- 10V akkuturva 350 000km Ei huolta akusta.
- No jos ajaa pöpelikköön ja päin kiviä ei yleensä silloin ole voittaja.
Erityisesti Volkswagen-vuodet 2013-16 olivat Latvalan kannalta suuria pettymyksiä. - Luetun ymmärtämisessä vikaa?
Suurimmat automerkit Suomessa ovat edelleen Volkswagen ja Toyota – tässä järjestyksessä. Toyota on kuitenkin VW:tä paremmassa nosteessa ja saattaa mennä loppuvuodesta ohi. - Voi helvetti kuinka yksinkertaisia olette? Sanoin että koko vuoden kekskikulutus on 4,8L/100km! Koko vuoteen kuuluu kesä/syksy/talvi/kevät! Eli ajolämpötilat on välillä 25- -20 astetta! Ei tuon ohjelman kulutus mittaukset kerro muuta kuin että sillä ajetulla pätkällä kulutus oli jotain. siitä ei voi vetää mitään pitkälle meneviä kulutuslaskelmia! Millään TSI paskalla et pääse vuotta alle 5l kulutuksella hyvä jos edes alle 6L menee!
- Miten niin vaarallista? Kiihdytteletkö useinkin liikenteessä 0-100 henkesi kaupalla? kyllä se auton vaarallisin tekijä on kuljettaja eikä auto!
- Ohjelmassa+ei+missään+kohtaa+kerrottu+akun+vataustilaa+ennen+0-100+kiihdytyksiä+!+Vaikka+hybridin+kohdalla+se+on+olennainen+tekijä+lopputuloksen+kannalta.+Sähkömoottorin+maximaalinen+vääntö+ja+teho+ei+voi+olla+käytettävissä+jos+varaustila+on+esim.+40%+tai+vähemmän.+järjestelmä+ei+rasita+heikossa+varauksessa+olevaa+akkua+koska+järjestelmä+yrittää+aina+maximoida+akun+eliniän.+Jos+akusta+ei+tule+apuja+kiihdytykseen+auto+kiihtyy+silloin+käytännössä+lähes+tyystin+polttomoottorin+voimalla+joka+on+100hv.
- Satun+kyllä+tietämään+tuon+koska+omistan+Auris+hybridin.+Akun+käyttökapasiteetti+on+36%-79%+välillä.++Heti+on+joku+viisastelija+aukomassa+päätään!++Tarkoitin+vaan+että+jos+kiihdytys+tehdään+esimerkiksi+akulla+jossa+on+40%+varaus+saa+kiihdytysaikaan+lisätä+varmasti+pari+sekuntia+verrattuna+esim.+60%+varaustilaan.++++Tuossa+videossa+lähdössä+on+akkupalkit+täynnä+joten+se+tarkoittaa+että+akussa+on+noin+65%+varaus.
- Jokaisella autovalmistajalla on polttokenno-auto valmiina jos vedylle joskus rakennettaisiin jakelu-infra.
Hondan esittelemä vetyauto ei ollut yleisessä myynnissä vaan niitä vuokrattiin esim. Kaliforniassa. Ei pelkällä vetyautolla jota valmistettiin Pieni erä kovinpitkälle pötkitä. Kylläkai lähes jokainen valmistaja saa aikaiseksi vetykonseptin halutessaan siitä nyt ei ole kyse. Jonkun pitää olla pelinavaaja sekä tiennäyttäjä. Toyota oli pelinavaaja hybrideissä se näytti muille miten hommat pelaa! - Vetyä syntyy ihan teollisuuden sivutuotteena joka nykyään pääosin menee hukkaan. Japanissa tosin on jo vedyllä kulkevia busseja jotka hyödyntää teollisuuden vety jätettä sekä vetyasemia kuluttajien käyttöön.
- Tässä Auris hybrid 0-100km kiihdytys kun akussa on puhtia eikä sitä tehdä tyhjäksi lypsetyllä akulla. https://www.youtube.com/watch?v=pKll8LjJiMs
- Koko ohjelmahan on ihan selvästi Keskon maksamaa paskaa! Isot VW lasit päässä kaikilla! Säälittävää tuubaa! Jos ihan oikeasti halutaan kulutusta verrata on ajettava tuhansia kilometrejä sekä talvella että kesällä ! Ei muutaman koeajon perusteella voi vetää mitään pitkälle meneviä johtopäätöksiä. Mulla hybridin keskikulutus on 4,8l/100km vuoden jaksolla ja ajan pääasiassa maantietä ! Autolehtien pitkissä testeissä joissa ajetaan kymmeniä tuhansia pikku turbot kuluttaa poikkeuksetta yli 6l/100km.
- Yli 20v olen kuskannut vararengasta jota ei ole mihinkään ikinä tarvittu turhaa painoa vaan.
- Vertaat jotain jotain keppivaihteista Siitintä portaattomaan automaattiin? Kato mitä se Siitin maksaa Paskalla ja nykivällä DSG askilla. Siittimeen tulee jo eka koneremontti alle 100 000km.
- Oikein fiksu ihminen osaa tästä lukea että honda ei myynyt polttokennoautoaan yleisesti vaan autot vuokrattiin esim. kaliforniaan.
https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Clarity
FCX Clarity
Yhdysvaltain sisäisen liikevaihdon yksikkö ilmoitti 25. heinäkuuta 2007 , että Honda FCX Clarity täytti vaihtoehtoisen moottoriajoneuvolainan vaatimukset pätevänä polttokennoautoautona. Honda FCX: n vuosien 2005 ja 2006 ostajilla oli oikeus US $ 12,000 jaksoon 30B (b) tulovero-luotto, mutta kuluttajat eivät saaneet ostaa ajoneuvoa, koska se oli vain vuokrattu Etelä-Kaliforniassa , jossa on käytettävissä julkisia vetysäiliöitä . [ viittaus tarvitaan ] Verohyvitys päättyi vuonna 2014. [19]
Vuokrausohjelma alkoi heinäkuussa 2008 600 dollarin hinnalla kuukaudessa kolmeen vuoteen, johon kuuluu törmäyskatto, kaikki huolto- ja tienvarsituki. [20] Honda ilmoitti Power Honda Costa Mesa , Honda Santa Monica ja Scott Robinson Honda alkuperäisen jälleenmyyjät, jotka valittiin niiden läheisyys vety tankkausasemilla. - VW laatua! http://www.kaleva.fi/juttutupa/autot/vwn-laatu/3423974
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=29940.0
http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/lakka-irtoaa-ja-maalitakuu-loppu
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6962.0 - VW paskoista maalit kesii ja ruoste kukkii!
- Väitän+että+yli+70%++autoilijoista+ajaa+enemmän+kaupungeissa+ja+60-80km+alueilla+kun+moottoriteillä+!++Ja+ne+jotka+työkseen+ajavat+moottoriteitä+ja+pitkääsiivua+ajavat+dieseleillä.++Ja+sekin+on+syytä+ottaa+huomioon+että+Auriksen+hybridi+tekniikka+on+lähes+10v+vanhaa!+Ensivuonna+Auriksen+pellinalle+tulee+uutta+hybriditekniikkaa+uusi+1.8L+ja+2.0L++hybridit.++Saattaa+tulokset+muuttua.
- Ei se sähkö mihinkään lopu! Sitä vaan ei käytetä jatkuvasti tasa nopeuksissa. Lähinnä kiihdytyksissä ja ylämäissä. Kaupungissa Auris kulutti yli litran vähemmän sadalla kun VW kotterot joten muutaman desin erot moottoritiellä ei merkkaa mitään !
- Mun Auris hybridin 15Tkm huolto maksoi ainakin 173,10€!
- Toyotan+hybridit+ovat+100%+bensalla+kulkevia+autoja+joiden+kulutus+on+suurinpiirtein+sama+kuin+bensaturboissa.+Tojon+ympäristöystävällisyys+on+markkinoinipaskaa.++++