Mitä yleisö on mieltä, olenko hullu jos en vaihda nykyistä Renault Scenic (bensa) pois dieseliin. Työmatkani tulee syksyllä olemaan n. 170 km/päivä. En aio kuitenkaan matkustaa ko.matkaa joka päivä.
mielipiteitänne kaivataan!
KIITOS jo etukäteen
mielipiteitänne kaivataan!
KIITOS jo etukäteen
Vastaukset 5
Vanhimmat
kysyt suoraan ,niin vastaan suoraa että olet jos moisen määrän ajat bensalla . siis käsitin että työsi muutuu ja ajat syksystä eteenpäin ko matkan etkä vaan syksyllä . ??
Vaihdoin vaikka kilometrejä tulee senverran että on melkein sama kummalla ajelen, dieselillä on mukavempi ajella ei tarvi huudattaa konetta kun on vääntöä ja voimaa HDI-pösö
No niin.
No toki se kannattaa vaihtaa.
Noilla kilometreillä ajaminen tulee merkitävästi halvemmaksi kuin bensalla. Jos tuon 170km/pvä ajaa vaikka 4 päivänä viikossa tulee pelkkää työmatka-ajoa 32640km/vuosi.
Keskikoinen auto bensiinimallina matka-ajossa vie n. 8l/100km ja vastaava dieselinä n. 6l/100km, niin ero kulutuksessa vuositasolla muodostuu jo selkeästi kustannustekijäksi.
Noilla kilometreillä bensaa palaa vuodessa n. 2611 l ja dieseliä 1958l. Bensan hinta vuodessa kustantaa 3313,2 E/vuosi ja diesel 1605,8E/vuosi, eli karkeasti polttoaineissa säästöä on 50% dieselin eduksi. Tietty dieseliä rankaistaan käyttövoimaverolla mutta hinta tasoittuu jo polttoainesäästönä. Lisänä tulee tietysti sitten työmatkakulujen vähennys verotuksessa jolloin vaakakuppi kallistuu yhä enemmän dieselin hyväksi.
Tuo laskelma on nopsaan tehty ja siinä ei ole otettu huomioon eri muuttuvia tekijöitä, kuten polttoaineiden hinnanvaihteluja(ja alennukset näistä) vakuutusmaksuja,rengas ja huoltokustannuksia auton hankintahintaa ja sen alenemaa, vuosittaisen käyttövoimaveron kuoletuskilometrimäärää, oman auton käyttöä työmatkoihin ja sen omavastuuvähennystä jne jne.
Sellaisen laskelman tekemiseen menisi jo liian paljon aikaa ja sellaiseen en viitsi ruveta koska siitä vain tulisi erittäin vilkasta keskustelua ja mitä suurimmalla todennäköisyydellä itse asia unohtuisi, eli menisi lapsi pesuveden mukana :).
Mutta tuo laskelma nyt on suuntaa antava ja tuskinpa kauas heittää jos arvio menee että diesel tulisi käyttökustannuksiltaan n. 50-60% halvemmaksi kuin mitä vastaavat ajot bensiinimallilla.
Tietenkin jokainen ajaa sillä millä lystää, joku ei suostu vaihtamaan bensasta dieseliin vaikka konkurssi tulisi ja joku toinen ei bensaa huolisi vaikka maksettaisiin, kuka milläkin lystää, tahto on vapaa.
Itsellä on vuosia jo tullut reilut 30 tuh./vuosi ajoa ja vasta nyt on menossa 1. diesel-auto. Vaikka kulutus ja kustannukset ovatkin maasturissa isommat niin silti ajaminen on halvempaa kuin mitä bensa-autolla olisi.
Tosin nyt kun maasturi on pakuksi rekisteröity niin kustannukset tippuvat edelleen, joten auton ylläpito tulee entistä halvemaksi.
Että semmoista.
Terveisin.
L-200.
Jos ajattelet pelkkiä lisäkilometrien aiheuttamia kustannuksia, dieselillä ajaminen on noin puolta edullisempaa. 8000 kilometrin paikkeilla saat voimalähdeveron maksuun. Jos taas tarkastelet kokonaiskustannuksia, sinun pitää ajaa vähintään 20000-40000 km vuodessa, jotta diesel kannattaisi. Jos haluat dieselin erittäin korkean alakierrosten väännön ja erinomaisen ohituskiihtyvyyden, diesel kannattaa aina ja jos taas pidät bensiinimoottorin tehokäyrästä, joka alakierroksilla on matalalla, mutta nousee ja nousee tuonne 6000 kierrokseen asti, dieseliä ei kannata hankkia koskaan.
Vaihda, jos olet köyhä. Mikäli ei ole pikkurahasta puutetta niin sitten tietenkin ajelet bensakoneella niin kuin muutkin rahamiehet.