Onko moparin 426 hemi niin ihan vaan muunnelma 400 koneesta vai onko se ihan oma koneensa?
Mikä lohko hemi 426 on?
Tiedon haluinen
12282
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ihan oma on
Oma, mutta ei ihan. Sama RB (pitktkiskuinen) lohko oli jo aiemmin koneessa, jossa Max Wedge kannet!!. Esim. Plymouth Fury '64.
http://luvart2.deviantart.com/art/64-Plymouth-Fury-426-Max-Wedge-203460694
Lue tuolta lisää..
http://www.allpar.com/mopar/hemi/Hemicntr.html
Tuosta voi vertailla kuvista
http://www.jimsautoparts.com/mopar_performance_blocks.htm
Noi hemin lohkot kun valettiin, niiden annettiin vetaytya n. puoli vuotta varastossa ennen koneistusta. 1960-luvulla kuluttajalla oli mahdollisuus ostaa ainakin Amerikan Yhdysvalloissa oikea laatuauto, siis auto mika kestaa ihan oikeasti eika vain mainoksissa!!!.
Uskoo ken tahtoo. Ja penkit tehtiin biisonin kikkelinahasta.
Cabrioletin katto oli biisonin nahkaa. Tulitko sä Edselillä?????. vai miksi vittuilet?????. Ei sulla kommarilla ole koskaan oikeaa autoa ollutkaan.
Tänäpäivänä esim. 1970 Dodge Challenger 440. ketä tässä pitää nyt uskoo??????. Uskoo ken tahtoo.. mita?????????
Kommarikortti, kuinka junttia.
Mikä ihmeen laatuauto 60-luvulla muka oli? Lue vaikka uusimmasta V8 maginesta juttu HEMI-Mopar autosta; siinäkin kerrotaan että kone hajosi jo isoisän aikoina.
V8 MAGAZINE SUOLTAA TUUBAA SUOSII GM:MÄÄ
V8magazine tekee vaan juttuja niistä mitä on tarjolla. Gm on ku toyota corollaa johtuen valmistusmääristä. Morkkaamatta muita merkkejä. Kaikissa on hyvät ja huonot puolet. Itse olen Moparin miehiä mutta kunnioitan muitakin merkkejä. Nytkin mulla on rambler ja olds dodgen seurana. Sitäpaitsi hemi ei hajoa kuin kisakäytössä,kaikki muu kyllä