Vi Bilägare-lehdessä oli eilen juttu ruotsalaisen vakuutusyhtiön tekemästä tutkimuksesta:
http://www.vibilagare.se/nyheter/bilarna-med-flest-maskinskador-34161
Koko tutkimus löytyy täältä:
http://www.vibilagare.se/sites/default/files/vibilagare/documents/maskinskador_2011.pdf
Toisella kotimaisella pärjäävät voivat löytää mielenkiintoistakin tietoa eri automerkkien vioista ja jopa korjauskustannuksista.
http://www.vibilagare.se/nyheter/bilarna-med-flest-maskinskador-34161
Koko tutkimus löytyy täältä:
http://www.vibilagare.se/sites/default/files/vibilagare/documents/maskinskador_2011.pdf
Toisella kotimaisella pärjäävät voivat löytää mielenkiintoistakin tietoa eri automerkkien vioista ja jopa korjauskustannuksista.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ei kukaan viitsisi suomentaa tuota, en osaa pakkoruotsia.
Aivan tyhjänpäiväinen nollatutkimus. Korjaamokustannukset ja varaosahinnoittelu on Suomessa automerkkien kesken erilainen, kuin naapurissa, joten kustannusvertailuissakaan ei täkäläisittäin ole mitään mieltä. Esimerkkinä käynee, että suomalaiset hakevat Volvoihinsa varaosia Ruotsista (Haaparannasta) ja ruotsalaiset Audeihinsa Suomesta.
Joka koneessa on nykyään käännösohjelmat, millä saa nappia painamalla tekstin mieleiselleen kielelle. Vaikka käännös onkin usein melkoista tankerokieltä, niin kyllä ajatuksesta selvän saa kuitenkin.
... onhan sitä maailmaa muuallakin kuin Tornio-Haparanda suunnalla ja muihinkin merkkeihin kuin Audiin ja Volvoon tulee vikoja.
Mun mielestäni tuosta löytyy paljonkin mielenkiintoista tietoa, jos ei heti siihen lopeta lukemista, jos oma biili löytyy keskiarvojen alapuolelta ;-)
Otanta on kuitenkin vuoden ajalta ja konerikkoja on tapahtunut yli 10.000 kpl. Se on mielestäni hämmästyttävän paljon. Pitää katsoa huolella pylväsdiagrammia.
Sehän osoittaa että KAIKKI japsimerkit ovat konerikkojen osalta vähävikaisia. Keskiarvon yläpuolelle pääsi eurooppalaisista merkeistä mercedes, mikä oli odotettavissakin. Sen sijaa rellun pärjääminen oli yllätys.
Kaikkein surkeimmat olivat ne jotka jäävät yleensä hännille myös katsastus ja luotettavuustilastoissa. Eli Alfa, pösö, chrysler , rover jne....
Keskiarvon alle jäivät yllättävästi myös BMV, jota yleensä pidetään luotettavana moottorinvalmistajana.
Sen sijaan Audi osoittautui koneen puolesta olevan ihan tavallisten kuolevaisten luokkaa eli samassa kastissa muiden VW-tuotteiden kanssa, vaikka niin premiumiksi mainostetaan.
Tuosta käy kiistatta ilmi, että nimenomaan koneen luotettavuudessa korealaiset ja japsit jyrää ihan ylivertaisesti.
Kyseessä ei ole "musta tuntuu tutkimus", vaan nimenomaan analyysi vuoden aikana tapahtuneista moottorivaurioista.
muuten hyvä tilasto,mut nolilla saab/volvo/bmw ajetaan isompia kilsoja kuin tojo,kia,subaru.(vaik itse subarul ajelen)mut tietty japsit ja lyhyet öljynvahtovälit pärjää.Ei kai tuo nyt ketään yllättäny.
Minulla oli vielä 10 vuotta sitten Mazda 626, mikä oli erittäin vähävikainen auto ja tehty vielä japanissa eikä halpamaissa. Tuolloin vielä tehdas ilmoitti selkeästi, että moottorit suunnitellaan ja mitoitetaan siten, että ne kestävät ajaa 400.000 . Tämän matkan luulisi taviskäytössä jo riittävän volvoille ja bemareillekin jos heidän suunnittelijoilla on kunnianhimoa. .
Ruotsalaistutkimuksen mukaan saab 9-3 onkin jo murheenkryyni .
Bmw:n painuminen johtuu pikku bensa padoista. 1-sarjan ja varmaan myös 3-sarjan surullisen kuuluisa ketjunkiristäjä on oikea murheen kryyni
Mielenkiintoista on verrata VW-konsernin eri autojen menestystä, kun niissä on suurelta osin sama tekniikka käytössä. Tässäkin vertailussa konsernin autoista vain Seat on keskiviivan yläpuolella ja muut keskivertoauton alla. Kaikkein kehnoimmin menestyi päämerkki itse volkkari. Pitäisi jo pääjohtajan huolestua.
Jos tutkimuksen sarakkeita kunkin merkin kohdalta lukee auki, niin Seat ja Skoda olivat sellaisia, missä jäähdytys- ja lämmitysjärjestelmässä oli paljon vikoja ja volkkari ja etenkin audi olivat kehnoimpia taas moottoririkkojen osalta. Ero japanilais- ja korealaismerkkeihin on valtava koneiden luotettavuudessa.
Vikoja pullollaan on myös VW keskustelupalstat.
Ei ne ihmiset huvikseen siellä purnaa.