pontiac Trans sport -95 2.3 nykiminen

Elikä oireet: Jos lähtee oikein nätisti (kierrokset jokavaihteella alle 3000) saatta pystyä ajamaan jopa sataa nykimättä. Normaalisti tasakaasulla nykii ajossa. Tyhjäkäynti nätti ja tasainen. Jos lyö tallan pohjaan auto kiihtyy normaalisti eikä nyi. Polttoaineen kulutus tuntuu olevan noussut huomattavasti.
Eilen yritin saada ALDL- kaapelia epätoivoisesti pelittämään välissä oli virrat päällä ja välissä auto kävi tyhjäkäyntiä, niin huomasin pakuputken takana maassa tumman pläntin niinku vanhaa diisselii olisi kaasuteltu paikoillaan, eli jotain putkesta lykkää palamatta. (taitaa olla katin vaihtokin edessä)

Palstaa läpi selattua tulee mieleen puolakotelon ja tulpanhattujen vaihto (tulpat olen jo vaihtanut)
Mutta jos jollakin tulee oireista jokin muu diaknoosi mieleen niin otan neuvoja mielellään vastaan. Esim. jokin anturi tai tunnistin (kaasuläpän tunnistemen mittasin halvalla yleismittarilla ja tuntuisi tasaisesti nousevan vaikka arvot oli 1.5-6.5 normi arvot 0.5-5, mutta heiton laittaisin mittarin syyksi)

Niin ja jos jollakin on vinkkejä jolla saan tuon 12 pinnasen ALDL- kaapelin vörkkimään läppärin kanssa. (ohjelmilla diagnose.exe ja WinALDL en saanut/osannut ottaa yhteyttä tuohon harmeja tuottavaan nelipyöräiseen härveliin.

(ethän saarnaa 2.3:sen huonoudesta sen oon jo tuskissani lukenut moneen kertaa. Virheitä tulee tehtyä mutta ne on kestettävä)
1154
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

katti tukossa ,ja se on varma se.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


aldl kirjoitti:

Elikä oireet: Jos lähtee oikein nätisti (kierrokset jokavaihteella alle 3000) saatta pystyä ajamaan jopa sataa nykimättä. Normaalisti tasakaasulla nykii ajossa. Tyhjäkäynti nätti ja tasainen. Jos lyö tallan pohjaan auto kiihtyy normaalisti eikä nyi. Polttoaineen kulutus tuntuu olevan noussut huomattavasti.
Eilen yritin saada ALDL- kaapelia epätoivoisesti pelittämään välissä oli virrat päällä ja välissä auto kävi tyhjäkäyntiä, niin huomasin pakuputken takana maassa tumman pläntin niinku vanhaa diisselii olisi kaasuteltu paikoillaan, eli jotain putkesta lykkää palamatta. (taitaa olla katin vaihtokin edessä)

Palstaa läpi selattua tulee mieleen puolakotelon ja tulpanhattujen vaihto (tulpat olen jo vaihtanut)
Mutta jos jollakin tulee oireista jokin muu diaknoosi mieleen niin otan neuvoja mielellään vastaan. Esim. jokin anturi tai tunnistin (kaasuläpän tunnistemen mittasin halvalla yleismittarilla ja tuntuisi tasaisesti nousevan vaikka arvot oli 1.5-6.5 normi arvot 0.5-5, mutta heiton laittaisin mittarin syyksi)

Niin ja jos jollakin on vinkkejä jolla saan tuon 12 pinnasen ALDL- kaapelin vörkkimään läppärin kanssa. (ohjelmilla diagnose.exe ja WinALDL en saanut/osannut ottaa yhteyttä tuohon harmeja tuottavaan nelipyöräiseen härveliin.

(ethän saarnaa 2.3:sen huonoudesta sen oon jo tuskissani lukenut moneen kertaa. Virheitä tulee tehtyä mutta ne on kestettävä)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu