Olen ajatellut hankkia diesel ;n lämmittinen, kun edellinen talvi oli
aika hyytävän kylmä ja 2.0 TDI:n lämpeni vasta 20km jälkeen.
Mitä suosittelette? Defa, Calix? Webasto?
Tolppa kyllä löytyy.
aika hyytävän kylmä ja 2.0 TDI:n lämpeni vasta 20km jälkeen.
Mitä suosittelette? Defa, Calix? Webasto?
Tolppa kyllä löytyy.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Defa laturi ja webasto kellolla niin tarkenee.Akun pitää kunnossa tuo laturi.
Asennuta lämmitin erillisenä ei auton elektroniikkaan yhdistettynä että ei pala turhan lyhyitä aikoja poltin.Siis automatiikka on turha homma keston kannalta.
Lie käytössä tai laitteessa vikaa, mutta webastossa näyttää olevan enemmän häiriöitä. Eber lämmitin on toiminut moitteettomasti lähes 7-vuotta. Samoin muut tuttavapiirissäni.
Kun otti automatiikasta irti niin kolme talvea jo peräti hyvin toiminut myös webasto.
Kannattas ehkä lastuttaa.
Paljonko haluat sijoittaa euroja?
Webasto/eberi maksaa vähintään tuplaten kuin sähköiset lämmittimet.
Sähköiset ovat helppoja, eikä juurikaan ongelmia ja polttoainelämmittimet ovat vikaherkempiä ja vaativat joskus huoltoa.
>Sähköiset ovat helppoja, eikä juurikaan ongelmia ja polttoainelämmittimet ovat vikaherkempiä ja vaativat joskus huoltoa.<
Tietysti koko asia liittyy minkalaista ajoa ajetaan. Jos käytetään perinteistä sähköistä n600w nestelämmitintä (säteilylämmittimet saa jo unohtaa) ja autolla ajetaan alle 5km ajoa, niin todellisuudessa autolla ajetaan talvisin aina alilämpöisenä ja tietysti sisätiloiltaan alle halutun.
Taas polttoainelämmittimellä moottorin lähtölämpötilan saa jo lähes termostaatti lämpöiseksi ja siten sisätilatkin lämpenevät lyhyellä matkalla nopeasti.
Toisaalta on huomioitava, ettei moottorin käynnistyminen ole se pääasia,- vaan käyntilämpötila ja siihen liittyvät mukavuus ja ikkunoiden huurtumiseen liittyvä turvallisuus tekijät jne,....