Gallup: Miksi autoilet ?

Työni puolesta joudun ajamaan autolla. Mitkään julkiset ajoneuvot eivät joka korpeen mene. Tai sitten eivät liikennoi samaan aikaan kun työaikani vaatisivat.

ne...mainitsemasi! :)

- Toisinaan käyn Helsingissä bussilla. Silloin kyllä muistuu mieleen miksi ajan omalla: Jos ei joku ui hajuvedessä (olen astmaatikko) tai krapulainen haise ties mille eritteelle, änkeää bussiin vapaata kasvatusta kannattava äiti parkuvinen kakaroineen.

- Työni edellyttää autoa

- Mielelläni ajaisin vieläkin vähemmän saastuttavalla autolla (nyt 1.0 kone) mutta kun eduskunnan sedät ja tädit ei anna esim. hybrideille mitään etuja. Maksa nyt sitten henkilöautosta 40 000 egeä.. huh, ei sovi mulle ainakaan.

- Emäntä tekee vuorotyötä. Eipä sunnuntaisin pääse meiltä linjurilla aamutuimaan viikonloppuna töihin, näin siis pääkaupunkiseudulla.

...

1) asun paikassa, jossa esim. töihin pääsy on tehty uskomattoman hankalaksi julkisilla (2 vaihtoa n. 1h tai oma auto 20 min). Kokeiltu on.

2) Kuten edellisessäkin viestissä: julkiset kulkuneuvot haisee, epäsosiaalinen aines tuntuu kertyvän raitsikoihin ja ilmastoinnista ei ole tietoakaan.

3) aikataulut. Eipä tästä sen enempää...

Siinä ainakin kolme syytä, miksi ajan omalla autolla.

Työ.
Autolla ajaminen ei ole koskaan vienyt viimeisiä roposia kukkarosta. Mukavaahan se vain on itse kunnostetulla harrasteajoneuvolla ajaa, etenkin kesäisin. Hyvillä teillä ja pienillä kuluilla.

Oletko muuten tosissasi, että kallis bensa, autoverot ja huonot tiet olisivat jollekin syy autoilla? Eikös ne voisi pikemminkin olla syitä olla autoilematta? Ja ne syyt haluat kyseenalaistaa? Ei se bensa mitään kallista ole...?

1. Astmaatikko täälläkin, eli mummelin vieressä bussissa kesähelteellä ei ole hauska istua. Ei, vaikka sitä astmaa ei olisikaan. Hikiset ihmiset on myös toinen syy. Ja se, että minä olen juoppomagneetti: missä tahansa olenkin, tulee seudun juoppo horisemaan tyhjänpäiväisiä.

2. Omalla autolla mukavempaa kulkea, aikataulut ei ole minuutista kiinni. Ja tuolla Pitäjänmäellä töissä ollessani tein usein niin, että meikkasin laitoin hiukset vasta töissä. Siinä säästi pari minuuttia kallista nukkuma-aikaa. =) Julkisilla ei oikeen viitti just heränneen näkösenä kulkea.

3. Ja nuo julkisten aikataulut ei ihan stemmaa mun aikataulujen kanssa. Aina joko odotat tai juokset hädissäsi. Vaikkakin täältä kulkee kolme (vai neljä) kertaa tunnissa junia ja bussikin taitaa kerran tunnissa mennä. Junalla töihin meno on vaivalloista, joutuu vaihtaa ratikkaankin. Bussilla ei voi pummilla mennä. ;)

4. Minä pidän autoilusta.

1) Olen armoton autohullu, rakastan autoja.

2) Inhoan julkisia kulkuvälineitä (hankaluus, ahtaus, epäsosiaalinen hörhö-aines häiriköi, aikatauluriippuvaisuus).

3) Elätän omalla panoksellani yhteiskunnan loisia, kuten kansanedustajat, vetelehtivät maahanmuuttajat ja sossupummit.

Työmatka on vajaat 100km suuntaansa ja työaika on säännöllisen epäsäännöllinen, joten julkinen liikenne ei onnistu ja polkupyörällä työmatkoihin menisi loput tunnit vuorokaudesta, silti nukkuakin pitäisi...
Kallistahan se on, mutta eipä ole oikein vaihtoehtoja, vai keksitkö..?
Hyväthän nuo tiet ovat, ellei sitten mennä aivan korpeen. Eikä niitä negatiivisia asioita kuitenkaan niin paljoa ole, mitä annoit ymmärtää...

Ei jaska kävellä...

No vastaus on helppo. Jäisi työt tekemättä, jos ei pääsisi asiakkaiden luokse. Vapaa-aikana yksityisautoilun valitsen, koska se on helpompaa ja nopeampaa kuin julkiset. Jos paikasta A paikkaan B pääsee autolla 20 minuutissa ja bussilla menee 1h 50min, niin ei ole kauhean vaikeaa päättää kummalla menee. Julkisia käytän matkustaessani Helsingin keskustaan ruuhka-aikaan, koska se on helpompaa ja nopeampaa. Eli aika ja käytänöllisyys ratkaisee.

Täällä maalla ei mihinkään pääse jos ei ole omaa autoa. Kouluaikaan menee muutama linja-auto koululle päin ja iltasella tulee pari takaisin. Kesäisin ei luonnollisesti kulje niitäkään. Oma auto on vain pakko olla vaikka sen pitäminen onkin niin pirun kallista.
Ruuhkia täällä tosin ei ole kiusana koskaan mutta nimismiehenkiharaa ja routarooppia kyllä piisaa.

Ajan töihin ja takaisin koska julkinen liikenne pistäisi kävelemään ja venyttäisi ajallisesti jo muutenkin riittävän pitkää työpäivää. Töissä saatan tarvita autoa.

Muuten sovitan menoni että yhdellä reissulla selvitän työmatkat, kaupat ja muut välttämättömyydet. Harrastukset vie satunnaisesti autolla metsään jonne ei bussi kulje eikä taksi aja.

Oikeastaan en edes pidä enää autoista ja ajan tosiaan vain välttämättömyydet ja aina mahdollisuuden mukaan pistän vaimon ratin taakse jos yhdessä ollaan liikkeellä.

Minä autoilen, koska nykyisellään säästän sillä tavalla melkein tunnin päivässä työmatkassani. Lisäksi se on helppoa, ei tarvitse katsella aikatauluja ja varsinkin syys- ja talvikuukausina miellyttävämpää joukkoliikennettä. Taloudellisesti se ei ole kovin fiksua, mutta olen valmis maksamaan aika paljonkin ylimääräisestä ajasta. Sitä kun ei saa kaupasta.

Huonona puolena on selvästi se, että on vaikeampaa lähteä kaverien kanssa töiden jälkeen spontaanisti kaljalle, koska vaadin itseltäni hyvin tiukkaa nollalinjaa autoillessani.

Kallis bensa ja kalliit autot ovat kyllä aivan totta. No, autoilua on helppo verottaa, koska harva viitsii tai voi luopua autostaan, vaikka verot kiristyisivät paljonkin.

ajan koska en kävele, välimatkat on pitkiä (yli 200km yleensä). polttoaine veroa olisi syytä alentaa n. 50% prosenttiin, ja ajoneuvoveroja syytä tarkistaa alaspäin. joka vuosi tuntuu kuin sitä tulisi vain lisää, vaikka euron arvo on vahvistunut vanhaan markkaan, eli ymmärtääkseni sen pitäisi mennä alaspäin, kuten muidenkin tuotteiden. mutta näin tänään, täällä tkm, Washington.

on yksi syy ja myöskin kaupassa käyminen. Busseja kulkee harvoin (sillokin ne menee väärään suuntaan) ja kävelyllä/pyörällä on liian pitkä matka.

Ja julkisia kulkuneuvoja ei ole 2-3 vuoteen enää täällä kulkenut edes yhtä kertaa suuntaansa vuorokaudessa edes kouluaikana.

Halvemmaksi se tulee kun vallata katuja.
Ei ainakaan tarvi olutta litkiä niinkun lauvantaina söörnäisten rantatiellä iso joukko.
Eikö oluen juonti ole kielletty yleisillä paikoilla.
Miksi poliisi ei puutunut asiaan.

Miten kulkuväylät muuten maksettais, olis siinä
pussi- ja junalipuilla hintaa.

ei sen suurenpaa syytä

Olen aina pitänyt kaikenlaisilla moottoriajoneuvoilla ajamisesta.
Autoilu on kivaa. siitä voi tehdä harrastuksen tuningin muodossa, kun autoa kuitenki tarvitsee mökkimatkoille ja työkäyttöön.

Murskaaja ilmoittaa autoilevansa vain pakon edessä. Tavallisimmim Murskaaja pyöräilee.
Ps. Murskaaja ei ole oikeasti MURSKAAJA

Siksi kun
1. Työ on sen verran liikkuvaa ja ajat epäsäännöllisiä, että ei siitä tulis ns. lasta eikä paskaa jos pitäisi mennä dösällä.
2. Asun hevonkuusessa, koska edellinen naapuri pelotteli minut metelöinnillään pientaloon asumaan. Tai muutoin joutuisin käyttämään liian monia kulkuvälineitä työmatkoihin.
3. Autoilu on kivaa ja samalla saa kuunnella radiota eikä tartte edes pelätä että tulee kirves päähän tai joku huutamaan korvan juureen omituista älämölöä tai joku denso selvittämään maailman asioita.

Minä en ala köyhäilemään bussilla vaikka kuinka nostaisivat veroja. Tässä Systeemi yrittää holhota yksityistä kansalaista kaikenlaisin maksuin ja rajoittein noudattamaan SDP:n mielipidetä, mutta minäpä en taivu, haluan autoilun vapautta. Sitä paitsi jos kaikki muut kulkee bussilla, niin minullahan sitä tilaa sitten riittääkin. Ollaan Lipposen kanssa samassa luxusluokassa, kun rahvas märehtii bussissa.

Ajan autolla vain ja ainoastaan sen takia että inhoan vihreitä niin paljon.Tahdon saastutta ja
häiritä heidän polkupyöräretkiä

Kuka saatanan kahjo ajaisi sitten julkisilla työmatkojaan ? Eihän ne ees kulje kunnolla, taksat nousevat alituiseen, kuskit hazardeja jne...

Yritän maksimoida vapaa-ajan ja minimoida työhön kuluvan ajan. Julkisilla menisi päivässä töissä käymiseen yli 1,5 h enemmän aikaa, mikä minun mielestänin on selkeästi pois vapaa-ajasta. Se on viikossa yhteensä yli 7,5h eli yksi työpäivä!! Ainakin toistaiseksi vielä tuo vapaa-aika on autoilukulujen arvoista!

...kun asuu maaseudulla, eikä julkisia kulkuvälineitä ole käytettävissä. Pakko on töissä käydä, joten oma auto on oltava. Sylettää kyllä kalliit maksut, eikä verovähennys (työmatka) kata läheskään menoja. =(

Bussilla menee työpaikalle 1H, autolla 15min.

Vituillakseni autoilen.

Stadilaiset ei aina ymmärrä, että muualla Suomessa joukkoliikennettä ei käytännössä ole lainkaan.
Myös Hki oma auto on ehdottomasti paras kulkuneuvo. Nopein, siistein, joustavin ja tasokkain.

Verottaja rahastaa sikamaisesti autoilijoilta.
Autoverotusta tulisi voimakkaasti keventää, samoin bensaveroa.

Syy kovaan verotukseen on liian sosialistinen verotuspolitiikka. Siksipä nyt kaikki äänestämään oikeistoa eli matalampien verojen puolesta!

Sosialistit tekevät kaikkensa varastaakseen autoilevilta kansalaisilta viimeisetkin pennoset - ne rahat sitten jaetaan työttömille, spurguille ja byrokraateille. Ajatelkaapas...

Alas autoverotus ja sosialistinen politiikka.

Eipä edes täällä Helsingin kupeessa 40km:n kilometrin päässä pääse julkisella töihin kun poikkeava suunta. Pakko käyttää talvisin autoa ja kesäisin prätkää ja fillaria. Matkaa 10km per siivu.

Helpoin tapa päästä paikasta toiseen.
On myös nautinto ajaa kun mieluisa auto alla.

Vaikka tosiasia on että tiet on huonossa kunnossa.
Bensan hinnan nousu ei vaikuta mun autoiluun.

Olen daiju pässi, vatipää ja idiootti. Siksi autoilen!

1. 2 tunnin työmatka julkisilla
2. omalla autolla 25 min
3. la-su yli 2 tuntia julkisilla
4. omalla autolla 15-20 min

buzz off

Dösällä menee 1,5 h työmatkaan ja
autolla 35 min.

miks autoilen...mikä kysymys

elämä on aika v'tusti helpompaa kun on auto millä liikkua

joten kysymys sulle sit ku sul on perhe ja kavereita niin miks et autoile...tuut huomaan kun kasvat pari vuotta

miksi en autoilisi?

bussimaksu on kotikaupungissa ainakin viimeksi, kun sitä käytin reilut pari vuotta sitten 15mk aikusilta.

oma auto tuo vapauden liikkua, kuten varmaan tiedät. ei tartte kyttäillä bussien aikatauluja ja ei tartte ihmetellä mihin tunkee ostokset dösään. eikä tartte matkustaa kauheessa pölinässä ja hien & paskan hajussa. oma auto, kun kulkee omasta autotallista minne ikinä haluat ja koska ikinä haluat.

tai sitten en :)

Sataa vettä liikaa ettei pääse motskarilla tienpäälle. Autot on perseestä.

Omalla autolla on ihana ajaa, voi itse valita seuransa eikä tarvi sietää kaikenlaisia haisevia spurguja ym ällöjä joita yleisissä kulkuneuvoissa voi olla. Bussilla olen matkustanut viimeksi 20 vuotta sitten.

JEEEEEE!! MULLA ON MITU AUTO :o) SE SAA MUT TIEN PÄÄLLE, KOSKA SE ON MITU, ELI MIELIKUVITUSTURBO!! HAHAHAHAHAHA!!

kolmivuorotyö, sijaisuudet, kaverit jotka asuvat toisessa kaupungissa, perhe samoin.... bla bla bla... sen takia autoilen...

Koska joukkoliikennettä ei ole järjestetty.

Ei ole vaihtoehtoja, kun tuo hevonen tulisi kalliiksi sekin!

Linja-autolla ei kuljeteta sementtisäkkejä ja muuta rakennustavaraa, joten remonttit voisin unohtaa talossa!

On aivan pakko pööstä joka päivä LADA:lla kurvailemaan

Työmatkani on 6km suuntaansa. Kertaakaan en ole sitä julkisilla (tai edes polkupyörällä/kävelemällä) liikkunut yksinkertaisesti siitä syystä että, vaikka pääkaupunkiseudulla asunkin, tuosta ei selviäisi ilman bussin vaihtamista ja aikaa kuluisi vähintään puoli tuntia (arviolta, en ole siis koskaan kokeillut).
Omalla autolla liikkuminen on vaivatonta, ei tarvi seistä räntäsateessa pysäkillä eikä pakkasessa, ei tarvi odotella 20min pysäkillä seuraavaa bussia kun edellinen meni just jne jne jne. Julkisia käytän vain ja ainoastaan silloin kun omalla autolla en voi ajaa, eli kun menen baariin.
Siirryn julkisen liikenteen käyttäjäksi sitten kun ne pysähtyvät kotiovelleni ja niitä kulkee minuutin välein.
Autoilu ja auton pitäminen on kallista, totta, mutta kaikki maksaa. Jos luopuisin autosta, menisivät rahat johonkin muuhun, ei varmasti jäisi säästöön yhtään enempää kuin muutenkaan.

Hiukan huvittaa tuo puhe autoilun vapaudesta. Hitonko vapautta se on, istua peltilaatikossa ruuhkassa ja stressata eteenpäinpääsyä? :))

Oma vastaukseni, muuten: pidän autoa, koska minulla on harrastus, johon liittyy melkoisen paljon tavaranroudausta, ajoittain sen kokoisten ja määräisten esineiden, ettei niitä hevin saisi taksiakaan huolimaan. Sitäpaitsi perheellämme oli aiemmin säännöllinen tarve sellaiseen parin sadan kilometrin ajoon, jota mikään julkinen väline ei kattanut. Työpäivinä kaupungissa liikkuisin mieluiten julkisilla, mutta sattuu olemaan niin, että muutaman kilometrin työmatka on halvempaa ajaa itse kuin bussilla...