jannetin82
mitäköhän tähänkin taas säveltäis.
Autoista ja ajamisesta kiinnostunut, pa/ka kuljettaja, joka vapaa ajallaan harrastelee oman auton virittelyä, ja kysyttäessä auttaa jos osaa auttaa.
Metsästelen elämänkumppania sillointällöin.
Alkoholia käytän kohtuullisuuden rajoissa,
Autot ja liikenne on melko lähellä sydäntäni, joten yritän oppia niistä kokoajan jotain uutta,
Olen työkseni ajanut Taksia, pienoisbussia, kuin kuorma-autoakin, joten ala on yleisesti melko tuttu.
ja koska katson ajokokemukseni riittävän, niin saatan sillointällöin puuttua joihinkin aiheisiin aika hanakasti, kuitenkin muistaen, etten ole kaikkitietävä.
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia27 aloitusta · 1014 kommenttia
- mutta harkitse tarkkaan mulla oli sierrassa se irompi malli, ja äänet oli juuri ja juuri siedettävällä tasolla motarinopeuksissa.
- kuljetuksissa katteet lähes poikkeuksetta niin pienet, että jos autoon laittaa muuta kuin huollot, vakuutukset, ja naftat, ni se otetaan pois jonkun palkasta.
- ku on tarpeeks hiekkaa lavalla.
- vasrmaks en mee sanoo, ku mun pikupit on kaikki ollu 80 luvulta, ja 80 lätkällä.
- kiilan malliset puupalat renkaitten eteen riittää, ellei lattia ole järin liukas.
- Eli noilla kilometreillä tulee diisseli paku (tai pickup) hiukan halvemmaksi. Nissan Kingcab ja Toyota Hilux (myyty myös VW Taro merkkisenä, ei muuta eroa, ku maski ratti ja peräpelti) ovat kestävimpiä, kestää ajaa johonkin ~500tkm helposti. Mazda on muuten suht hyvä, mutta kannet halkeillu jos on ollu raskaassa ajossa, (raskas kuorma/peräkärry). Mitsubishi ei kokemuksia.
Ajettavuus on kohtuullinen, takavetosissa talvella reippaita pitovaikeuksia, tarttee heittää vähän tavaraa lavalle.
nelivedot parempia menemään eteenpäin, mutta kokemattomalle ehkä hieman arvaamattomampia, pääsääntöisesti kuitenkin yliohjaavia.
Kannattaa ostaa pitkähyttisenä, sillä lavalle pääsee kuka vaan melko nopeesti, mutta hyttiin tarttee vähintään rikkoo ikkuna. eli lavalle ei kannata jättää mitään järin arvokasta.
Maantieajossa laiskoja turbottomista koneista loppuu puhti 60kmh. paikkeilla (ainakin Mazda ja Toyota) suurin sallittu 80kmh.
jos et ole ennemmin ajellut paljoo pikupeilla (varsinkaan talvella) ni suosittelisin harkitsemaan VW Caddy merkkistä härveliä, kulutus on pienempi, suorituskyky aavistuksen heikompi, mutta niin on kantavuuskin.
http://www.nettiauto.com/754996
vaikuttais äkkiseltään suht järkevältä - kolome viikkova
- ja väittää kimen kovaan että 124 koppasen 200D on mitsun kone, ja 250D on muuten sama kone kuin 200D ainoo ero 1 sylinteri enemmän. Jos tuo on samanlainen kone kuin lantikassa ni saattaa pitää paikkansa.
- olet ajanut porkkalankatua ruoholahdesta malmin rinteeseen joka on lapirinteen kulmasta abertinkadun kulmaan bussikaistaa (toiseen suuntaan mentäessä albertinkadun kulmasta abrahaminkadun kulmaan).
Periaatteesa sinun olisi pitänyt kääntyä hietalahdenkadulle, ja siitä eerikinkadulle, taikka ajaa porkkalankadulta mechelinin kadulle, kääntyä kohti Marian sairaalaa, ja sieltä pohjoista rautatienkatua kamppiin.
Näin siis päättelin ajatuksena vain "kamppiin" tarkempaa osoitetta tietämättä. - tästä en voi olla eri mieltä, sen takia jätinkin haukkumata =).
- mulle vedettiin helmat lähes kokonaan uusiks siitä pokauksesta sisään päin. hinta oli 300€ ja kun itse tarkastin jäljen, niin oli vedetty umpisauma (hyvä), hiottu sauman kohouma sileeks ( -0 ) massattu molemmin puolin (hyvä). sanoisin että hinta oli kohtuullinen, työtunteja siihen meni 5-7 en nyt muista tarkkaan.
- melkein tekis mieli haukkuu sut rasistiksi, mutta nyt en viitti, kun toi ei ihan 100% p**kaa kumminkaan ollut, mutta älä jatkossa viitsi yleistää tolla tavalla. Kyllä maahanmuuttajissakin (yms. ei suomalaista sukua olevissa) on kunnollista, sääntöjä ja lakeja noudattavaa porukkaa, vaikkakin heitä ei huomaa niitten sääntöjä rikkovien joukosta.
Sitten aiheeseen.
Juu olen huomannut samaa, tosin kyllä siellä on noita ihan tavallisia henkilöautoja (yksityiskäytössä) eniten tötöilemässä, kuskeina johtotason henkilöitä, kotiäitejä, ja amisviiksiä. heitä vaan ei niin herkästi erota, kun autoissa ei oo mainoksia, firman nimeä, kupua katolla, eikä ne ole helkutin paljon isompia kuin muut (bussit, kuorkit). - mitään vikaa olla, manuaali ryypyllä varustetuissa autoissa on aina kyseisen lainen "ominaisuus", tai ainakin niissä parissakymmenessä kaasarivehkeessä (manuaaliryypyllä) jonka kanssa mä oon ollu tekemisissä.
- ni pistin ne tämmöseen järjestykseen.
1. Almera (linkki 9)
2. Focus (linkki 8)
3. Yaris (linkki 3)
4. Fabia (linkki 6)
5. Polo (linkki 4)
6. Getz (linkki 2)
Almera, Focus, ja Yaris sen takia että niihin mahtuu muutakin kuin kuski, ja Ainakin Focus on hyvä ajettava.
Fabia ja Polo Pienempiä, mutta VAG konsernin tuotteina tukevia ja luotettavia.
Getz on laiska, ja ilmastointi vie ne viimisetkin tehot Kumminkin pidän luotettavempana kuin, Citikkaa ja Daewoo kaksikkoa. (tosin Daewoo merkkisiä autoja ei millään suunnalla lähipiirissäni ole ollut, joten niistä en sano juuta, enkä jaata.) - kumminkin kohtuullisen ikäsinä, autojen keski-ikä suomessa on kumminkin noin 15vuotta, ja nuo kaikki ehdotetut autot on alle 100tkm ajettuja, eli niitä ei siis oo ajettu loppuun. Samalla pyrin välttämään pikkuautoja, jotka mahdollisen kolarin sattuessa on aika turvattomia, noiissa sentään on vähän "kasaanpainumistilaa" ympärillä.
myönnettäköön tosin, että ihan uusimpia eivät ole. - Sen omegan ei tosiaankaan kuulunu tulla sinne, se mitä tarkotin on tämä http://www.nettiauto.com/792429
- kun olin nuori, ja vähintään yhtä hyvä kuski ku Mäkisen Tommi eli noin 3kk kortinsaannin jälkeen sain opetuksen kaarteissa oikomisesta.
Vauhtia oli "riittävästi", kostea tie, ja tuttu paikka. Ajatus vaan että tosta oikasen, ja säästän ainakin 0,001 sekuntia. No korkkihan sieltä tuli vastaan, ja tajusin sentään väistää takas omalle kaistalleni, vauhtii vaan oli niin paljon ettei auto enää pysynykkään käsissä. Autossa olin yksin, ja autokin säilyi suht ehjänä, (kumi puhki, ja peräkulma hieman lommollaan).
Nykyään oion vieläkin, järkevällä nopeudella (=asiallinen tilannenopeus) ja jos joku tulee vastaan niin kerkeän hyvissä ajoin omalle kaistalleni. Miksikö oion? no mukavuus syistä, mutka tuntuu loivemmalta, paitsi jos on se vastaantulija. - tosin on käytettyjä
http://www.nettivaraosa.com/449750 15tuumaset - "saippualaatikko" Samara, vai 110
- uusia saa ainakin Fiat, Lada, joitain pikku japskeja (micra, yms.) ja luultavasti Clion yms pikku ranskalaisia.