jounirj
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia18 aloitusta · 487 kommenttia
- copyna kansainvälisiltä sivuilta ilmoja omalla nimella. Laajenna hakua niin näet ne samat veneet muiden sivuilla.
- RKP taas oivan aseen, ne kun ajaa promillerajaa niin että purkkarissa 3%% ja 20 hv "puåtissa" 0.20.EIvät tosin käsitä että Ruåttalaisia ajeelee myös moottoriveneellä, ainakin saaristossa.
- kittiä vaan, eikös se 8000 Marinokin viime vuonna uponnut lennosta kun kittipaikka irtosi
- kun kiireessä kirjoittelee, jäi tuo toinen avaus/tunti pois siis tasalta ja puolelta.
- siinä taulussa 3.5m, tämä siis keskiveden korkeudella turvaväleineen. Kyllä siitä joskun, matalalla vedellä, voi hujahtaa 4m. Silta avataan nykyään tasa tunnein. Viime vuonna vielä varttia yli ja vaille.
- ehkä olla Finmar
- ne levyt (prikat), ovat kertakäyttöisiä.
- ainakin kun ilma on lämmin. Täälläkin lukuisia keskusteluja aiheesta. Selaa juttuja vähän taaksepäin.
- koneissa kulutus on karkeasti kun pistät 0. heppojen eteen joten tuolla siis 0.2l nml.
Menee kyllä aika P*****:ti tuolla yhdistelmällä. - tuolla alla kerrottiinkin sieltä pitäisi löytyä sulake. Ennen varasulake oli panduilla "sielläpäin", johdossa, moottorissa yms.
Sellainen levysulake valettuna, Volvolta maksoi maltaita mutta a-tarvikelikkeistä irtotavara ei juuri mitään. Muistaaksen 5A pienempiä kylläkin. Jos se on kärähtänyt niin osta niitä "pussillinen" mukaan. Itsellä meni 1/kesässä tai paririssa. Vaihto vie sen 5min niin ei haittaa vaikka se pienempi joskus palaisikin.
Kiinnitys siihen alkuperäisen päääle samoilla muttereilla kuin johdotkin. - kukaan vielä Naantalin hintojen nostoa. No venilijät äänestivät "potkureillaan" ja satama oli vuosia ihan tyhjä. Pudottivat sitten hinnat kilpailijoiden tasolle mutta väki ei enää palannut entiselleen. Nykyään taitaa taas olla normaalisti porukkaa.
Juttelin tuolloin usean ravintolayrittäjän kanssa ja olivat aika epätoivoisia ja vihaisia Naantalille. Pöydät olivat tyhjinä. Kun meni syömään niin portsari tuli laittamaan tuolinkin pyrstön alle ja totesi kun hämmästelin, että onhan jotain ajanvietettä kun voi palvella satunnaisia asiakkaita. Kertoi myös että Muumimaahan virtaavalla väellä on eväät mukana eivätkä he pysähdy kuppilaan.
Itse Päädyin tuon boikotin aikaan Naantaliin sen takia kun kaveriperheen vene hajosi ja kuljetin porukan tuonne.
Iltapäivän merisään jälkeen laiturit tyhjenivät täysin, poistuivat kuten mekin. Aika aavemainen tunnelma. - vuosi sitten Vänössä oli myös kyläläisten juhlaa, laiturissa aika hyvin tilaa (iso),toki täyttyy sekin, suojainen. Tosin voi olla liiankin rauhallinen.
- tietysti tuohon edelliseen lisätä, kuukkelista katsomalla
http://www.directa.fi/yritykset/120501/Jäähdytinhuolto Kinanen Oy/ - Kinaselta, Malmilta. Tuntuivat asiansa osaavilta kun käytin heitä.
- puolin näyttää siltä että hemmo on pitänyt kunnossa.
- alapropusta painetaan niin kauan että yläpropusta tulee ulos / mittatikusta tarkastaen.
Pumpun saa muutamalla eurolla esim. Biltemasta.
Oliko öljy 90 vai 80 vai jotain muuta. Tarkasta tieto sieltä mistä ölyn ostat. Purkissakin kuva kumpaan kuuluu. - olisivat, kuulostaa ihan kohtuulliselta.
jouni piste juusola at 24 piste fi - olisi kaikille mahdollisille ko. mallin 520 korteille, millä ehdolla luovut kortista
- ei todellakaan pelkällä hiekalla vaan vesi sekaan. Purkkari on helppo jos vertaa monen moottoriveneen pukkiin, kuten itsellä (olen haaveillut hommasta). Niin ja eliönestomaaliahan se "myrkkyväri" virallisesti nykyään on.
- sitä vanhaa kannata poistaa ennen kuin sitä on "jumalaton kerros", on kova puuha. Jos edellinen on vetänyt aina ohentamatta uuden kerroksen niin voi olla paksusti, minkä ikäinen vene.
Poistoon paras keino on vesi/hiekkapuhallus. Sääntöjen mukaan jäte pitäisi kerätä (esim. pressu alle) talteen ja toimittaa ongelmajätelaitokselle.