jannetin82

Vapaa kuvaus

mitäköhän tähänkin taas säveltäis. Autoista ja ajamisesta kiinnostunut, pa/ka kuljettaja, joka vapaa ajallaan harrastelee oman auton virittelyä, ja kysyttäessä auttaa jos osaa auttaa. Metsästelen elämänkumppania sillointällöin. Alkoholia käytän kohtuullisuuden rajoissa, Autot ja liikenne on melko lähellä sydäntäni, joten yritän oppia niistä kokoajan jotain uutta, Olen työkseni ajanut Taksia, pienoisbussia, kuin kuorma-autoakin, joten ala on yleisesti melko tuttu. ja koska katson ajokokemukseni riittävän, niin saatan sillointällöin puuttua joihinkin aiheisiin aika hanakasti, kuitenkin muistaen, etten ole kaikkitietävä. Kotimaa: --- Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

27

Kommenttia

1014

  • Uusimmat aloitukset
  • Suosituimmat aloitukset
  • Uusimmat kommentit
  1. elikkäs kuhan bensa mitä tankkat, omaa enemmän oktaaneita ku autoon suositellaan, jos suositus on 98, ja tankkaat 95, moottori alkaa "nakuttaa", (bensa syttyy puristuksesta aiheutuvasta lämmön noususta ennen ku tulppa antaa kipinää) sekä auto muuttuu "laiskemmaksi", pitkällä aikavälillä aiheuttaa moottorivaurion.
  2. ajoin jossain elämäni vaiheessa invataksii. juttelin useemman asiakkaani kanssa ja tässä pikanen yhteenveto.

    Jos etsii tuolittomia.

    Suurin osa miehistä kokevat tuolin lieväksi esteeksi, vakituista seuraa hakeville.
    jos kyse ois kerrasta tai parista, ni naisia on riesaksi asti.

    suurin osa naisista totee, et vakavempii tarjouksii tulee, mut niitä ei lunasteta lähes koskaan, hetken huumaa saa ihan hakemalla hakee, ja siltikään ei yleensä saa.

    jos etsii tuolin kanssa kulkevia/keppien kans kulkevii, joutuu ettii pitempään ja vakavammat suhteet onnistuu yleensä hyvin, (jos kemiat pelaa) koska suhde on paremmin tasapainossa
    siinä mielessä, että molemmilla on samanlaiset/samankaltaiset kulkumahdollisuudet, ongelmat, ja niistä ei silloin saa minkäänlaista velvollisuuden(auttamaan)/avuntarpeen tunnetta tyyliin "taas tarttee auttaa"/"taas tarttee pyytää apuu".

    Kyllä sinä vielä löydät HÄNET, joka näkee sinut sinä ihmisenä joka olet, eikä pelkkänä PT:eenä.
  3. kerran, vähän aikaa yhen likan kans, en muista mikä sairaus hänellä oli, vai oliko lääke mitä käytti, (ei seurusteltu niin pitkään et muistaisin)aiheutti semmosen pikku jutun et hän oli täysin kalju, kun hän lähti johonkin kodistaan hänellä ili peruukki, mutta kotonaan hän oli ilman sitä, ja oi että hän oli KAUNIS kaljuna, joillekkin naisille kaljuus ei sovi, joillekkin sopii, ja joillekkin sopii lyhyet hiukset a´la Suvi-Anne Siimes.
  4. jos saan joskus kunnian, olisin mielissäni voisin opettaa mitä osaan, ja opetella yhdessä uutta, toisaalta, joudun opettaa, hänellä on mahdollisesti todella suuria odotuksia, jotka on vain fantasiaa. En oikein tiedä miten suhtautua, kun tämä neitsyt ei nyt ole edessäni kysymässä tätä.
  5. joku puhuu asiaa. vaikka kyllä hoikallakin saa isot olla, kuhan ei mee överiks,
    165cm 45kg ja jotain DD, ei oikeen sovi kuvaan
  6. tojossa urpo,
    dart 340 kuutiotuumaa v8,
    matsoni volvon/rellun 2,8l v6,
    commodore, tehdasviritetty 2,8 s6,
    ja kranu on vaan, 2,5" tuplaputket, 2x2kurkkuset sivuimut, kannet lähes kilpuri tasoset, nokat on tarpeeks kireet, irtos dynopapereitten mukaan 173hv, tosin tuntuu vähän laiskalta noille tehoille, en tiedä pitääks paperit paikkansa ku edellisen omistajan toimesta dynotettu, saattaa olla vähemmänkin. okei kulutus on ehkä vähä optimistinen, mut ku kone lämpee ni ei kauheesti kyllä tota ylitä, JOS ajaa nätisti.
  7. www.mazdago.net klikkaa foorumi, sieltä haku ja hakusana bensapumppu, jos ei löydy esitä kysymyksesi vieraskirjassa.
  8. kaikki raha mitä siinä sulta kuluu menee tarkotukseen, voihan siellä olla yks johto irronnu.

    Entisen duunipaikan VW LT35 sammuili kesken ajon, vaihettiin mootorinohjausyksikkö, johtosarja, suuttimet, ja paljon muuta, vika löyty lopulta, oli joku johto irti.
  9. tuntuu kyllä vaikuttavan, mulla on tähän mennes ollu joka talvi eri auto.
    Autot ovat olleet,

    Toyota Hilux (neli)
    kitkat 5mm, 2autoo hinattu ojasta, luistot itse aiheutettuja,
    Volvo 360 (taka)
    kitkat 4mm, luistot itse aiheutettuja,
    Ford Sierra Cosvorth (taka)
    kitkat 6mm, luistot itse aiheutettuja,
    Volvo 240 (taka)
    ei varaa tlvirenkaisiin, alla kesä renkaat kulutuspinta 4mm. mäkilähdöt hankalia, kolme autoo hinattu ojasta(siis volvolla hinasin pois ojasta), aina pääs sinne mihi halus, luistot 70% itse aiheutettuja
    Mazda 323 (etu)
    nastat 7mm, hirvee pulkka, puskee ku juna, perä lähtee vähän väliä ilman pienintäkään varoitusta, luistot 20%itse aiheutettuja (händärii händärii =)),

    mikä tän aiheuttaa, en usko et melkei uudet nastarenkaat voi olla noin huonot, varsinkaa kesärenkaiden jälkeen? ajotaitoo en mnir iha ekaks syyttää, ku ammattikuljettajana tulee lähemmäs 100tkm ajettuu vuodessa= 100tkm x 5v =500tkm, ei hirveesti mut on tos jo oppinu jotain.
  10. veit sen kaks päivää ennen ku mä sain rahat kasaa.
  11. puskin tossa eräänä päivänä hesassa tampereenväylältä hesast päi kehä ykköselle itään päin, kattalin te siin painaa täysperä keskikaistaa,(siinä kohin normaali ajokaista koka kolmas [oikea]kaista vaan yhen liittymävälin matkan) ja itte vähä hitaammin (70km/h) rampist ylös jakeluautolla. huomasin vaan et vetoauton jarruvalot sytty, (olin vaunun rinnalla) ja aattelin et jarrutelkoon vaa ei kuulu mulle mikx jarruttaa. Miltei heti rekan keulan eestä pyörähti mun ajokaistalle pösö farmari, osui kaiteeseen peräkulma eellä, ja jäi luisumaan tien suuntaisesti, perä edellä ja jarrut pohjassa edessäni, itse hyökkäsin jarrulle, mut 14 tonnii ei iha nopeesti pysähdykkään vaikkakin alla oli kuiva asvaltti, lopputtulos tapahtuneesta, rekan karjapuskuri kolhiintui, ajamani jakeluauton puskuri ja valot hajos, pösö oik kylki kolhiintunut keulasta perään, vas peräkulma hieman kasassa, nokka ei mitään ehjää, moottosin kiinnikkeet petti, ja mottori putosi (onneksi) osittain ohjaamon alle.
    poliisi totesi "pösö kuskin vika".

    eli kattelkaa vähä mihi ajatte ku vastapelurit on nui paljo isompii ni tulee äkkii pahaa jälkee,
    los ette ymmärrä kuinka paljon massa, ja koko vaikuttaa, koittakaa tutustuu johonkin kuorkki-/rekkakuskiin ja pyytäkää päästä ajelulle.
  12. Kävipä kerran niin, että kaverien kanssa lähettiin mökille viettämään vapaata viikonloppua, välipysähdykset määrättiin ennen ku lähettiin, ni ei tarvinnu pitää näkökontaktiä, kahella autolla ku mentiin. Josain vaihees kattelin ku mut ohitettiin, vauhtii oli melko vilkkaasta liikenteestä huolimatta paljon (rajotus 80, ittellä 90, ohittajalla 120). vähän päästä jono lakkas vetämästä, eikä vastaankaa tullu enää ketää,
    arvasin heti mitä tapahtu, ja kavereitten kans lähettii kattoo et kui pahast oli käyny.
    kun päästiin kolaripiaikalle, (loiva pitkä mutka oikeelle mäen päällä) ni sieltä löyty se edellä mainittu ohittaja (Audi 200 Avant, nokka ja kylki kasassa, kuski jalka murtui) vastaantulija (Nissan Micra, murskautuneena, kuski kuoli, appari vammautui, nykyään elää pyörätuolissa?) sekä mun pari kaverii (Toyot Carina II etukulma kasassa, kuski+kaksi matkustajaa, selvittiin säikähdyksellä) Audi kuski oli ohittamassa kavereitani, (keltainen viiva+ohituskielto merkit) kun Micra tuli vastaan, Audi ei kerinnyt kavereitteni eteen, Audi ajoi nokkakolarin Micran kanssa, ja kääktyi vinottain kavereitteni eten, Micra lensi katolleen ojaan. vielä oikeus-salissa Audi kuski selitti että "Hän on ajanut jo niin kauan, (25-30vuotta hänen iästään päätellen)että hät tietää missä voi ohittaa ja missä ei." paikassa jossa hän ohitti kavereitani oli hänen mielestään täysin turvallista ohittaa.

    Jos aikuinen mies tietää asiat näin hyvin, niin jodun oikeasti harmittelemaan sitä mikä minä pian olen, vaikka jo täysi-ikäinen olenkin
  13. miehesi haluaa sinua niin paljon, että on ollut halukas tekemään lapsen kanssasi, eikö se todista että hän rakastaa juuri sinua, ja on ainakin näillä näkymin halukas jatkamaan kanssasi vielä pitkään. Se kuori jonka näet kun katsot peiliin ei silloin vaikuta, hän näkee sen läpi, sen ihmisen joka sinä oikeasti olet, ja jota hän rakastaa, hän on siis oppinut näkemään todellisen kauneutesi. Älä nyt anna tämän ulkoisen kuoresi liikaa vaikuttaa omiin mielipiteisiisi, vaan opettele itsekin näkemään itsessäsi se mahtava persoona, jonka kultasikin näkee.

    Mielestäni ulkonäkö houkuttelee ihmisiä tutustumaan toisiinsa, et ehkä ole kaikkein kaunein, mutta onko sillä mitään väliä enää, jos miehesi on oppinut näkemään todellisen kauneutesi.

    Neuoisin sinua, unohtamaan kauneusihanteet, ja keskittymään olennaiseen, eli mieheesi, tulevaan lapseesi, sekä suhteenne hyvinvointiin.
  14. mitä haluaa, jos hakee hetken huumaa, sai sexi seuraa, 30v ei oo yhtään paha, suhteessa en millään jaksa uskoo et toimis.
  15. itse tykkään ajaa kovaa, ja teen sen mm, rarpäivillä yms. tilaisuuksissa, vaikka autoni on jo vanha, se siltikin on kiitettävän ripee, En rupee elvistelee, mut musta on mukava tunne ku palkasee ni sit lähtee, kilpailee en rupee, ainakaa julkisella tiellä, mutta teto siitä että pääsee jos haluu on varsin mukava.
  16. viime talvena hinasin kolne autoo pois penkasta autot olivat mersedes E-srj, volvo V70, sekä VW passat, KAIKISSA oli mm abs sekä jonkin sortin sutimisenesto, mersussa mersussa joku ajovakauden hallinta, (ei saa sladii millää on kokeiltu) kaikkien kuskit totes et en voi auttaa ku mul ei oo hinaus autoo, KAIKKI näistä autoista hinasin tielle, omalla autollani jossa EI ole MITÄÄN nykyajan tingeltangeleita, on takaveto, ja huonorta taloudellisesta tilanteesta johtuen oli 3.0 mm KESÄRENKAAT alla,
    auto nyt tosin sattu olee semmonen kummajainen ajoilta jolloin osattiin tehä toimivia alustoja,
    autohan oli volvo 240 -82

    päästöistä mynnän sinun tosin olevan täysin oikeassa, eli enemmän elektroniikkaa pitämään kulutus ja päästöt kurissa, ja vähemmän turhuuksiin, eli abs, tcs, eps, yms, unholaan ja ajotaito kunniaan.
  17. 1. ajotaidosta kiinni
    2. totta
    3. enmmän ku nykyautot, totta, mutta jos säädöissä ni ei kauheesti
    4. mihin ritä tehoo tarttee niin paljon?
    ohituksissa toki hyvä ettei lopu kesken myönnän.
    5. ei yhtä hyvii, totta , mutta miten ihmeessä ne pääs sillonkin perille, oisko ajotaidolla ollu mitää merkitystä?
  18. koklaa tuol katokses noit mun, ja mun kaverin autoi, kuudesta lähti, volvo amazon-69, ford granada-74, opel rekord -69, sekä toyota crown
    ilman onkelmii käyntii, ja ku tarpeex sahas lähti, dodge dart -76, sekä volvo 142, käyntii
    ei tääl ollu tosin ku 23,5 astetta ku noita sahailin MUTTA ne lähti omin avuin.

    en lähteny ajelee mut kaikki ois ottanu sen 170km/h (paitsi toi 142) jos oisin lähteny, kulutus ois ollu tota luokkaa 142, muut noin 16l paikkeilla tosin kaikissa muissa on yli 160 hv ja yli 2,6l koneet.
  19. ostettu noin 3v sitte vantaalta, punasena, apparin kyljes muutama lommo, ja kytkin vaijeri poikki, keulilla tehdasviritetty 2,8litran noin 180hv kone?
  20. omaan saa nojailla, kerron vaa kavereitten kokemuksista. (ittelläni ainoo yli 5v vanha auto)
    ja on se kumma ku kaverit ja minäkin uskalletaa istuu mun 24v vanhan auton päällä, eikä viel yhtää lommoo siitä aiheutunu.
    21. 49 / 51
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt