Pakettiauton takaovi, sivuille aukeavat tai ylös nousevat?

Omassa käytössäni ylös nouseva luukku on parempi.
Asennushommissani auto on monesti siinä lähellä parkissa takaluukku auki ja jos sataa, niin se luukku antaa sateensuojan autolla työkaluja ja tarvikkeita hakiessa. Kyljen liukuovea ei sateella voi pitää jatkuvasti auki, kun silloin sataa tavaratilaan.
Hiacen tavaratila on niin pieni ettei siellä mahdu mitään työskentelemään, niin tosiaan sateella siinä luukun alla on jonkin verran tilaa tehdä pienempiä hommia sateelta suojassa.
Rekisteriliven valotkaan ei sateella kastu jos ne raot on tiivistetty kunnolla, mutta luukkua sulkiessa pitää muistaa että siellä on vettä tai muuten ne vedet saa päällensä.

Pariovien etuna pidän nopeaa avaamista ja sulkemista. Kuljetushommissa/jakeluajossa se varmasti on isokin etu.
Trukillakin pääsee silloin nostamaan tavaraa takaovesta sisään.

Vasemman kyljen ovi on semmonen mitä kannattaa pakua hankkiessa miettiä kun kaikissahan sitä ei ole vakiona.

Itsellä oli ducato johon lastattiin suhteellisen paljon kuormalavoja ja useasti toinen sivuovesta ja toinen takaa. Toki moni pärjää, jos saa lavan sivuovesta sisään. Silloin painopistekin säilyy pyörien välissä eikä tule liian takapainoinen. Toki tuo "sadesuoja" on oma etunsa jos joutuu paljon takaovea pitämään auki.