make.roadrunner

Vapaa kuvaus

KÄDET YLÖS!!! Noh,okei..voi ne laskea alaskii :) Sanotaanko nyt vaikka niin,että meittiä saapi häiriköidä (omallavastuulla tietenkin,heh)jollei nyt satu olemaan muuta tekemistä....Kuten esimerkiksi hyppynarulla hyppäämistä,taikka ikkunoiden pesua (tai vaihtoehtoisesti ei oo sitten käjet ylläällä..).Toki noi kaikki (yhdessä ja erikseen) ovat kovasti paljon tärkeitä asioita..ihan vaikka yhtäaikaakin,heh..no joo..mun jutut. Kuten huomaat,niin meitillä onpi aikas lailla omintakeinen huumorintaju ja ulosantikin.(tai sitten vaan pillerin vaikutus alkaa olla loppumassa..)Pahaa en tarkoita,mutta väärin ymmärretyksi tuleminen on kovin helppoa ;) Tai sitten ei ole,vaan kaikki ymmärtää ihan oikein asiat,hehe :) Musiikki puolesta (musiikki ½) voisi sanoa,että se onpi kokolailla laaja-alainen:Radio Suomipop,Ac/Dc,Ccr,Yello,Klamydia,Rinneradio,Jean Michel Jarre,Antti Sarpiala,Nightwish,Kolmas Nainen,Turo´s Hevi Gee....Eli hyvin paljon mielialasta kiinni,mikä levy on kulloinkin soimassa.Mutta musiikki on kuitenkin tärkeä asia..se luo omia mielikuvia ja auttaa ajattelemmaan.tai sitten se vaan häirihtee :) Pankaatten vistiä tulemaan..Ei kuulu tapoihin syödä heti ainakaan..vallankaan kokonaisena :) Juohtuipa vanha vitsi mieleen:Drakula meni baariin ja tilasi lasin kokista...hmm...nojoo..senmoinen vitsi se..mutta tuli vaan tosta kokonaisesta pieneen mieleen. Kiva kun vilkaisit meitin "efektin"!Siispä sulle toivotan mitä parhainta mieltä ja sydäntäsi lämmitävää jatkoa! Ps.Nykäse ihmeessä hihasta,kun näet meitit chatissa! Ja jollen ole (ehkä olen,ehkä en...*klap,klap*) :)) niin saapi sähköistäpostia laittaa kanssa..(sähkölupa & the TVmaksu(ei oo mikään "transistori"-juttu sitten *köh*) on maksesttu! make.roadrunner@suomi2NELJÄ.fi (eli @suomi24.fi). Toi mailiosoitteen sotkeminen vaan roskapostirobotteja varten(ja silleen) Linkit: http://www.veripalvelu.fi, http://www.youtube.com/results?search_query=stenfors&search=Search, http://video.google.com/videosearch?q=stomp put loud&emb=0#q=stomp out loud&emb=0, http://keskustelu.sammysatv.com/ Koulutus: --- Ammatti: Myynti/markkinointi Ase tai siviilipalvelus: Kajaani,KaiPr Siviilisääty: Sinkku Lapset: Kyllä vielä joku päivä

Aloituksia

3

Kommenttia

109

  1. ....muutosta.Eli Kitkarengas vaatii hivenen ajotavan muutosta suhteessa nastarenkaaseen.Ennakoivammaksi.Eli kirkarengas on huonoimmillaan täysin sileellä jäällä.Kaupungeissa risteysalueet pitää ottaa vähän varovammin(eli jarruttaa risteyksiin(liikennevaloihin) hivenen aiemmin) samoin sitten nilppukelit on otettava maltillisemmin.Mutta monessa,monessa muussa on kitkarengas lyömätön suhteessa nastaan.Noh,ääni tietenkin yksi,mutta esim.tuossa joulun seutuun reilummat lumimyräkät..ei ollut mitään ongelmaa liikenteessä..vaikka olikin sivutiet tupruttanut vallan kehnoon kuntoon.Toinen hyvä esimerkki on juuri nyt.Eli pakkasen lauhtuminen.Sehän saa kuuraan asfalttipinnat.Esim.liikennevaloista lähtiessä hyvin huomaa,miten vieressä vaan nastarengas "kihisee" eikä auto meinaa liikkua.Kitkoilla pääsee suht vikkelästi liikkeelle(ilman erityistä revitystä)Koska nythän tossa tilanteessa nasta toimii ikäänkuin laakeri.Eihän nasta kovaan asfalttiin uppoa ja toisekseen kuurasta se ei saa otetta.Mutta toi kitka/nastarengas vastakkain asettelu on jokaisen tehtävä itse.Itsekkin olen paljon ajanut nastoilla,mutta kun kerran uskaltauduin kitkoihin,niin pitää tapahtua suuria asioita että palaan nastoihin takas.Mut tosiaankin toi asia on jokaisen pohdittava itse.Talvella kun on liukasta joka tapauksessa.
  2. ..Ne näkyy tyrkkäävän lohkon kupeeseen..Tuossa vähän alempana kirjoittelin tästä aiheesta...Eli itellä on tossa toi Defan säteilijä(en oo tosin geigermittarilla mitannut,hehe:) ) ja siitä sisätilanlämppärille haaroitin.Mutta mikä on HYVÄ lämmitin,on toi Webasto.Vähän tossa mielessä "töpeksin" kaupanteon yhteydessä..Eli en tossa vaiheessa neuvotellut kohtuulliseen hintaan tota Webastoa.Asennutin nyt jälkikäteen tollaisen 5.2 kw Webaston +kaukokäynnistin).Auto lämpee tosi hienosti!Esim.tossa roikan nokassa jos pitää 3 tuntia autoo lämmössä,niin pitempään palaa merkkivalo mittaritaulussa (se sininen siis..) kun webaston jälkeen.Toi esim.-15 asteen pakkasella.Toki aukkua webasto rassaa,joten ihan lyhyelle matkalle sitä ei kannata käynnistellä.Muutoin kohta on akku tyhjä.Mut webasto antaa kyllä niin erinomaisen "lähtövalmiuden"..ei tarvihe miettiä,että mihis aikaa laitetaan aamulla auto lämpeemään..ja ei ole sitten sähköjohto sidonnainen.Itelle toi webasto on tärkeä kapistus(säälittää "rytkäyttee" tulille pakkasessa auto.Aina kun ei ole lämmitys mahdollisuutta).Eli tollaisen jos tarvitset,niin kannattaa neuvotella myyjän kanssa..jälkeenpäin laitettuna toi on (kaukosäätimen kanssa) ~2000€ ja aikaa menee 1½ päivää.(ainakin mun kohalle meni ton verran..)
    Webasto lämmittää kyllä tehojensa puolesta auton moottorin hyvin ja sisätilat(ite oon pitänyt puhallinta tossa kakkos,tai kolmos asennossa,sol varustelutasossahan on 10 pykäläinen toi lämppärin nopeus) jotta sitten toi akku säästyy.Auton kun laittaa käyntiin,niin sitten lämppäri täysille..ja hönkyy ihan eri lämmintä ilmaa sisään.Huomaa eron sähkön ja liekin välillä.
    Pitää vaan muistaa ennen auton käynnistystä sammuttaa Webasto ja antaa jälkipuhalluksen "kuivata" palopesä polttoaineesta.Sitä jos ei tee,niin kohta on koko webasto(samoin kuin eberi) niin karstanen,ettei toimi huonostikkaan.Omat niksit siinäkin.

    Pitemmästi vaan aikaa,niin aika hyvin toi säteilijäkin lämmittää autoa.

    Hmm..mun kirjallinen ilmaisu on keskitason alapuolella,mut jospa sait(te) jotain selkoa tosta ..
  3. ..autoon ostan ens kesäks vastaavan kokoiset renkaat.Ei ole kylläkään kokemusta noista 215:sista kesäkelissä,koska ajelin noilla alkuperäisillä misukoilla viime kesän.Noi isompi kokoiset talvirenkaat antoi niin positiivisen vaikutelman,että vaihdan ilman muuta kesärenkaiksikin noi 215/55r16 renkaat.Merkki ja malli on vielä hautumassa,mutta todennäköisesti Ranskalainen merkki tulee valittua.Toki monia monia hyviä rengasmerkkejä ja malleja on olemassa.Niin ja nopeusluokaksi H (210 km/h).En ajele tuolla Saksan autonbahnoilla,joten toi nopeusluokka on oikein riittävä.Tämä siitä syystä,että a) mitä korkeepi nopeusluokka sen kalliimpi rengas B)nopeusluokan noustessa tahtoo rengasmelukin nousta,kovemman rungon ja kumiseoksen myötä.Tossa oikeestaan "paljastu"toi toinen syy,miksi toi korkeampi profiili on mun makuuni enempi(toisin kuin nyky suuntaus on noin yleensä).Eli rengasmelu on hivenen pienempi.Alkutalvesta oli vielä noi alkup.kokoiset kitkarenkaat alla,mutta kesken talven vaihdoin noi nykyiset.Joten suora vertailu kävi päinsä.Rengasmelu ikään kuin "pyöristyi",joten se ei sillä viisiin häiritse.Toki kaikkeen tottuu ja aina ois suotavampi olla hiljaisempi auto :)
    Tohon uravetkutteluun vielä sen verran,etten pidä Corolla versoo mitenkään uraherkkänä autona...enkä sivutuuli herkkänäkään.(noi herkkyydet on kuskista kiinni ja mihin vertaa...) Mutta kun renkaassa nousi kantavuusindeksi muutamalla pykälällä,niin toi sivutuuli herkkyyskin pieneni entisestään.Ei toki nokka seilannu alkup.kokoisilla renkailla. (vallankin jos vertaa tohon edelliseen autoon Corolla wagon -03)

    Kannattaa käydä noilla rengasvalmistajien sivuilla.Siellä on paljon hyödyllistä ja mielenkiintoista tietoa.Tietoa niin renkaitten dimensseistä,kuin uutuuksista,eri malleista,nopeusluokista...Samalla kannattaa vilkasta alumiinivanteita,vaikkapa www.aluvanne.fi ja sieltä kaivella haluamansa auto..ja sovitella siihen vanteita.
    Muistat sitten vaan ne ilmanpaineet..Mie varmaan jankutan maailmantappiin noista,mutta se on niin tärkeä asia..ja jos huollossa laittavat sen 2.4,niin lisäät(laitatat lisää) painetta.Oikeesti toi 2.7 on erinomaisen hyvä paine.Omatkin Rsi:t (Nokian kitkat) ovat kuluneet tasaisesti ja on kiva ajella.Nastarenkaisiin samaa luokka.max 2 kymmenystä vähempi.Luonnollisesti kuormanmäärä sanelee paineetkin.
  4.     ....jonka jo aiemmin kertoilin tossa toisessa topikissa..kannattaaa tilata talvirenkaiks suoraan 215/55r16.Se on hivenen isompi alkuperäistä rengasta (205/55r16)..Eli mittarivirhe vähän oikenee,mutta mikä tärkeintä,tosta autosta tulee hieno ajettava!Jämäkämpi rengas ei "huoju" auton alla.Vallankin jos valintasi on ollut kitkarengas..ja muistat sitten ilmanpaineet laittaa reiluks..Mullakin on nyt 2.7 noissa 215:sissa.
    Muutoin vuosi on mennyt mallikkaasti..ei vikaa,kiva ajella..lämmin talvella,kylmä kesällä.Kohtalaisen hiljainen ja korkeelta on hyvä näkyvyys ja ryhdikäs ajoasento.A-pilarin paksuus vähän haittaa näkyväisyyttä etuviistoon,mut toi on nykyän monen auton "helmasynti".
    Kiva tilat on takapenkilläkin olla ja etenkin suuri takaovi edesauttaa kivasti kyytiin/kyydistä nousevia liikkumaan.Takakontti on luonnollisesti pienempi,kuin Avensiksessa..Onhan Corolla verso lyhempi kuin Avensis. Mun käytössä ainakin ollut hieno peli...Pyyhekitä sitten joutuu antamaan huollon"pojille"..ei toimi kuten vielä joku aika sitten toimi huolto.Valitettavasti. Noh,se ei ole auton syy.(eikä ominaisuus,heh).
  5. Tuossapa pari vannesimulaattoria.

    http://www.aluvanne.fi/


    Tossa linkissä suoraan uudempi Corolla Verso:

    http://www.bmf-gmbh.de/cgi-bin/vianor/fr_montage.pl?lang=9&PKWNr=06C5&pkwMarke=Toyota&pkwModell=Corolla&Bild=tocov04x&BildText=
  6. Heh :) Eli tuon G2:sen kanssa oon ollut päivittäin ulkoilemassa ja ei mitään ongelmaa ole ollut.Akku vähän pitemmällä ulkoilulla tahtoo hyytyä,mutta ei muuten mittään.Kuvaajan sormet sen sijaan tönkistyy kohtuullisen hyvällä vauhdilla.Pakkanen ei sinänsä mitään haittaa,mutta toi pienikin tuulenvire tekee inhaa paljaalle iholle..Ja rukkaset kädessä on kovin hankalaa painella nappuloita.Hyvin toimii ja jahka nyt saan sen järkkärin ostettua (en oo vieläkään päättänyt,jotta kumpiko ois sitten se hyvempi...vaiko kenties kuitenkin toi Nikon..) uskallan viedä kyllä sen ulos kanssa.Sittenpähän kyntensä näyttää..sylettäähän se tietenkii,jos saan ekalla pakkaskuvaus "keikalla" kameran sippaamaan ja joutuu huoltofirmaa ruokkimaan omasta pussista..Mut "mitä enemmän olen empinyt,sitä vähemmän olen lempinyt.." noin sanoovat yhessä piisissä..samaa periaatetta oon noudatellut vähän muissakin asioissa..Noh,se siitä..
    Eli hyvin männöö ja kuvia tuleepi..jos vaan kuvaajassa ois tota talviominaisuutta enämpi :))
    Nyt on vielä vähän huurettanut noita puita näillä seuduin,niin tulee kivempia kuvia :) Kunnon kuura kun oiskii ollut,tai tykkylunta..harmillisesti vaan ehätti ennen pakkasia ravistella tuulella ja sulatella pois puista.
  7. Photoshoppiin en ole tutustunut,mutta käytän maan maniota Photoimpact-merkkistä kuvankäsittely ohjelmaa.Siinä valitaan käsiteltävä alue.Käytetään esim.lasso tool työkalua.Sitten vaan "blurrataan"eli blur-komennolla sumennetaan taustaa halutuksi. 0-100 välillä. ja sen jälkeen hiiren oikee nappi ja merge all.Siinä se.

    Asiasta kolmanteen.Täällä oleva porukka näyttää jakaantuneen Gimpin (Geellä siis,heh),Photoshopin,taikka Paint Shop pron käyttäjiin.Maan manio Ulead Photoimpact loistaa poissaoloaan.Noh,ei mulla huono omatunto tosta tule,mut mie oon kyllä tykästynyt tähän ohjelmaan!Noi valikot ja muut toimii,niinkuin ois "ite suunnitellut" :) Shareware ohjelma on..kokeilkaas! www.ulead.com

    Mainoksen nakkasin ohjeen perrään..aika poika! :)
  8.     ...ja tuolta www.Canon.fi löytyy helpotusta..
    Twainit on,zoombrowserit..kaikki..senkus latailee vaan sieltä omaan kameraan käyvät ohjelmat :)

    Lycka till ..tai jotain :))
  9. Tossa näkee ihan konkreettisesti,jotta mitä vaikuttaa polttovälin muunnos suuntaan tai toiseen.Tossa verkkokaupankinsivuilla(en ole sitten töissä..eikä edes mun kaverikaan ole töissä ko.firmassa,vaikka tulee tota kehuttuakin,heh) näytti olevan noita laajakulmiakin..Vakaasti oon kyllä tota paketti harkinnut,josta tuossa aikasemmin kerroin..kun tossa on jo aika kattava valikoima objektiivejä ja sitten akkukahvakin..tosin patterit ymmärtääkseni joutuu hommaamaan,mut se on toinen asia :)Salama oikeestaan enään tosta uupuu..ja oon tota 430 ex:ää meinannu..kahteleepi nyt sitten. Tossa 55-200 objektiivissä on vähän kehnompi toi valovoima vaan...
    Noh,oon tässä ite hengessä aatostellut,jotta joskus hommaan kiinteen linssin,jossa on valovoimaa enempi..lähinnä noihin hämäräkuvauksiin ja panoraamakuvia ajatellen. Hmm..nyt on varmaan viisasta lopettaa,muuten voi joku hermostua,jotta "se juippi vois lopettaa arpomisen tällä palstalla" :)))) Noh,mun jutut :)
  10. .Kuviapa olit nappaillut(toivottavasti et nappaillu kuitenkaan konjakkia,heh) :) EI mut oikeesti!Varsinkin noi auringonlaskut oli makoisia!Tota yhtä kuvaa kyllä jäin vähän "arvailemaan" jotta mitenkähän se oli niin kohinainen,taikka jotain sinipunaista "söhelöö"pinnassa?(eli siis toi IMG_1091.jpg kuva)
    Ite oon tuossa noita paketteja vertaillut ja verkkokaupan sivuilla on tosta eos350 d:stä aikas mukavan oloinen "aloittelijan"paketti.
    (http://www.verkkokauppa.com/popups/prodinfo.php?id=0259)
    Tuossa ois vähän tota telepuoltakin jo ja varsinkin toi 55-200 obiska ois vähän kaikkeen kelpaava..(tulevisuutta ajatellen lähinnä..tosin ilman vakajaa oleva,mut jalustaapahan tota tulee käytettyä muutoinkin)
    Tuli vaan toi paketti mieleen,kun tota 18-55 objektiivia kertoilit jonkinmoiseksi kuitenkin :)
    Luonnossa jos ja kun jaksaapi tallustella,niin siellä on monta kertaa vaikka mitä kivaa kuvattavaa..kuten huomaamme jawetuksen kuvista.
  11. Sen verran tähän haluisin kommentoida,että saahan nyt pokkarillakin jonkin moisia kuvia hämärällä.Itse olen käyttänyt tota Canonin G2:sta,jossa on erilaisia valotusohjelmia,mutta myös manuaali vaihtoehto.Eli voit aukot ja valotusjan laittaa käsin.Minun mielestä tämän tyyppinen kamera on erinomaisen hyvä peli harjoitellessa aikavalotusta!Näkee(eikä paljoo maksa edes,heh) heti jotta oliko aukkoa liikaa,taikka aikaa..vaiko liian vähän.Tietenkin lcd-näyttö ei ole tohon ihan paras,mut suunnat siitäkin näkee.Sitten kun koneella kotona katseleepi,niin näkee aika hyvin.Ja ei kun lisää harjoittelemaan!Pikku hiljaa siitä sitten jyvälle pääsee,kun rupeaa kuvat vähän olemaan sinne päin.Valokuvaus kyllä on sellainen harrastus,ettei tässä valmiiksi tule..Mut toisaalta..joku nero on sanonut,että "kehitys loppuu tyytyväisyyteen".Eli aina on vähän parantamisen varaa kuvissa.
    Sitten kun ton jälkeen rupeaa vaatimukset kasvamaan,niin on järkkärin vuoro.Siihen siirtyminen olenee helpompaa,kuin että heti joutuu kylmiltään aukot yms harjoittelemaan "pakolla".

    Eli kysymykseesi vastaus on,että Canonin G-sarja on aika hyvä.Kenno kohisee suhteellisen vähän ja optiikka on suhteellisen valovoimainen.Varmasti monella muulla merkillä on kanssa saman tyylisiä kameroita.Toi www.Dpreview.com sivu on kyllä loistava noitten vertailujen tekemiseen!

    Tuohon linkkiin laitoin omia kuvia,jotka on tolla G2:sella otettu.

    http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=2000000000000009&conference=4500000000000508&posting=22000000013237324

    Lykkyä pyttyyn kamerakaupoilla!
  12. Koska kuvien katselu on aina kivaa(tai jokseenkin aina) niin laitan tohon jonkin oman otoksen näytille.Ton suuntaisia tulee näppäiltyä.Ei ole sitten mitään rehvastelun meininkiä tässä,tai vastaavaa.Laitoinpahan vaan katseltavaa :)

    Noi kaikki on tolla G2:sella näpätty.

    Tossa samalla näkyy,jotta minkä suuntaisessa käytössä kamera on nyt ja jatkossakin :)

    http://img130.imagevenue.com/img.php?loc=loc24&image=9058f_Lumipallo_heisi_IMG_1648.jpg
    http://img145.imagevenue.com/img.php?loc=loc24&image=268b9_kaste.jpg
    http://img136.imagevenue.com/img.php?loc=loc24&image=9efee_Koivu2.jpg
    http://img108.imagevenue.com/img.php?loc=loc24&image=44a9d_Koivu.jpg
    http://img142.imagevenue.com/img.php?loc=loc24&image=b9d9d_Kuuset2.jpg
    http://img143.imagevenue.com/img.php?loc=loc24&image=a8c32_Kuuset_4.jpg
    http://img20.imagevenue.com/img.php?loc=loc24&image=b7696_Kuusi1.jpg
    http://img17.imagevenue.com/img.php?loc=loc24&image=5d148_Valaistut_kuuset.jpg
    http://img24.imagevenue.com/img.php?loc=loc24&image=de816_Ylivalottunut_koivu.jpg
  13. Tässä nyt on tullut vertailtua noita kameroita ja on sellainen tunne,että taidan pysyä kuitenkin "merkki uskollisena".Eli Canon 350d/20d.jompi kumpi noista tulee todenäköisesti valittua.Nyt sitten optiikasta kysymyksiä.Tuolla dpreview sivuilla suosittivat ton 350:sen kitti linssin (EFS 18-55/3.5-5.6) sijaan ottamaan EF-S 17-85mm f/4-5.6 IS USM putken.Ainakin laajempi on toi polttoväli tuossa,mutta valovoima on molemmissa,ja vallankin tossa 17-85:sessa aika kehno.Toki jalustaa tulee käytettyä ei sillä.Mutta ajatus on seuraavanlainen: Runko(kumpi sitten onkaan..) sitten toi EFS 18-55/3.5-5.6 pakettiin mukaan yleis putkeks.sitten joku ~50 millinen,valovoimainen 1.8-2.0 luokkaa oleva kiintee.mahdollinen laajakulma ja sitten joku 70-200:nen.Kuvauskohteet ei ole edelleenkään muuttuneet mihinkään.Eli tulee pakkasta,hämärää,aurinkoa,sadetta kuvattua.Samoin sisätiloissa.Nyt kun on tietävää porukkaa paikalla,niin olisi kiva saada ehdotuksia,kommentteja.Tässä vaiheessa en vielä ajatellut Canoniin L-sarjan putkea hankkia.Jollei ole sitten oikein mielenkiintoinen vaihtoehto noille.
    Kivasti on kommentteja tullut asiasta.Kiitoksia teille!Valokuvaus on kivaa puuhaa(ainakin toisinaan) ja mukava katella sitten esim.huurteisia/tykkylumisia puita kylpemässä auringonvalossa,taikka ilta hämärissä..Joskus kun vielä saisi tunnelman ikuistettua,niin hymy voisi olla herkässä.Olisiko jostain suotimesta apua?
    (eikä sitten kommentteja kuvaajasta!!!heheh..no ei maar) :)
  14. Varsin tyhjentävä selvitys!Kiitos siitä sinulle.
    Täytyypä köpötellä tässä paikallisiin kameraliikkeisiin ja kysellä ja kopeloida :)
    Valokuvaus sinänsä(ainakin mulla,heh) on pitkä opintomatka..josta ei taida tull amaisteria sitten tekemälläkään.Aina löytyy jotain korjattavaa kuvasta,asetelmasta,valotuksesta... yms. Valokuvaus ainakin harrasteena on varsin mielenkiintoinen harrastus.Toinen on mun kohdalla kuvienkäsittely,joten toi raw-tiedostojen kanssa touhuaminen ei ole ihan vierasta :)
    Hmm.."jos"-sana on tosiaan hyvä sana..jos ois mania reilummasti käytössä,niin tokihan sitä hommaisi sitten parasta laatua.Sanomasi kompromissi(eikä tolla kait päästä edes missikisoihin,heh) on toinen hyvä sana.Jossain onkin tullut ilmi,jotta olipa kuin hyvät pelit tahansa,niin se liipasinta sohiva kuvaaja määrittelee sen kuvan aika pitkälle.Noinpa sen oon huomannut omaltakin kohdalta.Ainuat rajoitteet tulee tossa g2:sessa vastaan valotusajassa ja herkemmällä herkkyydellä kuvattaessa kohina.Toki ei mitenkään ulottuva "putki" ole toi 3* tsuumi,mut varsin kivasti kyllä pärjäilly.Järkkäriä ihan siitä syystä hommaamassa,jotta saan siihen laajakulman(kiinteän?) jonkin moisen tsuumin ja ehkä luokkaa 50 millisen kiinteän,mutta valovoimaisen linssin.Tehokkaampi salamakin ja varsinkin kääntyvä päinen ei ole pahasta.Epäsuoraan valaistu kohde on pehmeempi ja ei ole sitten "krapulaisia" kuvia :)
    Mut näillä eväillä kauppohin menee hän.rouva on hyvä vaan :))))

    Toki lisääkin kommentteja saapi kirjootella!
    :)
  15. Hmm..Voihan se olla hieman absurdi toi vertailu eri hintaisten välillä,mutta se on hieman tarkoitushakuistakin,kuten jo aiemmin tossa kirjoittelikin.
    Kuvauskohteet on moninaiset.Lähinnä ulkokuvausta,mutta tulee tuota kameraa käytettyä sisälläkin.Aika paljon olen tolla powershot g2:sella kuvaillut vaikka mitä ja ollut ties missä kivenkolosessa milloinkin kuvaamassa ja hyvin on toiminut.Eli muovirunko näyttää kestävän(kunhan ei epäonnistuneista kuvista tullutta turhatuneistuutta pura kameraan,heh) pakkasessa,sateessa ja helteessäkin.Mutta pyysin vain kommentteja noista kahdesta,taikka kolmesta kamerasta ja siitä,että kannattaako laittaa tuo suunnilleen 1000€ lisää rahaa ja ostaa esim.Nikon,taikka Canonin 20d.Eli onko "sijoitetulle pääomalle"vastaavaa katetta.
    Kameran tulisi olla sillai hyvä,jotta se toimii vähän kaikissa säissä nikottelematta.Yöllä,päivällä,pakkasessa,sateessa
    helteessä jne.Varsinkin toi yökuvaus ja pakkanen ovat elementtejä,joita meikä poika "harrastaa".Eli on tullut otettua kuva jos toinenkin hämärissä,että pakkasessa.Tällöin ainakin kennon kohina saisi olla maltillinen.Akunkestoon nyt voi vaikuttaa vaikka akkukahvalla,joten se ei ole kynnyskysymys.Toinen asia on,että millaisia ojektiivejä kannattaa hankkia.Onko miten herkkiä Canon/Nikon muitten merkkiseten objektiiveille,kuin omilleen.
  16. Samaa mieltä Peran kanssa huurtumisesta.Vaikak lasit onkin putsattu (tykkään ajella puhtaalla autolla...) niin taka sivuklasit tahtoo huurettua..noin on kyllä tehnyt kaikissa autoissa,paitsi letukassa(jossa ei ollut taka sivulaseja,heh)Ainut konsti taitais olla toi Volvon ratkaisu..eli b-pilariin suulakkeet niin saapi puhalluksen suoraan taka sivulasille..
    Itellä ei nyt suuremmin tunnu vetelevän..ja pitokin on jonkin verran parempi kuin edellisessä autossa(corolla wagon 1.6 sol-03).Tosiaankin toiprofiilin nosto paitsi hiljenti,myös "oikaisi"kokonaisvälitystä autossa.Toki kuten sanottua,niin korkeampi kantavuusindeksi taas jämäköitti menoa.Eikä ollut esim Joulun ajan lumimyräköissä mitään ongelmaa ajella.Paineet on kaikissa pyörissä 2.7 baria.Kuluneet tasaisesti.Kitkarenkaassa kun saa olla tota painetta ihan kunnolla.Ihan suotta ihmiset arkailee noitten paineitten kanssa.Parempi liikaa,kuin esim.2.2 baria painetta(jonka laittovat mutu-tiedolla toyotan korjaamolla huollossa...)
    Suositan ehdottomasti harkitsemaan rengaskoon vaihtoa 215/55r16.On hieno rengas!Kumma kun eivät ole alkujaan jo laittanut tohon tollaisia.Täyttää pyöräholvinkin paremmin,niin näyttääkin hyvemmältä :) Tosiaankin noi renkaat käy suoraan alkuperäisille vanteille.Ei tarvitse välttämättä ostaa ainakaan ton takia uusia vanteita :)
    Itekkin tykännyt pyöritellä autoa niin kaupungissa,kuin maantielläkin..ja ainakin kevytperävaunun vedossa on hyvä peli toi. :)Kun perä kantaa ja akseli on takana.Voipi pitää koukulla vähän reilummastikkin painoa.
    Toki ainahan on lailliset kuormat,kukapa sitä lakia rikkomaan!
    Ainut mitä toivoisi bentsiini koneeseen on toi hieman ohut alavääntö.Eli liikkeelle lähtöön helpotusta hieman soisi.
  17. Kiitoksia asiallisista viesteistä(uudetkin huomioidaan,heh)
    Toi on kyllä totta,jotta helposti otetaan 350d ja unohdetaan 20:nen pois pelistä.Varmaan mainonnalla on osa syy tohon.Mutta tohon oli "kätketty" juttu ja juoni tohon kysymykseen.Eli toi 350d on tossa halvempana ja Nikon kalliimpana.Tämä siksi,että kannattaako laittaa enempi rahaa kiinni esim just Nikoniin,taikka 20d:hen..eli saako rahalleen vastinetta.
  18. Itellä tulee kohta vuosi täyteen ton Corolla Verson kanssa.Ei ole mitään takuu korjauksia yms. ollut.Hieno peli ajella.Lämpöä piisaa mukavasti.Mutta yhden asian,josta jo aiemminkin kirjoittelin,suositan ottamaan.Leveemmät renkaat ainakin talveksi!On nimittäin reilu ero vakio kokoisen ja sitten ton leveemmän ja profiililtaan kokreamman renkaan kanssa!Varsinkin sivutuulella ton huomaa.(vaikken versoa ollenkaan sivutuuli herkkänä pidäkkään.).Toinen asia,joka on kyllä hieno vehe on toi Webasto.löylyä piisaa ja ei ole sähköjohto sidonnainen ollenkaan.Varsinkin toi kauko-ohjaus on pätevä vehje.Moitetta voisi antaa (jo aiemminkin täällä ollut..)noista etupenkin kahvoista.Ne ovat hivenen lyhyet varsinkin toppatakki päällä ajellessa.Ajoasennon saan ainakin minä hyväksi(olen 185cm) pitemmällekkin matkalle.Tilava jämäkkä ja takaovet ovat erinoamisen avarat.Ei tarvitse kyykkiä :) Ja tasainen takalattia.Kivasti voi "se"kolmaskin henkilö olla..ei ole jalkojen sijoittelun kanssa ongelmaa.
    Hieno peli,vaikka itse sanonkin :)Pikku fiilauksia sisätiloissa ja xenonit olisi poikaa.Vaikka ainakin Stanleyn umpiossa on ihan ok valoteho.

    Jos auton ostat,niin varusteiksi
    - leveemmät renkaat
    - webasto kauko-ohjauksella(5.2 kw + kake= ~2000€
    - ruostesuojaukseen kannattaa viedä aikanaan
    - roiskeläpät yms. tarpeellinen

    Tossa vähän osviittaa ja ajatuksia aamusta päivin.

    rengasasiaa:

    http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000798&posting=22000000012552105#22000000012552105

    ruostesuojaus asiaa:

    http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000798&posting=22000000006959944
  19. Vähän väärä palsta on Corollasta kirjoitella tänne,mutta sama ongelma.Eli edellisessä autossa (-03 corolla wagon) oli saman tyyppinen ongelma.Bentsiini luukku jäätyy.Täällä mainittu aseöljy on hyvä kikka.Eli öljyää sen tapin,mikä pidättää luukka kiinni ja painelee sormella tappia sisään..Tällä tavoin saa öljyä menemään mekanimiin.Yariksesta en ole varma,mutta ainakin Corollassa oli sellainen muovinen "mutteri"joka pitää vaijeria kiinni auton rungossa.sitä jos varovasti longistaa jollakin ja sinne kanssa aseöljyä.Toisinaan peun jälkeen aina silikoonatessa oven tiivisteitä silikoonia ruikkasin luukun mekanimiinkin.Toimi noilla kikoilla hyvin,eikä mekanismi jäätynyt.Eri asia on sitten kun peltiä myöden valuu vettä ja jäätyy luukku yhdeksi klöntiksi.Varovasti ite ainakin lumiharjalla (siis sillä harjaksella) "taputtelin" jään rikki.
    Tossa uudessa Corolla versossa ei tota mekanimin jäätymistä ole ollutkaan.Siinä kun on toi tappi noin "kello kaksi" kohdalla.Eli alaviistoon.Pääsee mahdollinen kosteus valumaan pois,eikä mene tappia myöden mekanismiin.
    Talviautoilussa on omat niksinsä.Aina ei ole kivaa,vaikka talvi onkin varsin mukava vuodenaika.
    Hyvää alkanutta vuotta!
  20. Ton uutukaisen verson kun ostin tuossa vajaa vuosi sitten,niin jossain vaiheessa kirjoottelin tänne,jotta vaihdan rengaskokoa alkup. (205/55r16) suuremmaksi.En kuitenkaan laittanut "uhoamaani" 60-sarjalaista pyörää alle,vaan 215/55r16 renkaan.Tällöinkin toi renkaan korkeus kasvoi,kun profiili pysyi samana,mutta leveys kasvoi.(renkaan profiilihan lasketaan renkaan korkeus/leveydellä)Auto muuttui kerrassaan mainioksi ajaa!Vaikka rengas hivenen leveni,niin kantavuus nousi muutamalla pykälällä.Tästä johtuen auto ei kiemurra enään.Toki ei toi kiemura ole ollut alkujaankaan ajaa,kunhan on paineet ja ohjauskulmat ok.Mittari tosiaan hetti tasan 10km/h.Lukemalla 90 km/h oli mittaritauluun ajettu nopeus 80 km/h.Nyt noi uudet renkaat kun laitoin alle,niin muutos oli vain 2 km/h.Eli mittari näytti 90 km/h ja noupeuden näyttötaulu 82 km/h.Tokihan matalammalla profiililla saa näyttävyyttä aikaan,mutta ehkä kannattaa kuitenkin vielä pohtia toisenkin kerran talvirenkaaksi "tavallisempaa" rengasta.Ettei sitten oli tosiaankin lipsu ja hankala ajella.Polannetta kun tuppaa riittämään talvella ja siihen sitten jäykkä,matala rengas,niin ei ehkä ihan nautinnollisin ajettava olene..?Kun versossa on kohtalaisen jäykkä alusta muutoinkin,korkean kantavuuden takia.
    Laitan tuohon linkin Nokian renkaiden sivuille.Tossa pdf:ssä on tietoa Nokian rsi renkaasta(eli kitkarenkaasta)Tuosta taulukosta voi katsella monia tietoja-muiden muassa vierintäkehän pituuden-.Luonnollisestihan kannattaa verrokiksi ottaa toi 205/55r16 rengas ja sen tiedot ja sitten vertailla omaa"suosikkia".Samalla näkee vannetiedot.Eli esim.mikä rengas käy tolle 6.5 " leveelle vanteelle ja mikä vaatii sitten vanne muutoksia.Offsettia ei kannata liikaa muutella.Kannattaa olla tarkkana niitten vanteiden kanssa!Helposti tulee ostettua 35 milliä olevalla offsetillä olevat vanteet(esim6.5" leveet vanteet) niin siinäpä sitä ollaankin.2 centtiä on alkuperäisestä (45 milliä)raideleveys leveemmällä.Ei hjyvä!


    http://www.nokiantyres.com/files/nkr/tekniset_tiedot_en/RSi.pdf

    ...ja tuossa on linkki tuolle sivulle muutoin:

    http://www.nokiantyres.com/henkiloautot_tuote?product=610499&name=NOKIAN+HAKKAPELIITTA+RSi

    Tossa vasemmassa reunassa on valikko josta voi valita sitten kesä ja talvirenkaiden kesken asioita.Toki hieman vaihtelee noi vierintäkehtä eri valmistajilla,mut vain hieman.Koska STRO normisto määrittelee kovin tarkasti,että millainen on oltava millainenkin rengas.
    21. 2 / 6
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt