Pajero 2,5 TDi IC vm 89, on ruvennu tiputtaan öljyä vaihdelaatikon moottorinpuoleisesta päästä. Voiko öljyvuoto tulla kampiakselin stefasta ? Oletanko oikein ? Onko kellään vastaavaa kokemusta ? Kuinka kova töinen on korjaus ? Riittääkö vaihdelaatikon irroittaminen, vaan pitääkö moottori irrottaa ? Jos jollain kokemuksia, mitä maksoi ja missä teetettynä ? Kiitos etukäteen vinkeistä/neuvoista !!
Pajeron öljyvuoto???????
Pekka
54843
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
se vuotaa varmasti eli kampiakselin taka stefa.Riittää kun saa vaihdelaatikon pois sit kytkin ja vauhtipyörä pois ja sen alla on kyseinen osa.Et onhan siinä aika homma koska maasturin laatikko on iso ja painava.
uusi stefa maksaa tarvikeena n 10 euroo ja alkuperäinen 27 euroo (ostin eilen) oletko varma että vuoto just taka stefasta??? ettei turbo kuse tai öljykello jos vuotaa oikealta sivulta jo tarkista samalla ettei ventiilikopan tiiviste vuoda .................
tarkista kuitenkin että onko se moottori vai laatikko mikä vuotaa?
laita vaikka yöksi auton alle pahvi ja aamulla sitten analysoit kumpaa öljyä se on
Eli laitoin auton käymään ja ryömin alle...Se öljy tulee "tavallaan" vaihdelaatikon moottorinpuoleisesta päädystä...eli onko siinä kytkin samassa kohtaa? Eli siitä vain ajattelin, että se vois olla kampiakselin stefa. Siinä on joku laippa 10 mm pulteilla kiinni ja niin siitä välistä "tursus". Enempi valuu kun sammuttaa moottorin :) (noin minuutin tippasee)
uusi stefa maksaa tarvikeena n 10 euroo ja alkuperäinen 27 euroo .....................mistäköhän nuita alkuperäisiä sais?????