Jos ostan käytetyn auton, sillä on ilmeisesti suuri merkitys, että onko autoa "pidetty hyvin". Ja jos ostan uuden auton, niin hyvänä omistajana minun kaiketi kuuluisi "pitää sitä hyvin".
Jos ajatellaan, että vaihdan öljyn ja suodattimet säännöllisesti sekä vaihdan osat hajonneiden/kuluneiden tilalle, niin millä muulla tavalla minä tulisi sitä "pitää hyvin", pestä ja vahata säännöllisesti?
Riittääkö edellämainitut? Jos mies, jolta ostan käytetyn auton, on vaihtanut autoon öljyt ja vaihtanut rikkinäiset osat uusiin, voidaanko sanoa, että hän on "pitänyt autoa hyvin"? Vai onko auto hyvin pidetty jo sillä perusteella, että sitä ei ole pahoinpidelty? Mitä asioita pitää välttää, ettei huomaamattaan tarkoituksettomasti pahoinpitelisi autooan?
Jos ajatellaan, että vaihdan öljyn ja suodattimet säännöllisesti sekä vaihdan osat hajonneiden/kuluneiden tilalle, niin millä muulla tavalla minä tulisi sitä "pitää hyvin", pestä ja vahata säännöllisesti?
Riittääkö edellämainitut? Jos mies, jolta ostan käytetyn auton, on vaihtanut autoon öljyt ja vaihtanut rikkinäiset osat uusiin, voidaanko sanoa, että hän on "pitänyt autoa hyvin"? Vai onko auto hyvin pidetty jo sillä perusteella, että sitä ei ole pahoinpidelty? Mitä asioita pitää välttää, ettei huomaamattaan tarkoituksettomasti pahoinpitelisi autooan?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Osta minun käytetty autoni, olen pitänyt sitä hyvin. Luin sille iltasadun joka ilta ostohetkestä lukien, paitsi kerran missasin, mutta hyvitin sen viemällä sen Hesburgerin Drive-in:iin syömään.
Muista antaa aamuisin pusu. Jos olette riidoissa, niin sovintoseksi sinetöi pikku riidat, menet pakoputken eteen, vähän sylkäiset meisseliin ja sitten vain hömps hömps.
Muutama näkemys...
Uuden auton ostaja pitää autoaan hyvin:
- pitämällä määräikaishuoltojen ajankohdista ja annetuista huoltotoimenpiteistä kiinni. Ja joka ainoa huolto huoltokirjaan, että pysyy ajantasalla.
- ei anna kenenkään tupakoida autossa
- säännöllinen pesu ja pari kertaa vuodessa vahaus. Sisätilojen siisteydestäkin on hyvä pitää huoli, lika pinttyy kiinni nopeasti. Penkinsuojat ovat omasta mielestäni hifistelyä, mutta jos haluaa maksimoida penkkien puhtauden...
- ei ajata autoaan ralliauton tavoin, vaan kiihdyttää järkevästi ja käyttää moottorijarrutusta (eikä höylää jarrujaan jokaiseen liikennevaloon). Tästä syystä esim. taksit eivät ole koskaan hyvin pidettyjä, väitti kuka mitä tahansa. Moottoreista on vedetty parhaat mehut irti.
- hoidattaa mahdolliset ruostevauriot heti, ja on jo ylipäätään ostohetkellä teettänyt autoon ylimääräisen ruostesuojauksen
Nämä kohdat ostaja myös huomaa käytetystä autosta melko vähällä vaivalla. Kun em. kohdat ovat kunnossa, olen ainakin itse enemmän kuin valmis ostamaan auton, vaikka siinä olisi runsaamminkin kilometrejä mittarissa.
lisänäkemys:
jos autossa on 'oppiva vaihteisto', niin koeajolla näkee millaiseen ajoon auto on tottunut. Tai jos vaihteissa on nappulat sport/talvi/matka optimoinneille, tutustu mitä on käytetty.
Okei... Ja kun olet ostanut tuon hyvinpidetyn auton, miten jatkat auton hyvinpitoa, muuta kuin vaihtamalla öljyt ja välttämällä kaahaamista ja tupakointia?
Hyvin pidettyä autoa on säilytetty tallissa eikä taivasalla, tavallisten pesujen lisäksi alustaa on pesty säännöllisesti ja sisustusta imuroitu sekä puhdistettu muutenkin, alustassa ja korin pinnallakin ruosteenalut korjattu asiallisesti, huollot tietenkin ajallaan alkuperäisiä osia käyttäen, ei ole mitään amisvirityksiä, ei ole kolhittu, korkeintaan kyljissä saattaa olla parkkipaikoilla muiden toimesta aiheutuneita pieniä lommoja, niille ei tahdo mahtaa mitään.
Moottorissa käytetty hyviä öljyjä ja alkuperäisiä suodattimia, rauhallinen repimätön ajotapa, auton sisällä ei ole annettu eläinten tai lasten mellastaa, joissain autoissa on kissan kynsien raapimia muovipaneeleita ja lasten tussin- tai kynänvetoja verhoilussa, nämä on yleensä naisten omistamia kotteroita joiden kunnossa on muutenkin huomauttamista välinpitämättömän huollon takia. Tällaiset katiskat jääkööt tyttöjen ensiautoiksi, ehkä he pitävät ihkusöpönä edellisen omistajan kissan kusenhajua takapenkin verhoilussa ja jälkikasvun piirtämää pokemonin kuvaa takaoven verhoilupaneelissa... vai oliko se sittenkin kirkkovene...
Harva talli on hyvä auton säilytys paikka, koska useimmin auto vain sulaa ja muhii talvella, eikä kuivu juuri koskaan siellä. Autokatos on varmin auton hyvinvoinnille.
Minun näkemykseni on se, että asiassa on kolme erilaista osiota, jotka pitää tyttyä:
1. huollot on tehty järkevästi. -minusta tämä ei tarkoita kirjaimellista kilometrimääräistä huoltoa, varsinkaan merkkihuoltoa, vaan maalaisjärjellä tehtyä huoltoa, jossa kaikki nesteet vaihdetaan riittävän usein. Moottoriöljyt vähintään kerran vuodessa ja muut nesteet (laatikko-, jäähdytys-, jarrunesteet ajokilometreistä riippuen 3-5v välein. -lisäksi ed, suodattimet, jakohihnat jne ja rikoutuneet/kuluvat osat.
2. hyvin pidetyllä autolla ajetaan sillä tavalla, että ei ajeta pyöränkulmia vinoon katukivetyksiin, kuluteta/hajoteta alustaa/iskareita terävissä montuissa jne. ja kaahata sorateillä (viimeinen vaikuttaa oleellisesti auton koriin, alustan lisäksi).
3. Autoa ei päästetä likaantumaan "pinttyneesti"" eli yli kuukauden mittaiset liat poistetaan autosta niin sisältä kuin päältäkin. ja vähintään kerran vuodessa vahaus, miellellään kaksi kertaa, eli keväällä puhdistava vahaus ja syksyllä suojaava vahaus.
Enpä tiedä noista alustanpesuista, pesuista ja vahaamisista. Autoni on samaa merkkiä kuin Kölellä. En ole koskaan pesettänyt alustaa, pesen auton kerran vuodessa ja vahannut en ole vielä koskaan. Autoni on 6-vuotias, ollut minulla uudesta asti. Punainen väri on melkein sama kuin uutena. Auto on käyttöauto, ajettu lähemmäs 200k.
Itse lisäisin hyvin pidetyn auton kohteluun sen että ei tehdä salamavaihtoja. Vaihteisto kestää kauemmin kun vaihtaa vaihdetta normaalisti. Joillakuilla on normaaliajossa tapana tempoa vaihdekeppiä niin nopeasti kuin vain kykenee. Synkat on sitten paskana jo 100 tkm:ssä.
- täydensit 2. kohtaani vaihteiston käyton osalta, olen samaa mieltä.
-minä en puhunut alustanpesuista mitään, heitän vastakysymyksen: ajatko koskaan sorateillä ja joudutko ajamaan syksyllä/talvella/keväällä lähes päivittäin suolapaskassa, kuten minä? PS. ikää autollallani 13v
Mikä se vaihdekeppi on? Autohan laitatetaan drive-asentoon, ja annetaan mennä.