EU kieltää Hiacen myynnin ensivuoden alusta????
Millä perusteella??
241023
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
VIHDOIN JA VIIMEIN
Suomi kuljettaa sitten vuonna 2012 VW Transporterilla.
Eiköhän toyotalta tule kohta uudet moottorit hiaceen
sitten alkaa tekemään yhteistyötä jonkun ranskalaisen kanssa
Toivttavasti ei ranskanpatonki yhdy hiacuun!Jus tännää kehu yks citikan vikalistaa.
Kyllä hiasuja kulkee suomen teillä ens vuonnakin,kun ne ei seiso korjattavana.
Kyllä minä luotan hiaceen,vaikka on vanhan aikainen auto.On ollu mitsu,transporter,opel,ja nyt hiace henkilö ja farmari autoja.
Joo tulee, kun niistä kaikista tänne tulleista on jo koneet lauenneet.
.
toyota vaan kerää tahallaan hiace kuskien ostonälkää :)
.
Ei kiellä Hiacen myyntiä vaan sallii myydä vain Euro5 päästötasolla olevia autoja.
Pitää kysyä Hiacen valmistajalta miksi ne ei päivitä moottoreita Euro5 tasolle kun kaikki muut päivittää. Eikö Tojota usko Hiaceen???
EU:n markkinat on niin pienet ettei ne ala Hiacee muuttaa euro5 tasolle. Kun se maksaa niiin paljon ettei se kannata ja kuitenkin ne haluaa pitää Hiacen toimivana eikä mitään viallista euro5 autoa =)
Mutta miksi hiluxia saa niissä on kai samaa moottori tekniikaa kuten lantikassakin?
Sitä täytyy kysyä tojotalta. Ehkäpä suomi on niin merkityksetön markkina alue (pieni). Ei taida hiaset euroopassa kelvata, paitsi suomalaisille.
.
Ehkä hiacea menee vain puolen päivän tuotanto niin ei kannata hötkyillä näiden ylimitoitettujen päästövaatimusten kanssa
.
Ei tuota aataminaikaista tekniikkaa voi enää kaupata muualle kuin suomeen ja afrikkaan.Sivistyneissä automaissa ei enää isoruokaiset ja kuulosuojaimet korvilla ohjastettavat "sarvikuonot" ole tehneet enää kauppaansa vuosikymmeneen.
Ja kaikki ostaa sitten transporterin romuja.
Auto josta saa käyttövarman VALEHTELEMALLA.
EU kieltää Hiacen myynnin syystä että näitä eurooppalaisia pakujakin saataisiin kaupaksi. Jos Euroopassa kaikki pakunomistajat ostaisivat Hiacen, niin pakujen myynti tyrehtyisi, sillä Hiace kestää viiden eurooppalaisen pakun iän. Ja sen jälkeen se lähtee vielä Afrikkaan palvelemaan 10-15 vuodeksi.
tulla se lopullinen totuus julki ja jos ei olisi tullut, olisin sen teille kertonut. Eurooppalaiset valmistajat eivät enää nykyisin pysty valmistamaan oikein mitään toimivaa. Kaikki sotketaan elektroniikan käytössä ja mitoittamalla komponentit niin että ne kestävät edes jotenkuten kasassa vain takuuajan. Kun yhden vian korjaat, on toinen jo tulossa. Ei tätä jaksa kauaa katsella.
.
Ladakin kielletään, milläs nyt sitten muka ajetaan kysyn vaan häh?
.
Brasiliassa tekevät vielä Volkkarin takatuupparipakua. saako sellaisen tuoda uutena
Hyvä vaan. Aina takatuuppari Hiace mäessä jumissa ja menee odotteluun aamuruuhkissa pitkään. Ärsyttävää. Samoiten ne Hiacella sladissa leikkijät. Minä ajan heittämällä ohi 4motion Passatillani.
Onko passat pakettiauto vai mitä V(W):tä roikut tällä palstalla? Itellä hissussa alla nokia hakkapeliitta 2:et ja kaikki etuvedot jää risteyksissä sutimaan yhdellä, kun meikä häipyy kaksvetoisella vauhdilla. Kiesus että niitä ottaa kuupaa. Toiset ne vain osaa ajaa takavetoisellakin.
.
Kitkaperän öljytkin kannattaa joskus vaihtaa, edesauttaa toimintaa
.
Toyotahan päivittää diesel moottorinsa BMW tekemiin koneisiin alkaen 2014.
Ladan ja Hiacen myynnin lopettaminen on suurten rakennusliikkeiden monimutkainen salajuoni, jolla saadaan sataprosenttisesti ulkomaalainen halpatyövoima rakennuksille, nythän suomalaistimpurit eivät niille pääse.
He ovat varautuneet vielä seuraavaan vaiheeseen, koska Hiacet ( eivät Ladat )
saattaisivat kestää muutaman vuoden, mutta muutaman järjestetyn ketjukolarin
perusteella järjestetään tänä keväänä ennätysmäinen teiden suolausoperaatio,
jonka ansiosta viimeinenkin Hiace on hävinnyt juhannukseen mennessä.
Tota noin, en tiedä miten Hiacen kone ei kelpaa päästöissä nykyään, mutta kun katsoo Tranportterin savua. niin ihmettelen miksi ne kelpaa päästöiltään??.
Meillä käy tavaraa hakemassa tavaraa Hiace:lla sekä Transporttereilla hallin sisältä ja noiden molenpien käynnin jälkeen voi ihan omalla empiirisellä havainnolla todeta että trasportteri käryää karmealle ja lattialla on öljy tippa/tippoja.
Noh Vw on vissiin premium tuote, ainakin paperilla.
Kysykää posti OY: n kuskeilta miten germaanien vehkeet pelaa, niin saatte perspektiiviä niiden premium laatuun.