinkertainen ja mustavalkoinen äärimmäisyysajattelija.

"Testitulokset nimenomaan kertovat, että keskimäärin kiinankumit ovat todella paljon huonompia, eivätkä edes hinta-laatu-suhteeltaan välttäviä."

Juurihan itse kirjoiti että ei saa yleistää, ja sitten teet niin. Olet aika pihalla. Parhaimmat ovat keskikastia ja joskus jopa hyviä ohittaen jopa michelinin.

"Keskimäärin kiinankumit ovat kuitenkin aivan onnetonta sutta ja sekundaa. Vääristelet testituloksia aivan käsittämättömästi."

Esitäpäs keskimääräislaskelmasi ettei nyt taas jää hölmöksi mutuiluksi. Tuohan se vasta vääristelyä on.

"95% kiinankumeista on kuitenkin tuota keskitasoa huonompia."

Ja taas näitä hatusta vedettyjä prosentteja vailla mitään referenssiä.

"Hyppäsit aivan uuteen aiheeseen. Ei tuossa ollut kyse minkään yksittäisen renkaan suosittelusta omaan kokemukseen perustuen."

Ketjussa on omien kokemusten perusteella kerrottuja juttuja linglongista ja goodridesta, sinä olet se joka niitä on vaahdonnut "suosituksiksi". Eikä suosituksissa mitään vikaa olekaan, etkä sinä onneksi päätä mitä ihmniset kirjoittelevat ja suosittelevat, voit vain kiroilla ja tiuskia, mitä oikein ansiokkaasti teetkin, lapsi hyvä.

"Täyttä paskaa olet sinä, vaikka renkaasi saattavatkin yltää keskitasoon."

Taisit jämähtää puberteettiisi, ulosannistasi päätellen?

cruzeideri kirjoitti:

Minäkös tämän ketjun aloitin?

"Oonksh mä täällä..?" Kuka niin on väittänyt? Laita korkki kiinni jo.

cruzeideri kirjoitti:

Minäkös tämän ketjun aloitin?

En muuten oikeastaan ihmettelisi vaikka olisit aloittanutkin, että pääsisit vaahtoamaan linglongeista ja kiinalaisista sekä köyhistä ja paskasta. Ihme kyllä tällä kertaa ei kikkeleistä, taisit todella viimeksi tajuta mitä yleisölle taipumuksistasi tajuamattasi kerroit. Ei kukaan terve ihminen ota moisia naksuja joistakin auton renkaista, ihan oikeasti. Suosittelisin että otat sen korollasi ja siihen säästämäsi michelinit ja lipsuttelet niillä sinne Niuvanniemeen ja pyydät päästä lepäämään. Voit siellä sitten säestää, kun lintumies kukkuu niin huutelet väliin että "Ling-Long, Liiinng-Looonng!"

cruzeideri kirjoitti:

Perusteeksihan riittää se, että 2000-luvulta eniten ongelmia on ollut juuri kiinankumeilla. Ei siihen sen kummempaa tilastoa tarvita. Ainoa pakokeino tältä pääteltämältä olisi uskoa, että merkkikumien kuolonkolareita peitellään.

Tai sitten voi uskoa, että kiinalaiset ovat nyt juuri saaneet laatunsa kuntoon ja voihan niin ollakin, sitähän emme varmaksi tiedä, mutta on todennäköisempää, että 10v sitten laadukkain on edelleen laadukkaampi kuin silloinen sekunda. Jos ei ole näyttöä muusta, niin kannattaa uskoa, että laatujärjestys on säilynyt. Näytön puute ei ole todiste halvimman paskan muuttumisesta kullaksi.

Minähän en ole edelleenkään vääristellyt. Epätoivoinen köyhäläinen se vaan haluaa väkisin sitä vääristelyä nähdä, jotta pystyisi todistelemaan köyhyytensä ihan hyväksi elämäntavaksi.

Lue lisää

>>Perusteeksihan riittää se, että 2000-luvulta eniten ongelmia on ollut juuri kiinankumeilla. Ei siihen sen kummempaa tilastoa tarvita.<<

Juuri tuollaisen heiton tueksi tarvittaisiin se tilasto, muuten heitto jää tyhjän päälle, pötypuheeksi.

kjhbkhjf kirjoitti:

"Siinä sanoit, että laadukkaampi valmistaja on vain mielikuva ELI voit ostaa minkä hyvänsä Kuuman koiran renkaat ja saat samaa laatua, koska merkkihän on vain mielikuvaa."

Eihän se tuota tarkoita. Olet aika yksinkertainen ja mustavalkoinen äärimmäisyysajattelija.

"Testitulokset nimenomaan kertovat, että keskimäärin kiinankumit ovat todella paljon huonompia, eivätkä edes hinta-laatu-suhteeltaan välttäviä."

Juurihan itse kirjoiti että ei saa yleistää, ja sitten teet niin. Olet aika pihalla. Parhaimmat ovat keskikastia ja joskus jopa hyviä ohittaen jopa michelinin.

"Keskimäärin kiinankumit ovat kuitenkin aivan onnetonta sutta ja sekundaa. Vääristelet testituloksia aivan käsittämättömästi."

Esitäpäs keskimääräislaskelmasi ettei nyt taas jää hölmöksi mutuiluksi. Tuohan se vasta vääristelyä on.

"95% kiinankumeista on kuitenkin tuota keskitasoa huonompia."

Ja taas näitä hatusta vedettyjä prosentteja vailla mitään referenssiä.

"Hyppäsit aivan uuteen aiheeseen. Ei tuossa ollut kyse minkään yksittäisen renkaan suosittelusta omaan kokemukseen perustuen."

Ketjussa on omien kokemusten perusteella kerrottuja juttuja linglongista ja goodridesta, sinä olet se joka niitä on vaahdonnut "suosituksiksi". Eikä suosituksissa mitään vikaa olekaan, etkä sinä onneksi päätä mitä ihmniset kirjoittelevat ja suosittelevat, voit vain kiroilla ja tiuskia, mitä oikein ansiokkaasti teetkin, lapsi hyvä.

"Täyttä paskaa olet sinä, vaikka renkaasi saattavatkin yltää keskitasoon."

Taisit jämähtää puberteettiisi, ulosannistasi päätellen?

Lue lisää

"Juurihan itse kirjoiti että ei saa yleistää, ja sitten teet niin. Olet aika pihalla."

Voi vitunvittu. Yritä nyt edes ymmärtää mitä se yleistäminen tarkoittaa. Entä mitä keskiarvo?

"Esitäpäs keskimääräislaskelmasi ettei nyt taas jää hölmöksi mutuiluksi. Tuohan se vasta vääristelyä on."

Siellä ne testien pohjilla ovat 95%:sti selvällä erolla muihin, enkä ala tästä mitään tilastoa tekemään, koska ei ole minun murheeni, eivätkä köyhät uskovaiset mieltään muuttaisi kuitenkaan.

"Ketjussa on omien kokemusten perusteella kerrottuja juttuja linglongista ja goodridesta, sinä olet se joka niitä on vaahdonnut "suosituksiksi"."

Vitun vatipää, luehan uudestaan ne kohdat joihin olen vastannut ja mitä olen vastannut.

cruzeideri kirjoitti:

"Juurihan itse kirjoiti että ei saa yleistää, ja sitten teet niin. Olet aika pihalla."

Voi vitunvittu. Yritä nyt edes ymmärtää mitä se yleistäminen tarkoittaa. Entä mitä keskiarvo?

"Esitäpäs keskimääräislaskelmasi ettei nyt taas jää hölmöksi mutuiluksi. Tuohan se vasta vääristelyä on."

Siellä ne testien pohjilla ovat 95%:sti selvällä erolla muihin, enkä ala tästä mitään tilastoa tekemään, koska ei ole minun murheeni, eivätkä köyhät uskovaiset mieltään muuttaisi kuitenkaan.

"Ketjussa on omien kokemusten perusteella kerrottuja juttuja linglongista ja goodridesta, sinä olet se joka niitä on vaahdonnut "suosituksiksi"."

Vitun vatipää, luehan uudestaan ne kohdat joihin olen vastannut ja mitä olen vastannut.

Lue lisää

"Voi vitunvittu."

Keittääkö? Hyvä. :D

" Yritä nyt edes ymmärtää mitä se yleistäminen tarkoittaa. Entä mitä keskiarvo?"

Ei tarvitse yrittää. Yleistät kaikki kiinalaiset "paskaksi" ja samaan hengenvetoon toteat että ei saisi yleistää, ja sitten yleistät taas. Olet aika sekava. Keskiarvosi ja keskimääräisyytesi ovat hankitut vanhalla kunnon Harrison & Stetson- menetelmällä.

"Siellä ne testien pohjilla ovat 95%:sti selvällä erolla muihin, enkä ala tästä mitään tilastoa tekemään, koska ei ole minun murheeni, eivätkä köyhät uskovaiset mieltään muuttaisi kuitenkaan."

Et osaa osoittaa mitään tilastoja, koska sellaisia ei ole, eli myönnät itsekin että lukusi ovat hatusta vedetyt. Väittämäsi perustelut kuitenkin ovat juuri sinun, väittäjän murheita. Tai jos eivät ole, eivät väittämäsikään ole valideja.

"Vitun vatipää,"

Mukava nähdä että vituttaa. :D

" luehan uudestaan ne kohdat joihin olen vastannut ja mitä olen vastannut."

Niin, vastaat pakkomielteenomaisesti kaikkeen missä mainitaan LingLong. Olet MT- tapaus.


Tässä näyte herra rengaspalstan suosituksenvalvojan asiantuntemuksesta, merkkirengas kannattaa ajaa räteille ja vanteilla se auto vasta pysähtyykin:

"Ennemmin kannattanee säästää ajamalla merkkirengas sliksiksi ja vähän pidemmällekin"

"On se kuitenkin turvallisempaa kuin upouudella kiinankumilla ajaminen. Viitaten tuohon 14 METRIN eroon jarrutusmatkalla märällä. Pelkillä vanteillakin pysähtyisi nopeammin."

cruzeideri kirjoitti:

"Juurihan itse kirjoiti että ei saa yleistää, ja sitten teet niin. Olet aika pihalla."

Voi vitunvittu. Yritä nyt edes ymmärtää mitä se yleistäminen tarkoittaa. Entä mitä keskiarvo?

"Esitäpäs keskimääräislaskelmasi ettei nyt taas jää hölmöksi mutuiluksi. Tuohan se vasta vääristelyä on."

Siellä ne testien pohjilla ovat 95%:sti selvällä erolla muihin, enkä ala tästä mitään tilastoa tekemään, koska ei ole minun murheeni, eivätkä köyhät uskovaiset mieltään muuttaisi kuitenkaan.

"Ketjussa on omien kokemusten perusteella kerrottuja juttuja linglongista ja goodridesta, sinä olet se joka niitä on vaahdonnut "suosituksiksi"."

Vitun vatipää, luehan uudestaan ne kohdat joihin olen vastannut ja mitä olen vastannut.

Lue lisää

>>Voi vitunvittu. ...Vitun vatipää<<

No ottihan se jo ennen kuutta kierroksia kuin michelin märällä asfaltilla :)

Nimim. Voitin kossun.

kjnfkfjhbkjhf kirjoitti:

"Voi vitunvittu."

Keittääkö? Hyvä. :D

" Yritä nyt edes ymmärtää mitä se yleistäminen tarkoittaa. Entä mitä keskiarvo?"

Ei tarvitse yrittää. Yleistät kaikki kiinalaiset "paskaksi" ja samaan hengenvetoon toteat että ei saisi yleistää, ja sitten yleistät taas. Olet aika sekava. Keskiarvosi ja keskimääräisyytesi ovat hankitut vanhalla kunnon Harrison & Stetson- menetelmällä.

"Siellä ne testien pohjilla ovat 95%:sti selvällä erolla muihin, enkä ala tästä mitään tilastoa tekemään, koska ei ole minun murheeni, eivätkä köyhät uskovaiset mieltään muuttaisi kuitenkaan."

Et osaa osoittaa mitään tilastoja, koska sellaisia ei ole, eli myönnät itsekin että lukusi ovat hatusta vedetyt. Väittämäsi perustelut kuitenkin ovat juuri sinun, väittäjän murheita. Tai jos eivät ole, eivät väittämäsikään ole valideja.

"Vitun vatipää,"

Mukava nähdä että vituttaa. :D

" luehan uudestaan ne kohdat joihin olen vastannut ja mitä olen vastannut."

Niin, vastaat pakkomielteenomaisesti kaikkeen missä mainitaan LingLong. Olet MT- tapaus.


Tässä näyte herra rengaspalstan suosituksenvalvojan asiantuntemuksesta, merkkirengas kannattaa ajaa räteille ja vanteilla se auto vasta pysähtyykin:

"Ennemmin kannattanee säästää ajamalla merkkirengas sliksiksi ja vähän pidemmällekin"

"On se kuitenkin turvallisempaa kuin upouudella kiinankumilla ajaminen. Viitaten tuohon 14 METRIN eroon jarrutusmatkalla märällä. Pelkillä vanteillakin pysähtyisi nopeammin."

Lue lisää

Nimenomaan olen useaan kertaan maininnut, että parhaat kiinankumit voivat olla ihan ok. Olen myös maininnut, että KESKIMÄÄRIN kiinankumit ovat paskaa. Se, että sinä et ymmärrä miten nuo kaksi voivat päteä samanaikaisesti kertoo talitiaisenaivoistasi, jotka ovatkin myös syy kiinafetissillesi.
Tavan talitiaisena uliset myös yleistämisestä, vaikket ymmärrä koko sanaa.

Äo:si on myös syynä siihen, että otat vanteillajarruttelut kirjaimellisesti.

cruzeideri kirjoitti:

Äärimmäisen harvoinhan sitä kolariinkaan joutuu, silti airbageista ollaan valmiita maksamaan ja jopa lailla pakollisiksi määrätty.

Vertailut tai mikään saatavissa oleva tietoa ei edelleenkään anna syytä uskoa, että kiinalaiset tai muut halpikset olisivat yhtä hyviä kuin merkkirenkaat. Joskus joku yksittäinen kiinankumi on voinut voittaa jonkun yksittäisen merkkirenkaan, mutta kokonaisuutena keskimäärin ero on edelleen selvä. Tämähän ei sitä tarkoita, etteikö kiinankumissa silti voisi saada rahalleen vastinetta, tämä riippuu lompakosta, ajotavasta ja siitä, mitä ominaisuuksia eniten arvostaa?

Eihän tuo autonrenkaan tekeminen niin erikoista osaamista vaadi, etteivätkö kiinalaisetkin siinä voisi huipulle kehittyä. Ei vaan ole vielä mitään näyttöä siitä, että olisivat siinä onnistuneet. Toisin kuin esimerkiksi niiden japsiautojen tai vaikka kiinalaisten Huawei-kännyköiden osalta jo on tietoa, että ovat läntisten tasolla tai parempiakin.

Goodridesta löytyy netistä 10 vuoden takaa Bloombergin juttu siitä, kuinka olivat hengenvaarallisia, ihmisiä kuolikin ja oikeutta käytiin, mutta kiinalaiselta valmistajalta ei mitään saatu.
10 vuodessa asiat ovat saattaneet muuttua, mutta tietoa muutoksesta ei löydy. Kuluttajahan saa antaa anteeksi 10 vuoden takaiset hengenvaaralliset renkaat tai olla antamatta. Saa uskoa asioiden ja toimintakulttuurin muuttuneen tai saa olla uskomatta.
Kuitenkin näin meillä keskiluokassa, kun kiinankumeilla säästää pari hassua satalappusta verrattuna varmasti laadukkaaseen merkkikumiin, niin ei tule kauppoja. Vaan tämähän on niitä lompakkokysymyksiä. Jos olisin edelleen köyhä opiskelija, joka ajaa lähinnä kaupungissa, niin varmasti harkitsisin kiinankumia. Pitää muistaa, että pari satkuakin on joillekin iso raha. Tosin köyhille suosittelisin ensimmäisen autosta ja rengaskoosta tinkimistä. Laadukkaat 14" renkaat pikkuautoon saa jo samaan hintaan kuin halvimmat kiinankumit 18":na.

Lue lisää

Yhdestäkään airbagista en ole maksanut. Voi vittu että joku voi oikeasti olla yksinkertainen.

Eitodellista kirjoitti:

Yhdestäkään airbagista en ole maksanut. Voi vittu että joku voi oikeasti olla yksinkertainen.

Sitten maksat, kun on varaa viimeisten 20 vuoden aikana tehtyihin autoihin.

cruzeideri kirjoitti:

Nimenomaan olen useaan kertaan maininnut, että parhaat kiinankumit voivat olla ihan ok. Olen myös maininnut, että KESKIMÄÄRIN kiinankumit ovat paskaa. Se, että sinä et ymmärrä miten nuo kaksi voivat päteä samanaikaisesti kertoo talitiaisenaivoistasi, jotka ovatkin myös syy kiinafetissillesi.
Tavan talitiaisena uliset myös yleistämisestä, vaikket ymmärrä koko sanaa.

Äo:si on myös syynä siihen, että otat vanteillajarruttelut kirjaimellisesti.

Lue lisää

>>Nimenomaan olen useaan kertaan maininnut, että parhaat kiinankumit voivat olla ihan ok. Olen myös maininnut, että KESKIMÄÄRIN kiinankumit ovat paskaa. Se, että sinä et ymmärrä miten nuo kaksi voivat päteä samanaikaisesti kertoo talitiaisenaivoistasi, jotka ovatkin myös syy kiinafetissillesi.<<

Älyttömän logiikallasi siis myös koska muissakin renkaissa on sekä hyviä että huonoja, ovat muutkin renkaat keskimäärin paskaa. Kumma että logiikkasi pätee mielestäsi vain kiinalaisiin renkaisiin.

Fetissi kiinalaisista renkaista on muuten sinulla, jos et ole itse sitä vielä huomannut.

kjhbkgc kirjoitti:

>>Nimenomaan olen useaan kertaan maininnut, että parhaat kiinankumit voivat olla ihan ok. Olen myös maininnut, että KESKIMÄÄRIN kiinankumit ovat paskaa. Se, että sinä et ymmärrä miten nuo kaksi voivat päteä samanaikaisesti kertoo talitiaisenaivoistasi, jotka ovatkin myös syy kiinafetissillesi.<<

Älyttömän logiikallasi siis myös koska muissakin renkaissa on sekä hyviä että huonoja, ovat muutkin renkaat keskimäärin paskaa. Kumma että logiikkasi pätee mielestäsi vain kiinalaisiin renkaisiin.

Fetissi kiinalaisista renkaista on muuten sinulla, jos et ole itse sitä vielä huomannut.

Lue lisää

No voi vitunvittu.

Joo, onhan niitä huonoja renkaita muuallakin kuin kiinalaisissa. Mutta yleensä näissä keskusteluissa on kyse jostain merkkirenkaasta vs. kiinankumista. Ja siis ääliöimmät esittävät kiinankumien yleisesti olevan laadukkaita.
Jos nyt siis valintatilanne on sen tunnetun laaturenkaan (Michelin, Conti, Nokian, Dunlop, Bridegestone, Pirelli..) ja yleisellä tasolla kiinalaisrenkaan välillä, siis keskimääräisen kiinankumin kanssa, niin ero on järkyttävän suuri.

Jos taas keskustellaan kaikkein parhaasta kiinankumista vastaan huonoin merkkikumi, niin tiukaksi menee ja kiinankumi saattaa jopa voittaa.

Jos puhutaan merkkikumeista, vaikka luettelemistani merkeistä, niin niiden renkaat ovat keskimäärin hyviä. Niiden keskimääräisellekään tasolle ei taida paraskaan kiinankumi päästä.

Sinä et tunnu tietävän edes mitä "keskiarvo" tai "keskimäärin" tarkoittavat. Kiinankumien keskiarvo muodostuu siitä, että paras niistä on ihan ok, mutta 95% niistä on paskaa. Näin ollen keskiarvoksi jää paska. Merkkikumit taas ovat kaikki välilä keskinkertainen - hyvä - erinomainen, jolloin keskiarvoksi tulee hyvä eli parempi kuin paraskaan kiinankumi.

lkjkjhdkvhc kirjoitti:

>>Se vielä lisättävä, että pitää erottaa se, että puhutaanko yleisesti kiinankumeista vaiko niistä valikoiduista kaikkein parhaista?<<

Miksi et sitten tee kuten saarnaat vaan yleistät kaikki "kiinankumit" samaksi?

>>yleiseen kiinankumien suositteluun, mitä tällä palstalla joku jälkeenjäänyt kuitenkin verenmaku suussaan tekee.<<

Mitä ihmeen "yleistä suosittelua" on se että toteaa tosiasian joka on se että pari merkkiä heiluu keskikastissa ja ohittaa silloin tällöin jopa michelinin? Enemmän kyllä vaikuttaa siltä että se verenmaku on sinun missiossasi koska turvaudut jo vääristelyyn, valehteluun ja keski-euroopan sohjorengastesteihin puhuttaessa suomessa myytävistä kesärenkaista. Puhumattakaan siitä että pomppaat kenenkään pyytämättä automaattisesti esiin kuin vieteriukko ja kiroilemaan sekä haukkumaan muita jos missä vain mainitaankin linglong. Sinulla täytyy olla jokin trauma tai sitten pelkkä käytöshäiriö.

Lue lisää

että tässäkin keskustelussa vänkäävä skitsofreenikko on pääasiassa ToyotaVw/Skoda-palstoilla 18 h/vrk trollaava, solvaava, sekoileva, inttävä ja vänkäävä palstojen oma trollipoju. Hetihän sen tunnisti jo pelkästään siitä ettei tajua mistään hevon paskaa mutta ei anna ikinä periksi.

cruzeideri kirjoitti:

No voi vitunvittu.

Joo, onhan niitä huonoja renkaita muuallakin kuin kiinalaisissa. Mutta yleensä näissä keskusteluissa on kyse jostain merkkirenkaasta vs. kiinankumista. Ja siis ääliöimmät esittävät kiinankumien yleisesti olevan laadukkaita.
Jos nyt siis valintatilanne on sen tunnetun laaturenkaan (Michelin, Conti, Nokian, Dunlop, Bridegestone, Pirelli..) ja yleisellä tasolla kiinalaisrenkaan välillä, siis keskimääräisen kiinankumin kanssa, niin ero on järkyttävän suuri.

Jos taas keskustellaan kaikkein parhaasta kiinankumista vastaan huonoin merkkikumi, niin tiukaksi menee ja kiinankumi saattaa jopa voittaa.

Jos puhutaan merkkikumeista, vaikka luettelemistani merkeistä, niin niiden renkaat ovat keskimäärin hyviä. Niiden keskimääräisellekään tasolle ei taida paraskaan kiinankumi päästä.

Sinä et tunnu tietävän edes mitä "keskiarvo" tai "keskimäärin" tarkoittavat. Kiinankumien keskiarvo muodostuu siitä, että paras niistä on ihan ok, mutta 95% niistä on paskaa. Näin ollen keskiarvoksi jää paska. Merkkikumit taas ovat kaikki välilä keskinkertainen - hyvä - erinomainen, jolloin keskiarvoksi tulee hyvä eli parempi kuin paraskaan kiinankumi.

Lue lisää

"No voi vitunvittu."

Vituttaako? Hyvä.

"Merkkikumit taas ovat kaikki välilä keskinkertainen - hyvä - erinomainen"

Eivät ole. Rengastesteissäkin on todettu että joukossa on epäonnistuneita malleja joita ei ole saatu koko mallielinkaarensa aikana toimimaan kunnolla, joten älä viitsi valehdella taas.

Kun merkkikumeissa molemmat ääripäät ovat olemassa, ovat merkkikumitkin omalla "logiikallasi" keskimäärin paskaa.

kiuugbeiu kirjoitti:

"No voi vitunvittu."

Vituttaako? Hyvä.

"Merkkikumit taas ovat kaikki välilä keskinkertainen - hyvä - erinomainen"

Eivät ole. Rengastesteissäkin on todettu että joukossa on epäonnistuneita malleja joita ei ole saatu koko mallielinkaarensa aikana toimimaan kunnolla, joten älä viitsi valehdella taas.

Kun merkkikumeissa molemmat ääripäät ovat olemassa, ovat merkkikumitkin omalla "logiikallasi" keskimäärin paskaa.

Lue lisää

Voi vitunvittu.

Yritä nyt mennä jonnekin opettelemaan mitä "keskiarvo" tarkoittaa?!

Enpä ole pariin vuoteen käynyt VW/Toyota tms. palstoilla, täytynee pysyä loitolla, jos siellä kerran on tuollaisia skitsoja.

cruzeideri kirjoitti:

Sitten maksat, kun on varaa viimeisten 20 vuoden aikana tehtyihin autoihin.

En maksa, kaikissa autoissani on ollut ja tullut airbagit ilman lisämaksua.

cruzeideri kirjoitti:

Perusteeksihan riittää se, että 2000-luvulta eniten ongelmia on ollut juuri kiinankumeilla. Ei siihen sen kummempaa tilastoa tarvita. Ainoa pakokeino tältä pääteltämältä olisi uskoa, että merkkikumien kuolonkolareita peitellään.

Tai sitten voi uskoa, että kiinalaiset ovat nyt juuri saaneet laatunsa kuntoon ja voihan niin ollakin, sitähän emme varmaksi tiedä, mutta on todennäköisempää, että 10v sitten laadukkain on edelleen laadukkaampi kuin silloinen sekunda. Jos ei ole näyttöä muusta, niin kannattaa uskoa, että laatujärjestys on säilynyt. Näytön puute ei ole todiste halvimman paskan muuttumisesta kullaksi.

Minähän en ole edelleenkään vääristellyt. Epätoivoinen köyhäläinen se vaan haluaa väkisin sitä vääristelyä nähdä, jotta pystyisi todistelemaan köyhyytensä ihan hyväksi elämäntavaksi.

Lue lisää

kuolonkolareita sattuu rengasmerkistä riippumatta, suurin vika ratin ja penkin välissä.

Eiautaedesmichelinitalla kirjoitti:

kuolonkolareita sattuu rengasmerkistä riippumatta, suurin vika ratin ja penkin välissä.

Joo, ja kuolinkolareita sattuu myös automerkistä riippumatta. Vuoden 1975 Lada on siis ihan yhtä turvallinen kuin 2017 Volvo.

Ihme kyllä se ei ole vielä tänään tuonut näitä mieluisia juttujaan esille...

https://www.youtube.com/watch?v=2ctcTP9pSHw

Nollakolmosella ja kottikärrynpyörillä köröttävän katkeraa tilitystä premiumautoilijoista.

naurettavaaa kirjoitti:

Nollakolmosella ja kottikärrynpyörillä köröttävän katkeraa tilitystä premiumautoilijoista.

Eihän tuossa mitään katkeruutta ollut, vain ivaa niitä vajakkeja kohtaan, jotka pienen mulkkunsa takia joutuvat ajamaan itselleen liian kalliilla autolla ja siksi päätyvät linglongeihin.
Rahamies, jota ei pihistely kiinnosta, ajaa premium-autolla premium-kumeilla.
Köyhä ajaa vanhalla pikkuautolla, jonka alla halvinta mitä rahalla saa.
Parasta hinta-laatusuhdetta ajamiseltaan hakeva säästää auton vuosimallista ja vanteiden koosta, mutta on valmis satsaamaan siihen tärkeimpään eli kumiin vähän enemmän.
Tyhmä ja siksi köyhä kusipää taas tekee juuri päinvastoin siinä toivossa, ettei kukaan huomaa kiinankumejaan. Vanteet ja se tähti sentään loistavat kauas. Ehkä joku luulee häntäkin rahamieheksi ja antaa pillua.

cruzeideri kirjoitti:

Eihän tuossa mitään katkeruutta ollut, vain ivaa niitä vajakkeja kohtaan, jotka pienen mulkkunsa takia joutuvat ajamaan itselleen liian kalliilla autolla ja siksi päätyvät linglongeihin.
Rahamies, jota ei pihistely kiinnosta, ajaa premium-autolla premium-kumeilla.
Köyhä ajaa vanhalla pikkuautolla, jonka alla halvinta mitä rahalla saa.
Parasta hinta-laatusuhdetta ajamiseltaan hakeva säästää auton vuosimallista ja vanteiden koosta, mutta on valmis satsaamaan siihen tärkeimpään eli kumiin vähän enemmän.
Tyhmä ja siksi köyhä kusipää taas tekee juuri päinvastoin siinä toivossa, ettei kukaan huomaa kiinankumejaan. Vanteet ja se tähti sentään loistavat kauas. Ehkä joku luulee häntäkin rahamieheksi ja antaa pillua.

Lue lisää

Sinä homo et ole pillua nähnyt kuin äitilläsi, se mikä orapihlajan viidakon takaa vähän pilkisti. Rukalla käyt runkkaamassa pieni pippelistien partiossa. Cross Climatet alla ja ainakin 25km ajanut niillä soralla. Isillä rengasliike. Parasta oli miljoonien osakesalkkusi ja asuntolainasi joka tuottaa rahaa ämpäri kaupalla kun sitä ei lyhennä. Itket kun joku nostaa kk vanhan jutun, itse 10v vanhan jutun kaivat ja ok. Lupasit olla poissa ensilumiin. Kaikki katsot Michelin lasien läpi ja uskot heidän kaikki propagandansa. Mikään muu ei ole hyvää, eikä muualla ole parempaa. Kuin neuvostoliiton johto manipuloi kansaansa. Järkesi seisoo kuin paska junttilan tuvan seinässä. Yhdet surkeimmista ja kalliimmeista renkaista oli misukat, kyljet halki 2 vuodessa.

Ostahomomuuta kirjoitti:

Sinä homo et ole pillua nähnyt kuin äitilläsi, se mikä orapihlajan viidakon takaa vähän pilkisti. Rukalla käyt runkkaamassa pieni pippelistien partiossa. Cross Climatet alla ja ainakin 25km ajanut niillä soralla. Isillä rengasliike. Parasta oli miljoonien osakesalkkusi ja asuntolainasi joka tuottaa rahaa ämpäri kaupalla kun sitä ei lyhennä. Itket kun joku nostaa kk vanhan jutun, itse 10v vanhan jutun kaivat ja ok. Lupasit olla poissa ensilumiin. Kaikki katsot Michelin lasien läpi ja uskot heidän kaikki propagandansa. Mikään muu ei ole hyvää, eikä muualla ole parempaa. Kuin neuvostoliiton johto manipuloi kansaansa. Järkesi seisoo kuin paska junttilan tuvan seinässä. Yhdet surkeimmista ja kalliimmeista renkaista oli misukat, kyljet halki 2 vuodessa.

Lue lisää

Nyt saatiin se persaukisen oikea karva esiin! Lisää viinaa ja hyvää jussia!

Ostahomomuuta kirjoitti:

Sinä homo et ole pillua nähnyt kuin äitilläsi, se mikä orapihlajan viidakon takaa vähän pilkisti. Rukalla käyt runkkaamassa pieni pippelistien partiossa. Cross Climatet alla ja ainakin 25km ajanut niillä soralla. Isillä rengasliike. Parasta oli miljoonien osakesalkkusi ja asuntolainasi joka tuottaa rahaa ämpäri kaupalla kun sitä ei lyhennä. Itket kun joku nostaa kk vanhan jutun, itse 10v vanhan jutun kaivat ja ok. Lupasit olla poissa ensilumiin. Kaikki katsot Michelin lasien läpi ja uskot heidän kaikki propagandansa. Mikään muu ei ole hyvää, eikä muualla ole parempaa. Kuin neuvostoliiton johto manipuloi kansaansa. Järkesi seisoo kuin paska junttilan tuvan seinässä. Yhdet surkeimmista ja kalliimmeista renkaista oli misukat, kyljet halki 2 vuodessa.

Lue lisää

Juuri näin palstan häirikkö cruzeideri täällä kirjoittelee. Eikä edes kieltänyt totuutta!

cruzeideri kirjoitti:

Nyt saatiin se persaukisen oikea karva esiin! Lisää viinaa ja hyvää jussia!

Tänään kruseidari, olet tyypilliseen tapaasi suoltanut palstalle vittua, pillua, paskaa, köyhää, vajakkia, ja kusipäätä, mutta tärkeimpänä sinut saatiin ärsytettyä paljastamaan salaiset toiveesi ja horisemaan miesten sukupuolielimistä.

Sen lisäksi että olet sivistymätön törkyturpa ja rasse moukka, olet niin tyhmä ja ohjailtavissa ettet edes tajua sitä.

Opitko.koskaan kirjoitti:

Tänään kruseidari, olet tyypilliseen tapaasi suoltanut palstalle vittua, pillua, paskaa, köyhää, vajakkia, ja kusipäätä, mutta tärkeimpänä sinut saatiin ärsytettyä paljastamaan salaiset toiveesi ja horisemaan miesten sukupuolielimistä.

Sen lisäksi että olet sivistymätön törkyturpa ja rasse moukka, olet niin tyhmä ja ohjailtavissa ettet edes tajua sitä.

Lue lisää

Tänäänkin. There, fixed it for ya.

Opitko.koskaan kirjoitti:

Tänään kruseidari, olet tyypilliseen tapaasi suoltanut palstalle vittua, pillua, paskaa, köyhää, vajakkia, ja kusipäätä, mutta tärkeimpänä sinut saatiin ärsytettyä paljastamaan salaiset toiveesi ja horisemaan miesten sukupuolielimistä.

Sen lisäksi että olet sivistymätön törkyturpa ja rasse moukka, olet niin tyhmä ja ohjailtavissa ettet edes tajua sitä.

Lue lisää

Vai että vielä "rasse moukka":)). Tuohan se on myös köyhälle ilmainen tapa osoittaa paremmuuttaan. Ymmärrän hyvin, vaikka en haluaisikaan osia vaihtaa.

cruzeideri kirjoitti:

Vai että vielä "rasse moukka":)). Tuohan se on myös köyhälle ilmainen tapa osoittaa paremmuuttaan. Ymmärrän hyvin, vaikka en haluaisikaan osia vaihtaa.

Aivan, rasse moukka. Tiedetäänhän mitä olet kiinalaisista kirjoittanut. Eikä tuollaisen törkyturvan sekopään yläpuolelle tai paremmaksi kenenkään tarvitse erikseen nousta, kaikki ovat siellä jo. Ikäsi on varmaan jossakin 16-18 paikkeilla? Tuo köyhyysjankutuksesikin on melkolailla hölmöä koska et tiedä kenenkään varallisuudesta yhtään mitään, eivätkä sinun satuilusi tuo lapsellisiin "argumentteihisi" yhtään lisää painoarvoa, päinvastoin.

Aika paljon muuten vaati ärsyttämistä että sinut saatiin mökeltämään mieltymyksistäsi kieliviä mulkkujuttujasi, mutta näköjään onnistui taas. Ei muuta kuin kauniita unia ja punaisia munia sulle ;)

:D

Olet.ilmiömäisen.moukka kirjoitti:

Aivan, rasse moukka. Tiedetäänhän mitä olet kiinalaisista kirjoittanut. Eikä tuollaisen törkyturvan sekopään yläpuolelle tai paremmaksi kenenkään tarvitse erikseen nousta, kaikki ovat siellä jo. Ikäsi on varmaan jossakin 16-18 paikkeilla? Tuo köyhyysjankutuksesikin on melkolailla hölmöä koska et tiedä kenenkään varallisuudesta yhtään mitään, eivätkä sinun satuilusi tuo lapsellisiin "argumentteihisi" yhtään lisää painoarvoa, päinvastoin.

Aika paljon muuten vaati ärsyttämistä että sinut saatiin mökeltämään mieltymyksistäsi kieliviä mulkkujuttujasi, mutta näköjään onnistui taas. Ei muuta kuin kauniita unia ja punaisia munia sulle ;)

:D

Lue lisää

Tottahan minä kiinankumimiesten varallisuudet tiedän :) Älä nyt naurata, että rahamies alkaisi parin satkun takia linglongailemaan :) Naurettava ajatuskin. Tai hakemaan renkaitaan Virosta, tunteja laskematta :))))

En nyt äkkipäätä muista kiinalaisista mitään kirjoitelleeni, mutta kaitpa se vajakilla sitten kiinankumien epäileminen on sama asia kuin kiinalaisten haukkuminen. Taitaa vaimosi olla kiinalainen ja siksi tämä on niin herkkä asia sinulle. Vai oletko sinä se yksi puolikiinalainen, joka vihaa suomalaisia, koska on tullut kiusatuksi Suomessa? Joskus tuli vastaan naapuripalstalla.

Noin muuten kiinalaisethan vaikuttavat olevan rotuominaisuuksiltaan, ainakin puhtaalta matemaattiselta älykkyydeltään suomalaisia fiksumpia, joten ei ole paljon varaa kuittailla.

Eivät minulla mulkkujutut liity ärsyyntymiseen mitenkään, ei minulla ole mitään tarvetta pitää kielenkäyttöäni korrektina, vaan sanon suoraan kuten asia on.

cruzeideri kirjoitti:

Tottahan minä kiinankumimiesten varallisuudet tiedän :) Älä nyt naurata, että rahamies alkaisi parin satkun takia linglongailemaan :) Naurettava ajatuskin. Tai hakemaan renkaitaan Virosta, tunteja laskematta :))))

En nyt äkkipäätä muista kiinalaisista mitään kirjoitelleeni, mutta kaitpa se vajakilla sitten kiinankumien epäileminen on sama asia kuin kiinalaisten haukkuminen. Taitaa vaimosi olla kiinalainen ja siksi tämä on niin herkkä asia sinulle. Vai oletko sinä se yksi puolikiinalainen, joka vihaa suomalaisia, koska on tullut kiusatuksi Suomessa? Joskus tuli vastaan naapuripalstalla.

Noin muuten kiinalaisethan vaikuttavat olevan rotuominaisuuksiltaan, ainakin puhtaalta matemaattiselta älykkyydeltään suomalaisia fiksumpia, joten ei ole paljon varaa kuittailla.

Eivät minulla mulkkujutut liity ärsyyntymiseen mitenkään, ei minulla ole mitään tarvetta pitää kielenkäyttöäni korrektina, vaan sanon suoraan kuten asia on.

Lue lisää

"Tottahan minä kiinankumimiesten varallisuudet tiedän"

Takuulla et tiedä. Voit luulotella mutta et tiedä.

"Älä nyt naurata, että rahamies alkaisi parin satkun takia linglongailemaan"

Eihän eräskään "rahamies" kykene ostamaan kaksia renkaita vuodessa vaikka itse kirjoittaa että tekisi mieli kokeilla muitakin kuin michelinejä.

"En nyt äkkipäätä muista kiinalaisista mitään kirjoitelleeni"

Et näytä muistavan paljoa muutakaan. Eräänkin kerran kiistit kirjoittaneesi jotakin joka osoitettiin sinun kirjoittamaksesi siinä samassa ketjussa. Dementiako vaivaa?

"Eivät minulla mulkkujutut liity ärsyyntymiseen mitenkään"

Eli ne siis soljuvat suoraan tajunnastasi sinulle luontevasti. Tiedäthän mitä moderni psykologia kertoo tuosta? Taitaa tuo tarmokas kiinankumeista ahdistumisesikin olla pelkkä sijaistoiminto jollekin toiselle taipumukselle.

kerro.toki.lisää kirjoitti:

"Tottahan minä kiinankumimiesten varallisuudet tiedän"

Takuulla et tiedä. Voit luulotella mutta et tiedä.

"Älä nyt naurata, että rahamies alkaisi parin satkun takia linglongailemaan"

Eihän eräskään "rahamies" kykene ostamaan kaksia renkaita vuodessa vaikka itse kirjoittaa että tekisi mieli kokeilla muitakin kuin michelinejä.

"En nyt äkkipäätä muista kiinalaisista mitään kirjoitelleeni"

Et näytä muistavan paljoa muutakaan. Eräänkin kerran kiistit kirjoittaneesi jotakin joka osoitettiin sinun kirjoittamaksesi siinä samassa ketjussa. Dementiako vaivaa?

"Eivät minulla mulkkujutut liity ärsyyntymiseen mitenkään"

Eli ne siis soljuvat suoraan tajunnastasi sinulle luontevasti. Tiedäthän mitä moderni psykologia kertoo tuosta? Taitaa tuo tarmokas kiinankumeista ahdistumisesikin olla pelkkä sijaistoiminto jollekin toiselle taipumukselle.

Lue lisää

Tiedän takuulla.

Enhän minä olekaan sanonut niin rahoissani olevani, että olisi varaa mitä vaan ostaa. Toinen juttu on sitten eettis-ekologis-vaivannäöllinen, en ala puliveivaamaan renkaita eestaas. En minä nyt sentään niin paljon uusista kumeista nauti.

Eräänkin kerran itse kirjoittelit ajelevasi Aku Ankan autolla, etkä nyt muka muista mitään. Mutta seniiliksihän sinut me kaikki jo tiesimmekin.

cruzeideri kirjoitti:

Tiedän takuulla.

Enhän minä olekaan sanonut niin rahoissani olevani, että olisi varaa mitä vaan ostaa. Toinen juttu on sitten eettis-ekologis-vaivannäöllinen, en ala puliveivaamaan renkaita eestaas. En minä nyt sentään niin paljon uusista kumeista nauti.

Eräänkin kerran itse kirjoittelit ajelevasi Aku Ankan autolla, etkä nyt muka muista mitään. Mutta seniiliksihän sinut me kaikki jo tiesimmekin.

Lue lisää

Olet kyllä monipersoonallinen. "Tiedät" kaikista kaiken. Ensin on rahaa helvetisti, sitten ei taas olekkaan. Et puhunut ja kuitenkin puhuit. Sitten väität ettet ole täällä yötä päivää, kuitenkin viestiesi lähetys ajat kertoo ihan muuta. Tyhmempää en ikinä ole kuullut keneltäkään, omasta ajasta pitää laskuttaa itseään. Oikeasti hae apua! Käy optikolla vaihdattamassa ne Michelin lasit. Näkyy kylki halkiotkin paremmin.

Joku14-15v kirjoitti:

Olet kyllä monipersoonallinen. "Tiedät" kaikista kaiken. Ensin on rahaa helvetisti, sitten ei taas olekkaan. Et puhunut ja kuitenkin puhuit. Sitten väität ettet ole täällä yötä päivää, kuitenkin viestiesi lähetys ajat kertoo ihan muuta. Tyhmempää en ikinä ole kuullut keneltäkään, omasta ajasta pitää laskuttaa itseään. Oikeasti hae apua! Käy optikolla vaihdattamassa ne Michelin lasit. Näkyy kylki halkiotkin paremmin.

Lue lisää

Suhteellista se, että onko rahaa helvetisti? Tuskin minulla koskaan voisi teoriassakaan olla niin paljon rahaa, että parin kuukauden välein ihan vaan huvikseni kumeja vaihtelisin. Ennemmin vaikka ryyppään senkin rahan.

En ole mitään yötäpäivää-olemisistani maininnut, keksit harhaisessa päässäsi nuo jutut ihan itse. Olen kyllä yökyöpeli-luonnetta, joten tulee öisinkin kirjoiteltua. Eikä tarvitse olla liukuhihnalla töissä, joten tulot ja vapaa-ajan määrä ja joustavuus ovat aivan toista kuin teillä haalarispedeillä.

Se, että sinä et ymmärrä ajan ja rahan yhteyttä kertookin tyhmyydestäsi ja siten myös sen, ettet koskaan tule rikastumaan. Olet vaan liian tyhmä siihen. Ellet nyt lotossa voita.

Jos ne kylkihalkiot (yhdyssana) eivät nyt näy tai tunnu, niin miksi minä niistä välittäisin? Ihan uutta tietoa tuo Michelinien halkeileminen, mielenkiinnolla odotan, josko minunkin silmiini vielä joskus sellaista sattuu? Pidän epätodennäköisenä, mutta saahan nähdä. En ajele renkaat vinkuen, eikä auto ole erityisen raskas, joten tuskin kuulun riskiryhmään. Jos alkavat halkeilemaan, niin sitten varmaan seuraavaksi valitsen toista merkkiä. Ei tämä sen kummempaa ole.

Michelin-lasitkin (yhdyssana) ovat ihan omaa harhailuasi. Olen moneen kertaan sanonut, että tarjolla on monia kilpailukykyisiä renkaita ja jos hakisin puhtaasti kesäkäyttöön rengasta, en varmaankaan valitsisi Micheliniä nyt.

Tuntuu ottavan sinulle niin koville tämä kirjoittelu, että parempi olisi varmaan lopettaa? Koet sellaista alemmuudentunnetta ja siitä kumpuavaa katkeraa vihaa, ettei tuo voi olla terveellistä. Senkin energian voisit suunnata vaikka työntekoon, niin ei tarvitsisi olla ihan niin kateellinen meille menestyjille.

cruzeideri kirjoitti:

Tiedän takuulla.

Enhän minä olekaan sanonut niin rahoissani olevani, että olisi varaa mitä vaan ostaa. Toinen juttu on sitten eettis-ekologis-vaivannäöllinen, en ala puliveivaamaan renkaita eestaas. En minä nyt sentään niin paljon uusista kumeista nauti.

Eräänkin kerran itse kirjoittelit ajelevasi Aku Ankan autolla, etkä nyt muka muista mitään. Mutta seniiliksihän sinut me kaikki jo tiesimmekin.

Lue lisää

"Toinen juttu on sitten eettis-ekologis-vaivannäöllinen"

Persaukisen selittelyä.

"Eräänkin kerran itse kirjoittelit ajelevasi Aku Ankan autolla, etkä nyt muka muista mitään."

En todellakaan tiedä kenelle luulet kirjoittavasi, mutta ilmeisesti toimari-kiinalaiseen salaliittoon on nyt sitten liittynyt jo Aku-Ankkakin. Ajelepa nyt sinne Niuvanniemeen jo.

"Ennemmin vaikka ryyppään senkin rahan."

SenKIN rahan? Taitaa olla mennyt kelpo tukku rahoja tuohon harrastukseen,tai tosin taitaa olla päätoimista, juttujen taso, höperyys ja kellonajat kertovat omaa lahjomatonta tarinaansa "urastasi"

minnesotat kirjoitti:

"Ennemmin vaikka ryyppään senkin rahan."

SenKIN rahan? Taitaa olla mennyt kelpo tukku rahoja tuohon harrastukseen,tai tosin taitaa olla päätoimista, juttujen taso, höperyys ja kellonajat kertovat omaa lahjomatonta tarinaansa "urastasi"

Lue lisää

No sen verran hyvin tuota rahaa tulee taloon, etten kyllä kaikkea saisi ryypättyä. Mutta en siltikään ala vaihtamaan muutaman kuukauden ikäisiä renkaita uusiin ihan vaan kokeilunhalusta.
Laitan vaikka sitten säästöön senkin rahan, niin on taas aikanaan renkaita vaihtaessa varaa ostaa kumit hintalappua katsomatta.

cruzeideri kirjoitti:

No sen verran hyvin tuota rahaa tulee taloon, etten kyllä kaikkea saisi ryypättyä. Mutta en siltikään ala vaihtamaan muutaman kuukauden ikäisiä renkaita uusiin ihan vaan kokeilunhalusta.
Laitan vaikka sitten säästöön senkin rahan, niin on taas aikanaan renkaita vaihtaessa varaa ostaa kumit hintalappua katsomatta.

Lue lisää

Keväällä kehuit alkoholittomuuttasi ja väitit ettet täällä yötä päivää kuku. Osakesalkku täynnä rahaa. Minne unohdit miljoona asuntolainasi, jota ei kannata lyhentää kun se tuottaa maksamattomana? Nyt juotkin, eikä rahaa tulekkaan ikkunoista ja ovista. Pippelit kiinnostaa. Olet yksi sairaimpia olentoja päällä tämän maan.

Menehoitoonjo kirjoitti:

Keväällä kehuit alkoholittomuuttasi ja väitit ettet täällä yötä päivää kuku. Osakesalkku täynnä rahaa. Minne unohdit miljoona asuntolainasi, jota ei kannata lyhentää kun se tuottaa maksamattomana? Nyt juotkin, eikä rahaa tulekkaan ikkunoista ja ovista. Pippelit kiinnostaa. Olet yksi sairaimpia olentoja päällä tämän maan.

Lue lisää

Otin tai en, absolutistiksi en ainakaan ole itseäni väittänyt. Enkä kyllä juoppokaan ole. Miksi tämä sinua kiinnostaa?

Yökukunnoistani en ole edelleenkään mitään väittänyt.

Osakesalkku täynnä... noh, eihän salkku oikeaastaan voi olla täynnä, ei sillä mitään ylärajaa nimittäin tietääkseni ole. Joten en ole voinut myöskään väittää salkkuni olevan täynnä rahaa. Toisekseen sehän on enemmänkin täynnä osakkeita ja arvopapereita, rahan, siis käteisen osuuden pyrin pitämään minimissä.

Ikkunat ja ovet ovat määrittelykysymys jälleen kerran. Kyllä sitä rahaa kuitenkin niin kovalla paineella tulee, ettei tarvitse pihistellä renkaista tai siitä alkostakaan.

Sinä et ole yksi sairaimpia tai edes yksi säälittävimpiä olentoja, olet vain sellainen perustollukka, joita mahtuu 13 tusinaan itkemään keskinkertaisuuttaan.

cruzeideri kirjoitti:

No sen verran hyvin tuota rahaa tulee taloon, etten kyllä kaikkea saisi ryypättyä. Mutta en siltikään ala vaihtamaan muutaman kuukauden ikäisiä renkaita uusiin ihan vaan kokeilunhalusta.
Laitan vaikka sitten säästöön senkin rahan, niin on taas aikanaan renkaita vaihtaessa varaa ostaa kumit hintalappua katsomatta.

Lue lisää

"Laitan vaikka sitten säästöön senkin rahan, niin on taas aikanaan renkaita vaihtaessa varaa ostaa kumit hintalappua katsomatta."

Muuten sinulla ei olisi varaa ostaa renkaita hintalappuun katsomatta. Hah hah, perseaukinen.

kjhbkjhgjhg kirjoitti:

"Laitan vaikka sitten säästöön senkin rahan, niin on taas aikanaan renkaita vaihtaessa varaa ostaa kumit hintalappua katsomatta."

Muuten sinulla ei olisi varaa ostaa renkaita hintalappuun katsomatta. Hah hah, perseaukinen.

Lue lisää

Mitä sillä on väliä palstan aihe huomioiden, että mistä minä sen rengasrahani saan? Olennaista nyt aihe huomioiden on se, että rahaa on renkaisiin toisin kuin eräillä. Valintakysymyksiä kai.

cruzeideri kirjoitti:

Mitä sillä on väliä palstan aihe huomioiden, että mistä minä sen rengasrahani saan? Olennaista nyt aihe huomioiden on se, että rahaa on renkaisiin toisin kuin eräillä. Valintakysymyksiä kai.

Lue lisää

Älä nyt itke sitä että mitä väliä on asialla jonka itse olet ottanut puheeksi. Oikea kysymys kuuluu että palstan aihe huomioiden, mitä väliä on kuvitelluilla omaisuuksillasi tai kikkelimietteilläsi, koska tämähän on rengaspalsta ja ne eivät tuo yhtään lisää sitä vähäisintäkään uskottavuutta argumenteillesi, ja sinä itse olet ne asiasi tuonut esiin kenenkään pyytämättä ja kysymättä. Oletko jonkinsorttinen itsesipaljastelija?

cruzeideri kirjoitti:

Mitä sillä on väliä palstan aihe huomioiden, että mistä minä sen rengasrahani saan? Olennaista nyt aihe huomioiden on se, että rahaa on renkaisiin toisin kuin eräillä. Valintakysymyksiä kai.

Lue lisää

Juurihan kirjoitit että sinulla ei ole varaa uusiin renkaisiin säästämättä.

cruzeideri kirjoitti:

Otin tai en, absolutistiksi en ainakaan ole itseäni väittänyt. Enkä kyllä juoppokaan ole. Miksi tämä sinua kiinnostaa?

Yökukunnoistani en ole edelleenkään mitään väittänyt.

Osakesalkku täynnä... noh, eihän salkku oikeaastaan voi olla täynnä, ei sillä mitään ylärajaa nimittäin tietääkseni ole. Joten en ole voinut myöskään väittää salkkuni olevan täynnä rahaa. Toisekseen sehän on enemmänkin täynnä osakkeita ja arvopapereita, rahan, siis käteisen osuuden pyrin pitämään minimissä.

Ikkunat ja ovet ovat määrittelykysymys jälleen kerran. Kyllä sitä rahaa kuitenkin niin kovalla paineella tulee, ettei tarvitse pihistellä renkaista tai siitä alkostakaan.

Sinä et ole yksi sairaimpia tai edes yksi säälittävimpiä olentoja, olet vain sellainen perustollukka, joita mahtuu 13 tusinaan itkemään keskinkertaisuuttaan.

Lue lisää

Nyt muistikin pätkii vatipäällämme!

cruzeideri kirjoitti:

Mitä sillä on väliä palstan aihe huomioiden, että mistä minä sen rengasrahani saan? Olennaista nyt aihe huomioiden on se, että rahaa on renkaisiin toisin kuin eräillä. Valintakysymyksiä kai.

Lue lisää

Etkö "cruzeideri" vieläkään ymmärrä että olet julkinen narri? Hupiukko joka saadaan selittelemään varallisuuksiaan pienillä provoilla, ja joka luulee että jotakuta kiinnostaisi tai että se toisi mielipiteisiisi kredibiliteettiä. Ketään ei oikeasti kiinnosta varallisuutesi anonyymissä formaatissa missä kuka tahansa voi väittää omistavansa mitä tahansa eikä kukaan voi sitä todentaa tai osoittaa vääräksi (ellet sitten julkista henkilöllisyyttäsi tai joku sitä urki), mutta se että sinä trolli olet kyllin hölmö trollattavaksi ja manipuloitavissa hätäisiin selittelyihin, on muodostunut jo melkeinpä kansanhuviksi kuten palstalta on nähtävissä. Sinua sörkkii ja härkkii useampi henkilö ja sinä hölmö luulet kirjoittelevasi vain yhdelle tai kahdelle vaikka ampiaispesän lailla surisevaa ja reagoivaa psyykeäsi sörkkii huvikseen jo koko joukko ihmisiä.

Olisit.pysynyt.poissa kirjoitti:

Etkö "cruzeideri" vieläkään ymmärrä että olet julkinen narri? Hupiukko joka saadaan selittelemään varallisuuksiaan pienillä provoilla, ja joka luulee että jotakuta kiinnostaisi tai että se toisi mielipiteisiisi kredibiliteettiä. Ketään ei oikeasti kiinnosta varallisuutesi anonyymissä formaatissa missä kuka tahansa voi väittää omistavansa mitä tahansa eikä kukaan voi sitä todentaa tai osoittaa vääräksi (ellet sitten julkista henkilöllisyyttäsi tai joku sitä urki), mutta se että sinä trolli olet kyllin hölmö trollattavaksi ja manipuloitavissa hätäisiin selittelyihin, on muodostunut jo melkeinpä kansanhuviksi kuten palstalta on nähtävissä. Sinua sörkkii ja härkkii useampi henkilö ja sinä hölmö luulet kirjoittelevasi vain yhdelle tai kahdelle vaikka ampiaispesän lailla surisevaa ja reagoivaa psyykeäsi sörkkii huvikseen jo koko joukko ihmisiä.

Lue lisää

No sittenhän olemme kaikki samalla asialla.

cruzeideri kirjoitti:

No sittenhän olemme kaikki samalla asialla.

Joo, huumoria tuottamassa. Sinä naurunalaisena ja muut löylynlyöjinä.

munmiseliinitkuulkaa kirjoitti:

Joo, huumoria tuottamassa. Sinä naurunalaisena ja muut löylynlyöjinä.

Just näin. Raukka luulee riitelevänsä 1-2 tyypin kanssa. Tosin väittää kohta muuta.

MT-Potilashanseon kirjoitti:

Just näin. Raukka luulee riitelevänsä 1-2 tyypin kanssa. Tosin väittää kohta muuta.

Eipä sillä minulle juuri merkitystä ole, että montako uuvattia teitä on? Hauskaa on ollut koko rahalla seurata itkunsekaista tilitystänne :)

Kuitenkin viime visiitilläni joskus viikko-pari sitten huomasin selvästi, että ainakin yksi aina samat ala-astetason kirjoitusvirheet tekevät multinikki täällä yritti esittää ensikertalaista tai useampaa kuin olikaan. Nyt en jaksa esimerkiksi tästä ketjusta alkaa perkaamaan, koska, kuten sanoin, eihän sillä ole minulle mitään väliä. Minä tiedän itseni, sinä tiedät itsesi ja minusta rengaskeskustelusta traumatisoituneiden itkevien vajakkien ulina on hulvattoman hauskaa ihan riippumatta siitä, että onko teitä yksi, kaksi vai kymmenen?

Tästähän jo kevättalvella kävimme keskustelun; vajakeille tyypillisesti silloiselle itkijälle oli hyvin tärkeää esittää, että lauma on hänen puolellaan ja hän poikien kanssa siellä nauraa yhdessä minulle. Samansuuntaiset heikon laumasielun itsetunnonnostatus yritykset ovat edelleen voimissaan. Et(te) vaan reppana(t) ymmärrä, että minulle on aivan samantekevää onko siellä 1, 10, 1000, 100 000 vai miljoona vajukkia ulisemassa surkeuttaan? Tai oikeastaan hauskempaa mitä enemmän teitä pikkuraukkoja siellä on parkumassa :)

cruzeideri kirjoitti:

Eipä sillä minulle juuri merkitystä ole, että montako uuvattia teitä on? Hauskaa on ollut koko rahalla seurata itkunsekaista tilitystänne :)

Kuitenkin viime visiitilläni joskus viikko-pari sitten huomasin selvästi, että ainakin yksi aina samat ala-astetason kirjoitusvirheet tekevät multinikki täällä yritti esittää ensikertalaista tai useampaa kuin olikaan. Nyt en jaksa esimerkiksi tästä ketjusta alkaa perkaamaan, koska, kuten sanoin, eihän sillä ole minulle mitään väliä. Minä tiedän itseni, sinä tiedät itsesi ja minusta rengaskeskustelusta traumatisoituneiden itkevien vajakkien ulina on hulvattoman hauskaa ihan riippumatta siitä, että onko teitä yksi, kaksi vai kymmenen?

Tästähän jo kevättalvella kävimme keskustelun; vajakeille tyypillisesti silloiselle itkijälle oli hyvin tärkeää esittää, että lauma on hänen puolellaan ja hän poikien kanssa siellä nauraa yhdessä minulle. Samansuuntaiset heikon laumasielun itsetunnonnostatus yritykset ovat edelleen voimissaan. Et(te) vaan reppana(t) ymmärrä, että minulle on aivan samantekevää onko siellä 1, 10, 1000, 100 000 vai miljoona vajukkia ulisemassa surkeuttaan? Tai oikeastaan hauskempaa mitä enemmän teitä pikkuraukkoja siellä on parkumassa :)

Lue lisää

Ei ole muka väliä ja on samantekevää, mutta jaksat kuitenkin tilittää muutaman kappaleen verran että ei ole väliä ja että on samantekevää... et trolli taida nyt ymmärtää tulleesi trollatuksi. Olet tämän palstan törkyturpainen risumies, et mitään muuta, ja sinulle todellakin nauretaan joukolla, yhdessä ja erikseen.

cruzeideri kirjoitti:

Eipä sillä minulle juuri merkitystä ole, että montako uuvattia teitä on? Hauskaa on ollut koko rahalla seurata itkunsekaista tilitystänne :)

Kuitenkin viime visiitilläni joskus viikko-pari sitten huomasin selvästi, että ainakin yksi aina samat ala-astetason kirjoitusvirheet tekevät multinikki täällä yritti esittää ensikertalaista tai useampaa kuin olikaan. Nyt en jaksa esimerkiksi tästä ketjusta alkaa perkaamaan, koska, kuten sanoin, eihän sillä ole minulle mitään väliä. Minä tiedän itseni, sinä tiedät itsesi ja minusta rengaskeskustelusta traumatisoituneiden itkevien vajakkien ulina on hulvattoman hauskaa ihan riippumatta siitä, että onko teitä yksi, kaksi vai kymmenen?

Tästähän jo kevättalvella kävimme keskustelun; vajakeille tyypillisesti silloiselle itkijälle oli hyvin tärkeää esittää, että lauma on hänen puolellaan ja hän poikien kanssa siellä nauraa yhdessä minulle. Samansuuntaiset heikon laumasielun itsetunnonnostatus yritykset ovat edelleen voimissaan. Et(te) vaan reppana(t) ymmärrä, että minulle on aivan samantekevää onko siellä 1, 10, 1000, 100 000 vai miljoona vajukkia ulisemassa surkeuttaan? Tai oikeastaan hauskempaa mitä enemmän teitä pikkuraukkoja siellä on parkumassa :)

Lue lisää

Onhan se kiva että klovnillakin on hauskaa mutta se olet kyllä sinä jolle enemmistö nauraa. Vainoharhaiset juttusi kirjoitusvirheitä tekevistä multinikeistä, Aku-Ankoista ja toimareista ovat omaa luokkaansa sekopäisyydessään. Kuka se toimari muuten mielestäsi on? Roope-Ankka?

äläpersaukinenselitä kirjoitti:

Ei ole muka väliä ja on samantekevää, mutta jaksat kuitenkin tilittää muutaman kappaleen verran että ei ole väliä ja että on samantekevää... et trolli taida nyt ymmärtää tulleesi trollatuksi. Olet tämän palstan törkyturpainen risumies, et mitään muuta, ja sinulle todellakin nauretaan joukolla, yhdessä ja erikseen.

Lue lisää

Joo, ei se katsos meidän piireissämme mikään iso projekti ole muutamaa kappaletta kirjoittaa. Vähän olisin voinut siistiä, se on totta.

"Onhan se kiva että klovnillakin on hauskaa mutta se olet kyllä sinä jolle enemmistö nauraa. "

Moneenko kertaan se pitää sanoa, ettei minua vittujakaan kiinnosta se enemmistö, vielä vähemmän olettamasi enemmistö?

Simo-Sisu kirjoitti:

Onhan se kiva että klovnillakin on hauskaa mutta se olet kyllä sinä jolle enemmistö nauraa. Vainoharhaiset juttusi kirjoitusvirheitä tekevistä multinikeistä, Aku-Ankoista ja toimareista ovat omaa luokkaansa sekopäisyydessään. Kuka se toimari muuten mielestäsi on? Roope-Ankka?

Lue lisää

Siinähän te kaverukset, Simo-Sisu ja persaukinenselittäjä, sattumalta nukuitte saman äikäntunnit ihan sieltä alkeiden kohdalta ensimmäisiltä luokilta alkaen :)

Sama virhe, jota ei siis tee edes kolmasluokkalainen seiskan oppilas, toistuu ketjussa lukuisissa viesteissä vaihtelevilla nimimerkeillä :) Haalarimiehemme on kehitysvammainen. No ei siinä, saahan sitä itse kukin olla mitä on, mutta ei kannattaisi keharina lähteä kiukuttelemaan palstoille tai voi sattua nenuun, kuten nyt on päässyt käymään :(

cruzeideri kirjoitti:

Joo, ei se katsos meidän piireissämme mikään iso projekti ole muutamaa kappaletta kirjoittaa. Vähän olisin voinut siistiä, se on totta.

"Onhan se kiva että klovnillakin on hauskaa mutta se olet kyllä sinä jolle enemmistö nauraa. "

Moneenko kertaan se pitää sanoa, ettei minua vittujakaan kiinnosta se enemmistö, vielä vähemmän olettamasi enemmistö?

Lue lisää

"Moneenko kertaan se pitää sanoa, ettei minua vittujakaan kiinnosta se enemmistö, vielä vähemmän olettamasi enemmistö?"

Etkö tajua että ilmoitat kiinnostuksesi juuri jankuttamalla moneen kertaan? Jos ei kiinnostaisi, et reagoisi. Olet ilmiömäisen tyhmä.

cruzeideri kirjoitti:

Joo, ei se katsos meidän piireissämme mikään iso projekti ole muutamaa kappaletta kirjoittaa. Vähän olisin voinut siistiä, se on totta.

"Onhan se kiva että klovnillakin on hauskaa mutta se olet kyllä sinä jolle enemmistö nauraa. "

Moneenko kertaan se pitää sanoa, ettei minua vittujakaan kiinnosta se enemmistö, vielä vähemmän olettamasi enemmistö?

Lue lisää

"Joo, ei se katsos meidän piireissämme mikään iso projekti ole muutamaa kappaletta kirjoittaa."

Huomaa että sinä tuon sanoit, kukaanmuu ei sanonut sen olevan iso projekti. Taidat muutenkin projisoida aika paljon omia juttujasi muihin ihmisiin, minimuniasi ja köyhyyttäsi.

Se, mitä tuossa tähdennettiin oli että jos sinua ei "vittujakaan kiinnosta", ja "on yhdentekevää", ja kuitenkin vastaat kerta toisensa jälkeen ja jankutat, osoittaa sen että se ei todellakaan ole yhdentekevää ja kiinnostaa melko vitusti.

OletkoTyhmä kirjoitti:

"Joo, ei se katsos meidän piireissämme mikään iso projekti ole muutamaa kappaletta kirjoittaa."

Huomaa että sinä tuon sanoit, kukaanmuu ei sanonut sen olevan iso projekti. Taidat muutenkin projisoida aika paljon omia juttujasi muihin ihmisiin, minimuniasi ja köyhyyttäsi.

Se, mitä tuossa tähdennettiin oli että jos sinua ei "vittujakaan kiinnosta", ja "on yhdentekevää", ja kuitenkin vastaat kerta toisensa jälkeen ja jankutat, osoittaa sen että se ei todellakaan ole yhdentekevää ja kiinnostaa melko vitusti.

Lue lisää

Miksi et vastaa yhdellä viestillä ja samalla nikillä? Vai onko siellä vajakkiveljekset vuorotellen koneella?

Minua kiinnostaa lähinnä sinun nöyryyttämisesi, siksi vastailen.

cruzeideri kirjoitti:

Siinähän te kaverukset, Simo-Sisu ja persaukinenselittäjä, sattumalta nukuitte saman äikäntunnit ihan sieltä alkeiden kohdalta ensimmäisiltä luokilta alkaen :)

Sama virhe, jota ei siis tee edes kolmasluokkalainen seiskan oppilas, toistuu ketjussa lukuisissa viesteissä vaihtelevilla nimimerkeillä :) Haalarimiehemme on kehitysvammainen. No ei siinä, saahan sitä itse kukin olla mitä on, mutta ei kannattaisi keharina lähteä kiukuttelemaan palstoille tai voi sattua nenuun, kuten nyt on päässyt käymään :(

Lue lisää

"Haalarimiehemme on kehitysvammainen. No ei siinä, saahan sitä itse kukin olla mitä on, mutta ei kannattaisi keharina..."

Ei voisi paremmin osoittaa olevansa kouluttamaton moukka, kuin käyttämällä sanoja "kehitysvammainen" tai "kehari" jonkin toisen haukkumiseen tai negatiivisten mielikuvien synnyttämiseen opponentista.

cruzeideri kirjoitti:

Miksi et vastaa yhdellä viestillä ja samalla nikillä? Vai onko siellä vajakkiveljekset vuorotellen koneella?

Minua kiinnostaa lähinnä sinun nöyryyttämisesi, siksi vastailen.

Lue lisää

Kukas se on joutunut nöyryytetyksi? :D

Eräs paljastui kaappitapaukseksi kikkelijuttuineen, kirjoittelee kännissä palstalle ja myönsi sen, talousjuttunsa ovat palturia, eivätkä michelinit edes enää pärjää testeissä vaan hankookit ja sun muut falkenit kävelevät ylitse. :D

Ja vielä kehuu nöyryyttelevänsä. :D

herää.pahvi kirjoitti:

Kukas se on joutunut nöyryytetyksi? :D

Eräs paljastui kaappitapaukseksi kikkelijuttuineen, kirjoittelee kännissä palstalle ja myönsi sen, talousjuttunsa ovat palturia, eivätkä michelinit edes enää pärjää testeissä vaan hankookit ja sun muut falkenit kävelevät ylitse. :D

Ja vielä kehuu nöyryyttelevänsä. :D

Lue lisää

Joo, muokkaa vaan maailma mieleiseksesi, niin helpottaa :)

En minä ole koskaan mikään Michelin-mies ollut, joten minua nyt hyvin vähän haittaa niiden testimenestys. Kuitenkin tuo viimeiseksi puheena ollut Primacy on muutaman testin voittanutkin.

"kouluttamaton moukka, kuin käyttämällä sanoja "kehitysvammainen" tai "kehari" jonkin toisen haukkumiseen tai negatiivisten mielikuvien synnyttämiseen opponentista."

Hahhah, niinhän sitä kouluttamaton kehari voisi luulla, että yliopistoissa kulutetaan aika haarukanpitämisen opetteluun ja siivon kielen tuottamisen harjoitteluun! Mutta katsos vitun vajakki, tämä palsta ei ole mikään tieteellinen alusta, enkä kirjoita täällä liikekirjeitä, joten saan aivan vapaasti sanoa kovan sanan niin kuin se on. Ehkä jotkut heikommat sielut kokevat yliopiston käytyään paineita käyttäytyä aina ja kaikkialla jonkun stereotyyppisen sivistysporvarin tavoin, mutta minuahan tuollainen laumasieluinen hymistely ei kosketa. Jos haalarispede alkaa vittuilemaan, niin turpiin tulee ihan omalla kielellään, eikä siinä haittaa koulutukseni mitään.

cruzeideri kirjoitti:

Joo, muokkaa vaan maailma mieleiseksesi, niin helpottaa :)

En minä ole koskaan mikään Michelin-mies ollut, joten minua nyt hyvin vähän haittaa niiden testimenestys. Kuitenkin tuo viimeiseksi puheena ollut Primacy on muutaman testin voittanutkin.

"kouluttamaton moukka, kuin käyttämällä sanoja "kehitysvammainen" tai "kehari" jonkin toisen haukkumiseen tai negatiivisten mielikuvien synnyttämiseen opponentista."

Hahhah, niinhän sitä kouluttamaton kehari voisi luulla, että yliopistoissa kulutetaan aika haarukanpitämisen opetteluun ja siivon kielen tuottamisen harjoitteluun! Mutta katsos vitun vajakki, tämä palsta ei ole mikään tieteellinen alusta, enkä kirjoita täällä liikekirjeitä, joten saan aivan vapaasti sanoa kovan sanan niin kuin se on. Ehkä jotkut heikommat sielut kokevat yliopiston käytyään paineita käyttäytyä aina ja kaikkialla jonkun stereotyyppisen sivistysporvarin tavoin, mutta minuahan tuollainen laumasieluinen hymistely ei kosketa. Jos haalarispede alkaa vittuilemaan, niin turpiin tulee ihan omalla kielellään, eikä siinä haittaa koulutukseni mitään.

Lue lisää

"Joo, muokkaa vaan maailma mieleiseksesi, niin helpottaa"

Ja taas projisoit omia ominaisuuksiasi ja juuri sitä mitä teet, aivan kuten niitä minimunaisuuksiasi ja köyhyyksiäsi. Kerrot kipupisteesi oikein julkisesti. Olet silmiinpistävän ja yksinkertaisen lapsellinen. Juurihan tuossa kuvittelit nöyryytelleesi jotakuta vaikka sinä olet se jota tässä on nöyryytetty ja saatu pikku provoilla yötä myöten ääliömäisyyksiään suoltamaan ja paljastamaan kouluttamattomuutensa ja moukkamaisuutensa.

Et sinä ole turpiin vedellyt yhtään ketään, et verbaalisesti etkä livenä, joten älä moukka keuli tyhjää. Heikko impulssikontrolli ja väkivallalla fantasiointi kertovat nekin alemmasta sosiaaliluokastasi ja koulutuksen puutteestasi, ja niiden varsinaisesta syystä, matalasta äo:sta. Yliopistostakin olet korkeintaan nähnyt kuvan, tai kysynyt isiltä että oliks toi sairaala kun olet nähnyt sellaisen Ladan tekonahkaiselta takapenkiltä käsin ohi ajaessanne. Sen osoittavat juttusi kehitysvammaisista, vaikka niitäkin yrität vieläpä perustella todella ääliömäisesti horisemalla olevasi jotenkin "kovempi sielu". Juuri tuollainen on sitä kouluttamattoman moukan puhetta, ja vahvistat tätä faktaa vielä itse, silkkaa typeryyttäsi.

Ja huomaatko, taas kirjoitit että ei haittaa eikä kiinnosta, eikä kosketa, mutta silti kirjoitit vuodatuksesi keskellä yötä. Kyllähän tuosta nyt jokainen tajuaa että sinua kuitenkin, ja oikeastaan ennenkaikkea kiinnostaa mitä muut sinusta ajattelevat. Senhän todistaa jo se että vastaat tähän.

eikövaraarenkaisiin kirjoitti:

"Joo, muokkaa vaan maailma mieleiseksesi, niin helpottaa"

Ja taas projisoit omia ominaisuuksiasi ja juuri sitä mitä teet, aivan kuten niitä minimunaisuuksiasi ja köyhyyksiäsi. Kerrot kipupisteesi oikein julkisesti. Olet silmiinpistävän ja yksinkertaisen lapsellinen. Juurihan tuossa kuvittelit nöyryytelleesi jotakuta vaikka sinä olet se jota tässä on nöyryytetty ja saatu pikku provoilla yötä myöten ääliömäisyyksiään suoltamaan ja paljastamaan kouluttamattomuutensa ja moukkamaisuutensa.

Et sinä ole turpiin vedellyt yhtään ketään, et verbaalisesti etkä livenä, joten älä moukka keuli tyhjää. Heikko impulssikontrolli ja väkivallalla fantasiointi kertovat nekin alemmasta sosiaaliluokastasi ja koulutuksen puutteestasi, ja niiden varsinaisesta syystä, matalasta äo:sta. Yliopistostakin olet korkeintaan nähnyt kuvan, tai kysynyt isiltä että oliks toi sairaala kun olet nähnyt sellaisen Ladan tekonahkaiselta takapenkiltä käsin ohi ajaessanne. Sen osoittavat juttusi kehitysvammaisista, vaikka niitäkin yrität vieläpä perustella todella ääliömäisesti horisemalla olevasi jotenkin "kovempi sielu". Juuri tuollainen on sitä kouluttamattoman moukan puhetta, ja vahvistat tätä faktaa vielä itse, silkkaa typeryyttäsi.

Ja huomaatko, taas kirjoitit että ei haittaa eikä kiinnosta, eikä kosketa, mutta silti kirjoitit vuodatuksesi keskellä yötä. Kyllähän tuosta nyt jokainen tajuaa että sinua kuitenkin, ja oikeastaan ennenkaikkea kiinnostaa mitä muut sinusta ajattelevat. Senhän todistaa jo se että vastaat tähän.

Lue lisää

Useammin minä olen jättänyt vastaamatta kuin sinä.

Saahan sitä narsisti kuvitella nöyryyttäneensä älykkäämpäänsä. Valitettavasti vain tekstit ovat tallessa ja jokainen voi tarkistaa tilanteen.

Edelleen luulet, että yliopistossa on useampikin kurssi, joilla opetetaan keskustelemaan sivistyneesti :) Sellaista se on haalarispeden elämä harhoissaan:) Kyllä ainakin minun alallani yliopiston tarkoitus on opettaa alakohtaista substanssia, eikä siihen liity mitenkään se miten keskustelee kehareista tai miten kohtelee haalarispedejä. En tiedä löytyykö jostain höpötieteiden puolelta sitten joku aivopesevä käytöskoulukin?

Olen minä tosiaan joutunut fyysisestikin joskus turpaanvetämään, sillä niinhän se on, että jos me olisimme kasvokkain keskustelleet, olisit jo käynyt kimppuuni ja siten viimeistellyt nöyryytyksesi verbaalisen turpaansaannin päälle kirsikkana fyysiseen.

PAHUUSZ kirjoitti:

Useammin minä olen jättänyt vastaamatta kuin sinä.

Saahan sitä narsisti kuvitella nöyryyttäneensä älykkäämpäänsä. Valitettavasti vain tekstit ovat tallessa ja jokainen voi tarkistaa tilanteen.

Edelleen luulet, että yliopistossa on useampikin kurssi, joilla opetetaan keskustelemaan sivistyneesti :) Sellaista se on haalarispeden elämä harhoissaan:) Kyllä ainakin minun alallani yliopiston tarkoitus on opettaa alakohtaista substanssia, eikä siihen liity mitenkään se miten keskustelee kehareista tai miten kohtelee haalarispedejä. En tiedä löytyykö jostain höpötieteiden puolelta sitten joku aivopesevä käytöskoulukin?

Olen minä tosiaan joutunut fyysisestikin joskus turpaanvetämään, sillä niinhän se on, että jos me olisimme kasvokkain keskustelleet, olisit jo käynyt kimppuuni ja siten viimeistellyt nöyryytyksesi verbaalisen turpaansaannin päälle kirsikkana fyysiseen.

Lue lisää

"Saahan sitä narsisti kuvitella nöyryyttäneensä älykkäämpäänsä. Valitettavasti vain tekstit ovat tallessa ja jokainen voi tarkistaa tilanteen."

Niinhän sinä narsisti kuvittelit, ja todellakin kaikki tekstit joissa sinua nöyryytetään, ovat tallessa. Mukaan lukien ne joissa nöyryytät itse itseäsi. Siitä hieman edempänä lisää..

"Edelleen luulet, että yliopistossa on useampikin kurssi, joilla opetetaan keskustelemaan sivistyneesti"

Tuskin kukaan luulee tuollaisia. Ihmiset vain tietävät yleisesti että kaltaisiasi sivistymättömiä moukkia ei yliopistoista valmistu. Muutenkin tuo yliopisto näyttää olevan sinulle kipupiste, sinähän sen taas puheeksi otit.


"Olen minä tosiaan joutunut fyysisestikin joskus turpaanvetämään, sillä niinhän se on, että jos me olisimme kasvokkain keskustelleet, olisit jo käynyt kimppuuni ja siten viimeistellyt nöyryytyksesi verbaalisen turpaansaannin päälle kirsikkana fyysiseen."

Ja tässä sitä itsenöyryytystäsi josta oli aikaisemmin puhe. Kehuskelet väkivaltaisuudellasi tajuamatta että alleviivaat sivistymättömyytesi, kouluttamattomuutesi ja matalan äo:si ja sen mukanaan tuoman matalan impulssikontrollin. Olet jopa niin tyhmä että teit tuon ihan tilauksesta.


>>Kyllähän tuosta nyt jokainen tajuaa että sinua kuitenkin, ja oikeastaan ennenkaikkea kiinnostaa mitä muut sinusta ajattelevat. Senhän todistaa jo se että vastaat tähän.<<


M.O.T.

cruzeideri kirjoitti:

Joo, muokkaa vaan maailma mieleiseksesi, niin helpottaa :)

En minä ole koskaan mikään Michelin-mies ollut, joten minua nyt hyvin vähän haittaa niiden testimenestys. Kuitenkin tuo viimeiseksi puheena ollut Primacy on muutaman testin voittanutkin.

"kouluttamaton moukka, kuin käyttämällä sanoja "kehitysvammainen" tai "kehari" jonkin toisen haukkumiseen tai negatiivisten mielikuvien synnyttämiseen opponentista."

Hahhah, niinhän sitä kouluttamaton kehari voisi luulla, että yliopistoissa kulutetaan aika haarukanpitämisen opetteluun ja siivon kielen tuottamisen harjoitteluun! Mutta katsos vitun vajakki, tämä palsta ei ole mikään tieteellinen alusta, enkä kirjoita täällä liikekirjeitä, joten saan aivan vapaasti sanoa kovan sanan niin kuin se on. Ehkä jotkut heikommat sielut kokevat yliopiston käytyään paineita käyttäytyä aina ja kaikkialla jonkun stereotyyppisen sivistysporvarin tavoin, mutta minuahan tuollainen laumasieluinen hymistely ei kosketa. Jos haalarispede alkaa vittuilemaan, niin turpiin tulee ihan omalla kielellään, eikä siinä haittaa koulutukseni mitään.

Lue lisää

"En ole koskaan ollut mikään Michelin-mies". Älä nyt viitsi! Michelin Cross Climate sitä ja tätä. Michelin, muuta ei ole.

Jotaasjutut kirjoitti:

"En ole koskaan ollut mikään Michelin-mies". Älä nyt viitsi! Michelin Cross Climate sitä ja tätä. Michelin, muuta ei ole.

Älä nyt kun meidän talousasiantuntijamme nyt vain oli niin innoissaan saatuaan viimein ne michelinit säästeettyään niihin vaivalla rahaa, että niitä piti siten tunkea joka hemmetin ketjuun joissa ei edes keskusteltu michelineistä. Aivan kuten kikkeleitäkin vaikka kikkelipalstat ovat aivan muualla.

Ai miten niin talousasiantuntija? Makuuttamalla lainaa maksamattomana tienaa, ja ostamalla kiinalaiset renkaat antaa kiinalaisille kehitysapua. Siis maailman suurimmalle taloudelle... :D

ei.voi.kauhalla.vaatia kirjoitti:

"Saahan sitä narsisti kuvitella nöyryyttäneensä älykkäämpäänsä. Valitettavasti vain tekstit ovat tallessa ja jokainen voi tarkistaa tilanteen."

Niinhän sinä narsisti kuvittelit, ja todellakin kaikki tekstit joissa sinua nöyryytetään, ovat tallessa. Mukaan lukien ne joissa nöyryytät itse itseäsi. Siitä hieman edempänä lisää..

"Edelleen luulet, että yliopistossa on useampikin kurssi, joilla opetetaan keskustelemaan sivistyneesti"

Tuskin kukaan luulee tuollaisia. Ihmiset vain tietävät yleisesti että kaltaisiasi sivistymättömiä moukkia ei yliopistoista valmistu. Muutenkin tuo yliopisto näyttää olevan sinulle kipupiste, sinähän sen taas puheeksi otit.


"Olen minä tosiaan joutunut fyysisestikin joskus turpaanvetämään, sillä niinhän se on, että jos me olisimme kasvokkain keskustelleet, olisit jo käynyt kimppuuni ja siten viimeistellyt nöyryytyksesi verbaalisen turpaansaannin päälle kirsikkana fyysiseen."

Ja tässä sitä itsenöyryytystäsi josta oli aikaisemmin puhe. Kehuskelet väkivaltaisuudellasi tajuamatta että alleviivaat sivistymättömyytesi, kouluttamattomuutesi ja matalan äo:si ja sen mukanaan tuoman matalan impulssikontrollin. Olet jopa niin tyhmä että teit tuon ihan tilauksesta.


>>Kyllähän tuosta nyt jokainen tajuaa että sinua kuitenkin, ja oikeastaan ennenkaikkea kiinnostaa mitä muut sinusta ajattelevat. Senhän todistaa jo se että vastaat tähän.<<


M.O.T.

Lue lisää

En nyt varsinaisesti pidä takaisinlyömistä ja itsensä puolustamista väkivaltaisuutena, vaikka kyllähän monesta tilanteesta olisi voinut paeta ajoissa ennenkuin joku sinunlaisesi alkaa lyömähommiin. Olenkin vanhemmiten tässä kehittynyt ja nykyisin livenä varmaan jättäisin sinut jupisemaan linkkareistasi ihan keskenäsi.

Ihan oikeasti, pyri vaikka avoimeen yliopistoon, niin vähän pääset näkemään millaista siellä on, niin opetus kuin ihmisetkin, ettei tarvitse ihan höpöjään jutella koulutuksen roolista. Avoimeen taitaa nykyisin päästä ihan millä tahansa äo:lla ja koulutodistuksilla, joten kynnystä sinullekaan ei ole. Eikä ole mikään pakko edes päästä kursseista läpi, ideana vain se, että näkisit millaista se on.

sagfsafasfsafsa kirjoitti:

Älä nyt kun meidän talousasiantuntijamme nyt vain oli niin innoissaan saatuaan viimein ne michelinit säästeettyään niihin vaivalla rahaa, että niitä piti siten tunkea joka hemmetin ketjuun joissa ei edes keskusteltu michelineistä. Aivan kuten kikkeleitäkin vaikka kikkelipalstat ovat aivan muualla.

Ai miten niin talousasiantuntija? Makuuttamalla lainaa maksamattomana tienaa, ja ostamalla kiinalaiset renkaat antaa kiinalaisille kehitysapua. Siis maailman suurimmalle taloudelle... :D

Lue lisää

Ja tämä yksi seniili katkerana muistelee asuntolainajuttuni kuukausien takaa. On ne olleet päräyttävä kokemus ja iskeneet syvälle tunteisiin! Voi pientä! Olisit sinäkin vaan käynyt niitä kouluja, niin ymmärtäisit jotain rahasta, sen aika-arvosta, vaihtoehtoisista tuotoista, koroista jne..

Samalla sitten yrittää väittää ihan vaan kevyesti siinä trollailevansa huvikseen, mutta kuitenkin katkerana muistelee kuukausien takaisia kirjoituksiani tarkemmin kuin minä itse. Hehe:) Pienipippeliset joutuvat elämään toisten kautta, ei siinä mikään auta. Voimia nyt kuitenkin! Onneksei sille pienelle olisi käyttöäkään.

cruzeideri kirjoitti:

En nyt varsinaisesti pidä takaisinlyömistä ja itsensä puolustamista väkivaltaisuutena, vaikka kyllähän monesta tilanteesta olisi voinut paeta ajoissa ennenkuin joku sinunlaisesi alkaa lyömähommiin. Olenkin vanhemmiten tässä kehittynyt ja nykyisin livenä varmaan jättäisin sinut jupisemaan linkkareistasi ihan keskenäsi.

Ihan oikeasti, pyri vaikka avoimeen yliopistoon, niin vähän pääset näkemään millaista siellä on, niin opetus kuin ihmisetkin, ettei tarvitse ihan höpöjään jutella koulutuksen roolista. Avoimeen taitaa nykyisin päästä ihan millä tahansa äo:lla ja koulutodistuksilla, joten kynnystä sinullekaan ei ole. Eikä ole mikään pakko edes päästä kursseista läpi, ideana vain se, että näkisit millaista se on.

Lue lisää

"En nyt varsinaisesti pidä takaisinlyömistä ja itsensä puolustamista väkivaltaisuutena, vaikka kyllähän monesta tilanteesta olisi voinut paeta ajoissa ennenkuin joku sinunlaisesi alkaa lyömähommiin."

Kyllä rengasasioista väkivaltaisten assosiaatioiden veteleminen kertoo väkivaltaisuuteen taipuvaisesta luonteesta, ja se taas kertoo edelleen muista sosiaalisista aspekteista. Puhumattakaan väkivaltaisten fantasioiden projisoimisesta muihin. Kannattaa joskus lueskella vaikkapa Lauerman tuotoksia, voisi olla sinulle silmiä avaava kokemus omasta luonteestasi.

"ettei tarvitse ihan höpöjään jutella koulutuksen roolista."

Kyllä tässä on ihan tilastollista faktaa esitetty, kaltaisesi impulssikontrollittomat, kehitysvammaisia syrjivät moukat ovat lähes poikkeuksetta alempaa kastia sosiaalisesti, taloudellisesti ja älykkyyden osalta. Sinä puolestasi olet osoittanut kuuluvasi em. viiterymiin omilla jutuillasi, jotka sinusta on saatu melko vaivattomasti lypsettyä ulos sinun itsesi edes ymmärtämättä asiaa.

PAHUUSZ kirjoitti:

Ja tämä yksi seniili katkerana muistelee asuntolainajuttuni kuukausien takaa. On ne olleet päräyttävä kokemus ja iskeneet syvälle tunteisiin! Voi pientä! Olisit sinäkin vaan käynyt niitä kouluja, niin ymmärtäisit jotain rahasta, sen aika-arvosta, vaihtoehtoisista tuotoista, koroista jne..

Samalla sitten yrittää väittää ihan vaan kevyesti siinä trollailevansa huvikseen, mutta kuitenkin katkerana muistelee kuukausien takaisia kirjoituksiani tarkemmin kuin minä itse. Hehe:) Pienipippeliset joutuvat elämään toisten kautta, ei siinä mikään auta. Voimia nyt kuitenkin! Onneksei sille pienelle olisi käyttöäkään.

Lue lisää

Kyllä asuntolainajuttusi muistaa monikin ja niille naureskelee, samoin kuin grandioosille luulolle kehitysavun antamisesta kiinalle jonkun köyhän michelin-ukkelin toimesta. Tuon asuntolainajuttusikin muuten toit kysymättä esiin rengaspalstalla, ja sitten itket että miksi jutuillesi nauretaan rengaspalstalla. Aika skitsoa.

"Samalla sitten yrittää väittää ihan vaan kevyesti siinä trollailevansa huvikseen, mutta kuitenkin katkerana muistelee kuukausien takaisia kirjoituksiani tarkemmin kuin minä itse."

Kuka väittää trollailevansa? Et ilmeisesti tajua että kirjoittajia on useita? Mitä kirjoitustesi muistamiseen tulee, näyttää siltä että dementiasi aste on etenemässä jo siihen vaiheeseen että kuka tahansa muistaa kirjoituksesi paremmin kuin sinä itse. Tai sitten kyseessä on defenssi jossa tietoisesti tai alitajuisesti yrität unohtaa jollakin tajunnan tasolla häpeällisiksi ymmärtämäsi kirjoituksesi.

"Pienipippeliset joutuvat elämään toisten kautta, ei siinä mikään auta."

Tämä taas sattuu sinua omaan nilkkaan kuten kikkelijuttujesi kohdallakin niin, että luultavasti seuraavaksi yrität kieltää jo tieteelliset faktatkin:

>>Projektio (lat. proiacere 'heittää eteen') eli sijoittaminen on psykologian ja psykiatrian käsite, jolla tarkoitetaan omien mielensisältöjen heijastamista toiseen ihmiseen tai muuhun ulkoiseen kohteeseen. Projektio kuuluu ns. defenssimekanismeihin. Asianosainen ei välttämättä ole tietoinen projektiostaan eikä oivalla, että hän havainnoi omaa psyykkistä todellisuuttaan ikään kuin se olisi objektiivista todellisuutta. Kyseiset mielensisällöt koetaan usein torjuttaviksi, ja ne saattavat ärsyttää tai ahdistaa asianosaista itseään. Myös toiveita ja unelmia voidaan projisoida.<<

https://fi.wikipedia.org/wiki/Projektio_(psykologia)

kuintilauksesta kirjoitti:

"En nyt varsinaisesti pidä takaisinlyömistä ja itsensä puolustamista väkivaltaisuutena, vaikka kyllähän monesta tilanteesta olisi voinut paeta ajoissa ennenkuin joku sinunlaisesi alkaa lyömähommiin."

Kyllä rengasasioista väkivaltaisten assosiaatioiden veteleminen kertoo väkivaltaisuuteen taipuvaisesta luonteesta, ja se taas kertoo edelleen muista sosiaalisista aspekteista. Puhumattakaan väkivaltaisten fantasioiden projisoimisesta muihin. Kannattaa joskus lueskella vaikkapa Lauerman tuotoksia, voisi olla sinulle silmiä avaava kokemus omasta luonteestasi.

"ettei tarvitse ihan höpöjään jutella koulutuksen roolista."

Kyllä tässä on ihan tilastollista faktaa esitetty, kaltaisesi impulssikontrollittomat, kehitysvammaisia syrjivät moukat ovat lähes poikkeuksetta alempaa kastia sosiaalisesti, taloudellisesti ja älykkyyden osalta. Sinä puolestasi olet osoittanut kuuluvasi em. viiterymiin omilla jutuillasi, jotka sinusta on saatu melko vaivattomasti lypsettyä ulos sinun itsesi edes ymmärtämättä asiaa.

Lue lisää

Se nyt on vain elämänkokemustani, että usein te vajakit hermostutte, kun jäätte älyllisesti ja henkisesti alakynteen ja sitten alkavat nyrkit heilumaan.

Kehitysvammaisiahan en syrji, mutta ymmärrän myös, että kehari on vähän simppelimpi kaveri, jolta ei oikein koulunkäynti tuppaa sujumaan, eikä pysy päättelyketjuissa mukana alkuunkaan.

Tilastollista faktaahan ei ole esitetty, etkä sinä edes tiedä mitä tilasto tarkoittaa, joten en jää odottamaankaan tilastojasi.

Asuntolainaneuvonihan liittyi johonkin korjaamohallin pääomakustannuksiin, joista yritin vääntää rautalankaa vajakille, vaan yli hilseenhän se meni tietenkin, mutta traumat näemmä jäivät kuukausiksi syvälle mielen sopukoihin, kun reppana taas koki tulleensa nöyryytetyksi ja siksi muistaa sanatarkasti koko tapauksen. Tai ainakin muistaa omien kieroumiensa kautta suodatettuna.

PAHUUSZ kirjoitti:

Se nyt on vain elämänkokemustani, että usein te vajakit hermostutte, kun jäätte älyllisesti ja henkisesti alakynteen ja sitten alkavat nyrkit heilumaan.

Kehitysvammaisiahan en syrji, mutta ymmärrän myös, että kehari on vähän simppelimpi kaveri, jolta ei oikein koulunkäynti tuppaa sujumaan, eikä pysy päättelyketjuissa mukana alkuunkaan.

Tilastollista faktaahan ei ole esitetty, etkä sinä edes tiedä mitä tilasto tarkoittaa, joten en jää odottamaankaan tilastojasi.

Asuntolainaneuvonihan liittyi johonkin korjaamohallin pääomakustannuksiin, joista yritin vääntää rautalankaa vajakille, vaan yli hilseenhän se meni tietenkin, mutta traumat näemmä jäivät kuukausiksi syvälle mielen sopukoihin, kun reppana taas koki tulleensa nöyryytetyksi ja siksi muistaa sanatarkasti koko tapauksen. Tai ainakin muistaa omien kieroumiensa kautta suodatettuna.

Lue lisää

Itsehän olet hermostunut, paivystät palstalla näemmä yölläkin ja selittelet asioita luullen että ihmisiä kiinnostaisi asiasi, ja todellisuudessa näin kerrot ainoastaan sen että sinulle on tärkeätä mitä muut sinusta ajattelevat. Sillehän tässä on naurettu, ja kuin tilauksesta suollat lisää säälittäviä tarinoitasi.

Et sinä ole ketään nöyryyttänyt, reppana.

Koskas muuten luulet että saisit revittyä jostakin rahaa uusiin renkaisiin? Lukijat jo innolla odottelevat uusia käänteitäsi rengasasioissa.

kjhhkhjgkg kirjoitti:

Itsehän olet hermostunut, paivystät palstalla näemmä yölläkin ja selittelet asioita luullen että ihmisiä kiinnostaisi asiasi, ja todellisuudessa näin kerrot ainoastaan sen että sinulle on tärkeätä mitä muut sinusta ajattelevat. Sillehän tässä on naurettu, ja kuin tilauksesta suollat lisää säälittäviä tarinoitasi.

Et sinä ole ketään nöyryyttänyt, reppana.

Koskas muuten luulet että saisit revittyä jostakin rahaa uusiin renkaisiin? Lukijat jo innolla odottelevat uusia käänteitäsi rengasasioissa.

Lue lisää

Joka sananhan sinä olet innolla lukenut.

Nyt näyttää siltä, että rengaskaupoille aikaisintaan 2018 syksyllä.

Rahaa on kyllä tänäänkin "säästynyt" parien Michelin-satsien verran.

cruzeideri kirjoitti:

Joka sananhan sinä olet innolla lukenut.

Nyt näyttää siltä, että rengaskaupoille aikaisintaan 2018 syksyllä.

Rahaa on kyllä tänäänkin "säästynyt" parien Michelin-satsien verran.

Lue lisää

Joka sanasi ja selityksesi on mitä parhainta huumoria ja ennen kaikkea satiiria, kirjoittajaa itseensä kohtaan ja kirjoittajan itsensä tajuamatta. Joka palstalla on oma "Village idiot", ja tällä palstalla sitä kirkkainta kilpeä kannat ansiokkaasti sinä.

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/5f/c7/b7/5fc7b77ecbe65a815eac23e501e0c1bf.jpg

Tohtori.R kirjoitti:

Kyllä asuntolainajuttusi muistaa monikin ja niille naureskelee, samoin kuin grandioosille luulolle kehitysavun antamisesta kiinalle jonkun köyhän michelin-ukkelin toimesta. Tuon asuntolainajuttusikin muuten toit kysymättä esiin rengaspalstalla, ja sitten itket että miksi jutuillesi nauretaan rengaspalstalla. Aika skitsoa.

"Samalla sitten yrittää väittää ihan vaan kevyesti siinä trollailevansa huvikseen, mutta kuitenkin katkerana muistelee kuukausien takaisia kirjoituksiani tarkemmin kuin minä itse."

Kuka väittää trollailevansa? Et ilmeisesti tajua että kirjoittajia on useita? Mitä kirjoitustesi muistamiseen tulee, näyttää siltä että dementiasi aste on etenemässä jo siihen vaiheeseen että kuka tahansa muistaa kirjoituksesi paremmin kuin sinä itse. Tai sitten kyseessä on defenssi jossa tietoisesti tai alitajuisesti yrität unohtaa jollakin tajunnan tasolla häpeällisiksi ymmärtämäsi kirjoituksesi.

"Pienipippeliset joutuvat elämään toisten kautta, ei siinä mikään auta."

Tämä taas sattuu sinua omaan nilkkaan kuten kikkelijuttujesi kohdallakin niin, että luultavasti seuraavaksi yrität kieltää jo tieteelliset faktatkin:

>>Projektio (lat. proiacere 'heittää eteen') eli sijoittaminen on psykologian ja psykiatrian käsite, jolla tarkoitetaan omien mielensisältöjen heijastamista toiseen ihmiseen tai muuhun ulkoiseen kohteeseen. Projektio kuuluu ns. defenssimekanismeihin. Asianosainen ei välttämättä ole tietoinen projektiostaan eikä oivalla, että hän havainnoi omaa psyykkistä todellisuuttaan ikään kuin se olisi objektiivista todellisuutta. Kyseiset mielensisällöt koetaan usein torjuttaviksi, ja ne saattavat ärsyttää tai ahdistaa asianosaista itseään. Myös toiveita ja unelmia voidaan projisoida.<<

https://fi.wikipedia.org/wiki/Projektio_(psykologia)

Lue lisää

Minkä kokoinen kikkeli sinulla on?

cruzeideri kirjoitti:

Minkä kokoinen kikkeli sinulla on?

Tuolla toisaalla Suomi24:ssä on teille pojille oma palsta. Tämä on rengaspalsta.

Sijalla 9. Autobild. Keskinkertainen, moni tuntemattomampikin merkki päihitti.

Huonosijoitus9 kirjoitti:

Sijalla 9. Autobild. Keskinkertainen, moni tuntemattomampikin merkki päihitti.

Aika paljon noissa testeissä heittoa vuosien ja eri lehtien välillä. Voi olla, ettei Primacy ole täksi vuodeksi uudistunut yhtä vahvasti kuin moni kilpailijansa. Noh, minulle ostaminen ei nyt ole ajankohtaista, mutta sitten kun joskus taas on, niin täytyy kyllä tarkistaa jälleen Michelininkin tarjonta.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm

Mielenkiintoinen muuten tuon testin pisteytys. Michelin siellä sijalla 9., mutta toiseksi korkeimmilla yhteispisteillä. Johtuu ilmeisesti painotuksista.

cruzeideri kirjoitti:

Aika paljon noissa testeissä heittoa vuosien ja eri lehtien välillä. Voi olla, ettei Primacy ole täksi vuodeksi uudistunut yhtä vahvasti kuin moni kilpailijansa. Noh, minulle ostaminen ei nyt ole ajankohtaista, mutta sitten kun joskus taas on, niin täytyy kyllä tarkistaa jälleen Michelininkin tarjonta.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm

Mielenkiintoinen muuten tuon testin pisteytys. Michelin siellä sijalla 9., mutta toiseksi korkeimmilla yhteispisteillä. Johtuu ilmeisesti painotuksista.

Lue lisää

Köyhät ajaa Michelineillä. Tehtaan omistajana vaihdatan joka kesä kesärenkaat. Ranskalaiset merkit autoissa ja renkaissa on huonoja ja vähän yksinkertaisten ihmisten tuotteita.

cruzeideri kirjoitti:

Aika paljon noissa testeissä heittoa vuosien ja eri lehtien välillä. Voi olla, ettei Primacy ole täksi vuodeksi uudistunut yhtä vahvasti kuin moni kilpailijansa. Noh, minulle ostaminen ei nyt ole ajankohtaista, mutta sitten kun joskus taas on, niin täytyy kyllä tarkistaa jälleen Michelininkin tarjonta.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm

Mielenkiintoinen muuten tuon testin pisteytys. Michelin siellä sijalla 9., mutta toiseksi korkeimmilla yhteispisteillä. Johtuu ilmeisesti painotuksista.

Lue lisää

Onneksi tuli ostettua nuo halvat Hankookit. Voitti heittämällä ylihintaiset jälkeen jääneet misukat.

Jep, sinnehän se jäi misukka Falkenien ja Hankookien jalkoihin. Paljastuipa oikein "hiton hyväksi renkaaksi". :D

"Joka tapauksessa perun puheeni siitä, etten harkitsisi seuraavaksi kesärenkaaksi Micheliniä."

Hear the news, hear the news! Koko suomi odottaa henkeään pidätellen sitä päivää, kun cruzeideri saa taas säästetyksi tarpeeksi rahaa ja tekee ostopäätöksensä...

(Yleisön kohinaa...)

savonsanomat kirjoitti:

"Joka tapauksessa perun puheeni siitä, etten harkitsisi seuraavaksi kesärenkaaksi Micheliniä."

Hear the news, hear the news! Koko suomi odottaa henkeään pidätellen sitä päivää, kun cruzeideri saa taas säästetyksi tarpeeksi rahaa ja tekee ostopäätöksensä...

(Yleisön kohinaa...)

Lue lisää

Markkinat suorastaan säpsähtelevät cruzeiderin spekulointien ja epävarmuuden johdosta. Täytyy varmaan vinkata Reutersille näin tärkeästä suomen taloutta vavisuttavasta tulevasta päätöksestä. Antaakohan Sipilä lausunnon asiasta?

vispilää kirjoitti:

Markkinat suorastaan säpsähtelevät cruzeiderin spekulointien ja epävarmuuden johdosta. Täytyy varmaan vinkata Reutersille näin tärkeästä suomen taloutta vavisuttavasta tulevasta päätöksestä. Antaakohan Sipilä lausunnon asiasta?

Lue lisää

Anteeksi, että erehdyin rengaspalstalla puhumaan renkaista. Haalarispedeä kun enemmän kiinnostaisi ne rahani.

cruzeideri kirjoitti:

Anteeksi, että erehdyin rengaspalstalla puhumaan renkaista. Haalarispedeä kun enemmän kiinnostaisi ne rahani.

Ketään ei kiinnosta rahasi tai niiden puute, itse olet ne kenenkään kysymättä esille tuonut rengaspalstalla, pöljäke.

talousuutiset kirjoitti:

Ketään ei kiinnosta rahasi tai niiden puute, itse olet ne kenenkään kysymättä esille tuonut rengaspalstalla, pöljäke.

Anteeksi, että erehdyin rengaspalstalla puhumaan renkaista. Haalarispedeä kun enemmän kiinnostaisi keskustella raha-asioistani keskustelemisesta.

cruzeideri kirjoitti:

Anteeksi, että erehdyin rengaspalstalla puhumaan renkaista. Haalarispedeä kun enemmän kiinnostaisi keskustella raha-asioistani keskustelemisesta.

Itse olet rahattomuutesi esille tuonut. Rengaspalstalla. Koskas muuten arvelisit että pystyt ostamaan uudet renkaat? Kansa odottaa jo kuumeisesti ilmoitustasi rengasvalinnastasi ja VVM:ssä mietitään että kuinka kauppakumppani Kiinalle asiasta ilmoitetaan..

Taitaa muuten sinulla P.A. Turpeisella olla vain yksi autokin?

lkjkgjf kirjoitti:

Itse olet rahattomuutesi esille tuonut. Rengaspalstalla. Koskas muuten arvelisit että pystyt ostamaan uudet renkaat? Kansa odottaa jo kuumeisesti ilmoitustasi rengasvalinnastasi ja VVM:ssä mietitään että kuinka kauppakumppani Kiinalle asiasta ilmoitetaan..

Taitaa muuten sinulla P.A. Turpeisella olla vain yksi autokin?

Lue lisää

Joo, vain yksi on ja siitäkin olisi oikeastaan hyvä päästä eroon.

Minuakin on vain yksi, joten en oikein kahta voisi ajaakaan, mutta ihannetilanteessa siis ei tarvitsisi sitä yhtäkään.

cruzeideri kirjoitti:

Joo, vain yksi on ja siitäkin olisi oikeastaan hyvä päästä eroon.

Minuakin on vain yksi, joten en oikein kahta voisi ajaakaan, mutta ihannetilanteessa siis ei tarvitsisi sitä yhtäkään.

Lue lisää

No jos on vain yksi ja senkin renkaisiin täytyy säästellä, niin eikö olisi parempi luopua koko hommasta kun se noinkin suuria tunteita ja ahdistusta sinussa sitä paitsi herättää? Tosin luultavasti jalkamiehenäkin kurkkisit mitä muilla on alla, ettei vaan LingLongia...

Sitä kun ei ikinä tiedä milloin se äkkijarrutuksen tarve tulee?

Luin muuten juuri vertailun renkaiden leveyden vaikutuksesta ja yllätyksenä itselleni leveämmät pysähtyivät märälläkin nopeammin kuin kapeat renkaat. Vesiliirtoon leveät kyllä lähtivät herkemmin. Joka tapauksessa siis renkaan leveys ei välttämättä ainakaan kaikissa tilanteissa heikennä vesikeliominaisuuksia.

Vähintäänkin nyt niillä leveillä pärjää samalla periaatteella kuin linkkareilla eli ajaen tilanteen mukaan ja unohtaen mahdolliset hätätilanteet yhtälöstä kokonaan.

PAHUUSZ kirjoitti:

Sitä kun ei ikinä tiedä milloin se äkkijarrutuksen tarve tulee?

Luin muuten juuri vertailun renkaiden leveyden vaikutuksesta ja yllätyksenä itselleni leveämmät pysähtyivät märälläkin nopeammin kuin kapeat renkaat. Vesiliirtoon leveät kyllä lähtivät herkemmin. Joka tapauksessa siis renkaan leveys ei välttämättä ainakaan kaikissa tilanteissa heikennä vesikeliominaisuuksia.

Vähintäänkin nyt niillä leveillä pärjää samalla periaatteella kuin linkkareilla eli ajaen tilanteen mukaan ja unohtaen mahdolliset hätätilanteet yhtälöstä kokonaan.

Lue lisää

"Luin muuten juuri vertailun renkaiden leveyden vaikutuksesta ja yllätyksenä itselleni leveämmät pysähtyivät märälläkin nopeammin kuin kapeat renkaat."

Se nyt ei yllätä ketään että aika monikin fysiikan lakeihin perustuva seikka tulee sinulle yllätyksenä.

"Vähintäänkin nyt niillä leveillä pärjää..."

Siis nyt kun lehdessä on niin kirjoitettu vaiko nyt kun luit asiasta?

kjhbkjh kirjoitti:

"Luin muuten juuri vertailun renkaiden leveyden vaikutuksesta ja yllätyksenä itselleni leveämmät pysähtyivät märälläkin nopeammin kuin kapeat renkaat."

Se nyt ei yllätä ketään että aika monikin fysiikan lakeihin perustuva seikka tulee sinulle yllätyksenä.

"Vähintäänkin nyt niillä leveillä pärjää..."

Siis nyt kun lehdessä on niin kirjoitettu vaiko nyt kun luit asiasta?

Lue lisää

Kun haalarispede ei ole päässyt ensimmäisellekään fysiikantunnille, niin aika kornilta kuulostaa tuollainen.

Fyysikan laithan sanovat, että mitä pienempi on auton kosketuspinta tiehen, sen kovempi paine ei sen paremmin renkaan pitäisi pureutua asfalttiin ja syrjäyttää vettä.
Mutta ilmeisesti sitten usein tilanne on se, että leveäkin rengas saa veden läpi riittävästi kosketusta asfalttiin ja näin pystyy yhtä hyvään tai vähän parempaankin pysähtyvyyteen. Luultavasti tässä on suuria eroja tienpinnan tarkemman laadun ja vesimäärän välillä. Mitä sileämpi asfaltti ja mitä enemmän vettä, sen paremmin ohuempi rengas hoitanee homman. Tavanomaisen märkä ja epätasainen, raastinrauta-asfaltti taas suosii leveää rengasta.

cruzeideri kirjoitti:

Kun haalarispede ei ole päässyt ensimmäisellekään fysiikantunnille, niin aika kornilta kuulostaa tuollainen.

Fyysikan laithan sanovat, että mitä pienempi on auton kosketuspinta tiehen, sen kovempi paine ei sen paremmin renkaan pitäisi pureutua asfalttiin ja syrjäyttää vettä.
Mutta ilmeisesti sitten usein tilanne on se, että leveäkin rengas saa veden läpi riittävästi kosketusta asfalttiin ja näin pystyy yhtä hyvään tai vähän parempaankin pysähtyvyyteen. Luultavasti tässä on suuria eroja tienpinnan tarkemman laadun ja vesimäärän välillä. Mitä sileämpi asfaltti ja mitä enemmän vettä, sen paremmin ohuempi rengas hoitanee homman. Tavanomaisen märkä ja epätasainen, raastinrauta-asfaltti taas suosii leveää rengasta.

Lue lisää

"Mutta ilmeisesti sitten usein tilanne on se, että leveäkin rengas saa veden läpi riittävästi kosketusta asfalttiin ja näin pystyy yhtä hyvään tai vähän parempaankin pysähtyvyyteen."

Ja tämä tuli sinulle yllätyksenä? Renkaissa on tiedätkös sellainen vettä syrjäyttävä kuviointi, ja suuremman poikkipinta-alan omaavissa renkaissa joskus jopa suhteessa suurempi osuus, joka taas mahdollistaa fysiikan lakien mukaisesti kontaktin tien pintaan, märkäänkin.

kouluunsiitähus kirjoitti:

"Mutta ilmeisesti sitten usein tilanne on se, että leveäkin rengas saa veden läpi riittävästi kosketusta asfalttiin ja näin pystyy yhtä hyvään tai vähän parempaankin pysähtyvyyteen."

Ja tämä tuli sinulle yllätyksenä? Renkaissa on tiedätkös sellainen vettä syrjäyttävä kuviointi, ja suuremman poikkipinta-alan omaavissa renkaissa joskus jopa suhteessa suurempi osuus, joka taas mahdollistaa fysiikan lakien mukaisesti kontaktin tien pintaan, märkäänkin.

Lue lisää

Fyysikan laithan sanovat, että mitä pienempi on auton kosketuspinta tiehen, sen kovempi paine ei sen paremmin renkaan pitäisi pureutua asfalttiin ja syrjäyttää vettä.
Mutta ilmeisesti sitten usein tilanne on se, että leveäkin rengas saa veden läpi riittävästi kosketusta asfalttiin ja näin pystyy yhtä hyvään tai vähän parempaankin pysähtyvyyteen. Luultavasti tässä on suuria eroja tienpinnan tarkemman laadun ja vesimäärän välillä. Mitä sileämpi asfaltti ja mitä enemmän vettä, sen paremmin ohuempi rengas hoitanee homman. Tavanomaisen märkä ja epätasainen, raastinrauta-asfaltti taas suosii leveää rengasta.

kjhbkjh kirjoitti:

"Luin muuten juuri vertailun renkaiden leveyden vaikutuksesta ja yllätyksenä itselleni leveämmät pysähtyivät märälläkin nopeammin kuin kapeat renkaat."

Se nyt ei yllätä ketään että aika monikin fysiikan lakeihin perustuva seikka tulee sinulle yllätyksenä.

"Vähintäänkin nyt niillä leveillä pärjää..."

Siis nyt kun lehdessä on niin kirjoitettu vaiko nyt kun luit asiasta?

Lue lisää

Michelin Cross Climate renkaat, ainoat renkaat! Olen rukalla ajanut niillä lumella, hiekallakin ainakin 25km. Kivet tarttuu kuvioihin kuin nastoiksi. Kävin pieni pippelisten runkkaus partiossa. Asuntolainaa 200 000€. Kohta lisää, eikä senttiäkään makseta takaisin kun se tuottaa maksamattomana. Sijoituksia salkku pullollaan minulla. Toimarit vapiskoon. Minun iskällä rengasliike. Vapaa-aikani maksaa minulle, siksi roikun täällä yöt ja päivät. Täytyykin lähteä autopalstoille.

cruzeideri kirjoitti:

Fyysikan laithan sanovat, että mitä pienempi on auton kosketuspinta tiehen, sen kovempi paine ei sen paremmin renkaan pitäisi pureutua asfalttiin ja syrjäyttää vettä.
Mutta ilmeisesti sitten usein tilanne on se, että leveäkin rengas saa veden läpi riittävästi kosketusta asfalttiin ja näin pystyy yhtä hyvään tai vähän parempaankin pysähtyvyyteen. Luultavasti tässä on suuria eroja tienpinnan tarkemman laadun ja vesimäärän välillä. Mitä sileämpi asfaltti ja mitä enemmän vettä, sen paremmin ohuempi rengas hoitanee homman. Tavanomaisen märkä ja epätasainen, raastinrauta-asfaltti taas suosii leveää rengasta.

Lue lisää

Ain't no shit Sherlock! No nyt kun mietit vielä että mitäs jos leveässä renkaassa on suhteellisen paljon uria, "tyhjää", niin miten se suhteutuu kosketusta tekevän pinta-alan kanssa? Pienentääkö se kosketuspinta-alaa?

elämänkevättaas kirjoitti:

Ain't no shit Sherlock! No nyt kun mietit vielä että mitäs jos leveässä renkaassa on suhteellisen paljon uria, "tyhjää", niin miten se suhteutuu kosketusta tekevän pinta-alan kanssa? Pienentääkö se kosketuspinta-alaa?

Lue lisää

Mihinköhän tuolla taas yrität kehari viitata? Kuivalla urat vähentävät kosketuspintaa, märällä varmaan useimmiten tai aina lisäävät.

Laitetaan vielä kertauksena, kun ei tunnu uppoavan:

Fyysikan laithan sanovat, että mitä pienempi on auton kosketuspinta tiehen, sen kovempi paine ei sen paremmin renkaan pitäisi pureutua asfalttiin ja syrjäyttää vettä.
Mutta ilmeisesti sitten usein tilanne on se, että leveäkin rengas saa veden läpi riittävästi kosketusta asfalttiin ja näin pystyy yhtä hyvään tai vähän parempaankin pysähtyvyyteen. Luultavasti tässä on suuria eroja tienpinnan tarkemman laadun ja vesimäärän välillä. Mitä sileämpi asfaltti ja mitä enemmän vettä, sen paremmin ohuempi rengas hoitanee homman. Tavanomaisen märkä ja epätasainen, raastinrauta-asfaltti taas suosii leveää rengasta.

cruzeideri kirjoitti:

Mihinköhän tuolla taas yrität kehari viitata? Kuivalla urat vähentävät kosketuspintaa, märällä varmaan useimmiten tai aina lisäävät.

Laitetaan vielä kertauksena, kun ei tunnu uppoavan:

Fyysikan laithan sanovat, että mitä pienempi on auton kosketuspinta tiehen, sen kovempi paine ei sen paremmin renkaan pitäisi pureutua asfalttiin ja syrjäyttää vettä.
Mutta ilmeisesti sitten usein tilanne on se, että leveäkin rengas saa veden läpi riittävästi kosketusta asfalttiin ja näin pystyy yhtä hyvään tai vähän parempaankin pysähtyvyyteen. Luultavasti tässä on suuria eroja tienpinnan tarkemman laadun ja vesimäärän välillä. Mitä sileämpi asfaltti ja mitä enemmän vettä, sen paremmin ohuempi rengas hoitanee homman. Tavanomaisen märkä ja epätasainen, raastinrauta-asfaltti taas suosii leveää rengasta.

Lue lisää

Urat eivät todellakaan lisää kosketuspinta-alaa märällä. Antavat toki renkaalle mahdollisuuden säilyttää kontakti, mutta eivät tuo mitään lisää renkaassa olevaan kontaktipinta-alaan. Jos aiot ulista että et tuota tarkoittanut, niin opettele mieluummin kirjoittamaan, koulupudokas.

>>Mihinköhän tuolla taas yrität kehari viitata?<<

Eikö vieläkään välähdä?

Eikö mieleesi ole tullut että reilulla urituksella leveän renkaan käytännöllistä kosketuspinta-alaa viedään suuntaan jossa pintapaine lisääntyy, ja se auttaa myös veden syrjäyttämisessä ja poistamisessa joka on urien toinen tehtävä. Leveässä renkaassa kokonaispinta-alan ollessa suurempi, uritusta voidaan myös käyttää suhteellisesti enemmän kokonaisuuden huteroitumatta ja ajo-ominaisuuksien, myös kuivan kelin sellaisten, heikentymättä.


Vieläkö ihmettelet kuinka leveä rengas voi märällä pitää jopa paremmin kuin kapea vai opetetaanko lisää rengasasioita?

jäitköluokallesi kirjoitti:

Urat eivät todellakaan lisää kosketuspinta-alaa märällä. Antavat toki renkaalle mahdollisuuden säilyttää kontakti, mutta eivät tuo mitään lisää renkaassa olevaan kontaktipinta-alaan. Jos aiot ulista että et tuota tarkoittanut, niin opettele mieluummin kirjoittamaan, koulupudokas.

>>Mihinköhän tuolla taas yrität kehari viitata?<<

Eikö vieläkään välähdä?

Eikö mieleesi ole tullut että reilulla urituksella leveän renkaan käytännöllistä kosketuspinta-alaa viedään suuntaan jossa pintapaine lisääntyy, ja se auttaa myös veden syrjäyttämisessä ja poistamisessa joka on urien toinen tehtävä. Leveässä renkaassa kokonaispinta-alan ollessa suurempi, uritusta voidaan myös käyttää suhteellisesti enemmän kokonaisuuden huteroitumatta ja ajo-ominaisuuksien, myös kuivan kelin sellaisten, heikentymättä.


Vieläkö ihmettelet kuinka leveä rengas voi märällä pitää jopa paremmin kuin kapea vai opetetaanko lisää rengasasioita?

Lue lisää

Jos tarkoitetaan kontaktipinnalla sitä osuutta renkaasta, mikä osuu asfalttiin, niin kyllähän vesiliirrossa sitä on hyvin vähän, kun välissä on sitä vettä. Siksihän ne urat siinä renkaassa ovat, että kosketuspinta ASFALTTIIN nimenomaan lisääntyisi.

Ja mitä leveämpi rengas, sen pienempi paine eli sen todennäköisemmin pääsee vesiliirtoon. Sen mainitun tutkimuksen mukaankin, vaikka leveä rengas pysähtyikin märällä vähän nopeammin kuin ohuempi, niin vesiliirtoon leveämpi kuitenkin lähti herkemmin.

On se kumma, että jollekin vatipäälle tämäkin on mahdoton yhtälö.

cruzeideri kirjoitti:

Jos tarkoitetaan kontaktipinnalla sitä osuutta renkaasta, mikä osuu asfalttiin, niin kyllähän vesiliirrossa sitä on hyvin vähän, kun välissä on sitä vettä. Siksihän ne urat siinä renkaassa ovat, että kosketuspinta ASFALTTIIN nimenomaan lisääntyisi.

Ja mitä leveämpi rengas, sen pienempi paine eli sen todennäköisemmin pääsee vesiliirtoon. Sen mainitun tutkimuksen mukaankin, vaikka leveä rengas pysähtyikin märällä vähän nopeammin kuin ohuempi, niin vesiliirtoon leveämpi kuitenkin lähti herkemmin.

On se kumma, että jollekin vatipäälle tämäkin on mahdoton yhtälö.

Lue lisää

Homo hiljaa! Ottaako eteen jos näet tai kuulet Michelin?

Ei varmasti, sunnuntaisin kirkkoon ja kerran viikossa kauppaan. Vuodessa 2-3tkm.