scrg

Vapaa kuvaus

Aloituksia

153

Kommenttia

17468

  1. Suomen hamas-fanit saivat tikkuja perseeseen jo kakkostilasta. Harmi ettei Israel voittanut. Oltaisiin ensi vuoden viisut voitu järjestää Gazassa.
  2. Korjaan ennustetta jälkikäteen. Nyt veikkaan voittajaksi Italiaa.
  3. Väitteen kumoamiseksi pitäisi osoittaa millaista merkitystä tai vaikuttavuutta naisten orgasmeilla olisi. Mutta kun ei ole. Mikään ei ole eri tavoin.
  4. Varsin huvittavia ovat ns. ammattilaisraadit, jotka ovat keskenään hyvinkin erimielisiä.
  5. Ei yksi pääsky kesää tee.
  6. Nyt on ensimmäisen maailman ongelma. Varoiksi joutuu säilyttämään hillopurkkia jääkaapissa, että katastrofin uhatessa pahimman voi miten kuten välttää.
  7. Naisten orgasmit ovatkin melko turhia. Jospa sitten värkin räpläämiseltä jäisi aikaa tehdä jotain muuta.
  8. Ei jaksa. Ruotsi voittaa ja Erika putoaa mikrofonilta.
  9. Jos jättäisi vastaukseen yli minuutin tauon, niin ei arvaisi että "laskin..väärin" olisi voinut signeerata myös aloituksen.

    Mutta itse asia on painavaa. On muutama peruskivi, joiden varaan onnistunut parisuhdekommunikointi on rakennettu. Yksi on tämä aktiivinen päivittäinen rakentava palaute. Toinen on sitten jatkuva kertaus isommista virheistä, jotka tapahtuivat vuosia sitten. Kolmanneksi muistaisin asiasta A naputtamisen silloin kun oikeastaan asia B harmittaa. Ja neljänneksi: no, se pitäisi jo muutenkin tietää.
  10. hiirenpaskamerkit rikkoivat linkin. Tuolta löytyy rautatieasemakin linkeistä
    https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Marijampole&redirect=yes
  11. Rataa menee Tallinnasta Tarton, Riian jne Suwalkin käytävän läpi Varsovaan ja sieltä Berliiniin. Mutta pääosin venäläisellä raideleveydellä Baltiassakin operoidaan. Vasta Etelä-Liettuasta alkaa länsieurooppalainen 1435 mm.

    https://fi.wikipedia.org/wiki/Marijampolėn_rautatieasema
  12. Sehän oli vähän kuin Venäjän aluetta, joten ryypättiin helvetisti vodkaa ja sitten tietysti naulattiin laudat vaunujen ovien eteen, ettei kukaan vaan pääse loikkaamaan salaa sosialismin ihmemaahan.

    Tuo rantarata ei varmaan ole tavaralogistiikan kannalta kovin oleellinen. Ennen sen rakentamista Turku oli jo yhdistetty rataverkkoon Toijalan kautta. Ja ehkä muutamaa vuosikymmentä myöhemmin koko rataa ei olisi vaivauduttu tekemään vaan luultavasti henkilöliikennettä varten olisi sitten aikanaan tehty linjaus suunnilleen nykyistä Hki-Lohja-Salo-Turku motarin linjausta pitkin.
  13. Joskus sattuu tasoristeyksiä tossulenkille ja on tapana ylittää raiteet niin, että yksi askel sovitetaan ennen ensimmäistä raidetta, sitten seuraava raiteiden väliin ja kolmas jälkimmäisen raiteen jälkeen. Jos nyt raideleveyttä sitten kavennetaan, niin samalla tavalla voi jatkaa kauemmin. Koska ihmisen askel kuitenkin luultavasti lyhenee iän karttuessa, niin joskus tulee vastaan aika jolloin raiteiden väliin pitää sovittaa kaksi askelta ellei sitten jopa kolme. Ellei sitten olekin jo aika käydä kiskoille maaten.

    Standardisointi on ilmainen lounas. Periaatteessa ei varmasti mikään raideleveys tai ruuvin kierre ole yleispätevästi parempi kuin toinen, mutta jos kaikki käyttävät samaa, niin pultit ja mutterit sopivat toisiinsa ja veturit ja vaunut raiteille. Mutta toisaalta: kuinka moni juna tai vaunu ikinä tulee kulkemaan sekä Suomen että Australian rautateillä? Australia itse ilmeisesti on n. 100 vuotta standardoinut omia rautateitään, mutta vieläkään ei ole valmista. Joten ihan en aio henkeä pidätellä tai edes hengissä pysyä siihen saakka, että Suomessa käytettäisiin 1435mm leveyttä kaikkialla. Mutta siitähän se lähtee että Ruotsin rajalta Suomeen rakennetaan yksi väylä, jolla tavarakuljetuksissa tavoitetaan paitsi Ruotsi niin mm. Narvikin satama. Mutta samaan aikaan 1520/1524 mm raiteilla kulkee huomattavia määriä tavaraa Suomeen Siperiasta saakka eikä poliittisilla päätöksillä voi muuttaa sitä tosiasiaa, että maantieteellisesti Suomi on kiinni Venäjässä eikä Manner-Euroopassa.

    Sitä voi tietenkin arvuutella, millaisia raiteita Venäjältä olisi Suomeen nyt, jos Suomi rautateiden vallatessa maan olisi ollut osa Ruotsia. Uskon että siinäkin tapauksessa raiteet suurimmille tavaravirroille olisi nyt rakennettu myös Venäjän raideleveys huomioiden.
  14. Mitä vikaa Fortumin tuotoissa on ollut?
  15. Melkein kolmannes kaksosista on identtisiä, joten ei mikään erityisen harvinainen tapaus. Eli lähes 1% ihmisistä on identtinen jonkun muun kanssa. Kaikki kaksoset eivät välttämättä itse tiedä ovatko identtisiä.
  16. Niin olikin. Tukka piti kammata ja hampaat piti harjata. Ei ole helppoa puolison hurmaaminen.
  17. Pitäisi olla jollain tavalla kiinnostava. Ja sitten muistaa käydä suihkussa ja harjata tukka ja semmoista. Mutta ennen kaikkea olla kiinnostavaa. Jo alkaa tinderi laulamaan. Kuin käki.
  18. Mitä merkillisiä myrkkyjä Satun lautasella on mahtanut olla? Liian iso lusikka? Jos syö keittoruokaa puikoilla niin siinä saa enemmän liikuntaa.
  19. No mutta mutta, aivan maksutta ja ilmaiseksi saamme arvailla, mistä voisi olla kysymys.

    Helppo ja remontti. Yllätys on jo nähdä nämä kaksi sanaa yhdessä.
  20. Tuollahan on muutakin kivaa

    Kansandemokraattinen Tylypahka laittaa kapitalistijästit ojennukseen:
    https://www.youtube.com/watch?v=_Vv21pKqxUs
    21. 12 / 874
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt