Espoossa Kehä 1:lla on useassa paikassa 50km/h nopeusrajoitus. jos ajaa kiihdytyskaistalla noin55km/h ja vaihtaa kaistaa, mutta takana-ajava ei ajakaan 50km/h nopeudella vaan 80-90km/h. Niin onko kiihdytyskaistalta tullut syyllinen jos tulee kolari? Jos itse ajan maksmisallitulla nopeudella, niin oletan että joku 50-60m turvaväli riittää, mutta jos takana-ajavalla nopeutta on tuplasti enemmän, niin eihän se riittäkään.
Kiihdytyskaista...
kysyn vaan
6169
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
> Niin onko kiihdytyskaistalta tullut syyllinen jos tulee kolari?
Kyllä on. Kaistaa vaihtava on syyllinen, jos kolisee. Myös ylinopeutta ajava todettaneen tuossa tapauksessa syylliseksi.
Seuraa sitä liikennettä hieman tarkemmin, niin ei tule yllätyksenä tuollainen.
Miten sitä liikennettä pystyy seuraamaan tarkemmin, jos tulee mutkan takaa ja kiihdytyskaista on korkeintaan 100m pitkä?
Nopeudella 50 km/h ajat 100 metrin matkaa yllättävän pitkän ajan. Olisikohan noin 7 sekuntia.
Jos et seitsemässä sekunnissa pysty päättelemään, tuleeko takanasi tuleva auto mahdollisesti samalla nopeudella kanssasi, vai kenties yli puolet nopeammin, niin onko paikkasi liikenteessä?
Jos taas tuo auto tulee mutkasta juuri kun liittymäkaistan päässä oikeaoppisesti liittyt kehätielle, on hänellä antamillasi nopeuksilla vähintään neljä sekuntia aikaa havaita sinut ja hidastaa / väistää. Tällöin ei tosin ole kyse siitä, vaihdatko kaistaa hänen eteensä, vai tuleeko hän perääsi...
Selitä vielä, miten se 50-60 metrin turvaväli pysyi vieressäsi koko seitsemän sekuntia, jonka liityntäkaistaa ajoit, mutta katosi sitten viimeisen sekunnin kuluessa, kun liittymistä teit?
Ainut tapa, jolla tuosta saat ongelma, on liittymisen yrittäminen heti kiihdytyskaistan alussa. Sitähän ei tehdä. Eihän?
Niin sanotulta kiihdytyskaistalta tulija tulee aina kolmion takaa ja on näin ollen väistämisvelvollinen. Eli kolmion takaa tuleva on aina syyllinen. Tietenkin, jos pystyt oikeudessa jotenkin osoittamaan, että toinen osapuoli ajoi ylinopeutta, niin voi olla jotain merkitystä. Käytännössä ylinopeuden osoittaminen ei onnistu ellei toinen osapuoli myönnä tekoaan.
Aika usein poliisi (pyydetään tietysti paikalle jos tulee epäselvä tilanne) tutkii sitä, ajettiinko perään vai kylkeen. Kylkiosumat ovat käytännössä aina rampilta tulijan vastuulla. Peräänajot tulkitaan päivän ja mielialan mukaan. Silloin voi varautua ihan mihin tahansa.
Ainoastaan riittävän pitkät jarrutusjäljet voivat todistaa jotain ylinopeudesta. Mutta jos autossa oli ABS:t, mistäs niitäkään tulee...
Hmm missäs sellainen paikka on?
Tarkoitat siis että väliaikaisesti koko tiellä on 50km/h rajoitus varmaankin.
Niin ylinopeutta ajavat haittaavaat muuta liikennettä usein varsinkin
vilkkaamman liikenteen aikaan.
Esimerkiksi perkkaalta ajetaan kehä I:lle etelään päin siis
turun motarin suuntaan niin siinä on 50km/h rajoiutus mutta se
koskee koko tietä. Tosiaan juuri tänään ykköstä pitkin tuli kaksi auto
jotka ajoi 80-90km/h siinä kohtaa karkeasti arvioiden eli suurta ylinopeutta.
Itse kysymykseesi niin asia voi olla tulkinnanvarainenkin mutta
väistämisvelvollinen tietysti on ainakin syyllinen lähtökohtaisesti.