Kuis paljon voin ajaa vielä 50,500,5000km ennenkö tarvii vaihattaa palat? Määräaikaishuolto 5000km päässä, voinko porskuttaa sinneasti, ettei levyt pilaannu?? Kiitos jos joku vois kertoa :-)
Jarrupalojen vaihdosta kertova valo syttyi, kysymys:
VW TDI
6122
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ensinnäki asiaan vaikuttaa onko etu- vai talajarrut kuluneet ja sittä se kuinka paljon autolla jarrutellaan, eli ajetaanko maantieajoa ja taajassa.
Ei se jarruremppa ole yhtään halvempi huollon yhteydessä.
Minulle yksi kalleimmista huollon osista oli pitkään sijaisauto tuon ajaksi. Jos tuosta joutuu maksamaan (ns. paremmissa paikoissa useimmiten joutuu), nostaa hintaa kyllä.
Toisaalta tuollainen jarruremppa kai tehdään vaikka odottaessa.
Auttaisi vastaamaan jos kertoisit mistä autosta kyse, tosin nimimerkistäsi voisi päätellä sulla olevan joku VW-konsernin tuotteista dieselinä.
Omasta kokemuksesta voin kertoa VW Golf Variant TDI:stä, että siinä valo syttyi silloin kun etujarrupaloissa oli kulutuspintaa jäljellä vielä n. 5mm/kulunein pala. Kaveri ohjelmoi turhan muistuttajan pois ja ajoin n. 60tkm ja 2 vuotta ennenkuin vaihdoin palat uusiin. Silloinkin paloissa oli pintaa jäljellä lähes 2mm.
Aikaisen varoituksen ymmärtää siltä pohjalta, että mainitussa autossa on pitkät huoltovälit (longlife) ja varoitushan voi syttyä vaikka huollosta palatessa ja seuraavaan huoltoon on matkaa 30tkm, jonne asti palojen kuuluukin kestää. Mulla siis kesti 2 seuraavaa huoltoväliä. Kotimaassaan Saksassa asialla on vielä erityistä merkitystä osittain vapaiden nopeuksien ja ruuhkaisen liikenteen takia = jarrut kuluvat aivan eri tahtiin kuin koto-Suomessa körötellessä.
kiitos paljon tiedosta, eli ei ole välitöntä vaaraa =)
pitänee ottaa takarengas irti ja tarkistaa kuluneisuus.
2milliä oli jäljelölä joten aika aikasessa syttyy, eli huoletta voi vielä ajella
Kuka niitä millejä tarvii, kyllä rauta jarruttaa. Kannattaa säästää.