Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Iso kustannuskalliimpi?

    Jos käytettävissä olisi esim. 15000 € auton ostoon, niin kannattaisiko ostaa ns. perusmalli, vai vanhempi varustellumpi malli? Eli kääntäen; saako tietyllä rahamäärällä vähemmän ajetun perusmallin käyttöpelin vai nostaako ne tilpehöörit kokonaishintaa? Entä onko samallla rahamäärällä ostettu 2.0 litrainen luotettavampi ostos, kuin vastaavan hintainen 2.4? Entä käyttökustannukset em. konekokoluokissa: onko perus 2.0-litraisen varaosat/käyttökustannukset edullisemmat, kuin vastaavan 2.4-litraisen?

    Tällaisia mietteitä autoilun alkutaipaleella... Koettakaa kestää, jos kysymykset tyhmiä.
    468
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Osta joku 2007 320d bemari Tallinnasta.

    Äänestä

    Käytetyissä varusteiden hinta vaikuttaa kohtuu vähän auton hintaan.
    Eikä voida miettiä onko 15000e 2litranen parempi kuin 2.4 litranen. Kaikenlaisia hintoja kaikista pyydetään. Käytettyjä autoja täytyy aina kohdella yksilöinä.
    Suurin kustannusero 2.0 ja 2.4 välillä tulee vakuutuksissa ja bensoissa

    Äänestä

    Osta vaikka Dacia Sandero, varustelluin malli maksaa n. 13 500 € , uusi auto jossa on takuu mukana, Renaultin vanhempaa koeteltua tekniikkaa, huoleton peli.

    Äänestä

    mielestäni kannattaa aina ostaa uudempi ja vähemmän ajettu auto käytössä olevalla rahalla. Jos vaan tilat riittävät niin 15.000e:lla saa pieniä uusiakin autoja, laittaa muutaman tonnin vaikka velkaa päälle niin alkaa saamaan jo alemman keskiluokankin autoja uutena. Sen muutaman tonnin saattaisit joutua laittamaan vanhan paskan korjauksiin kuitenkin.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Alku-autoilija kirjoitti:

    Jos käytettävissä olisi esim. 15000 € auton ostoon, niin kannattaisiko ostaa ns. perusmalli, vai vanhempi varustellumpi malli? Eli kääntäen; saako tietyllä rahamäärällä vähemmän ajetun perusmallin käyttöpelin vai nostaako ne tilpehöörit kokonaishintaa? Entä onko samallla rahamäärällä ostettu 2.0 litrainen luotettavampi ostos, kuin vastaavan hintainen 2.4? Entä käyttökustannukset em. konekokoluokissa: onko perus 2.0-litraisen varaosat/käyttökustannukset edullisemmat, kuin vastaavan 2.4-litraisen?

    Tällaisia mietteitä autoilun alkutaipaleella... Koettakaa kestää, jos kysymykset tyhmiä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu