Jatkuvaa kyselyä ja tiedustelua miks pelit ei
toimi,ne nykii,ei lähe käymään,kolisee ym.ym.
Ehkä vastaus tähän kaikkeen löytyy nimestä Citroen
Valitettavan huonolaatuisia pelejä niin kuin
ranskalaiset yleensäkin.Puhutaanhan paljon
RAPEISTA RANSKALAISISTA mikä pitää aivan paikkansa
toimi,ne nykii,ei lähe käymään,kolisee ym.ym.
Ehkä vastaus tähän kaikkeen löytyy nimestä Citroen
Valitettavan huonolaatuisia pelejä niin kuin
ranskalaiset yleensäkin.Puhutaanhan paljon
RAPEISTA RANSKALAISISTA mikä pitää aivan paikkansa
Vastaukset 25
Vanhimmat
aivan. ranskanmaalta sutta ja sekundaa...
Saitko? Kastuko housus kun sait tuon kirjotettua?
- "TOYOTA HOMOJEN AUTO"
- "Tulkaa viivalle!"
- "Honda on kuoppatutka"
- "Siit autojen mopo"
- "BEMARIT HAISEE !!!!"
- "oliko goldi rikosraportissa äsken?"
- "Opel plektra jänisti Frankfurtista"
- "volvo ei ole auto"
Pieni otanta muutaman merkin palstalta parilta
päivältä.
Mikä näistä sisältyy käsitteeseen "laatuvaunu" ja
voitko myös siirtyä keskustelemaan sinne
silminnähden "laadukkaan" keskusteluyhteisön
lämpimään sisäpiiriin!
Ettekö te Saksan seisojilla sun muilla muun
merkkisillä räppänöillä ajavat suun soittajat
voisi poistua täältä Citroen palstalta? Tähän
asti homma on pysynyt täällä keskustelu palstalla
asiallisena mutta teistä alkaa olla jo haittaa.
Jokaisessa käytetyssä autossa on huollettavaa. Me
Citroenin omistajat vaan emme häpeile sitä että
kullannuppua pitää välillä remontoidakin. Ja
yleensä olette tienpäällä vielä
niillä "hienoilla" autoillanne mun jaloissa... ;)
Taaskaan se unelpatypy ei ees huomannu sua
raukkaa. Ja sitte se citikkakin ajoi turhan
läheltä..... pelästyit raukkaparka. Ja sillä oli
vissiin typykin vieressä.... Sniffff:-(
Pakkohan sitä on alkaa aukoo päätä ku o tietokone
ja kaikki sentään.
Mee viel muutamax vuodex kottiis kasvamaan!
Eikös sekin oo aikaisemmin todettu että
sitikkaihmisillä näyttää olevan ego edes jollakin
tavalla terveessä kuosissa. Ei oo häpeä myöntää
että autossa on joskus vikojakin eikä sillä
tartte muutenkaan brassailla, se kun on ihan
oikeasti ajamiste varten se kulkine. Työmatkoja
kun Helsinki-Vantaa alueella päivittäin kuljen
joitakin kymmeniä kilometrejä, kyllä ne ihan
muita merkkejä on mitä teiden varsille hyytyneenä
näkee. Mikä tahansa autohan hajoaa jos sitä ei
pidä kunnossa. Sitikassa on vaan se piirre että
korjauksilta on helpohko välttyä kun hoitaa
tietyt asiat etukäteen, ennenkuin ne hajoaa. Eikä
tätäkään tartte tehdä esim. saksalaisten
korjaamista useammin. Summa summarum ... pääosin
sitikalla ajanee ihmisiä jotka on oikeasti
kiinnostuneet autostaan. Ja sen takia tällä
kanavalla puhutaan niistä vioista keskimääräistä
enemmän koska se auto halutaan oikeasti pitää
kunnossa. Ostin ekan sitikkani sattumalta viime
keväänä, sitä ennen alla on ollut volvoa, fordia,
volkkaria, ooppelia, seattia ... ikinä en oo niin
huolettomia kilometrejä ajanut kuin nyt. Miksikö?
Tuedän autoni heikot kohdat, ymmärrän tarkastaa
ne etukäteen ja voin luottaa autooni. Se on kiva
piirre näissä ranskiksissa. Parempaa syksyn
jatkoa itse kullekin :)
Mistä se muuten johtuu? No siitä, että kun muut
autot suunnitellaan tuulitunnelissa, ranskalaiset
suunnitellaan umpitunnelissa...
Ja MB:n paras ominaisuus on jälleenmyyntiarvo.
Muita ominaisuuksia siinä ei sitten olekaan.
Säälittävää.
Ranskalaiset menopelit ovat positiivinen poikkeus
monessa mielessä, ihan kuin olisivat doupatussa
tilassa keksittyjä. Vastaavasti on muita merkkejä
jotka ovat kuin krapulapäivänä väkisin
pinnistettyjä ryhmätöitä.
Olin muuten kuolla nauruun kun joku älyn
jättiläinen kauppasi vuoden '86 mallista 240D-
mersua, ajettu hiukan päälle puolen miljoonan ja
hintaa oli tuollaiset 45.000 FIM ... Nopealla
laskutoimituksella tuolla hinnalla olisin
samanikäisiä beksejä ostanut tuollaiset 20 kpl,
joten pehmeää kyytiä ja varaosia olisi riittänyt
vuosiksi eteenpäin. Mainittakoon vielä että
samalla rahallahan saa alleen varsin maukkaan
Xantiankin ... :)
Orjatyövoimalla tehty, kalliilla myyty.
Ranskalainen on rapea mutta mutta niin rapea että
esim. Laguna II että on kokoluokkansa maailman
turvallisin sarjatuotanto auto.Perheelliselle
tärkeä pointti.Toyotasta ei voi samaa todeta...
Ihmiset jotka ovat kerran ovat saaneet omistaa
Citroenin ovat ihastuneet siihen niin, että
haluavat pitää siitä mahdollisimman hyvää huolta.
Viat korjataan ennenkuin niistä alkaa tulemaan
haittaa ja ennenkuin auto jättää tienpäälle. Jopa
amiksen käynneillä pitäisi olla selvää, että
koneet kuluvat käytössä ja lukion käyneet
ymärtävät, ettei ikiliikkujaa voi tehdä.
Ne jotka vielä ihmettelevät miksi autoistakin
kannattaa huolehtia, voisivat tutustua
lentokoneiden huolto-ohjelmiin. Ei lentokoneissa
odotella, että jokin paikka menee rikki, vaan kun
osalta tulee käyttötunnit täyteen se vaihdetaan.
Näin säästytään ettei samalla rikota koko konetta
ja pahimmillaan menetetä myös ihmishenkiä. Tämä
sopii myös autoihin, vaikka auton voitkin
pysäyttää tienreunaan kun alkaa kolinaa kuulumaan.
Kun nyt sattui sopiva keskustelu tämänkin asian
toteamiseen niin lienee paikallaan hehkuttaa että
juuri eilen tuli sitten vuosi täyteen onnellisena
Xantian omistajana! Auto on oireillut vain sen
verran että tiedän ajavani jotain jonka aivan
oikeasti haluan pitää täydellisessä kunnossa.
Jutut rapeista ranskalaisista tulevat niiltä,
joilla tallissa seisoo jonkin aivan muun maan
menijä, ja joilla arvomaailma on jotain mihin en
halua samaistua.
Minulle tämän reilun vuoden ajalta parhaat
fiilikset aiheeseen liittyen ovat tulleet paitsi
itse autosta, myös tämän foorumin seuraamisesta.
Eikä täällä suinkaan pelkkiä vikoja koko aikaa
murehdita ja vatvota, vähintään puolet niistäkin
viesteistä joita olen itse tänne lähetellyt
reilun vuoden aikana, ovat koskeneet jotain
täysin omaehtoista virittelyä ja
harrastetoimintaa jota tässä keskivertoa
selkeämmillä näkemyksillä ja mielipiteillä
varustetussa porukassa on virinnyt.
sivuilla ei ole minkäänlaisia vikaluetteloita.
Nipponeista puhumattakaan, 6 vuotta käyttöä ja
sen jälkeen kierrätykseen.
No, kun ei ole muuta kokemusta kuin naapurinpapan
puheet, niin eiköhän sen turhan kälinän ymmärrä.
Pakkohan se on morkata jotakuta, eikä valtavirtaa
kannata ärsyttää, silloin voi tulla nekkuun.
Mulla oli vm-94 farkku Escortti. Oli ajettu
peräti 30 tkm kun rupesi reistailemaan. Pikku
vikoja en jaksa mainita edes mutta viimeinen
niitti oli vaihdelaatikon reistailu. Sen jälkeen
meni auto oitis vaihtoon enkä Fordeja enää osta.
Aloitin aikoinani Fordien pitämisen klassisista
escorteista ja kyllä niissäkin riitti kasattavaa
ja korjattavaa. Milloin oli moottori levälteen
milloin jokin toinen paikka.
Fordin jälkeen ostin muun merkin auton. Merkki
jääkööt mainitsematta, koska se ei tähän asia
yhteyteen kuulu. Se ei kuitenkaan ole
ranskalainen.
Paljon autoja rassanneena voin sanoa ettei mikään
merkki ole täydellinen. On vain eri asia
tunnustaako viat vai sanooko vaan että "ei siinä
oo mitään vikaa ollut". Hah, oikein naurattaa
erään firman pomon mersu, kaksi kesää vanha
johtotähti ja jatkuvasti korjaamolla.
Että se siitä sitten. Jatkakaa Citikka-kansa
asiallista keskustelua. Teitä on ilo seurata.
Se on vaan kai niin että harvalla on pokkaa
tunnustaa omassa raadossa olevan jotain vikaa.
Ja onhan jotkut sellaisia hannuhanhia että niillä
ei ole muuta ongelmaa kuin muistaa tankata ja
vaihtaa kerran viidessä vuodessa öljyt...
lähes poikkeusetta aina mollataan ilman että
olisi edes kyseiseen vehkeeseen istahtanut,
puhumattakaan että olisi ajanut. Ajamisesta kun
puhutaan niin mielellään enemmän kuin pihan
ympäri.
En nyt erityisesti halunnut mollata kumpaakaan
merkkiä, kunhan otin malliksi...
Olen samaa mieltä. En mene uhoamaan teinien
sekaan Toyota palstalle että toyota on paska. En
omista toyotaa niin mitäpä toyotan palstan
tekstit minua edes liikuttaa. Ok, kaksi kertaa
olen käväissyt.Ajan "harrastuksekseni" Citroen BX
1.4:lla , on muuten ihan halpa harrastus, mikäli
autoilu ylipäänsä Suomessa halpaa on. 500 tkm on
mittarissa. Tosi mukavaa kun saa korjailuvinkkejä
tältäkin palstalta. Kurkkaiskaapa Toyota
palstalle, musta se on ihan p:stä. Verratkaapa
kirjoitusten tasoa citikka palstaan.
ei kai niissä nipponeissa ekan kuudenvuoden
aikana vikoja oo kun harvalla on ajettu 150 tkm
enempää mut aja nipponilla 60 tkm/ vuosi ni ei
kestä kahtavuotta kauempaa. Siksi ajan citikalla
kun kilometrejä kertyy 50 - 60 tkm/v ei ole varaa
seisottaa tallissa korjattavana. perheessä on
kolme bx sitikkaa break vm -86 ajettu 490 tkm ja
poistetaan käytöstä vuoden vaihteessa bx van -92
jolla olen nyt ajanut 1v ja 8kk 120 tkm
mittarissa 280 tkm ja auto on tarkoitus pitää
noin 5 v että kyllä näillä kilometreillä tietää
missä autossa vikoja piisaa!
Mitäs meinaat breakillä tehdä kun siitä aika
jättää ... jääkö omiksi varaosiksi vai oisko
tuosta kauppaa neuvoteltavissa ? :)
Minä korjaan ja huollan Citikkaani aina kun on
aikaa tai tarvetta. Se on elämäntapa ja harrastus.
Kuolisin, jos siinä ei olisi mitään korjattavaa.
Koorjaamolakkina on musta baskeri, välillä käyn
keittiöllä naukkaamassa punaviiniä patonkin
kyytipojaksi.
täydellistä autoa tehty, jossa ei olisi jotain
joskus vialla. Oli se mosse tai mersu, kaikkiin
tulee aina vikoja. Toisiin kalliimpia, toisiin
halvempia. Toiset eivät kehtaa tunnustaa tätä
tosiasiaa, me kehdataan.
Joillekin tosiasioiden tunnustaminen on vaikeaa.
Kuulehan Laatuvaunu. HOmman nimihän on se että
esim. BX.t ovat kaikki jo lähes kymmenen vuotta
vanhoja. BX:iä valmistettiin 80-luvuna
alkupuolelta lähtien 90-luvun alkuun saakka. Sen
ikäisissä alkaa olla korjattavaa.
Otapa silmäsi kouraan ja katsele esim. Toyotia 80-
luvun lopulta ja 90-luvun alulta, montako uuden
veroista näet liikenteessä? Kun vielä kerran
katsot, huomaat että ruostettahan niissä on
vaikka muille jakaa. Ei mulle ainakaan olisi
mitää iloa alle ruostuvasta japsista.
Toisekseen, kyllä sitä muillakin palstoilla
kysellään apua tai sitten ollaan niin tumpeloita,
että viedään auto huoltoon. Niin, autossahan ei
ole vikaa, se vain viedään huoltoon?
Ihmetellä täytyy kuinka moni tasan tai karvan
alle -90 vuosimalin perheautokokoluokan kulkine
on yhtä ruosteeton kuin BX. BX:ää on kiva ruuvata
kun ei tarvi ruosteen kanssa tapella, itse en
pidä hitsailusta ja siihen liittyvästä verhoilun
purkamisesta.
Minua taas huvittaa kaikki, jotka eivät uskalla
ostaa muuta autoa kuin jonkun Kadetin tai
Corollan.Minun mielestäni autoilussa pitää olla
myös tyyliä, mukavuudesta nyt puhumattakaan.