Tultiin juuri pitemmältä ajoreissulta ja kilometrejä kertyi 858 km. Ajotietokoneen mukaan keskikilutus oli 5,8 litraa satasella ja keskinopeus 92 km/h.
Kävin reissun lopuksi tankkaamassa ja tankkiin meni 55,6 litraa polttoainetta. Laskujeni mukaan keskikulutus on n. 6,4 litraa sadalla kilometrillä. Ajotietokone siis valehtelee 0,6 litraa satasella, onko muilla vastaavia havaintoja ajotietokoneen lukeman paikkaansa pitävyydestä ?
Kävin reissun lopuksi tankkaamassa ja tankkiin meni 55,6 litraa polttoainetta. Laskujeni mukaan keskikulutus on n. 6,4 litraa sadalla kilometrillä. Ajotietokone siis valehtelee 0,6 litraa satasella, onko muilla vastaavia havaintoja ajotietokoneen lukeman paikkaansa pitävyydestä ?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Minulla heittää aina - 3dl satasella.
Esittämäsi virhe sopii mainiosti Toyotan kulutusmittarin virheeksi. TM:n käyttötestissä Priusin kulutusmittari näytti juuri 0,6l/100km pienempää kulutusta kuin todellisuus. Virhe siis yli 10%.
Itselläni on toisen merkkinen auto. Sen ajotietokone näyttää kesäkeleissä 0,1l suurempaa kulutusta kuin tankkauksista laskettu. Talvella virhe on toisinpäin 0,3l. Johtunee Webastom kulutuksesta jota ajotietokone ei osaa ottaa huomioon
Yhdestä tankkauksesta et paljoa kostu, jo pienikin muutos auton asennossa, pumpun mallissa, tms. voi vaikuttaa useamman litran... Puhumattakaan renkaiden vaikutuksesta, jota auto ei vaan oikein pysty arvioimaan.
Itse mittasin aikoinani volkkarissa kulutuksen vastaavasti tankkaamalla pari kertaa. Aina oli ajotietokone mittatarkkuuden rajoissa täysin oikeassa, mutta se saattoi olla osin tuuristakin kiinni.
Ruiskukoneen pitäisi tietää aika tarkasti, paljonko polttoainetta kuluu. Se, mikä voi heittää, on matka. Mutta jos mittarista katsoit, niin samaa tuon pitäisi käyttää... Tietysti jos on vuotoja jossain, lisälämmitintä tai muuta vastaavaa, voi kulutus olla mitä vaan...
tietokone oli ennenwanhaan erehtymätön kapine, asia oli joko 0 tai 1, kyllä tai ei mutta sitten mikkisoft kehitti wintoosan ja laitteesta tulikin lottokone, ka suattaahan se olla vuan voep olla olematakkii...
käsitteleekö mikkisoft/vitoosa asioita jotenkin muuten kuin 0 tai 1?
Eikö se ole ihan sama desi sinne tänne? Mitä sellaisella tiedolla oiken tekee, ihan oikeasti. Kyllä sen huomaa muutenkin jos autoon tulee häikkää ja kulutus kasvaa huomattavasti.
Olen merkinnyt kaikki tankkaukset nykyisestä (VW) ja edellisestä autostani (Toyota). Toyotassa virhe oli kymmenen tankkauksen keskiarvona aina alle 0.1l/100km eli siinä tarkkuudessa mitä ajotietokone pystyi antamaan. VW:ssä pitkillä kesälomareissuilla ajotietokone näyttää parhaimmillaan myös oikein mutta kaupunkipainotteisessa ajossa ajotietokone näyttää aina 0.2l/100km alle todellisen lasketun kulutuksen.
Kolmesta ajotietokoneella varustetusta autosta (Chevrolet, Alfa Romeo, Peugeot) kokemusta ja jokaisessa ajotietokone on näyttänyt todellista kulutusta pienempiä lukemia. Suurimmillaan ero on lähennellyt jo litraa, tyypillisesti ollut 0,3:n tai 0,4:n litran luokkaa.
Samassa autossa samanlaisella ajollakin näyttämän tarkkuus näyttää vaihtelevan.
Toisaalta, enpä tiedä mitä virkaa koko keksinnöllä edes on. Kun löpö käy vähiin sitä haetaan lisää ja se siitä.
"Toisaalta, enpä tiedä mitä virkaa koko keksinnöllä edes on. Kun löpö käy vähiin sitä haetaan lisää ja se siitä."
- sinäpä sen sanoit eli mitä säästeliäämmin ajat sitä vähemmän ajamisesta maksat ja harvemmin tankkaat. Ajotietokone on loistava apuväline säästävän ajotavan opettelussa.
Normaalikäytön kulutuslukemat eivät voi ollakaan koskaan täysin tarkkoja ja ajotietokoneen ja tankkausten kautta saadut lukemat vaihtelevat.
Tähän on ainakin kaksi selkeätä syytä:
1) Polttoaineen lämpölaajeneminen
Tankatessa polttoaine on kait suhteellisen saman lämpöistö ympäri vuoden (säiliö maan alla), mutta tankissa lämpötila voi olla tätä parikymmentä astetta kylmempää talvella tai lämpimämpää kesällä. Tuo parikymmentä astetta on sama kuin pari litraa per tankillinen. Käsittääkseni mittarit toimivat grammoissa, mutta lukema muutetaan sitten litroiksi. Minkä lämpöisen polttoaineen kulutusta ajotietokoneen pitäisi näyttää?
2) Tankkauksen epätäsmällisyydet
Pistoolien erot, auton asento, milloin lopettaa luruttamisen voivat aiheuttaa isojakin eroja tankkauksien kautta laskettuihin lukemiin.
Tuo on totta, mutta ei selitä sitä miksi ajotietokoneet näyttävät järjestään pienempiä lukemia kuin tankatuista määristä lasketut kulutukset.
Talvella maan sisälle varastoitu polttoaine supistuu kylmässä bensatankissa, mutta kesällä se vastaavasti laajenee. Samoin tankki ei välttämättä tule tankatessa ihan täyteen, mutta sama asia kostautuu sitten seuraavan tankkauksen keskikulutuslukemassa.
Nopeus- ja matkamittarin virhe on muutama prosentti ajotietokoneen eduksi
Aivan oikein. Matkamittarin virhe pitää tietysti myös ottaa huomioon, jos lasketaan kulutuksia desilitran tarkkuudella.
Matkamittarin ivirhe on totta, mutta luulenpa, että tällä ei ole merkitystä tankkauksesta laskettujen ja ajotietokoneen näyttöön. Tämä siksi, että en usko, että ajotietokoneessa olisi erillinen anturi tai jotenkin muuten tarkempi tieto ajetusta matkasta kuin auton matkamittarissa.
2% virhe matkassa tekee reilun desin systemaattisen virheen kulutuslukemiin (kun liilutaan 5-7 l/100 km kulutuksissa).
juu, ja talvella webasto syo tankista joka EI NÄY kulutusmittarissa... Oli merkki mikä tahtoo autolla... Näin se vain on...
MUN MOPOIUTO MENI ALMÄKEE 54!!!!!!!!!!!!!!!!!! FUSK YEAHSJ JA MÄ OSTIN ES. JA MUL STONDAA OOOH PULIALASTOMNIA MIEHIÄ
Kuulostaa tutulta. Opelin ajotietokone näytti säännöllisesti 8 - 10 % alle oikean kulutuslukeman. Eikä tulos perustu vain yhteen tankkaukseen.
Sehän on kivaa että auto mittarin mukaan näyttää pihiltä.