delfin84

delfin84 profiilikuva
Joulu 2024
Vapaa kuvaus

Tällainen 33 -vuotias miehen alku. Omaan hyvät käytöstavat sekä olen rajoittamattomasti eläinrakas ihminen.

Löydät minut myös facebook.com -palvelusta.

Liittynyt 15v sitten
6 aloitusta · 470 kommenttia
Uusimmat aloituksetSuosituimmat aloituksetUusimmat kommentit
Tyttäresi teki aivan oikein alentaessaan nopeuttaan huonontuneiden ajo-olosuhteiden takia. Niin teen myös minäkin. Ja jos takatulija vaahtoaa, että hidastan turhaan, niin on takanatulija urpo, joka ei osaa sopeuttaa ajoaan keli-olosuhteiden mukaan.
Väärän todisteen kertominen sen sijaan on rangaistavaa, johon myös valehteleminen katsotaan liitteeksi.
Mikä hupiveikko.
Ehkä, mutta lepuuttajille suolausvero, se kun aiheuttaa pahempaa tuhoa tiestölle kuin nastat. Samalla tunnistautumismenetelmällä, kuten mainitsit. Loppuu se ainainen rutina nastarenkaista. Olisi paljon paremmassa kunnossa tiet, jos sitä paskaa(suola) ei kylvettäis teille kuten nyt tehdään.
Liian alhainen nopeus vaarantaa muuta liikennettä huomattavasti ja poliisin voi sakottaa, kuten mainitsit.
Älä viisastele..
Taas turhaa palstan roskalla täyttämistä...
Pitämällä reilun turvavälin, näkee kauemmaksi ja siten pystyy hyvissä join varautua tulevaan hiljennykseen. Eikä tuulilasikaan, niin helposti likaannu
Typeryytesi paistaa yhtä kirkkaasti kuin aurinko. Oletko koskaan kuullut kertoumasta, joka tulee silloin jonon etupäässä jarrutetaan voimakkaasti, niin vastaavasti konon peräpäässä kolisee ja pelti kasautuu.
Varaudu siihen, että jokainen takanatulija lyhentää ajoneuvosi perää useilla ja joo kymmenillä senteillä, niskasi kestosta puhumattakaan.
Tarkoittaa tiettävästi koko yhdistelmän pituutta. Täysperävaunu -nimitys tulee kun perävaunun etuosassa on teliakseli. Puoliperävaunu on taas ilman jo. akselia.
Tämä viestiketju on raportoitu ylläpidolle.
Lieneekö jonkinlaista retostelua sumuvalojen käyttö päiväsaikaan.. Renkaista se verran, että mennäänpä tuonne maaseututeille, niin kyllä kummasti nastarenkaille on käyttöä. Suosittelen kitkarenkaita niille, jotka ajavat pääosin pää -ja kaupunkiteillä. Maaseututeillä on hyvä käyttää nastarenkaita, koska jäisyyden ja jyrkkien kaarteiden voi helpoisti suostua ojaan.
Pölyn lisäksi pääteiden pinnalta irtoa kuivunutta tiesuolaa, joka ärsyttää voimakkaasti varsinkin suurempina pitoisuuksina. Suola kun sitoo voimakkaasti kosteutta itsensä, joka vaikuttaa jäähän sitä sulattavasti. Suola on voimakas hapetin ja edistää siten korroosiota.
Liikennevaloissa pysähdytään pysäytysviivalle, mikäli sen merkitty ajorataan, muutoin päävalo-opastimen kohdalle, joka osoitetaan opastinta kiertävällä valkoisella reunuksella.
Taidat itse olla se turhauttavin tekijä liikenteessä. Ainakin se käy ilmi kommentointiesi pohjalta.
Ainoastaan kuljettaja on syypää liikenneonnettomuksiin. Ei mikään tai kukaan muu. Säälittävää lähteä syyttämään muuta tekijää.
Osa viesteistä on raportoitu ylläpidolle.
Itseasiassa kitkarengas on parhaimmillaan lumisella tiellä, mutta jäisellä tiellä melko kehnot.
Niin, ihmettelin tuota itsekin, miten nastarenkaita käyttävä autoilija suolausta tarcitsee, kun muutoinkin on riittävä pito edellmä mainitusta syystä.
17 / 24
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt