Autokauppa vapautui Kuubassa - Milloinkohan sama tapahtuu Soviet-Finlandissa ?
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/autokauppa-kuubassa-vapautui
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/autokauppa-kuubassa-vapautui
Kuuba kerkesi ensin !
H. Uvittunut
16143
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Autokaupan vapautuminen tapahtui Suomessa kun tuontisäännöstely loppui ja autovero säädettiin. Siis reilu 50 vuotta sitten.
Sen jälkeen on jokainen saanut vapaasti ostaa auton kun vaan on ollut rahaa.
Ostosta ja käytöstä kannettavat verot on taas ihan eri asia kuin kaupan vapautuminen. Veroja on ja tulee aina olemaan, joka maassa. Niistä kun vielä päästäisiin mutta se on toiveajattelua.
Autoveron tarkoitus oli tuontisäännöstely.
Ja on yhä! Autovero on täysin puhdasoppinen kaupan este, joka on EU:ssa laiton.
Suomalaisilla on toivoa, kun Kuubakin purkaa kaupan esteitä. Kannattaa kuitenkin pitää kirettä, että ehdimme ennen Pohjois-Koreaa. Muita vastaavia maita ei taida lisäksemme olla?
Totta tutiset ja Suomessahan on jo nyt euroopan vanhin autokanta. Kreikassa on uudemmat autot.
Suomalaisia kuolee tien päällä turhaan.
Mieti miksi ansaitsemme tällaista kohtelua poliitikoilta. Siksi, että suomalaiset ovat euroopan raukimmat lampaat.
Autoveron tarkoituksena oli vaihtotaseen alijäämän hallinta. Ei säännöstely joka tarkoittaa tuontilupia. Lupaa tuontiin ei tarvita.
Kas, kun koskee vain autoja; ettei ole ajateltu tällaista pölynimureille, traktoreille, rollaattoreille, pakastimille, sähköliesille eikä moottoroiduille tekov-tuille ?.
No, Kuuba ei olekaan jämähtynyt sosialismiin kuten Suomi.
Koskee myös esim tupakkaa, kaljaa ja viinaa. paska maa
Mutta noitahan saa tuoda jokainen verottomana, kun vain käväisee päivän reissulla Tallinnassa, autoa ei. Se häiritsisi ikävästi Suomen automarkkinoita.
Ei Suomessa ole markkinataloutta. Tämä on puhdasoppinen sääntelytalous maa, mikä näkyy Länsi-Euroopan huonoimpana elintasona.
Täällä te rakit olette räksyttäneet näitä samoja asioita jo ainakin 8 vuotta.
No siinähän saatte aikanne kulumaan seuraavatkin 8 vuotta samoja mantroja toinen toisillenne toistaen.
Tiesittekö että Pohjois-Koreassa ja Kuubassa liikenteessä kuolee paljon vähemmän ihmisiä kuin Suomessa suhteessa aukaslukuun:-)
Siellä on siis liikennepolitiikka hoidettu Suomea paremmin ja mallikkaammin.
Lehdistä on saanut lukea pitkin syksyä painavia lausuntoja verotuksen yhtenäistämisestä EU:ssa. Lausuntoja ovat antaneet sekä raskaan sarjan talous- ja pakkiammattilaiset että poliitikot. Suomalaisile tämä tarkoittaa kokonaisveroasteen laskua ja idioottimaisimpien pisteverojen karsimista.
Ja sinä olet täällä käynyt 8 vuotta tarkkailemassa valtion virallisen politiikan vastaisia viesteja ja sumuttanut omia komukkanäkemyksiäsi sekaan. Mitä sinä silloin teet, kun autovero poistuu ?. Katoaako elämasi sisältö ?
Tuontisäännöstelyllä halutaan turvata oman maan tuotantoa. No mitäs me suomalaiset ostamme, kun tuontia säännöstellään. Traktoreitako ja lumikelkkojako?
Tuontisäännöstelyllä voidaan turvata myös vaihtotasetta. Suomen vaihtotase onkin kiitettävän ylijäämäinen - eli suomi vie ulkomaille huomattavasti enemmän kuin sieltä tuo.
Kuuba onkin edistyksellinen demokratia. Toisin kuin Concursa Finlandesa, jossa kuninkaallinen tullilaitos haluaisi tappaa veroilla kaiken autoilun. Liikenneministerit ovat kuin tuuliviirejä ja hallitus ajattaa ministereitään neliveto-ökyautoilla. Hanselin näkemys edullisesta ja taloudellisesta autosta on Audi A6 TQA. Hanselissa asuu melkoinen viisaus kun kykenee näkemään Audit kokonaistaloudellisina hankintoina. Moni autotoimittaja voisi nähdä Audin "kokonaistaloudellisuuden" hieman toisin.
Suomalainen demokratia ei totisesti ole kaukana Erich Honeckerin DDR:stä. Ericin hallitus tilautti Ruotsista jatkettuja 264-mallin Volvoja kun kansa jonotti Trabejansa.