Auton hankinta, farmari hintaluokassa 6-8 tonnia

Auton vaihto tulee olemaan pian edessä. Kriteerit uudemmalle autolle on melko kovat: farkku, vm 2004 ylöspäin, ilmastointi, keskuslukitus kaukosäätimellä, vakionopeudensäädin, airbagit, luistonesto, kohtuu kilometrit, kohtuu kulutus (miel alle 7l/100km) ja hinta noin 6000-8000 tonnia.

Vaihtoehtoja, joihin kriteerit sopii on mm. Nissan Primera 1,8, Mazda 6, Opel Astra. Sanokaahan mielipiteitänne ko autoista ja onko noissa joissain esim. tiettyjä tyyppivikoja, ettei kannattaisi ostaa? Parempiakin vaihtoehtoja saa ehdottaa perusteluineen.
15241
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

http://www.nettiauto.com/ford/mondeo/4257408

Ainoa vika, että on 2002 mallinen, mutta hinta-laatusuhde tuossa autossa on mahtava. Löytyy kaikki haluamasi ominaisuudet ja vielä hintahaarukan alapäähän. Varmaan lähtee suoralla kaupalla lähelle tasarahaa 6000 e.

Itselläni joskus ollut tuollainen yli 200 tkm ajettuna ja on kyllä todella hyvä auto niin ajettavuudeltaan, tiloiltaan ja ennen kaikke kantavuudeltaan, jota on yli 600kg eikä täydellä lastillakaan mene jouset pohjaan, sillä autossa on tasaava iskunvaimennus takana. Kulutuskin isoksi autoksi todella kohtuullinen ja huoltokulutkin halvat.

Tässä toinen vähän tuoreempi vaihtoehto;

http://www.nettiauto.com/ford/mondeo/4301983

Äänestä

Kia Ceed sw

Äänestä

Peugeot 406

Äänestä
  • Mondeot yhtä mätiä ja!!!

    Äänestä

madzda rustuu pirmera on vikanen ja opel ruostuu ja on vikainen. osta enemin toyoyta anvesis tai corola

Äänestä

Se on kyllä ihmeellistä jos joku kysyy neuvoa valinnassa niin joku idiootti ehdottaa voortia, eihän hyvänen aika voorti edes ole auto, ottakaa se huomioon.
Eli kyllä sellainen löytyy Ranskalaisista, Citroen, Peugeot tai Renault, tilavia ja hyviä ajettavia.

Äänestä

Jaa'a aika pahan hetit, noista mielestäni mikä vaan, joka sopii itsellesi parhaiten, Astra H-korisena olis ihan ok, ei ruostu herkästi, galvanointa ikkunalinjasta alaspäin, Nissan ja Mazda herkempiä ruosteelle, eli Astraa kaikesta Opeliin kohdistuneesta haukkumisesta huolimatta suosittelisin.
Linkissä yksi esimerkki ja tämä ei ole mainos: http://www.nettiauto.com/opel/astra/4517004
itselläni oli tuollainen vuosina 2005-2009, eikä siinä ollut mitään ihmeellistä vikaa, huoltojen lisäksi kummatkin raidetangon uloimmat päät vaihdettiin 100tkm kohdalla, no valintahan on sinun ja tämä vain oma kokemukseni, tuosta vaan tinkimään ;)

Äänestä
  • Kauheat päästöt melkein 200 grammaa. Tulee kalliiksi. Noilla päästöarvoilla saa jo edustusluokan 7- Bemun tms

    Äänestä

  • gfjhj kirjoitti:

    Kauheat päästöt melkein 200 grammaa. Tulee kalliiksi. Noilla päästöarvoilla saa jo edustusluokan 7- Bemun tms

    No hui.
    Oletko tietoinen, kuinka paljon "vero-eroa" on 200g ja 150g päästävillä autoilla?
    Puhutaan KYMPEISTÄ / vuosi.
    Että se niistä kauheista päästöistä ja kalliiksi tulemisesta...

    Ja 700-sarjan BMW päästeleekin huomattavasti yli 200g... se siitäkin "asiantuntemuksestasi".

    Äänestä

  • gjgjgjgjgjgjgjg33 kirjoitti:

    No hui.
    Oletko tietoinen, kuinka paljon "vero-eroa" on 200g ja 150g päästävillä autoilla?
    Puhutaan KYMPEISTÄ / vuosi.
    Että se niistä kauheista päästöistä ja kalliiksi tulemisesta...

    Ja 700-sarjan BMW päästeleekin huomattavasti yli 200g... se siitäkin "asiantuntemuksestasi".

    "Oletko tietoinen, kuinka paljon "vero-eroa" on 200g ja 150g päästävillä autoilla?
    Puhutaan KYMPEISTÄ / vuosi"

    Tarkkaan ottaen 66,43€, sillä saa tankillisen bensaa johonkin. Ensi vuonna ero on 79,20€.

    Äänestä

  • gjgjgjgjgjgjgjg33 kirjoitti:

    No hui.
    Oletko tietoinen, kuinka paljon "vero-eroa" on 200g ja 150g päästävillä autoilla?
    Puhutaan KYMPEISTÄ / vuosi.
    Että se niistä kauheista päästöistä ja kalliiksi tulemisesta...

    Ja 700-sarjan BMW päästeleekin huomattavasti yli 200g... se siitäkin "asiantuntemuksestasi".

    Niin ja paljonko se eroitus on kuluuksena vuodessa?

    Äänestä

  • gfjhj kirjoitti:

    Kauheat päästöt melkein 200 grammaa. Tulee kalliiksi. Noilla päästöarvoilla saa jo edustusluokan 7- Bemun tms

    Oletko ostamassa vai muuteko vaan huutelet tyhmyyksiäsi.

    Äänestä

No.....oma mielipiteeni asiaan ja kokemukseni............
Nissan primeraa ei ole ollut, mutta ei käsitykseni mukaan mikään kummoinen auto, muita merkkejä kylläkin. Itse kyllä päätyisin, päätynyt, Renaul Meganeen. Siinä saa rahoilleen hyvän vastineen, sanokoon näillä palstoilla kirjoittelijat mitä tahansa. Siinä auto aivan eri luokkaa kuin nuo keskustelun aloittajan vaihtoehdot. Hyviä, sopivasti ajettuja vaihtoehtoja löytyy tuohon hintahaarukkaan, kun vähän aikaa etsiskelee. Aivan kuten muissakin automerkeissä, niin myös Renaultissa, on tärkeää kuinka sitä on aikaisemmin pidetty ja huollettu. Renaultia voin suositella oman kokemukseni perusteella, enkä minkään "asenteen" pohjalta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Autoa etsimässä kirjoitti:

Auton vaihto tulee olemaan pian edessä. Kriteerit uudemmalle autolle on melko kovat: farkku, vm 2004 ylöspäin, ilmastointi, keskuslukitus kaukosäätimellä, vakionopeudensäädin, airbagit, luistonesto, kohtuu kilometrit, kohtuu kulutus (miel alle 7l/100km) ja hinta noin 6000-8000 tonnia.

Vaihtoehtoja, joihin kriteerit sopii on mm. Nissan Primera 1,8, Mazda 6, Opel Astra. Sanokaahan mielipiteitänne ko autoista ja onko noissa joissain esim. tiettyjä tyyppivikoja, ettei kannattaisi ostaa? Parempiakin vaihtoehtoja saa ehdottaa perusteluineen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu