Neuvoja käytetyn auton ostoon

Kysy aina puhelimessa, minkä niminen henkilö autoa on myymässä. Jos puhelimeen vastataan vain sanomalla "Haloo!" tai jotakin muuta vastaavaa, niin myyjällä on useimmiten jokin kyseenalainen syy olla esittelemättä itseään.

Kysy, kauanko auto on ollut myyjällä. Älä tyydy vastaukseen: "Jonkin aikaa". Kysy miksi hän on myymässä autoa. Jos kyseessä on pimeää autokauppaa tekevä jobbari, niin unohda koko juttu. Auton todelliset tiedot ovat lähes aina jotakin muuta kuin jobbari väittää.

Jobbarit
- esiintyvät keksityillä nimillä
- jättävät autot rekisteröimättä
- väittävät väärää rekkaria oikeaksi
- valehtelevat katsastusajat ja muut tiedot

- ruuvaavat mittarilukemat todellista pienemmiksi
- käyttävät jatkuvasti vaihtuvia salaisia prepaideja
- vastaavat puhelimeen yleensä vain sanomalla "Haloo!"
- kertovat vuosimallin vuoden tai jopa kaksi uudemmaksi

- kauppaavat romuttamokuntoisia autoja huippuyksilöinä
- käyttävät kuvia muiden autoista kertomatta siitä lukijoille
- väärentävät huoltokirjat tekemällä niihin omia merkintöjä "huolloista"
- jättävät autojen käyttömaksut parkkisakkonsa muut maksut maksamatta

jne.

Jobbarit syyllistyvät myös jatkettuihin törkeisiin veropetoksiin, koska he eivät maksa myymiensä autojen voitoista veroja. Ostamalla hämärältä jobbarilta tuet siis samalla myös rikollisuutta ja aiheutat vahinkoa kaikki velvoitteensa lain mukaan hoitaville rehellisille yrittäjille.

Jobbari on aina rikollinen yksityishenkilö, joka esiintyy valheellisesti tavallisena yksityisenä myyjänä, ja usein keksityllä nimellä. Jobbarilla ei ole koskaan Y-tunnusta, eikä näin ollen myöskään minkäänlaista yritystä/liikettä.

TOINEN ERITTÄIN KÄYTÄNNÖLLINEN NEUVO

Laita sivun

www.google.fi

hakulaatikkoon myyjän etunimi ja sukunimi lainausmerkeissä, esim. "Matti Virtanen". Ota hakutulokset esiin klikkaamalla sanaa: Välimuistissa. Näin saat esille myös ne sivut, jotka ovat jo jostakin syystä poistuneet normaalisivuilta.

Laita myös auton rekisterinumero Googlen hakulaatikkoon. Tarvittaessa rastita kohta "Etsi vain suomenkielisiltä sivuilta". Jos sinulla on myyjän sähköpostiosoite, niin googleta sekin. Myyjän puhelinnumero kannattaa googlata eri muodoissa: esim "0461234567" ja "046-1234567" ja "046-123 4567".

Kysy myös numerotiedustelusta 118 (maksaa 1,20 € / minuutti), tai lähettämällä myyjän numero muodossa 0461234567 tekstiviestillä numeroon 16400 (maksaa yhden euron), ja selvitä, kenelle numero kuuluu. Jos numero on salainen tai prepaid-liittymä, niin ole erittäin varovainen. Useimmiten kannattaa katsella jotakin muuta autoa.

HYVIN TÄRKEÄÄ

Jos et saa ilmoituksen avulla etkä myöskään soittamalla selvitettyä auton rekisteritunnusta ja sen perusteella muita tietoja, niin älä edes lähde katsomaan autoa. Jos auton kilvet on peitetty ilmoituksessa, tai niitä ei kuvakulmien takia näy, eikä rekisteritunnusta muutenkaan kerrota, niin myyjä yrittää melkein aina huijata sinua tavalla tai toisella.

ÄLÄ KOSKAAN MAKSA AUTOSTA EDES 50 EUROA KÄSIRAHAA NÄKEMÄTTÄ.

Pahasti kusetettu ja katkera.

"Kysy, kauanko auto on ollut myyjällä. Älä tyydy vastaukseen: "Jonkin aikaa". Kysy miksi hän on myymässä autoa."

Se kuinka kauan auto on ollut tai miksi myy, ei merkitse. Ainoastaan jos kyseessä on väliomistaja. Jos se nyt oikeasti kiinnostaa kauanko auto on myyjällä ollut, katso Trafista ennen soittoa. Auton myyntiin jokaisella on syynsä.

Eikö sinulla olisi ketään tuttua, joka tietäisi autohommista vähän enemmän ? Se voisi olla korvaamaton apu tällaisessa tilanteessa.

Toki siinä on tietysti se vaara, että hyvää tarkoittava tuttu kehottaisikin ostamaan hyvältä vaikuttavan auton, se olisikin täysi pommi, ja ystävyys olisi koetuksella....

Koitan miettiä ketä kehtaisi pyytää apuun...

Tarkennan haastetta teille, jotka tiedätte enemmän:

Minkä merkkisen auton itse ostaisit, jos käytössä olisi vain 4000 euroa? Mikä vuosimalli ja paljonko saisi olla kilometrejä takana?

Voi luoja.

Miksi iso mies ei osta itse autoaan? Kai nyt tuohon ikään on 4000 euron edestä töitä tehnyt. Tuohan on noloa köyhältä yh-äidiltä tuollaisia rahoja ottaa

Osta auto autoliikkeestä, vältät näin jobbarin kusetukseen lankeamisen.
Vähänkään rehellistä autokauppaa tekevä autoliike kykenee myymään sopivaan hintaan (vertailet ensin tietenkin samanlaisiin esim. www.nettiauto.com sivuilla) ja on aina enemmän vastuussa mahdollisista vioista, kuin yksikään yksityinen henkilö.

Yksityisellä ei mitään vastuuta, vaikka auto räjähtäisi kilometrin päässä.
Autoliikettä velvoittaa aina virhevastuulaki myymistään tuotteista. Auton kilometrin päähän räjähtäessä saat varmasti rahat takaisin... sen verran laki kattaa ainakin ja hiukan pienemmissäkin vahingoissa vastuu on otettava, jos meinaa liiketoimintaa näinkin pienessä maassa kuin Suomi jatkaa.
Yhdelläkään autoliiketoimintaa harjoittavalla kunniallisella autoliikkeellä ei ole varaa myydä räjähtäviä autoja, joten ilman muuta käytetty auto ostetaan liikkeestä.
Tästä on kenenkään turha viisastella muuta, näin se vaan menee. Toki jos uskaltautuu yksityiseltä ostamaan, on auton oltava lähes puolta halvempi vrt. autoliikkeiden pyynteihin. Silloin tuo rikkoutumisvaara on kuitattu alemmassa hinnassa.

Rehellisesti pitää sanoa, että rahat ovat pojan omia, joita on säästetty vuosikausia juuri tätä tarkoitusta varten. Kesätyö- ja lahjarahoja. Äiti auttaa pienellä summalla ja hankkii vakuutuksen. Kuten sanoin, lainaa en ottaisi tähän tarkoitukseen ja sillä rahalla mennään, mikä on säästetty.

Tuolla rahalla saa ihan hyviä autoja, tärkeintä olisi vertailla ihan reilusti useampia ja tutkia huoltokirjat ja kuunnella myyntipuheet. Älkää haksahtako siihen ensimmäiseen vaikka kuinka tekisi mieli. Paljonhan tässä merkitsee se poikasi haluama merkki josta varmaan on toiveita.

Jos se ensimmäinen on HYVÄ?! Et vain ymmärtänyt sitä että kokematon ostaja ei tiedä sitä onko se hyvä vai ei. Ostokiimassa oleva poika luulee täyttä pommiakin löydöksi ja sitä pitää välttää. Parhaiten se onnistuu tinkaamalla kohtuu uutta autoa käteisellä, joka on testattu parilla koeajolla hyväksi...

Kiitos kaikille vastanneilla kommenteistanne....Jostain syystä junnu katselee vain Peugeot-merkkisiä autoja, vaikka olen ehdottanut, että keskittyisi japseihin...Toyota, Mazda tai Honda. Äidillä on se käsitys, että varaosat ovat edullisempia ja autot kestävämpiä...Olenko väärässä? Volkwagen golf olisi toiveissa, mutta eipä taida hyvä 4000 eurolla löytyä...

Ajokortti on nyt suoritettu ja viikonloppuna kiertämään autoliikkeitä...

www.nettiauto.com/4214945

Miksi ostaa tuollainen Peugeot 307 alle neljällä tonnilla, kun Delta-autosta saa samanlaisen mutta enemmän ajetun 8400 eurolla?

No joo, Peugeot on hyvä siinä suhteessa että ei ole kovin arvostettu ja ei ole ruosteongelmaakaan. Tekniikka nyt on kuitenkin peruskestävää ja viat ovat monesti helposti korjattavia pikkuvikoja. Samaa rautaa saa tosiaan Xsaran muodossa. Farkkuja saa lasikatollakin ja tuo neljä tonnia riittää ilmastoituun autoon. 2-litrainen bensa on hyvä vaihtoehto, jotenkin en usko että dieselvero on opiskelijalle järkevää vaan maksaa kulut pumpulla. Jakohihnan vaihto on 120tkm välein, paitsi laiska 1.6 taitaa olla ketjulla. Luulisi että jos tarvetta ei ole farkulle niin ne hatchbackit on vielä halvempia? Teidän onni on se että vikakasa Golffeja ei saa tuolla rahalla :=)

"Henkilö- ja kuorma-autojen ajoneuvoveron käyttövoimavero eli entinen dieselvero alenee 1.1.2012. Henkilöautojen käyttövoimavero alenee 18 prosenttia."

Jos kilometrejä kertyy 15000 tai enemmän vuodessa, diesel tulee halvemmaksi.

Ostaisin Clion tai Sitruuna C2:n. Eivät ole maailman luetettavimpien merkkien maineessa, mutta pikku-auton Ranskalaiset ovat aina osanneet tehdä.
Olen ostamassa samanlantyylistä ensi keväänä ja budjetti on 3000€. Voit huoletta ostaa yksityiseltä kuuntelet myyjän jutut ja vertaat niitä rekisteriotteen tietoihin Esim. koska rekisteröity kyseiselle henkilölle. 4000€:lla voit valita huippuhyvän Clion tai jonkinlaisen C2:n.

http://www.nettiauto.com/citroen/c2/4166235

http://www.nettiauto.com/renault/clio/3962572

PS. Mulla on salainen numero, mutta vastaan omalla nimellä

nosto

Tuon hintaluokan autot ovat kuitenkin jo sen verran käytettyjä/ajettuja, että merkkiin katsomatta se on ihan yksilöstä kiinni, millaisen kulkineen sattuu saamaan. Hyvällä tuurilla saat oikean helmen, jota ei tarvitse seuraavaan 5 vuoteen korjata. Huonommalla tuurilla saat käsiisi aikapommin, josta jotain isompaa laukeaa aivan tuota pikaa.

Jos autoa on todistettavasti huollettu (eli lähinnä öljyt vaihdettu) säännöllisesti, niin voi koneen olettaa olevan ihan ok-kunnossa. Toki jos jotain outoja sivuääniä kuuluu, tai kone muuten käy huonosti, niin kannattaa unohtaa kaupat.

Alustastakin suuremmat viat kyllä tulevat koeajolla esiin. Selvät kolinat töyssyissä viittavaat vaihtokuntoisiin niveliin/pusliin jossain tukirakenteissa (voi olla halpa ja helppo korjaus, tai sitten ei). Jos taas ratti ääriasentoon käännettynä kuuluu ajaessa rahinoita tai naputusta, niin vetonivel on lopussa. Muuten kannattaa kiinnittää huomiota siihen, veteleekö auto laidasta laitaan kiihdytyksissä, tai moottorijarrutuksissa (puslia kulunut, löysää raidetangon päissä).

Ja yksi tärkeä asia. Kannattaa aina koeajaa ainakin kaksi samanmerkkistä autoa, jos vain mahdollista. Näin on jotain vertailupohjaa ja mahdollisuutta erottaa auton "ominaisuudet" vioista.

Merkeistä nyt ei sen kummemin kannatta ottaa stressiä. Aika lailla samoista osistahan nuo peruskulkineet kasataan. Ranskalaisissa on yleisen käsityksen mukaan pikkuvikoja ollut, mutta toisaalta muotoilu, ruosteenesto ja mukavuus taas ovat yleensä kilpailijoita parempia.

Citroen Xsaraa / vastaavaa pösöä (306/7) joku ehdotti ja Xsaran omistaneena voin antaa ainakin tälle puoltoni. Ei mitään sitikkamaisia erikoisuuksia, vaan toimivaa perustekniikkaa ja lisäksi hyvät varusteet (autom. ilmastointi, turvatyynyt, ABS). Ruoste ei tykkää pesiytyä sinkityille pelleille ja kone on tehokas ja taloudellinen kokoisekseen (1,6/110hv)

VAG-konserin puolelta esim. Seat Ibiza voisi olla kustannustehokas ratkaisu. Ihan siistin näköinen auto Vw-tekniikalla. Ei sen enempää ole kysesisestä merkistä tietoa.

Tietty Golf on aina sellainen perusvarma vaihtoehto, mutta siinä voi taas merkki maksaa jotain ylimääräistä - kuten myös toyotassa. Golf on (tai ainakin vuosimalli 2004 oli) aika meluisa auto, joten pitkän matkan tekeminen ei ainakaan itsestäni tuntunut nautinnolta.

Saksalaisista autoista ehkpä Opel Astra olisi se, missä saisi eniten rahoille vastinetta. Astroissa vaan on (ainakin 1.6 16v koneissa) lyhyt hihnanvaihtoväli, eli se lisää huoltokustannuksia (tuota kun ei mielellään itse vaihda).

Tiivistettynä: Koeaja auto rauhassa. Kokeile kaikki vaihteet ja kuulostele mahdollisia sivuääniä. Varmistu siitä, että autoa on huollettu (öljyt/hihna vaihdettu ajallaan). Kaikki merkit ovat ihan toimivia autoja, pitäisi vaan osata löytää se hyvä yksilö.

14 autoa siinä sitä kokemusta kertyy ja tuulilasia lukemalla lisää kyllä ukot on ukkoja?kertokaa satuja lisää hah hah haa.

Hinta-laatu-suhteeltaan paras automerkki on Peugeot.

Täältä saat vastauksia laidasta laitaan, jotka tuppavat vain sekoittamaan asioita entisestään.
Mutta... ihan ensimmäiseksi täytyy ymmärtää se, että 4000€ ei saa idioottivarmaa autoa, eli kannattaa varautua mahdollisiin vikoihin.

Itse en koskisi 5 metrin kepilläkään ranskalaisiin ja italialaisiin autoihin. Tuossa hintaluokassa voi hyvällä tuurilla löytää käyttövarman japanilaisen tai saksalaisen.

Voimassa oleva katsastus kertoo auton kunnosta jonkin verran, mutta kaikkea sekään ei kerro. Paras keino selvittää auton kunto on ottaa joku luotettava autoja tunteva kaveri mukaan.

PEUGEOT LUOTETTAVUUSTILASTOJEN KÄRKIPAIKOILLA SAKSASSA

Saksalaisten autoilijoiden etujärjestön ADAC:n tiepalvelutilasto kertoo,
että Peugeotit ovat luotettavuudeltaan huipputasoa.

http://www.peugeot.fi/files/peugeotfi/Lehditotiedotteet 2010/LEHDISTOTIEDOTE_ADAC_09.05.2011.pdf

Vinkkejä auton ostoon.
Saamasi jobbari kertomus on totta, joten nimim. Osta turvallisesti kannattaa ottaa huomioon.

Muutama elämän varrella tullut tietoa Ranskalaisista autoista.

-Älä Koskaan osta Mitään Pösootä. Vaikka ne voittaa testit, niin

Ostin viime vuonna itselleni 2004 Peugeot 307 HDi farmarin. Olen ajanut autolla jo kohta 20 tuhatta eikä ole ollut mitään valittamista, kiva ajettava. Aiemmin ajelin 2002 farkku Corollalla. Peugeot on ehdottamasti parempi ajaa. Varmasti seuraavakin autoni on Peugeot. Aiemmin vierastin merkkiä mutta nyt olen vakuuttunut Peugeotin hyvyydestä.

Minullakaan ei ole mitään huonoa sanottavaa Peugeotista. Nyt on kolmas käytetty Peugeot menossa ja mitään isompaa ei ole tarvinnut yhteenkään autoon uusia.

pösön haukkujat eivät ole koskaan edes ajaneet pösöllä.

No johan on maailma mallilleen menny! "Kurjaa" kun kaverit saavat heti ensiautoikseen yli 10 000 euron arvoisia autoja,"
Omilla rahoilla kaikki autonsa ostanu niin eipä tarvinnu aloittaa autoilu edes markoissa tuon vertaa maksavilla autoilla. Sitäpaitsi paras on että pojat ja tytötkin tienaa itse auto rahansa tai jatkaa putkikamelilla liikkumista.
Tarpeeks näkee niitä isin ostamia biilejä joilla ajetaanki sitte ei penniäkään kiinni meiningillä.
Sitäpaitti alle tonnilla saa hyviä käyttöautoja. auton arvo tippuu kuin lehmän häntä vaikka se olisi miten pidetty. Toisissa merkeissä enemmän kuin toisissa, mutta auto on huonoin mahdollinen sijoitus.
Ite ajanu keskimäärin 100 tkm ja 5 vuotta tuollasilla alle tonnin kulkineilla.
Neljällä tonnilla sais autoa 400 tkm ja 20 vuotta. Vaikka uuden ostais niin olis sekin jo romuraudan arvoa lähellä tuon jälkeen ja vuotta päälle tullu paljon kalliimmaks.

4000€ saa jo vaikka mitä autoja.Mutta en puutuisi VW ja Toyotaan ku on niin yli arvostettuja ja tolla rahalla ei nää myyjät myy vanhoja "aarteitaan".
Itsellä ei koskaan ollu Citikkaa ja en ole niistä kauheasti hyvää kuullut tutuilta jotka ovat kyseisen merkin omistaneet.
Itsellä ollut autoja 26v aikana jokunen kappale Datsun 100A:sta alkaen.Kaikissa autoissa on hyvät ja huonot puolet mutta auttaisi kysyjän tapauksessa että kun lähdet autokaupoille niin ota joku tuttu joka tietää edes vähän mukaan ja ei kannata aina luulla että se auto joka kiiltää eniten on se paras.

"Nuori mies tietysti toivoisi hieman urheilullisen näköistä biiliä tai jotain tuunattua."

Toivoisin että se murrosikä menisi nuoreltasi pian ohi, sillä urheilullista ei kannata hankkia, vaan aivan tavallinen perheauto, farkku on aina paras, sillä ei sitä tiedä kuinka kauan sitä pitää jos sattumalta saa hyvän. Tietysti kohtuukokoinen, max. 1,6 l sillä kalliimmissa on aina kaikki kalliimpaa, huollosta, osista, tuulilasista, yms lähes aina veloitetaan enemmän, samoin leveämmät renkaatkin on satasia hieman vanhanaikaisia kalliimpia ja leveät kuluvat nykyään nopeammin, kun on maanteiden ramppeja ja pitkiä kaarteita, niissä kuluu 20-kertaa enemmän kuin suoraan ajettaessa.

Tuunatut hylkäisin heti ja aluvanteiset, usein yksi vanne on ajettu katukivetykseen ja on heittoa, sen yhden ALU vanteen uushankintahinta on satasia ja todennäköisesti ei edes saa samanlaista.
Tuunatut kuuluu heille kun itse tekevät mieleisekseen, muille täysin vakioautot, jotka on helpompi korjailla joka korjaamossa.

Ajokilometrit ratkaisevat paljon, kun nykyään autot eivät ruostu, kuten ennen jo 8v iässä.
100 000 ajettu on 50 000 nuorempi kuin 150 000km ajettu. Myös paljonajetussa alkaa olla useat korjaukset hieman epäonnistuneita, eivätkä ne kestä enää kuten uudesta.
Esim. jakohihna kestää uudesta monessa 180 000 km, mutta yhden vaihdon jälkeen se on viisasta vaihtaa jo alle 100 000 ja kahden vaihdon jälkeen 50 000 km.
Minun myymässäni Astra 1.6 -8v on tietääkseni ns. vapaasti pyörivä moottori joten monelta luotetulta taholta olen saanut tietoon että siinä ei moottori kilahda vaikka hihna katkeaa. Ja hihna useimmiten kestää satoja tuhansia, muta osa kyllä pettää alle 50 000 km, riippuu merkistä ja laittajasta.

Meillä saivat ajokortti-iässä auton ja nyt 10 v opiskelun ja työelämän jälkeen saivat työsuhdeauton ja olis mielestäni tosi-hyvä Opel Astra myynnissä, ajettu alle 100 000 km, katsastettu juuri ja seuraava on 5.12.2012, keskikulutus 7,1L/100km, on 4-ov sedan, ei farkku, ei ilmastointia.

on 1. omistaja, joka ei aina ole varma tae että auto on hyvä, sillä voihan se omistaja ajaa autoonsa niin kauan kun ensimmäinen vika tulee ja sitten myy.

Meillä vielä pätevämmät faktat, on se 1.omistaja,
mutta myynnin syy todella tuli työsuhdeauto, jonka mielellään myös todistaisimme.
Lisäksi vielä viime vuonna ostettiin uudet talvirenkaat ja uusi akkukin 5v tilalle,
kun ajateltiin pitää vielä 4-5 vuotta,
työsuhdeauto tuli todella yllätyksenä.


hintaa kyllä pidämme 4800, koska on sen arvoinen,
jokunen kai autonmyyjä on tarjonnut 3000-3500 mutta sillä emme myy, pakko etsiä joku tuttava jolle sen sitten myy ali-hintaan jos ei asiallista hintaa saa,
kun monella olis oma auto joka pitäis myydä, yksityisellä on aina vaiikeaa.
TEILLÄ on onnellinen asema , muistakaa tinkiä ja äälkää heti ostako, autot eivät tosiaan lopu ja vasta siinä autoja katsellessa oppii ja kun hiljaa katselee,
usein myyjät alentavat, eivät ne heti viimeisträ hintaa kerro.

Osaavat kyllä puhuakin kauniisti, se on heidän ammattinsa, että paljoa ei kannata uskoa puheisiin.

e.u(@)suomi24.fi

Tuolla summalla saisi uudehkon pikkuauton, mutta ostatte kuitenkin isomman ja vanhemman mikä on paljon kalliimpi pitää.

Kai sulla on joku miespuolinen kaveri tai tuttava joka tietää autoista jotain .Kysy kavereiltasi ja ota sellanen henkilö mukaan autokaupoille. Ei yksin kannata lähteä autoo ostamaan jos ei tiedä niistä mitään

Jos olisit asunut pk seudulla niin Mk automyynti olisi -89 mallin crysker le baron ja ajettu 119000 km niin olisi hyvä ja hinta 2350€. -95-05 vähän ajettu eli alle 125tkm niin hinta pysyttelen pikkuautoissa siinä 2000-5000€ paikkeilla.

ÄLÄ ainakaan Chrysler Neonia osta! Poika osti sellaisen ja oli vielä vähän ajettu.Koko ajan remonttia.Nyt hän puhuu ostavansa seuraavaksi jonkun Wolswagenin.ne on kuulema kestäviä ja varaosia saatavissa edullisesti.
Olen myöskin yksinhuoltaja.Meillä on systeemi se etten osta enkä maksa yhtään autoon liittyvää asiaa.Jos sen menoreiän haluaa itselleen ,niin saa tehdä rahat ja kulut omalla työllään.Vakuutukset on yli 800euroa,trafin lasku yli 100euroa,huollot maksaa ja korjaukset ihan sikana.Renkaat jne.Mulla on myöskin toinen poika joka osti oman auton ..omillaan Opel Vectran.Se on nyt kohta vuoden ollut eikä mitään ihme remppaa.pakoputken vaihto maksoi yli 500€.Nyt hän tekee iltaisin ja viikonloppuisin hommia,että saa rahat kokoon ja kaikki menee autoon ...huh huh.Minusta meille yksinhuoltajille riittää kun jaksamme maksaa koulut ,ruoat ja vaatteet.Näin meillä.

Onko tämä muuten miten yleistä, että "pitää" ostaa lapselle auto? Itselle ei tullut aikoinaan edes mieleen, että vanhemmat ostaisivat sen. Sehän ei tuntuisi sitten miltään.

http://www.nettiauto.com/opel/astra/4170528

Nyt Mansen reissulle! Itse ajoin samanmoisella autolla 6 vuotta ja on nyt tällä hetkellä kahden tyttäreni autona! Siis ei oo mikään mummokottero ja kiihtyy hyvin. Osat suhteellisen edulliset. Tämä vuosimalli on vieläpä selvinyt noissa ruostetesteissa hyvin.

Hei! Olen 26-vuotias tyttö, ostin ihan itse noin neljä vuotta sitten itselleni Pörhöltä Golffin, vuosimallia -98. Liikkestä sain auton entisen omistajan yhteystiedot ja soitin hänelle, selvisi että hän oli auton toinen omistaja, alunperin auto oli ollut noin vuoden ensimmäisellä omistajalla ja sitten tämä nainen oli sen ostanut. Sanoi, että mitään vikaa ei ollut, hän vain oli haaveillut Newbeetlestä ja oli siihen vaihtanut. Auto tosiaankin on ollut hyvä ja luotettava, tottakai noinkin vanhassa autossa täytyy osia vaihtaa, jarruosat yms kuluu.

Mielestäni kannattaa selvittää outon entiset omistajat ja kysellä heiltä auton kunnosta, heillä kun ei ole enää mitään syytä valehdella. Liikkeestä saa entisen omistajan tiedot pyytämällä, rohkeasti vaan soittamaan! Jos nyt olisin autoa ostamassa, käyttäisin koeajon yhteydessä autoa huoltamolla että tukisivat pohjan ja yleisesti kuntoa muutenkin. Ei varmasti monta kymppiä maksa ja saa rehellisen tuomion.

Ajelen edelleen sillä samalla Golffilla, nykyisin se maksaa varmaankin noin 2500 euroa. Autollani on ajettu yli 200000km, mutta kyllä noilla kuulemma yli 300000 ajellaan, kun muistaa huoltaa. Ehdottomasti vuoden välein ilmanputsari, öljyt ja suodattimet yms. ja autokin kestää paljon pidempään.

Tuosta kun tingit pari tonnia niin saat tuoreen ja vähän ajetun auton hyvillä varusteilla.

www.nettiauto.com/4196280

Liikkeiden pyynneissä on aina ilmaa. Yksityiseltä ei kannata ostaa, koska jos autoon tulee vikoja, niin joudut itse maksamaan kaikki remontit.

Kun käytössä on vain 4000 euroa, kannattaa satsata laatuun eikä tsekata jotain huoltokirjoja tms. Hyvä lähtökohta on esim. joku 1980-lopulla tai 90-luvun alussa valmistettu Toyota Corolla. Ne tuntuvat kestävän isältä pojalle. Vahinko että itse myin tuollaisen viime vuonna 500 eurolla. Olisit voinut saada tonnilla.

Urheilullisuudesta tässä ei ole tietoakaan, mutta ainahan voi maalata jotain vauhtiviivoja kylkeen. Näillä poikasillahan auto on sellainen katiska, jolla pyydetään misuja. Pakoputkeen voi myös iskeä muutaman reiän, niin auto pärisee miehekkäästi ja omat pärinät hukkuvat siihen alle.

Kun ostaa tällaisen laatuauton halvalla, jää rahaa vielä varaosiin ja bensaan. Jos on juuri katsastettu, niin sen puoleenkin voi ajella vuoden verran, ellei sitten sheriffeillä tien päällä ole sanomista. Kun ajelee vain ruuhkissa, niin niihin silloin kukaan kiinnitä huomiota. Eli pojalle nukkumaanmenoaika iltakymmeneltä, viimeistään.

Muuten ostaessa riittää yleissilmäys autoon. Katsoo, että siinä on moottori, pyörät ja jos lähtee jo kolmannella yrittämällä käyntiin, niin hyvä tulee. Voi potkaista pari kertaa renkaisiinkin, jos haluaa tehdä myyjään asiantuntevan vaikutuksen.

Eikö poikasi ole mitään tehnyt itse auton hankinnan eteen? pitäähän nyt tuon ikäisen jo olla vähintään kesätöissä. Jos ei ole rahaa ostaa itse autoa sitten ei ole miksi ihmeessä itse sen ostat.

Anna pojan valita itse, ja tuunata itse. Se kehittää. (Äidin/isän ostama saattaa joskus hävettää). Nuorilla on oma tietoisuutensa, josta vanhemmilla ei monesti ole aavistustakaan.

Mutta älä anna tonnia enempää ensiautoon. Sillä saa jo hyvän siksi aikaa kun harjoitellaan. Tarkista kuitenkin, että peli on juuri katsastettu ja siinä on ehdottomasti hyvät renkaat, jarrut ja vaimentimet. ...

Älä osta yksityiseltä, ei MINKÄÄNLAISTA kuluttajansuojaa.
Osta liikkeestä, niin on paljon turvallisempaa jos auto hajoaa heti ensimmäisen mutkan jälkeen.

tummaa bemaria ei nyt kannata ostaa koska voi olla "kuuma" auto ja poltella omistajansa hyppysissä ...

Hei!

Otat yhteyttä Uniikki Auto Oy:hin Vesivehmaalle, siellä palvelu todella asiallista ja autot on kunnossa ja siistejä päällekin päin. Mikä vielä parasta, toimitus kotiovelle tarvittaessa.

t. Monta hyvää kauppaa tehty;)

aikoinaan ystävälleni (naispuoleinen) autoa joten otin selville eri tilastojen ja keskustelusivujen kautta parhaimmat merkit ja mallit, päädyttiin tosin uuteen autoon mutta voin listata muutamia vaihtoehtoja (jos tarkoitus on ettei huoltokustannukset ole suuret)
- Renault Clio vm.91-95

Japskit kai ne käytettynä luotettavimpia on. Toyota tai Honda olis mun suositus, vaikken Toyotaa ikinä ole omistanut. Itsellä nyt '96 ikäinen Honda Civic, josta maksoin nelisen vuotta sitten juuri 4000€. Olen sillä ajanut karvan päälle 100 000km, ja mittarissa nyt 375tkm. Juurikaan ei ole tarvinut normaalihuoltojen lisäksi mitään korjata, kuluvia osia vain. Eikä ole osat kalliita.

Suosittelen kuitenkin EHDOTTOMASTI pyytämään jonkun autoista edes jotain tietävän kaveriksi koeajolle. Kaikki kolinat ja muut "erikoiset" äänet kun kertoo koeajolla osaavalle paljon. Ja jollei lähipiiristä moista löydy, niin varmaan jopa täältä idioottikommentoijien seastakin joku avulias ja ystävällinen kaveri voi avuksi löytyä. :) Jos Oulun hoodeilla on tämä tapaus, niin voin itsekin avittaa.

Toyota tai Nissan, itselläni Nissan micra-93 ensiautona ja olen tyytyväinen.Käytettynä ostettu, 510e.

Älä osta autoa pojalle! Anna sen pennun tehdä itse vähän töitä millä maksaa auton. Tuollaisia lellittyjä pentuja, poikasi on varmaan aika hmm... Lellipentu

-Ensi-autoksi alle tonnin pirssi!
-Löytyy tuhansiakappaleita suomesta.
-EI Ranskattaria (sähkövikaa, vaihdelaatikkovikaa, vikaa, vikaa.....
-Siksi edullinen,jotta ei paljon haittaa jos vaikka ojanpohjalle
pyllistää tai muutenvaan kolhii (oppiauto)
-Itse ostin tytölle -96 mallin Golffin, ajettu 220 tuhatta, katsastettu
vuosi ajo-aikaa kaksillarenkailla....500 euroa.
Mielestäni ei paha ja jälkikasvu ihan tyytyväinen..

ota asiantuntia mukaan niin homma hoituu ja ei tule yllätystä!

Yksi hyvä keino voisi olla että laitat netissä esim. keltaiseen pörssiin ilmoituksen:
"Ostetaan käytetty, hyväkuntoinen, siisti, luotettava ja edullinen auto nuorelle miehelle.
- auton pitää olla katsastettu
- niin auton kuin sen omistajan/omistajien tiedot (kenellä/keillä auto on ollut aikaisemmin) pitää olla tarkistettavissa autorekisterikeskuksen kautta.
- automerkin pitää olla sellainen että siihen saa helposti kohtuuhintaisia varaosia tarvittaessa.
- autoon pitää löytyä kunnolliset kesä- ja talvirenkaat vanteineen.
- auton pitää olla sellainen jossa ei ole tupakoitu tai kuljetettu eläimiä! (Huom! kuskin tai mahdollisten matkustajien allergisuus)
Lisäetuina on jos:
- autossa on stereot
- autossa on ilmastointi
- autossa on vakionopeuden säädin
Hinta ei saa ylittää 4000 €uroa
Auto pitää löytyä alueelta xxxxxxx tai xxxxxxxx (riippuu siitä, minne asti olette valmiit menemään autoa katsomaan!)"

Tällaisella ilmoituksella saat luultavasti riittävästi hyviä vaihtoehtoja mistä valita!

"Mazda 323 1,5 vm. 95-97

Toyota ehdottomasto luotettava ja kestävä auto kaikinpuolin ja talvellaki tarkenee ja takuulla pitää arvonsa parhaiten nettiautossa kannattaa verrata hintoja muiden merkkien kanssa huomaa eron varaosa hintoja en osaa sanoa kun en juuri muuta ole tarvinnu ostaa toyotaan ku ihan perus juttuja kuten öljynsuodattimia ja lampunhehkuja ja pyyhkimen sulkia muuta ei ole tarvinnu omiin toyotiin laittaa

osta 1000 auto ja remppaa 3000 tonnlla niin hyvä tulee.

Maailma muuttu, kun joku huolii ilmaseksi auton.
Aikanaan kun ajoin kortin -85 naurettiin sellaisille jotka ei itse autoaan maksanut, vaan vanhemmat maksoi sen.
Niitä piettiin pummeina ja loisina.

Jos kuitenkin olet ostamassa, niin ota joku osaava mukaan.
Kaupoissa aina ylihintaisia, mutta niillä on kuitenkin jonkunlainen kuluttajasuoja.

Osaavan kaverin kanssa kannattas katsella yksityiseltä, vaikka nettiautosta ja tehdä selvät paperit vastuusta vaikka kaksiviikkoa jonkinlaista takuuta.

Itse jos varaisin tuon neljä tonnia, ostaisin kolmella tonnilla ja varaisin yhden tonnin osiin, koska aina käytetyssä tulee jotai remppaa.

Älä osta liian uuutta ( suorasuihkutus dieseliä tai bensa-autoa jossa on tietokonebokseja, ne on kalliita uusattavia ja heikkoja, sekä vian paikallistaminen on kallista.
Mieluummin vanhaa tekniikkaa ja mahdollisimman hyväkuntoist sekä hyvällä korilla.
Kori on kallein auton osa ja kallein korjata, kaiken muun kanssa pärjää kohtuu rahalla.
Eikä mitään tuningia koska ne on yleensä poikasten paskan ja ruosteen päälle maalaamia ja liimaamia turhine levikkeineen joista on vain haittaa.

Eli neuvvoksi, OTA MUKAAN JOKU JOKA ÄLYÄÄ AUTOISTA JOTAIN:

Jos sulla on noinkin paljon rahaa laittaa autoon, niin kannattaa mennä tunnettuun autoliikkeeseen josta varmaankin löytyy se sopiva käytetty ja niihin on myyjän annettava takuu joka oli ainakin ennen 3 kk, mut nyt taitaa olla enemmän.
Sitten unohda kaikki BMW:t ja muut teinipoikien suosikit, koska ne ovat yliarvostettuja ja näin ollen liian kalliita. Lisäksi niihin varaosat ovat kalliita. Lisäksi sellaisella autolla, joka on taitoihin nähden liian tehokas sattuu usein vahinkoja.
Minä ostaisin pojalleni ensiautoksi katsastetun edullisen auton. Saisi olla jo valmiiksi vähän kolhujakin, koska niitä tulee aivan varmasti lisää. Merkillä ei nykyään ole niin väliä, mutta kannattaa ajatella sitä, että kilometrejä tulee normaali-ihmisellä noin 20000km/vuosi. Eli jos on paljon kilometrejä mutta suht`uusi auto, niin sillä on kuljettu ympäri maata ja paljon ja on todennäköisesti ollut myyntimiehen leasingauto, ja koska se ei ole oma,niin käyttö on sen mukaista.
Tiedän kyllä että pojat eivät halua mitään halpaa ja kotteroa, mutta sanopa pojalles että ajele tuolla puoli-vuotta ja katsellaan osaatko, niin sitten voidaan harkita parempaa autoa. Se panee pojan miettimään, kannattaako ajella rauhassa ja pitää auto ehjänä. Eli käytät tuosta rahasta vain osan ensialkuun ja loput säästöön. Ja puolen vuoden kuluttua voitte mennä auton kanssa liikkeeseen vaihtamaan sen sitten vähän parempaan.

Ja jos satut asumaan pääkaupunkiseudulla, niin hyrylässä on niin paljon autoja myytävinä, että jos sieltä ei löydy, niin sitten ei mistään.
Terveisin nimimerkki

annappa poikasi itse hankkia auto sitten kun on varaa ostaa bensaa ja pitää yllä autoilun kallista ja hienoa urheiluautoa.

Jos 4000 eur on varattu auton ostoon, kannattaa ehdottomasti käyttää n. puolet auton ostoon ja loput jemmaan "korjaus ja varaosa tilille". Huomioikaa tosiaan vakuutusten suuruusluokka nollabonuksilla, siihenkin tarivitaan pääomaa. Jos itse olisin vastaavassa tilanteessa, laittaisin jälkikasvun ehdottomasti töihin....
Tässä yksi esim. joka kannattaa katsoa: http://www.nettiauto.com/volkswagen/vento/4220764

Hei haloo. Viekö kakaranne teitä kuin pässiä narussa. Että oikein autoja ostelette niille, voi herran pieksut. Kyllä meidän ruokakunnan nuoriso hankkii ihan itse autonsa sitten, kun niillä hankintaan rahaa on.

Osta kunnon auto ja turvallinen vuosimalli yli 2000 . hyviä bilikoita saa tolla rahalla , 2005-2006 vm autoja saa 100000 ajettuja. tarkista oston yhteydessä että nokkahihna on vaihdettu ja kaikki huollot tehty,(myös lamda anturi) pikku kirppua on turha ostaa
chervolet evanda tai joku muu korea auto, titaa pitää olla että saa gimmat kyytiin ja nojalleen.

Sinäkö sen auton ostat? Me ollaan kaksinhuoltajia eikä, ole autoa pojalle ostettu. Se on pojan oma asia kun on siihen omaa rahaa niin ostaa sitten auton itselleen. Ei vanhemman/vanhempien velvollisuus.

Maksatko sitten vielä kalliit vakuutukset, autoveron,
huollot, korjauskustannukset muut kulut????

Ei lapsen tarvitse saada kaikkea valmiiksi.

Arvohan säilyy japseissa hyvin ja kestäviäkin tuntuu olevan ( toyota nyt poikkeuksena) Huoltokirjahan kannattaa läpi katsoa, miten auto on huollettu ja milloin seuraava huolto on ja yksityiseltä ei kannata sitä autoa kyllä ostaa.
Ensimmäinen auto tietysti, niin turvallisuuteen kannattaa varmaan panostaa..
Tietysti ne kilometrit on hyvä katsoa, ettei yli 200 000 ajaettua autoa mene ostamaan.
Kilometrimittaria ja huoltokirjaa ei nyky päivän autoissa "fiksailla" se on tehty mahdottomaksi, mutta jos jonku vanhan kotteron menee ostamaan, niin niistä ei tiedä. Tosin tuolla 4000€ saa jo hyvän auton ja jos käteisellä sen ostat, niin voidaan samantien ottaa 1000€ pois auton pyyntihinnasta, eli et maksa sen hintalapun mukaan, sehän vasta älytöntä olisi.

^samaa mieltä, mitä helvettiä, mies on täysi-ikäinen, hommatkoon ite auton, ja äiti vielä kyselee täällä. Mitä "poika" tekee asialle.Ihme touhua.
Mut asiaan!
-EI EHDOTTOMASTI : jenkit, esim, chrysler neon,
-raiskatut bmw:t

Japanilaiset varmoja teknisesti, esim, subarut nelivetosia ja pomminvarmoja.

Jos on käteistä 4000€ niin otat loput rahoitulksella tai lainaa pankista vaikka 5000€ että. silleen. Ei nykyisin autoon ostoon rhaa tarvita koska joka liikkeellä on rahoitusyhtiöt josta rahoitus järjestyy- Itse ostin vuosi sitten 6000€ auton ja myyjät kysyi että tarttetko rahoituksen niin sanoin että noi halvat autot ostetaan käteisellä että sillen. Sai heti auton alle ja seuraavalla viikolla maksoin pankkisiirrolla asuto n ja paperit tuli postissa ja ei muuta kun autoa rekisteröimään itselle. Katso ettö nokka-akselin jakohihna on vaihdettu jos on koska jossain autoissa on hyväksi todettu ketju. Sen vaihto autosta riippuen 300€ 1500€. Onko aauto urostesuojattu ja niin edelleen. Huolto kirja jos on niin onko merkitty että kaikki huollot on tehty.

unohda peugeotit,renaultit ja citroenit alkuunsa sähkävikoja paljon

kannatta ottaa selvää jostain muualta, täällä ei kukaan tiedä mitään

Onpa kummallista menoa kun kaikki oman auton omistajat ja haltijat on yhtäkkiä rikollisia,,autoliikkeiden henkilökunta ja omistajat tekee tulosta,se on selvä asia kaikille.Tavalliset kansalaiset myivät autojaan erisyistä,kuten uuden hankinta,tilan puute pihassa,ei ole käyttöä,tarvitsee rahaa johonkin muuhun,realisoidaan muuten vaan,,se ei ole milläänlailla rikollista toimintaa omaansa myidä tai jopa melkein lahjoittaa.Yksityiseltä saa auton noin 40 prosenttia halvemmalla,se on selvää.jos hankkii nuorelle miehelle ensi autoa,kannattaa ostaa halpa auto vikoineen,koska on tärkeää että oppii itse tekemään huoltoja ja korjauksia,pikkuviat on helppo korjata ja samalla oppii tuntemaan autoansa,se on miehelle varsinkin helppoa ja tärkeää tulevaisuutta ajatellen.osia saa käytettynä purkaamoilta ja yksityisiltä.melko halpoja osia löytyy kaikkiin merkkeihin,se että onko joku automerkki toista parempi 10vuotta vanhana,on käyttäjästä kiinni paljonkin,koska toinen osaa hoitaa vanhaakin autoa hyvin ja sitten taas se ääripää että uudenkarhealla ajokilla vain ajetaan paikasta a paikkaan b.Mielestäni pahin moka on kasvattaa sellaisia uusia automiehiä jotka eivät osaa kuunnella ajokkiaan tai perushuoltaa sitä,jolloin korjaamot rahastaa tästä harrastuksesta sitten leijonanosan.Lopuksi sanoisin että jos ostaa 2000e auton, sen kunnostaa ja siivoaa,voi saada siitä myydessä helposti 3500 e,mutta tämän viestiketjun mukaan sehän onkin sitten rikollista.Onko se vain niin että yksityisen pitää tehdä vain huonoja autokauppoja,,mieluiten liikkeissä ja velaaksi.Kokemukseni perustuu siihen tosiasiaan että olen ostanut itselleni ja lähipiirille useita kymmeniä autoja joista olen aina saanut paremman hinnan kuin ostaessa,,90 prosenttisesti kuitenkin ostaen yksityiseltä omistajalta.Hyviä autokauppoja kaikille,ollaan valveutuneita ja ajellaan fiksusti.

Kaikista varmimman auton saat kun unohdat yksityiset myyjät kokonaan, siinä kun takuu loppuu siihen kun takavalot lakkaa näkymästä.
Ite en osta autoa mistään muualta kuin autoliikkeestä ja tottakai se siellä maksaa vähän enemmän mutta ainakin siihen saa kuluttajasuojalain mukaisen takuun jonka aikaa en nyt muista, mutta olisiko noin kuukausi.
Eli suosittelen ehdottomasti ostamaan sen auton autoliikkeestä ja koska kyseessä on nuori kuski niin sen auton ei tarvi mikään häävi olla koska 99% varmuudella jossain määrin leikitään (yleensä kaverit hulluttaa). Pääasia on että nuori pääsee liikkumaan. ite ostin vaimolle raision automaasta hyundai gets:in ja siinä oli hintaa vajaa 7000 vuosimalli 2006 ja mittarilukema 49 000, mutta esim. nissan micraa saa jo tosi hyvän ja vähän ajetun sillä 4000 eurolla, kovin näyttävä se ei ole mutta sillä pärjää. =)

Tästä valmiiksi haettu,vähän ajettuja alle 4000e.

http://www.nettiauto.com/haku?pfrom=2000&pto=4000&yfrom=1996&show_search=1&mileageTo=100000

Ota ihmeessä mukaasi henkilö,joka ymmärtää autoista ja niiden vioista. Maksat vaikka 50 euroa tällaiselle henkilölle,niin mielellään etsii sinun kanssasi sopivan auton ja merkin. 50 euroa on pieni sijoitus,jos henkilö löytää kestävän ja luotettavan auton.

"Yksityiseltä saa auton noin 40 prosenttia halvemmalla"

Tuo on jo kauan sitten vanhentunut ja väärä käsitys. Tuossakin autoliike pyytää 6950 euroa juuri katsastetusta ja 108 tkm ajetusta autosta.

www.nettiauto.com/4196280

Yksityinen pyytää samanlaisesta autosta 8800 euroa.

www.nettiauto.com/4212346

Yksityisen autoa ei ole katsastettu yli kahteen vuoteen, ja sillä on ajettu yli 60 tkm enemmän.

Jos yksityiseltä ostetusta autosta hajoaa vaikka moottori seuraavana päivänä, maksat kaikki korjaukset itse. Autoliike sen sijaan vastaa myymiensä autojen kunnosta jopa puoli vuotta kuluttajansuojalain mukaisen virhevastuun perusteella.

-vm86 vaikkapa. Nettiautossa saisi sellaisen 300e:lla, mutta tinkimällä jopa tuolla 4000e:lla.

Käytetyn auton osto on arpapeliä ja nykyisin vuosiluku ei merkitse mitään muuta kuin lisää katsastuksesta hylkäämistä edistävi pakollisia komponenteja.

Jos et osaa 4000 ostaa, osta ranskalainen. Osta pösö. Olet akka etkä Halosella viisastu siitä sen enempää. Osta pojalles pösö. Jos hän on niin tyhmä, ettei itse vaikkapa ystävä piiristä osaa hakea tietoa, on koston aika. Osta hänelle ranskalainen.

Taas yksi kakara, joka on kultalusikka perseessä syntynyt. ÄITI ostaa NELJÄNTONNIN auton, ekaksi autoksi!

Oi ristus mihin tää maailma menee...

Levorannan autoliike myy enemmän autoja kuin moni muu liike eli nettisivut kannattaa kattoa hintavertailussa.

Autotohtorilla käynti selvittää valitun ajokin kunnon ennen ostoa. Palotilastoista voi päätellä onko jollakin automerkillä lähtökohtainen suunnitteluvirhe johtojen sijoittelussa. Eli jos automerkki johtaa palotilastoja unohda.

Moni vaihtaa auton pois, jos alkaa tulla vikoja. Hyvä käytetty auto on tuurin kauppaa. Minulla on sellainen, joten en tarjoa omaani.

Juu, ajelin autolla ja tärkeät varusteet ovat ainakin ratti ja kaasupoljin.
Lisäksi penkki ainakin kuskille.
Bensiiniä on hyvä valutella ehjään tankkiin.
Äyskäri on myös hyvä lisävaruste, jos lossilta ajaa järveen eli lampeen.
Onpahan kysely taas.....

toyota on teknisesti hyvä toimiva ja luotettava auto!!! Kierrä kaukaa kaikki fiatit ja ranskalaiset! Perus japanilaisia saa hyviä edullisesti toyotaa sulle kumminkin suosittelisin ykkösvaihtoehtona saksalaisista volkswagen on hyvä ja jämäkkä valinta ja nykyään myös saman konsernin seatit ja skodat on hyviä! Tuolla rahamäärällä voit suosiolla unohtaa kalliimmat merkit kuten mersu bmw ja audi koska silloin joutuisit tyytymään huomattavasti vanhempaan malliin ja niissä on myös jotkin perus varaosat yllättävänkin kalliita jopa varakkaimmillekkin omistajille! Ranskalaisia autoja saa myöskin halvalla mutta elä herranen aika mene niitä ostamaan minä olen joskus hairahtunut ja niiden kans ei mene kuin hermot kaikki hajoaa mikä vaan ikinä voi hajota itsellä oli 2000 mallin 406 diesel peugeot ja rahaa sen rappaamiseen meni aivan rutosti päällepäin auto näytti hyvältä ja hyvä kuntoiselta mutta tekniikka oli sitten aivan sutta renaultista on kans kokemusta ja se se vasta hirveä värkki oli hyi olkoon oksennus melkeen pääsee ku muistelee mokomaa rotiskoa nykyään ajelen 93mallin toyotalla jossa ruostettakin on mutta toimii kuin unelma kaikki toimii kuin uutena eikä korjailtavaa ole ollut! Jos ostat auton jolla on ajettu jotain 300 000km pintaa ni tarkasta onko kytkin vaihdettu koska se yleensä nuilla tietämillä laukeaa ja uuden laittaminen tuo heti 700euroa lisää tarkasta osto vaiheessa myös renkaat koska jos renkaat on huonot ni se tietää taas lisää rahanmenoa tee kunnon koeajo aja myös vähän huonompi kuntoisella tiellä jos mahdollista ni kuulet kuuluuko alustasta kolinoita tarkasta huoltokirja onko öljynvaihdot tehty säännöllisesti ajallaan tarkasta myös millon jakopäänremmi on vaihdettu ja jos sen vaihto ois kohta edessä voit pyytää että liike (jos liikkeestä ostat) vaihtaa sen ennen auton ostoa tarkista myös millon auto on katsastettu ja mitä siihen on laitettu pitkä vikalista voi tarkottaa sitä että autoa on pidetty huolimattomasti ja että korjailtavaa vois olla jatkossakin vähän tuo päänvaivaa voi teettää mutta tuolla tutkimisella jos tuon verran jaksat panostaa voit saada kelpo kulkupelin vuosiksi eteenpäin!!! ONNEA AUTOKAUPOILLE!!!!!!!!!!!!!

Käy kattomassa korsumäen autosta. Voit googlettaa. Hyvän hintaisia käytettyjä autoja.

Minä ainain itse hankin itselleni aikoinaan ensimmäisen auton. Otin lainaa pankista sen verran, että sain HALVAN auton (1500e). Ei ois kyllä ollu pokkaa kysyä porukoilta.. Aika hyvin jos ensimmäinen auto on heti 4000e auto..Eikö foortti tai ooppeli kelvannu? No, toivottavasti ei äiti ole vihainen kun poika mällää autonsa ensimmäisen kerran. sittenhän voi ostaa sen 10 000e auton tilalle...

no hitto jos poikas ei tajua autoista vi-tt-uakaa ni miks sää sille autookaa sitte ostat? ja toiseksee anna sen ite maksaa se ni ei romuta sitä heti eikä tule kusipää mainetta pappa po taalar meininkii

voivoi ensiauton butjetiksi " vain 4000euroa" voivoi. omalle ensiautolle ei aikoinaan ollut edes 3000markkaa, eli 500euroa. niimpä vain, kyllä nyky pennut on sitten lellittyjä. itte sain autokortit sun muut maksaa, vanhemmilla kyllä oli varaa mersuihin sun muihin, mutta opetuksena sekin oli vallan hyvä.

Opetus oli siis: Kaikkea ei saa heti, ei edes uutta kallista autoa ellet tee töitä.

Kaikille näille voivottelijoille, kun poika "saa" ensiautoksi 4000 auton, kerrotakoon, että nuorimies on tehnyt kolmena kesänä kesätöitä ja säästänyt synttäri- ja rippilahjarahansa pankkitilille 5 vuoden ajan, joten eiköhän poika ole autonsa itse ansainnut.

Jos autoon haluaa säästönsä käyttää, oppii kenties kantapään kautta tärkeän opin, ettei kannata. Mutta niin kuin joku viisaasti sanoi, nuorella miehellä on omat juttunsa, jota äiti ei aina ymmärrä. Pitää antaa tehdä omia ratkaisujaan ja toivoa, että kaikki menee hyvin. Myös tietokoneensa on maksanut kesätyörahoillaan.

Että näin meillä. Eikä äiti nyt mikään köyhä yh-äiti ole, tehnyt kahta työtä monta vuotta ja kasvattanut lapsensa hyvin. Aikaa on silti jäänyt koulunkäynnin tukemiseen ja lapsesta huolehtimiseen. Helppoa ei ole aina ollut, mutta kenen elämä sitten on? Rahaa on aina käytetty harkitusti, mutta siitä olen pitänyt huolen, että lapsella on ollut lämpimät vaatteet, hyvää ja ravitsevaa ruokaa sekä mahdollisuus harrastuksiin siinä missä muillakin.

Kiitos kaikille neuvoista, näiden perusteella olen tullut siihen tulokseen, että

1. ostan auton autoliikkeestä ja vertaan hintaa nettikaupan vastaaviin
2. otan mukaani tutun, joka tietää autoista
3. käytän auton katsastuksessa

Mielenkiintoisia näkökulmia on ollut erittäin mukava lukea ja paljon tästä on saanut oppia.
Aurinkoista syksyä kaikille!

Kyl mä silti ajan vanhal 124 koppaisella mersulla ku noilla kaiken mailman pösön ja sitikan romuilla ja on kokemuksia molemmista.Eti vaan hyvä peltinen ja osat noihin ei maksa juuri mitään esim. jarruihin.

aloittajalle hyvää syksyä nimim. tuossa katselin... toivottavasti jotain hyötyä oli ja lisättäköön että jos tyyppiviat on korjattu niin hyvän voi saada ranskalaisestakin ensiautoon ei rahaa kannata tuhlata näistä olen yrittänyt siskollekkin puhua joka saman ongelman edessä.

Toyota. Ei ole rata-automaisia ajo-ominaisuuksia, mutta luotettavin ja vähävikaisin tuon hintaluokan autoista. Katsastustilastot kertovat puolueetonta tietoa.
Vaikkapa E-sarjan Carina, varsinkin Japanissa tehty, ei lopu millään teknisesti. Ranskalaiset ja saksalaiset ovat kiistatta parempia ajaa, mutta vaativat jatkuvaa korjausta.

Hae täältä

http://www.nettiauto.com/

Kannattaa myös käyttää alla olevaa palvelua, äläkä missään
nimessä maksa etukäteen senttiäkään.

Lähetä tekstiviesti AT rek.no. numeroon 16258, saat ajoneuvon omistaja-/haltijatiedot sekä tekniset tiedot suoraan AKE:n ajoneuvorekisteristä. Hinta 1,90 €/viesti. Toimii Elisan, Saunalahden, Kolumbuksen, Soneran, Tele Finlandin ja DNA:n liittymillä. Lisätietoja

Jos POMMIN VARMAN AUTON HALUAA OSTAA NIIN SE ON TOYOTA COROLLA
SIIS TOYOTA COROLLA!!!

Tämän voisi laittaa pysyvästi ensimmäiseksi.

Rikollisilta ei kannata ostaa mitään. Jobbari on aina pimeää kauppaa ammattimaisesti tekevä yksityishenkilö. Eli veropetoksia tehtaileva loiseläjä, joka jättää verot rehellisten ihmisten maksettaviksi. Jobbareiden autot ovat väärennetyillä mittarilukemilla myytäviä ja hengenvaaralisesti viritettyjä pommeja. Jobbari huijaa autojen ostajia kaikilla mahdollisilla keksimillään tavoilla maksimoidakseen voittonsa.

Miks et toteuttaisi tuota poikasi "urheilullinen auto" toivetta? Saisi poikasi sitä nuorelle miehelle elintärkeää pilluakin helpommin.

4k eurolla saa jo 1989-1990 Mazda MX-5. Kaksipaikkainen, takavetoinen ja rättikattoinen näyttävän näköinen bulevardi urheiluauto. Tulisi pojastasi mies paljon sukkelammin kuin jonkun peruskauppakassin puikoissa, jonkan kyytiin pilluliha ei nouse.

neuvoja

neuvoja

neuvoja

neuvoja