-99vm ducatosta. Mikähän sen korjaussarjan merkki oli?. Muistaakseni joku kertoi korjanneensa skodan tai jonkin muun auton osilla, ja sai toimimaan. Korjaus kokemuksia tänne vaan niin saisin vinkkiä mitä ja mistä pitää osia alkaa hommata.Tälläkertaa ei selvinnyt pelkällä korjauskehoituksella, vaan nyt vika pääsi vikalappuun korjattavien vikojen sekaan, elikä leimalle kun menee uusiks pitää valojen korkeussäätö pelittää, siinähän se yleinen vika on vuosia mukana kulkenut, mutta nyt sattui pilkunnussija katsastamaan.
Valojen korkeuden säätö korjattava
Vika leiman esteenä
131213
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei Fiatissa voi olla mitään vikaa , kysy 3.0 l auton omistajalta .
Skoda-firmasta kyselet.
Muistaakseni Skoda Felician säätösysteemi sopii ihan heittäen paikalle. Varaosanumero on 6U 941 331 A, Regulator osvetleni. Pientä harjoittelua ensin ja osat menevät ihan helposti paikalleen. Lampun puolella saa käyttää pientä voimaa, että saa entiset osat irti. Mitään erityistyökaluja ei tarvitse käyttää. Vähän hankala on pujottaa, jos on isot kädet. Olen itse vaihtanut parisen vuotta sitten ja toimi heti.
osanumero onkin 6U1 941 331 A, hinta n. 100€.
Joskus olen kirjoittanut työvaiheet tänne, hakusanaksi varaosanumero.
Vaihto oli suhteellisen helppo. Kuskin puolelta kojelaudan alaosa irti, säätönuppi pois, laitelevy irti pikkuisen vängäten meisselillä ja pari ruuvia pois ja säädin irtoaa kojelaudasta. Koneen puolella umpion takaa kierretään säätösylinteriä niin, että se irtoaa lukituksesta ja vedetään irti. Tiukemmassa on se pallonivel vivun kyljessä, mutta sekin aukeaa meisselillä vängäten. Vanhat vermeet vedetään sisäkautta pois ja uudet pujotetaan/ asennetaan takaisin päinvastaisessa järjestyksessä. Vaikein vaihe on saada se läpivientikumitulppa oikealle paikalleen, kun on hivenen ahdas tila ja nakkisormet. Sieltä ei poksahda mitään jousia tai irto-osia sormille, vaan se jousi on siellä sylinterin sisällä.
Siihen kului kahvitaukojen kanssa n tunti, mutta nyt kun ei tarvitse pähkäillä, voisin saada sen alle puolessa tunnissa tehtyä. Sepän poikana kun on tullut harrastettua kaikenlaista remonttia ja pitää muistaa, että ihmisten tekemiä nuo vermeet on, miksei niitä ihmiset voi korjatakin.
Kiitti ! neuvosta, pitää hankkia sellainen korjaussarja.
Vähän sama juttu mutta eri osasta kysymys. Mun 2003 Sprinter asuntoautossa sanoivat että takajarrut puoltaa ja käsijarru tehoton. Ei tullut leimaa. Onko siihen joku korjaus sarja kans?
Onhan siihen olemassa toimiva ja kestävä korjaussarja. Tunnetusti MB-tavara-autojen käsijarru ei ole toimiva ja jarrut puoltaa jo uusissa. Korjaussarja on merkiltään Fiat Ducato, vanhan romun saa heittää metallinkierrätykseen. Varaosanumeroa en tiedä, mene karavaaniliikeeseen.
Sepän pojan ohjeilla minäkin vaihdoin ja helposti kävi. Sen verran lisäsin, että laiton siihen vanhan systeemin sylintereihin kiiinni ennen pois ottoa narun, joka helpotti takaisin pujottelua. Sitten vaan katsastuksen jälkeen vanhat sylinterit irti letkuista ja takasin paikoilleen. Uudet teippaat johonkin kiinni niin, että pääsevät vapaasti liikkumaan kuitenkin niin ettei hankaa eikä heiluessaan osu mihinkään. Taas seuraavaan katsastukseen vaihto. Sanoin katsastusmiehelle tekeväni noin. Vastaus, "ihan sama mitä teet. Ne toimii nyt."
Vanhemmisssa Ducatoissa oleva ja Skodan käyttämä nestetoiminen ajovalojen korkeudensäädin on sama Hellan valmistama säädin. Näin ollen säädin kannattaa ostaa sieltä mistä sen halvimmalla saa. Käsistään kätevä selviää vaihtotyöstä helposti paria erilaista ruuvimeisseliä käyttämällä.
Vastaava keskustelu aiheesta. Keskustelu sisältää myös asennusohjeita.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8997360#comment-49688541
Kaikki haluaisi MB ,mutta kun rahat ei riitä kuin Fiatinromuun .
Minullakin puolsi jarrut ,kun rahaa puuttui Mersusta ,ja vielä kun MB menee laakerikin. Tulee halvemmaksi ottaa 10 vuoden velka Fiattiin ,kuin Mersuun
Eihän Fiatinromussa pitänyt vikoja olla
Mul onkin PÖSÖN alusta kaapissa, ei oo fiiun eikä mesen vikoja PÖSÖSSÄ !.