- Hei
Kun on noinkin perusteellinen remppa tehty kannattaa laittaa vähintään suuttimet kuntoon.
Jos toimitat puuttuvat tiedot Voin auttaa.
Mf 35 3 sylinterisen moottorin historia on pitkä monia komponentteja on ollut käytössä.
Vuosimallilla ei selviä mitään. - Hei
Kun on noinkin perusteellinen remppa tehty kannattaa laittaa vähintään suuttimet kuntoon.
Jos toimitat puuttuvat tiedot Voin auttaa.
Mf 35 3 sylinterisen moottorin historia on pitkä monia komponentteja on ollut käytössä.
Vuosimallilla ei selviä mitään. - Lisää tietoja tarvitaan.
Kaikki alla olevat vaikuttaa asiaan.
Onko kone 35 vai 35X
Moottorin tyyppinumero A3.152 TAI A3.152X
Moottorin sarjanumero
Ruiskutuspumpun tyyppi DPA 323..... tyyppikilvestä. Yleensä koneissa sekaisin eri pumppuja.
Suutinrunkoon leimatut tyyppinumerot ESIM BKB 32SD 5085
Suutinrungossa oleva koodi F tai DA tai DB
Nykyisen suutinkärjen tyyppi ,paikallaan paljon väärän tyyppisiä kärkiä.
Kun tiedot on olemassa saadaan säätöarvot ja oikeat osat kokonaisuutena kuntoon polttoainelaitteiden osalta
Asiaan tietenkin vaikuttaa millaista remppaa teet. Jos viimesen päälle teet asia menee tässäkohden näin.
Millaisen syyn takia on remppa menossa. ? - Pyysin joku aika sitten kaveria ottamaan yhteyttä koneen vierestä. Eipä ole kuulunut.
Se on hyvä konsti - Hei
Teeppä pieni koe.
Sammutin käyntiasentoon.
Käsikaasusta hieman kierroksia päälle.
Käy kopauttamassa pari kertaa kevyesti vaikka listalenkillä ruiskutuspumpun yläosaan säätimen kanteen.
Löysää kierrokset.
Koeta käyntiin - Minkäverran olet ajellut ja millaista ajoa.
Millainen polttoaine koneessa on.
Koska järjestelmä on puhdistettu ja polttoainesuodattimet vaihdettu.
Tiedäthän että käsipumppu ei toimi kaikissa asennoissa mihin moottori on pysähtynyt.
Aloitetaan vaikka tästä. - Milloin olet koneen vieressä. Pystytkö silloin sieltä keskusteluun.
Ruuvarikäynnistyksillä on moni poika jäänyt renkaan alle tai hajottanut paikkoja. En ala neuvomaan.
Järjestelmä on niin yksinkertainen ettei moista tarvita. Startin tyyppi tarvitaan kuten aiemmin sanoin. Aalkuperäinen on CAV CA 45 sarjan käynnistin. voi olla kuitenkin vaihdettu johonkin tarvikekäynnistimeen.
Yleismittari tarvitaan. Mittarin johdoissa oltava kiinnitettävät hauenleuat tai mukana yksi kaveri. - Miten hehkutus on käsketty käyttää käyttöohjekirjassa.
Onko sulla kirjaa.
Miten olet kokeillut että hehku on kunnossa. - Jos on nin tyyppinumerot ohjainlaitteesta
- Onko erillistä ohjainlaitetta hehkulle
- En ymmärrä REIKÄNEN PUTKI VASTUKSEN YMPÄRILLÄ.
Mistä polttoaineputki lähtee joka menee tulpalle. - Hei on erilaisia imusarjahehkuja, Kerrotko tarkemmin.
Meneekö siihen polttoaineputki.......
Onko se isotehoinen vastusverkko..
Molemmissa on erilainen ohjaus. - Mittaus tehtävä kuormitettuna. miinuskin otettava toisesta johdosta. Siis mittaus johtojen väliltä.
Paljonko silloin on jännitettä.
Ellei löydy jännitettä sitten miinus runkoon ja mittaus johdosta mihin plussa tulee.
Kun tulokset on analyysin aika. - Miten mittasit sähköt. mistä otit plussan mistä miinuksen. oliko virtapiiri kuormitettu mittauksen aikana.
- Maassa on paljon automerkkejä joissa laturi ja laturin jännitesäädin ei ole tarkoitettu talveen joka Suomessa voi olla. Akku aina vajaa kuluu nopeaan. On myös erityyppisiä akkuja jotka vaatii erilaisen latausjännitteen.
Jos autossa on polttonestetoiminen lisälämmitin se vaatii kaverikseen väh 10A kiinteäasennuksisen tähän tarkoitetun akkulaturin. Muuten ei lämmitintä pysty kunnolla hyödyntämään.
Esimerkki
Kun tullaan kotiin, töpseli seinään. Laturi tarkastaa akun tilan, jos vajausta täyttää sen.
Kun lähtö aamulla esim töihin voi käyttää rajoittamatonta lämmitysaikaa kunhan lämmittimen ja auton puhaltimen virta ei ole yli 10A. Yleensä puhaltimen hiljaisin nopeus on sopivin. Teho tulee laturista akku ei tyhjene yhtään
Kun lähtee töistä ja jos ei ole jatkuvassa jännittessä olevaa tolppaa voi akkua tyhjentää reilummin koska se kuitenkin latautuu taas täyteen yöllä kotona.
Jos on varaa laittaa lämmitin on varaa laittaa laturi, ei tartte leikkiä ja arvuutella mitä tapahtuu. - Siis eikö laite starttaa vai ei lähde käyntiin. ?
Millainen käynnistin on. tyyppi kyljestä.
Onko sulla digitaalista yleismittaria - Mittari tai vaijeri tai kulmavaihde
Heikkolaatuisia tarvikeosia myynnissä, tosin halpoja.
Vaijeri voinut liikkua kun tankkia käytetty irti.? - Tankki tyhjäksi talvilaatua tilalle - 29-38
Polttoainesuodattimien vaihto mahdollisten vedenerottimien puhdistus tyhjennys.
Monet jotka vähän ajaa käyttää talvilaatua koko ajan.
Eroja voi verrata neste oilin sivuilta.
Bensan lisäys heikentää voiteluominaisuuksia.
Ei ole tarkoitus että väkisin ajetaan vesi järjestelmän läpi.
Monien nykyään olevien Dieselmoottoreiden eri laitteissa autot mukaan lukien suurin ongelma on puuttuva tai toimimaton polttoaineen vedenerotus. - Millaisia häiriöitä, ja valmet malli oli.
Ei bensaa. - Onko sulla ollut auto kauan, millainen huoltohistoria. Koska esim viimeksi on polttoainesuodatin vaihdettu. Mitä dieselkorjaamossa tekivät sanoivat. ?
Tiedätkö millainen ruiskutusjärjestelmä laittessa on.