siis olis tämmönen kysymys et jos ostan auton yksityiseltä jossa on vielä takuu voimassa (myös kori) ja edellinen omistaja on laiminlyönyt esim koritarkastukset niin onko uudella omistajalla mahdollisuus vaatia maahantuojaa korjaamaan viat jotka kuuluvat takuun piiriin vaikka edellinen omistaja ei ole noudattanut annettuja maahantuojan antamia ohjeita takuun voimassa pysymiseksi..vai toimiiko asia vain liikkeestä ostettuun autoon..
korvaako maahantuoja
piljas pallu
1097
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
kyllä uudellakin omistajalla on mahdollisuus vaatia maahantuojalta ihan mitä huvittaa,se onko vaatimuksella mitään lakiin perustuvaa läpimeno mahdollisuutta on sitten ihan eriasia.
jos ei noudateta takuuehtoja, niin korvaako takuu? Todella mietitty toi sun kysymyksesi?
kysymyksen tarkoitus on että onko koritakuu ..esim" fordien vitsaukset" uudella omistajalla voimassa vaikka edellinen omistaja ei ole käyttänyt autoa takuun edeltämissä tarkastuksissa.. vai katkeaako autokohtainen takuu ekaan laiminlyöntiin jota ei uusi omistaja välttämättä tajua kysyä tai tarkistaa ostohetkellä..Jos näin on niin ei kukaan uskalla kohta ostaa vanhempia autoja joissa on esim koritakuuta jäljellä ja edellisen omistajan huolimattomuudesta joutuu maksumieheksi
Jos tarkistuksia ja mahdollisia korjauksia ei ole tehty, ei takuu ole voimassa.
Vaikka onkin vain tavallinen tyhmä autonostaja niin se ei tarkoita etteikö ostajan pitäisi tutustua auton takuuehtoihin ja sen huoltohistoriaan. Päinvastoin, jos niin ei tee, saa syyttää ihan itseään.
eli nykyisin vaikka huollot tehty kirjan mukaan ei takaa kaikkea mitä esim takuuseen kuuluu jos takuun piiriin kuuluvia tarkastuksia ei ole tehty..
Takuu on ylimääräinen tuotesuoja, jonka myyjä antaa ostajalle. On siis kahdenvälinen sopimus. Oletuksena takuu ei edes siirry tuotteen mukana, siksipä kaikki "takuuta jäljellä" -ilmoitukset ovatkin vähän erikoisia. Kannattaa katsoa mitä takuuehdoissa lukee.
Eri asia on sitten se vastuu, joka valmistajalla, maahantuojalla ja myyjällä on tuotteestaan. Tämä perustuu lakiin, eikä sopimukseen. Kovin usein varsinkin autoalalla näkee, että yritetään kieroilla eroon näistä, vaikka esimerkiksi valmistusvirheet pitäisi korjata tai korvata auton iästä huolimatta.
fordin maahantuoja ei ota mitään vastuuta tai korvaa tai korjaa valmistusvirheitä vaikka olismiten vahva näyttö ja todistettu että asiakas ei ole omalla toiminnallaan laiminlyönyt takuun ja huollon ehtoja ..
vaan laiminlyönti on tullut merkkikorjaamossa kun eivät huomioineet puuttuvaa asiapaperia ja sen täyttöä määräaíkaishuollossa? paperi lisättiin jälkeenpäin huoltoohjelmaan nitojalla huoltokirjaan
näin ei ollut merkintöjä tehdyistä tarkistuksista ja maahantuoja eväsi koska tarkastusmerkinnät puuttuivat
että näin toimii FORDIN maahantuoja..
eli turhaa on mennä vastuista puhumaan
maahantuojat löytää aina porsaanreiät ja pesee kätensä vastuusta
Jos kyse on valmistusvirheestä, yhteyttä kuluttajariitalautakuntaan ja sen jälkeen oikeuteen. Et voi hävitä.
Jos taas kyse on takuusta eikä todisteita takuuehtojen noudattamisesta löydy, olet heikoilla. Ei taida mahtaa mitään, ellei joku valaehtoisesti todista nitoneensa jälkikäteen lippulappusia huoltokirjaan, tai mistä tuo ongelma nyt johtuukaan...
kaveri osti vuonna 2000 uuden focuksen ! 80000 huollot merkkiliikkeessä jossa huomasivat että ovet ruosteessa "kittiviat" ja kun ei ollut edellä mainittua paperia huoltoohjelmassa niin ei ollut merkintöjä ja maahantuoja pesi kätensä vedoten puutteelisiin koritarkastusmerkintöihin.. että näin toimii ford...