Ei voi kuin ihmetellä mitä liikkuu kiisselikuskien päässä:
Kun myös edellinen hallitus päätti nostaa dieselveroa 8 sentillä (alv:n kanssa 9,84 sentillä), tulee dieselin hintaan kaiken kaikkiaan 13 sentin korotus.
-ja tietysti vero päälle! RUAHAHA! mikä on oikein!
Kun myös edellinen hallitus päätti nostaa dieselveroa 8 sentillä (alv:n kanssa 9,84 sentillä), tulee dieselin hintaan kaiken kaikkiaan 13 sentin korotus.
-ja tietysti vero päälle! RUAHAHA! mikä on oikein!
Vastaukset 7
Vanhimmat
No liikkuuhan siellä ainakin kalkulaattori joka jatkuvasti laskee kuinka paljon edullisempaa on omistaa diesel- kuin bensa-auto. Onkohan se niin, että laskutaitoiset ajaa suomessa dieselillä ja ne jotka eivät osaa laskea ajavat bensa-autolla ?
Nousipa diisseli vaikka samalle tasolle kuin bensa, siltikin kannattaa aina. Kannattaisi vaikka olisi 5-10 % kalliinpaakin.
Miksi te "laskutaitoiset" laskette pelkästään polttoainekulut ja aina "unohdatte"
- dieselveron
- 500-3000 € kalliimman hankintahinnan (identtisellä varustelulla)
- kalliimmasta hankintahinnasta aiheutuvat, korkeammat, korkokulut
- kalliimmat vakuutusmaksut (jos/kun määräytyvät moottorin iskutilavuuden mukaan)
- webaston/eberin lähes jokasyksyiseksi harrastukseksi muodostuvan huollon kulut
- hiukkassuodattimen uusimuskulut ... pätkäajoa ajava saa olla onnellinen, jos kestää edes 100 tkm
Onko osoitus hyvästä laskupäästä nokipaavojen "kilometrit täyteen logiikka". Siis kun pelkkien PA-kulujen ja dieselveron perusteella on päätelty, että kulut ovat tasan esim. 25 tkm/vuosi ajolla ja näyttää tulevan vain 23 tkm, niin pitää heittää pari ylimääräistä mökkireissua, että saa kilometrit täyteen ja tulee hyvä mieli kun taas tuli säästettyä ajamalla enemmän.
Toki hiukkassuodattimen omistavat pääsevät säästämään ihan pakon edessä, kun pitää talvella käydä kerran kuussa polkaisemassa moottoritietä Porvooseen & takaisin, että saa suodattimen poltettua puhtaaksi.
hölö pölö, täällä se räkänokka taas huutelee tietämättä mistään mitään. Eikö bensakuskilla ole omaa palstaa kun pitää tänne tulla räksyttämään ? Taitaa kaverit olla lopen kyllästyneitä ja pistäneet pihalle. Nyt bensa-rosvolla on paha mieli ja sitä pitää purkaa täällä diisseli sivuilla.
- tuossa laskelmassa on otettu dieselvero huomioon
- kalliimpi hankintahinta = parempi jällenmyyntiarvo
- vakuutusmaksut eivät määräydy iskutilavuuden mukaan
- webasto ei pakollinen dieseliin ja kun se on varusteena se tuo uskomatonta mukavuutta ja viihtyisyyttä talviajoon. Lisäksi tekniikka pomminvarmaa, harvon huoltoja
- mulla on alla nyt n. 300 tkm ajettu hiukkassuodattimella varustettu auto ja ei vieläkään vaihtoa. Urbaanilegendaa...
- on, diisselillä on niin paljon mukavampi ajaa. Kone vääntää ja kiihtyy paljon paremmin kuin vastaava bensarosvo.
- ei tarvi polkasta, mutta porvoossa on mukava käydä hyvällä autolla ihan vain huvin vuoksi kruisailemassa. Hieno kaupunki !
Muuta äidin helmoihin asumaan poju, siinäkin säästää. Kiisselin hinta pitäs 3kertaistaa että turhat liikenteen tukot saatas pois jaloista ja MIEHET sais kaahata turbomersuilla (bensa) kuten minä.
Eikö alkuperäinen kommenttisi koskenut juuri autoilun kustannusten nousua (dieselin hinta). Kummastuttaa miksi noin tietävä, taitava ja osaava autoilija ajaa isokoneisella turbo-bensa-mersulla ?
Turbo-mersusi kuluttaa n. 10 litraa sadalla matka-ajossa ja siihen joudut tankkaamaan 98E:etä kun 95 sulattaisi muuten tiivisteet ym. Vuotuinen kustannus pensamersusi polttoaineesta tulee olemaan n. (30tkm / 100km = 300 x 10 x 1,65) = 4950 €
Kun taas vastaava turbo-diesel-mersu (vastaavat hevosvoimat mutta kaksinkertainen määrä vääntöä) kuluttaa matka-ajossa vain 5 litraa sadalla. Eli (30tkm / 100km = 300 x 5 x 1,35) = 2025 € dieselvero 600 € = 2625 €.
Bensa mersusi ja vastaavan dieselmersun ero matka-ajossa (30tkm/vuosi) on siis 2325 euroa. Aika huima summa. Nyt kun diesel tulee nousemaan vuoden vaihteen jälkeen, niin samalla lasketaan dieselveron määrä eli SUHDE PYSYY SAMANA.
Bensana autoni veisi matka-ajossa noin 3L / 100km enemmän ja kaupungissa ero olisi 5L/100 luokkaa. Näillä kulutuseroilla dieselveron syö nopeasti pois vaikka bensa ja dsl maksaisivat saman.
Sinällään asia ei minua suuremmin edes kiinnosta, pystyisin helposti tiputtamaan vuotuisia ajojani 10 tkm. Vaan ei tarvitse :)
Tuota, olet lukenut uutiset näemmä huonosti...
Diesel-polttoaine nousee ensi vuonna 8 snt enemmän kuin bensa, mutta kummatkin nousevat, eli tämä viimeisin lisäys oli kummallekin 7 snt.
hra Mitä unohtui:
- olen huomioinut verot
- oma 2 l diesel on hieman edukkaampi kuin saman varustetason 2 l bensa (älä tyrkytä taas niitä sekunda tsiitä)
- korot, kts ed.
- ei tarvitse huoltaa minun piikkiin minun auton vaihto ajoillani, menee takuuseen jos ei pelaa
- kts. ed. tosin ajotapani/matkani ei ole suodattimelle turmiollinen ja motaria tulee ainakin ajoittain sen verran että karstat lähtee
- kilometrejä kertyy riittävästi eri syistä ja julkisilla ei pääse järkevästi