Jos auto on hyvä niin miksi edellinen on vaihtanut sen?
Se mitä ihmisten kanssa puhelee niin vanha auto vaihdetaan, kun siihen on alkanut tulla vikoja. Remontit seuraavan riesaksi.
Jos auto on hyvä siitä ei tee mieli luopua. Poikkeuksena voivat olla n. 3vuoden välein uuteen vaihtavat. Niistäkin osa on vaihtokoukussa eli kun tulee suuren loppuerän aika on pakko vaihtaa tai pitää olla käteistä esim. 5000e loppuerään.
Toki välillä tekee mieli uudempaa autoa, mutta hyvä vanha on viime kädessä se turvallinen valinta verrattuna käytetyn auton ostoon. Jos remontteja, pellit huonot tms niin vaihto tietysti ainoa vaihtoehto.
Se mitä ihmisten kanssa puhelee niin vanha auto vaihdetaan, kun siihen on alkanut tulla vikoja. Remontit seuraavan riesaksi.
Jos auto on hyvä siitä ei tee mieli luopua. Poikkeuksena voivat olla n. 3vuoden välein uuteen vaihtavat. Niistäkin osa on vaihtokoukussa eli kun tulee suuren loppuerän aika on pakko vaihtaa tai pitää olla käteistä esim. 5000e loppuerään.
Toki välillä tekee mieli uudempaa autoa, mutta hyvä vanha on viime kädessä se turvallinen valinta verrattuna käytetyn auton ostoon. Jos remontteja, pellit huonot tms niin vaihto tietysti ainoa vaihtoehto.
Vastaukset 5
Vanhimmat
???
Sinä se kanssa aloittelet viestejä kuin tuulihattu konsanaan.
Nyt aloittelet toteamalla, että vanhasta luovutaan silloin, kun vikoja ilmenee:
"...vanha auto vaihdetaan, kun siihen on alkanut tulla vikoja. Remontit seuraavan riesaksi."
sekä
"Jos remontteja, pellit huonot tms niin vaihto tietysti ainoa vaihtoehto."
???
Aiemmin kesällä ihmettelit, miksi autoliike pitää hyvityshinnoissaan muutaman satasen "varmuusvaran":
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9918952#comment-49811509
No, oli miten oli, niin eikös vaan tuossa aiemmin aloittamassasi keskustelussa tullutkin asiallisesti perusteltua, miksi autoliike pitää pienen "varmuusvaran" vaihtohyvitys vrt. myyntihinnoissaan?
Kyllä. 95% varmuudella vaihdossa tulevassa autossa on oleellisia vikoja, jotka pitää kunnostaa ennenkuin myyntiin edes uskaltaa/kehtaa laittaa. Lisäksi tottakai perusputsaus ym. ja leimahan niissä useinmiten on juuri edessä.
M.O.T.
Vaihdan jos on kiveniskemiä pelleissä, tuulilasissa tai huonot renkaat. Kummenpia vikoja ei tarvitse olla, eikä niitä autoissani olekaan. Viat kun estävät autolla ajamisen mikä on sen päätarkoitus. Lisäksi uusi auto viehättää sen maksimissaan yhden vuoden, jonka jälkeen se tuntuu vain kulkupeliltä ja joutaa vaihtoon.
vaihdan jos liisarikausi on loppu tai jos muuten alkaa kyllästyttää tai on uusi kiva malli tullut myyntiin.
Moi,kai se vaan on niin että ihmiset hakevat uutuuden viehätystä, ja kuvittelevat että elämä muuttuu paremmaksi kun vaihtaa autoa.
Pakkohan se on vaihtaa, kun tuhkakuppi täyttyy.