timontti

Vapaa kuvaus

Kotimaa: --- Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

55

Kommenttia

985

  1. Matkailuajoneuvoliikkeissä myydään pitkävartisten lumiharjojen lisäksi sellaisia tukevia teleskooppitikkaita, jotka mahtuvat pieneen tilaan, mutta venyvät 3,2-metrisiksi. Saiskohan niillä lumet lakaistuksi katolta? Tai sulaako lumi katolta, jos laittaa asunto-osan kaasulämmityksen päälle?
  2. Ennen minua kysymykseesi vastanneet ovat kaikki suhtautuneet ideaasi kielteisesti. Minä suhtaudun siihen myönteisesti. Ostin kesän lopulla matkailuauton ja annoin vaihdossa henkilöauton. Tästä lähtien aion käyttää matkailuautoa ainoana autona. Kokemusta ei vielä paljon ole, mutta se on kaikki myönteistä.

    Matkailuautoni on alle 6 metriä pitkä, pakettiauton koriin rakennettu ns. retkeilyauto, joka on riittävän tilava 2 aikuisen matkailuun. Se on helpompi pysäköidä ruutuun tai kadun varteen kuin henkilöauto, sillä auton molemmat kyljet näkee koko korkeudeltaan ja pituudeltaan suurista peileistä. Leveyden puolesta se mahtuu pysäköintiruutuihin ja sivussa olevan liukuoven ansiosta kuljettajan ovelle ei tarvitse jäädä avaamistilaa. Auton pituus vaatii usein osan takana olevasta ruudusta ellei nokkaa voi jättää hiukan ruudun ulkopuolelle. Dieselpolttoainetta on kulunut noin 9 litraa/100 km. Kulutuksen kasvua henkilöautoon verrattuna en ole pitänyt ongelmana. Pakkaskokemuksia ei vielä ole, mutta talveen olen varautunut Webastolla ja harkitsen lämpöverhon laittoa ohjaamon ja asunto-osan väliin.

    Matkailuauto on liikenteesssä miellyttävä ajettava mm. siitä syystä, että siitä näkee edessä olevat liikennetilanteet henkilöautojen ylitse. Suuret peilit ovat avuksi myös liikenteessä.

    Tähän mennessä ainoa tiedostamani hankaluus on se, että matkailuautoa ei voi pestä pesukoneessa eikä painepesurilla. Esteenä ei ole auton koko vaan sen seinissä ja katossa olevat tuuletusaukot ja helposti särkyvät ja naarmuuntuvat asunto-osan akryyli-ikkunat ja kattoluukku.

    Henkilöautoon verrattuna erityisen mukavaa on se, että taukotupa, sänky ja WC ovat aina ja missä tahansa käytettävissä.
  3. Pankin nimi lausutaan suomeksi [nordea] ja ruotsiksi [nordeea] eikä [nuurdea].
  4. Valitettavasti vain tallettajalta on monta kertaa viety iso siivu talletusten reaaliarvosta. Kerran setelit leikattiin, mutta muina vuosikymmeninä inflaatio on syönyt niiden ostovoimaa ja niin näyttää valitettavasti nytkin käyvän. Eipä näytä olevan mitään talletusmuotoa, jonka tuotto verojen jälkeen ylittäisi inflaation.
  5. Oliskohan kysymys seuraavasta:

    - Jos tulee viime talven kaltainen hyvin leuto talvi, ainakin Etelä-Suomessa voisi käyttää koko talven kesälaatua (DIK), joka on [Teboilin sivulla olevasta infosta päätellen] halvempaa kuin talvilaatu.

    - Jos pakkanen kuitenkin nousee 15 asteen tuntumaan, voi tankata sesongin mukaista talvilaatua siitä pumpusta, missä lukee pelkästään "Diesel".

    - Jos kova pakkanen tulee niin yllättäen, että tankissa on vielä kesälaatua jäljellä, sitä voi laimentaa tankkaamalla "Diesel AT"-pumpusta, olettaen että kirjainlyhenne "AT" tarkoittaa Arktista Talvilaatua (= Neste-diesel -40/-44).
  6. Tuntuu vaikealta uskoa, että siihen kadun varressa olevaan isoon hintatauluun olisi lisätty oma hintarivinsä kesälaatua varten. Siinä on siis nyt neljä riviä: 95, 98, DI ja DIK.

    Entäs sitten tämä: Malmin lentokentän läheisyydessä olevalla SEO-asemalla saa samasta mittaripylväästä kahta lajia dieselöljyä:
    - Toisessa pistoolissa lukee "Diesel" vihreällä pohjalla.
    - Toisessa pistoolissa lukee "Diesel AT" mustalla pohjalla.
    Mitähän tuo "AT" tarkoittanee ja mitä eroa noissa mahtaa olla käytettävyyden kannalta? Tuotakin kysyin myös SEO:n toimistosta, mutten ole vielä saanut vastausta.

    Nesteen asemilla ei ole ollut valintaongelmia. Siellä lukee vain yksinkertaisesti "Diesel" ja erillisessä tarrassa "Kesälaatu".
  7. Esson Web-sivuilla näin käytettävän lyhenteitä DIK/DIT merkityksessä kesä/talvilaatu. SEO:n asemalla merkitys ei liene kuitenkaan sama, koska siinä toisessa mittarissa, jossa lukee mustalla pohjalla "Diesel", on erillinen tarra "Kesälaatu -15C". Vai onko tuo jälkimmäinen jo välilaatua? Eihän kesällä yleensä ole pakkasta viittäkään astetta! :)

    Voisiko kenties olla niin, että DIK on rikitöntä ja se toinen rikillistä? Tiedustelin asiaa viime viikolla SEO:n toimistosta sähköpostitse, mutten ole vielä saanut vastausta.
  8. "Kyllä osaa yksinkertaisesta asiasta tulla vaikea kun jengi rupeaa liikaa miettimään asioita laiteista, jotka jo alualkaen pitää hankkia VAIN asiantuntijaliikkeestä."

    Sähköliikkeissä on niin paljon erilaisia voimavirtajohtoja, -pistorasioita, -pistokkeita ja -sovittimia että voi olla vaikea löytää sopivaa, jos ei itse täsmälleen tiedä, minkälaisen tarvitsee. Sähköliikkeen myyjä ei välttämättä tiedä matkailuajoneuvoista. Matkailuajoneuvoliikkeissä taas on suppea valikoima. Kun itse etsin elokuussa CEE-Schuko-sovitinta, paras valikoima ja edullisimmat hinnat olivat Clas Ohlsonilla.
  9. Ymmärtääkseni Sampo Pankki Oyj on edelleen suomalainen pankki, joka kuuluu Suomen eikä Tanskan talletussuojajärjestelmään. Sen osakkeet ovat nyt tanskalaisen pankin omistuksessa ja on suunniteltu sen sulauttamista tanskalaiseen pankkiin, mutta tietääkseni sitä ei ole vielä toteutettu. Ainakin se on edelleen listattu sivulla http://www.talletussuojarahasto.fi/?page=3

    Näin ollen tanskalaisilta tuskin kannattaa kysyä tässä vaiheessa muuta kuin että milloin he aikovat toteuttaa aiemmin ilmoitetun fuusion.
  10. Väransbyn ulkoilualue
    Espoolaisille tarkoitettu telttailu- ja matkailuvaunualue Kirkkonummen Hirsalassa. Suojaisalla kolmen kilometrin merenranta-alueella upeita uimapaikkoja. Alueella keittokatoksia ja kaivoja. Matkailuvaunuille oma alue.

    Hinnasto:
    Matkailuvaunualue (ainoastaan espoolaisille)
    * viikkovuokra 15 €
    * kuukausivuokra 60 €
    Hirsala, Kirkkonummi
    Puh: 297 0305
    Aukioloajat:
    1.5.-31.10
    Lähimmäksi Väransbyta pääsee Hirsalaan kulkevalla bussilla. Päätepysäkiltä on ulkoilualueelle n. 1,5 km.
  11. S-pankin systeemi oli tosiaan alunperin sellainen, että määräaikaistalletuksen korkoa ei nähnyt suuremmalle summalle kuin mitä omalla S-tilillä oli rahaa. Kuitenkin tämän vuoden kesällä, muistaakseni kesäkuussa, järjestelmä muutettiin sellaiseksi, että koron voi nyt katsoa mille summalle tahansa S-tilin saldosta riippumatta. Testasin juuri äsken, että niin se edelleenkin toimii.
  12. Linkkaamasi artikkeli on joulukuulta 2007 ja perustui Sampopankin silloiseen tiedotteeseen. Kevättalvella julkaistiin uusi tiedote, jonka mukaan Sampopankin muuttumista Danske Bankin sivukonttoriksi on päätetty lykätä. Talletussuojarahaston sivulla http://www.talletussuojarahasto.fi/?page=3 Sampo Pankki Oyj on edelleenkin mainittu muiden suomalaisten pankkien joukossa, joten siitä päätellen senkin talletussuoja on edelleen 25.000 euroa.
  13. http://www.talletussuojarahasto.fi/?page=3
  14. Korotuksen piti tulla voimaan pääsiäisenä, mutta sitä lykättiin silloin.
  15. Ote Helsingin Sanomissa 6.8.2008 julkaistusta artikkelista "Luottokorttien hintavertailu kannattaa":

    "Hinta & Laatu poimi laajasta yhteistyökorttivalikoimasta muutamia ja vertaili niiden kustannuksia. Laajensimme vertailua myös pankkien omiin luottokortteihin ja yleisluottokortteihin.

    Vertailun edullisimpia olivat Hypo Pankin kortit. Niillä korttiluoton todellinen vuosikorko on 10,7 prosenttia. Eroa kalleimpaan yhteistyökorttiin, Nordea Rahoituksen tarjoamaan Stockmann MasterCardiin tuli yli kuusi prosenttiyksikköä.

    Hypo Pankki on edullisin myös pankkien joukossa. Helsingin Op:n luottokortti on pankeista kallein: Luoton todellinen vuosikorko kipuaa melkein 15 prosenttiin."
  16. Huoltoluukuilla varustettu pohjalevy Fiat Ducatoon vm. 2005 asennettuna 188 euroa suuressa karavaaniliikkeessä Vantaalla. Vielä kerran kiitos kaikille aloittamaani keskusteluun osallistuneille!
  17. Luultavasti luottoraja tarkoittaa yksinkertaisesti sitä, että maksamattomia ostoksia saa olla enintään sen verran. Silloin se ei olisi millekään ajanjaksolle. Jos luottoraja on täyteen määräänsä käytetty, ei voi ostaa mitään ennen kuin on maksanut entistä velkaa pois. Tämä on vain minun arvaukseni, en ole edes nähnyt sitä Nordean lähettämää kirjettä. Sitä en osaa arvata, kuinka suureksi pankki luottorajasi määrittelee.
  18. Onko Nordean 1.3.2009 voimaan tuleva Visa-hinnasto jossakin julkisesti nähtävänä? Nordean verkkopankin korttiesittelyistä en sitä löytänyt. Siellä todetaan edelleen, että Visa-kortista peritään maksua Luottokunnan hinnaston mukaan.
  19. Kiitos kaikille vastauksista! Halvin tarvikeliikkeissä näkemäni muovisuoja maksaa 195 euroa ilman asennusta ja toisaalla asennusta kuvattiin hankalaksi, kun pulteille ei kuulemma ole autossa valmiita paikkoja. Ehkä se riippuu vuosimallista. Minulla on vm. 2005. Kerron muutaman viikon kuluttua, paljonko se tuli lopulta maksamaan.
  20. Saamani tiedon mukaan pohjalevy suojaa moottoritilan kaikkia laitteita tieltä nousevalta pölyltä, kuralta, suolalta yms, auttaa moottoria pysymään talvella lämpimänä ja vähentää rengasmelun kuulumista ohjaamoon. Ehkä se myös suojaa moottoria vaurioilta, jos tulee pohjakosketus. Kysymykseni ei koskenut suojalevyn tarpeellisuutta vaan sen asentamista.
    21. 6 / 50
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt