Pystyykö kaasuneste jousituksella varustettua citikkaa hypyttämään ilmaan niinkuin amerikkalaisia gansta-autoja. Kestääkö citikan kori moista?
Rottamobiili
räpmänn
11
202
Vastaukset
- Miksi_hyppisi
Ei hypi.
- räpmänn
Eiku näin kerran kun citikka hyppi liikenne valoista lähtiessä. Taisi olla vaan kenguru pensaa tankissa tai sitten tavallinen sähkövika.
- Low_rider
Lowriderissa pitää olla pidemmät hydraulisylinterit, kuin sitikan kaasunestesysteemissä on joustovaraa.
- räpmänn
Entä jos laittaa useamman kaasunestesylinterin päällekäin, näin joustovaran saisi kasvamaan. Epäilyttää vaan toi auton pompotttelllu talvella, että pysyykö nokkamasskin suoja vauhdissa kiinni.
- AamunHämmästys
Olis kyllä. Tämä on ansiokas provo koska siinä on jo vähän teknistä mielenkiintoakin. Muistan että yhdessä auto-ohjelmassa laitettiin Rollsiin jotkut hyppyytysjouset. Irvokasta sinänsä. Raukat ei yhtään tienneet että Rollerissa oli hydikkajouset vaan sahasivat letkut poikki noin vaan, ja sitten oli nesteet lattialla.
Niin että mietipä jarruhudrauliiikat uusiksi ennen kuin tulppaat jousitusjärjeltelmän. Rautajousi c5 olisi parempi aihio. Ja kysymykseen siitä kestämisestä, niin eipä se pomppiminen taida hyvää tehdä. Ehkä vanhat jenkit kestää. - räpmänn
Miksi citikkaihmiset vertaa aina autoaan Rollssiin? Molemmissa on tekniikka 60-luvulta.
Oletteko koskaan olleet nykyaikaisen auton kyydissä? Esim Toyota Corollan tai Priuksen jonka neljäs hybridisukupolvi on autojen aatelia.
Unohdan hyppivät low-rider autot ja asennankin moottoripyörääni kyseiset laitteet. Tulossa on ehkä maailman ensimmäinen low-rider Harley Davidson. Tarviikohan mootoripyörä uusintakatsastaa muutoksien jälkeen?- Hyvä_vertailupohja
Aikoinaan mulkosilmäCorolla sai minut kiinnostumaan Citroenista. Käytetyn Corollan koeajon jälkeen kokeilin saman ikäistä, saman hintaisia Xantiaan. Xantia lähti mukaan "vuoden autoksi", jolla kuitenkin ajelin tyytyväisenä monia vuosia. Tuon jälkeen en ole Toyotalla ajanut muuta, kuin koeajon autoa vaihtaessani. Siinä saa hyvän minimin, mihin muita verrata.
- Eiverrata
En vertaa citikkaa Rollsiin. Rolls vaan käyttö jossain Silver Shadowin aikaan Citikalta lisensöityjä kaasu-nestejousia. Myöhemmät mallit oli rollsin omaa tekoa. Pomppiminen lienee ollut tarkoitus minimoida.
- räpmänn
Citikalla ja rolssilla sama jousitus? Rolssi painaa 1,5 tonnia enemmän kuin citikka. Toisessa autossa onn jousitus sitten joko h#lvetin kova tai toisessa sitten tosi löllöt pumput.
Haluasin asiantuntevia neuvoja enkä minkään takapikorjaajan piilopullosta saamiaan hallusinaatioita. Eikö suomesta löydy citikka asiantuntemusta. En osaa ranskaa.- ElectricPhantom
Nimim. "Eiverrata" on oikeassa. Rolssi ja myös Mersu ovat käyttäneet Sitikan lisenssillä nestekaasujousitusta paremmissa malleissaan.
Nestekaasujousitusta on paha saada "pomppimaan" kovin nopeasti. Jousisylinterit on vaikea saada täyttymään nesteellä nopeasti. Pitäisi porata reijät isommiksi ja panna pari varaajapalloa lisää. Auton paino ei ole ongelma, painetta saa systeemiin helposti lisää.
- räpmänn
Tämä palsta vaikutta enemmän alzheimer potiladen ja kolaressa ilman turvavöitä nyrjähtäneiden rupihanuristen takapiha korjaaja-alkoholistien terapiapalstalta kuin autopalstalta.
Kävisitte armeijan ja lopettaisitte vemputtamisen niin voisitte saada naista ja oppisitte kirjoittamaan.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 703235
- 2012832
- 222648
- 492608
- 202486
Kuule rakas...
Kerrohan minulle lempivärisi niin osaan jatkaa yhtä projektia? Arvaan jo melkein kyllä toki. Olethan sinä aina niin tyyl412325Miten hitsissä ulosoton asiakas?
On tää maailma kumma, tässä haisee suuri kusetus ja ennennäkemättömän törkeä *huijaus*! Miten to.monen kieroilu on edez2101773Törmättiin tänään
enkä taaskaan osannut reagoida fiksusti. Menen aina lukkoon. Yksi asia on varma: tunteeni sinua kohtaan ovat edelleen v241727- 371590
- 181446