ois kiva kuulla kokemuksia pakuista?
ensimmäistä pakua ostamassa, hankinnassa umpiauto ei lavoja
mitä suositellaan? mikä ois luotettava, halpa hyvä paku?
max 5000e ajan vuodessa 24 000km. ja käyn venäjällä myös tankilla
paku siksi ku aina on jotai kuskattavaa.
kannnattaako ostaa bensa vai diesel?
diesel verot huimat mut bensa paku vissii kuluttaa jotai 15 l satasella
ensimmäistä pakua ostamassa, hankinnassa umpiauto ei lavoja
mitä suositellaan? mikä ois luotettava, halpa hyvä paku?
max 5000e ajan vuodessa 24 000km. ja käyn venäjällä myös tankilla
paku siksi ku aina on jotai kuskattavaa.
kannnattaako ostaa bensa vai diesel?
diesel verot huimat mut bensa paku vissii kuluttaa jotai 15 l satasella
Vastaukset 8
Vanhimmat
Pakettiautossa käyttövoimavero 70-110e eli mielestäni ei kauhean huima. Ja bensapakua on kohtuu vaikea löytää suomessa. Tietysti jos se n. 100e tuntuu huimalta niin silloin pitää harkita bensalla ajamista.
Toisaalta voisit kyllä osta esim 4000e auton niin ei tarvitse vaivautua venäjälle asti tankkaamaan.
Paras vaihtoehto mielestäni on kyllä joku n. 1000e ford transit
Missä pakussa noin halpa käyttövoimavero itelläni on hiace ja siinä on 461,80 euroa per vuosi . 2 si parasta pakua on uusi hiace ja käytetty hiace sitte on pitkästi ja tulee muut merkit.
kaikissa pakuissa on noin halpa käyttövoimavero, 70-110e.
Kun tuohon lisätään perusvero, päästäänkin jo sinne 400e per vuosi.
Hiacella pääsee ainakin perille vaikka onkin aika karu laite ajaa matka-ajoa.
Hiace on kestävä. Transporter on hyvä ajaa. Transitti ja Ducato on tilavia. Siinäpä sitä valinta sen mukaan mitä haluat.
Tuo käyttövoimavero on kaikissa pakuissa (siis pakuiksi rekisteröidyissä) nykyisen tuo satasen hujakoilla. kannattaa siis olla diiseli.
Jos Tarnsportteri Hiace tms on rekisteröity henkilöautoksi niin käyttövoimavero on tuon 500e nurkilla kuten tolla yhdellä kysyjällä on. Mutta sit siinä ei oo pakun rajoituksia vaan saa olla takapenkit ja ei oo satasen rajoitusta yms.
Paketti auton dieselvero sen verran halpa suhteessa siihen mitä sama auto vie bensakoneella ettei bensa pakussa ole mitää järkeä jos ei sitte aja korkeintaa pari tuhatta vuodessa.
Hiace on toimiva työkalu. Ei mikään mukavuus ihme mutta alleviivaten tuon toimiva ja työkalu.
Hiase on kovasti ylimainostettu,siinä ei ole oikein mitään nykyaikaista,huonot ajo-ominaisuudet,kova meteli, vähän tilaa,ruostuu helposti ja vikojakin ihan samoin kuin muissakin.Hinnoiteltu arvoaan korkeammaksi ja hölmöt maksaa.Osta mieluummin joku eurooppalainen.Japsikauppa on muutenkin meille huonoa bisnestä,ne kun ei osta täältä juuri mitään.
Liikenteessä näkee paljon ruosteisia vanhoja Transitteja joilla vaan ajetaan sinne tappiin asti.
Onko ne kaikki vanhat hiacet muka jo Afrikassa? En uso. Entäs transportterit?
Eikö se kerro enemmän koneen kestävyydestä, kuin siitä että vanhat on yleensä aina ruosteessa ja lommoilla?
Itse osti vanhan Ducaton,ohjaamossa hyvät tilat kolmelle,hyvä tavaratila.Kulkee isoilla teillä kuin juna.Varaosat halpoja.Olen vajassa vuodessa ajanut 13.000,ei mitään valittamista.Etsiskelin alkuun transporteria ja transitia.Ne olivat hinnoiltaa kuitenkin kaksinkertaisa fiatin hintoihin verraten