eki.lehtonen
Olen kuulemma jääkaappipakastimen kokoinen harrastelijakokki jota ei saa päästää viittä metriä lähemmäs lihatiskiä.
Harrastelen myös suustaladattavilla mustaruutipistooleilla ampumista maajoukkuetasolla.Kesäisin moottoripyöräilen ja liikun luonnossa sieniä etsimässä ,loppu vapaa-aika meneekin autoja ropatessa.
Motto: Kyllä se siitä.
Linkit: http://www.motopalsta.com, http://mustaruuti.sporttisaitti.com
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia9 aloitusta · 663 kommenttia
- Tuo moottorijarrutushan tarkoittaa sitä että pistetään vauhdissa pienempää pykälää silmään jolloin moottori jarruttaa vauhtia.Variaattorivedossa ei voi käyttää varsinaista moottorijarrutusta.
Vauhdin hiljentäminen kaasua nostamalla ei vaikuta haitallisesti variaattoriin. - Itellä kyllä piti ihme kilinää Shellin öljyillä, kun sitten vaihoin Hondan GN-4 öljyt koneeseen loppu nuo ylimääräiset ääntelyt.
- Lähteekö flekti pyörimään kun moottori alkaa lämmetä liikaa?
- Kyllä tuon varmaan Bostikilla saa itekin liimattua.
Sitten vois käydä kanssa kysymässä jostain autojen kolarikorjaamosta,missä tehdään korjauksia sisäverhoiluun.Ne osaa paikata niin ettei paikkaa edes huomaa vaikka tietäis missä se on. - Kyllähän noita ilmastoinnilla varustettuja felluja on liikenteessä.tomaatista en tiedä.
Jälkiasennus tuskin kannattaa. - Oot ihan oikeessa vaikka pitkä pinna mulla onkin.
- Tuupa sanoon toi silmästä silmään.Aika paikka?
- Haynesin sarjasta ainakin löytyy.Esm. Storm-motorin hinnasto,34 egee
- Ihan vaan pelkästä uteliaisuudesta,miks pitäis vaihtaa kaikki akselit ja jarrut? Ookko saanut jostain upeet vanteet vai muusta syystä?
- Meneppä kuule kauppaan ja kokeile kaikki mahdolliset kiinnostavat mallit.
Ite tein niin kunnes totesin että Varaderoon mahtuu,customit olivat yllättävän ahtaita. - Fellu on aivan huipulla Kiinan vikatilastoissa verrattuna paikallisiin omiin merkkeihin.
- Siellähän on sekä huollolle että öljylle omat muistutukset elikkä huollossa ovat nollanneet vain toisen.
No saat sen huolto valon sammumaan näin.
Ota virta pois päältä.
Paina trippimittarin näppylä pohjaan.
Pistä virta päälle.
Helppaa tripin näppylästä.
Nyt pitäis näkyä service näytössä.
Käännä kellon näppylästä oikkialle.
Nyt pitäis näkyä pelkkää viivaa näytössä.
Pistä virta päälle.
Se on siinä, saat myös öljynvaihtovalon nollattua samalla tapaa. - Delvakki kyllä käypi mainiosti.
Älä vaan laita sitten mitään synteettistä autoöljyä koska kytkin ei tykkää niistä.
Kyllä moottori aina vähän öljyä syöpi varsinkin jo vähän kuluneempi. - Kyllä fellu hakkaa mennen tullen jaappanilaiset,on meinaan kokemusta kummastakin.
Itte ostin aikoinaan 99 mallisen ja ajelin mittariin 260tuhatta eikä muuten takaluukku mitään ruostunut kun aina silloin tällöin muistin pestä ja vahata pirssin.
Mitään isompia murheita ei ollut,normaalit kuluvat osat korjattiin.
Vaihdoin fellun tuossa helmikuussa uuteen fabia turbo kiisseliin kun noita kilometrejä tuntuu kertyvän,ja sain ihan kohtuullisen summan vanhasta.
Toistaseksi oon ollu tyytyväinen fabiaan,saas nähdä onko tuo yhtä huoleton peli kuin fellu. - Näinhän ne on näppylät.
Mulla ei oo kyllä mitään valittamista Raision palveluista.
Kirjalliseen huoltotilaukseen kun laitetaan pyydetyt työt niin silloin ne myös tehdään.
Jos kaveri vaan tiskillä huutelee että pakoputkikin tarttis korjata niin ei se mekaanikko siellä verstaan puolella sitä kuule. - Horna merkkinen maali kestää kovaakin kuumuutta.
- Vaikuttais siltä että toi tökkiminen kuuluu asiaan isoissa twineissä.
Ainakin VTR ja Varadero pitävät pientä nypytystä pienillä kierroksilla,eikä sitä saa millään säädöillä pois.
No kaikkeen tottuu. - Eero on jo sen kokoinen fillari että enpä kyllä parhaalla tahdollanikaan voisi aateella sitä 25kw.sena.Veikkaanpa että piikkisellä Eerolla pääsis mukavammin kulkemaan.
Kannattais kysellä Hondakauppiaalta muutostyön mahdollisuutta ja hintaa,mutta luulenpa että saat sieltä saman vastauksen. - Taitaa enempi pyörän painolla ja ajettavuudella olla merkitystä.
Sun kannattais mennä liikkeisiin kokeilemaan miltä nuo tuntuvat.
Eikä tuo 10v mitään merkkaa,viikon verran kun oot taas ajellu niin homma on varmaan taas hanskassa noin suurinpiirtein.
No kumminkin pienempi saattais olla hiukka helpompi alkuun ja ens kesänä sitten isompi.
No,mopokauppaan siitä,Hopi Hopi - Tsekkasitko myös konepellin alta hehkun sulakkeen, siitä hehkureleen vierestä?