Mistä merkeistä kannattaisi lähteä seuraavaa autoa metsästämään, jos kriteereinä on taloudellisuus, alhainen melutaso ja pehmeän miellyttävä kyyti?
Ranskalaiset ja italialaiset voi suosiolla jättää pois.
Ranskalaiset ja italialaiset voi suosiolla jättää pois.
Vastaukset 16
Vanhimmat
No sitten kyllä saat hakea kauan jos ranskalainen kyyti ei miellytä, onhan se nyt aivan huippua johonkin riisikulhoon verrattuna.
Näin on. Itsekkin olin ennen ennakkoluuloinen ranskalaisten suhteen, uskoen kaikki ne, vailla omaa kokemustakin puhutut paskapuheet ranskalaisista. Kunnes 12 vuotta sitten uskalsin ostaa pösön. Hyvästä kokemuksesta riemastuneena hankin sittemmin sitikan, ja yhtä lailla olen onnitellut itseäni siitäkin valinnasta.
Ja pösö rullaa edelleen jälkikasvun käytössä.
Sanomattakin selvää: uusi Hyundai i40
lopeta jo, kuka on niin tyhmä että tekisi saman virheen kahdesti?
Osta Volvo. Se sopii suomalaisille teille, kun alustakaan ei ole mikään kivireki. Myös hiljaisuus ja taloudellisuus -kriteerit täyttyvät, kun valitset sopivan moottorin.
Minkäslainen kiulu tuommonen V50 on kun en ole koskaan ajanu? Jos verrataan esim. vanhemman korimallin S60:een, siitä on kokemusta kyllä.
Nimenomaan kiulu.
Mikäli on tottunut vanhempaan S60, ei todellakaan koskaan tule kotiutumaan V50. Eikä 40. Näin se vaan menee.
Audi RS6 5.0l V10 580hv/650nm 4x4
BMW 320d
Siinä on kaikki mitä kaipaat, jos takavetioisuus pelottaa niin ota nelivetoisena.
3 bemmiä omistaneena ja positiivisten kokemusten perusteella BMW on tällä hetkellä vahva ehdokas, mutta vaihtoehtoja kartoitetaan.
En sano että korealaiset huonoja on, päinvastoin, mutta vielä hieman hiljaisempaa kyytiä kaipaisi kun auton ratissa tulee jonkin verran istuttua.
Ainoa värkki joka tarjoaa pehmeää kyytiä on citroen kaasunestejousituksella tieto on kokemuksella hankittua.
PARHAAN AUTON LÖYDÄT MINUN VALINTA EHDOILLANI
Itse valitsen auton näin:
1. Asetan hintahaarukan, jonka sisältä auton kuuluu löytyä ja saa olla halvempi.
2. kunto ja hultohistoria pitää olla hyvä ja saa olla parempi
3. Montako ihmistä autoon vähintään täytyy mahtua ja saa olla suurempi
4. Moottori Diesel vai Pensa valitse laskennallisista järkisyistä älä tunteella.
5. Vaihteistä aina manuaali. Käytetyissä ja paljonajetuissa automaateissa tulee aina ongelmia ja tomaattilootan korjaaminen maksaa paljon.
6. Väri mikä tahansa hillittyväri, joka ei ärsytä ketään. Esim. ei Oranssia, Pinkkiä, Kirkkaan keltaista, Kirkkaanvihreää tms. ällöä joka oksettaa.
7. Kun istun auton penkeillä niin sisään pitää mahtua 5 aikuista niin, että etupekkejä ei tarvitse siirtää eteenpäin ja penkkien pitää olla miellyttävän pehmeät ja riittävän suuret, että niissä jaksaa kaikki 5 istua yhtäkyytiä noin 300 km tai 4 h. Muuten auto on koppimopo, jossa kaikki puutuu ja kiukkuilee.
8 JA TÄRKEIN. Kun istun kuljettajan istuimella autosta pitää läytyä ratti, vaihdekeppi, käsijarru, 3-4 poljinta, nopeusmittari muut tilpehöörit ja A/C ilmastointilaite.
9. Jos auto ei täytä noita vaatimuksia en osta sitä PAITSI jos sattuu HALAVALLA SUAMAAN.
HEH HEH HEH HEEE.
Vaan jos mukavuutta etsii niin kyllä se automaattivaihteisto on aika ehdoton. Mutta niiden kestävyydessä ja korjauskustannuksissa on isoja eroja merkkien välillä. Nykyään niihin suositellaan aivan liian pitkiä öljynvaihtovälejä, joissakin merkeissä sen pitäisi kestää koko vaihteiston iän. No kestäähän se toki, mutta se ei välttämättä ole kovin pitkä matka...
Ostakee jenkki, silloin saatte hiljaista kyytiä ja ylellistä matkustus mukavuutta. Lapin reissulle mentiin kaverin jenkillä ja minut se nautinto vakuutti niin perusteellisesti, että piti hankkia oma jenkkiauto.
Eikös se Kia enää kelpaa, sehän oli aikanaan yhtä mainostettu palstoilla, kuin nyt nuo i40
Venäläinen on halpa ja korvatulpat vaimentaa, kyllä kyydin pitää olla kova, jotta lasti kulkee! Ainakin ne on hyvännäkösiä. En mä mitään autoista ymmärrä...