japanilaisten autojen suosiolle suomessa ei ole aivan yksinkertaista selitystä, vaikka ilmiö on selvästi nähtävissä katukuvassa. aluksi japseja vain ihmeteltiin, kunnes suosio kasvoi niin suureksi että niihin otettiin kantaa järjellä ja tunteella.
joskus 70-luvulla japseista kirjoittavia toimittajia nimiteltiin keltatautisiksi.
yhtä hyvin noin neljä miljoonaa asiantuntijaa väittivät niitä heikoiksi ja huonosti käyttäytyviksi. kauppa kävi kuitenkin erittäin hyvin, koska japsit olivat halpoja verrattuna muihin.
kun aikakirjat kääntyivät osoittamaan 80-lukua, japanilaisia autoja ei voinut enää kuvailla edullisiksi. tuotantokustannukset nousivat huomattavasti, ja jenin arvo oli kohonnut jyrkästi sitten 60-70 lukujen. tämä tuntui maahantuojien sisäänostohinnoissa, mutta japsit jatkoivat voittokulkuaan.
vielä 80- luvun puolivälissä japsin ostajat saivat rahansa vastineeksi paremman varustelutason. tämäkään valttikortti ei enää pidä tänä päivänä paikkaansa sillä eurojen varustelutaso on noussut viime vuosina samalle tasolle.
japanilaisten autojen parhaita puolia ovat mittaamattomat tekijät, joita ei esimerkiksi lehtien testeissä saada esiin. japsi on ylpeä työstään, mikä näkyy työn laadussa. japsiautoja pidetään laadukkaina ja luotettavina.
monelle on vieläkin katkera tunnustaa että japsit on jopa hyviä. yllättävän usein näkee myös vannoutuneita japsin vihaajia ja amerikkalaisten autojen harrastajia riisipussin kyydissä.
joskus 70-luvulla japseista kirjoittavia toimittajia nimiteltiin keltatautisiksi.
yhtä hyvin noin neljä miljoonaa asiantuntijaa väittivät niitä heikoiksi ja huonosti käyttäytyviksi. kauppa kävi kuitenkin erittäin hyvin, koska japsit olivat halpoja verrattuna muihin.
kun aikakirjat kääntyivät osoittamaan 80-lukua, japanilaisia autoja ei voinut enää kuvailla edullisiksi. tuotantokustannukset nousivat huomattavasti, ja jenin arvo oli kohonnut jyrkästi sitten 60-70 lukujen. tämä tuntui maahantuojien sisäänostohinnoissa, mutta japsit jatkoivat voittokulkuaan.
vielä 80- luvun puolivälissä japsin ostajat saivat rahansa vastineeksi paremman varustelutason. tämäkään valttikortti ei enää pidä tänä päivänä paikkaansa sillä eurojen varustelutaso on noussut viime vuosina samalle tasolle.
japanilaisten autojen parhaita puolia ovat mittaamattomat tekijät, joita ei esimerkiksi lehtien testeissä saada esiin. japsi on ylpeä työstään, mikä näkyy työn laadussa. japsiautoja pidetään laadukkaina ja luotettavina.
monelle on vieläkin katkera tunnustaa että japsit on jopa hyviä. yllättävän usein näkee myös vannoutuneita japsin vihaajia ja amerikkalaisten autojen harrastajia riisipussin kyydissä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ja mitenköhän tämä vuodatus liittyy tähän keskusteluryhmään?
Lue viimeinen kappale tarkkaan niin selviää: trolli on taas ruokaa vailla...
Ei kannata kepsahtaa näihin provoihin.