Miten toimia, kun ohittaja tulee eteen liian pian?
Kura ja kivet lentävät päälle. Näkyvyys katoaa tai lasi vahingoittuu.
Vaikka ohituskaistalla tai moottoritiellä on vielä kilometri vapaata.
Saako jarruttaa edes jonkulaisen kura- ja turvavälin palauttamiseksi?
Voiko väistää oikealle suoja-alueelle?
Kun ei ole turvallista väistää oikealle, niin äkkiä vasemmalle kaistalle?
("Ajaen niiin oikealla kuin se turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista."
Koska turvallisuus vaarantuu ohittaneen perässä tai oikealla.)
Tällöin näkyvyys ja tuulilasi säilyisivät paremmin.
Vaarasta ON varoitettava ääni- ja valomerkein. Mutta se ei ole soveliasta.
Jotenkin pitäisi kiinnittää ongelman aiheuttajan huomio ajotapaansa.
Vika ei ole ainoastaan liian pientä ylinopeutta edellä kulkevassa,
joka pidättää tietä turvaväliin.
Kura ja kivet lentävät päälle. Näkyvyys katoaa tai lasi vahingoittuu.
Vaikka ohituskaistalla tai moottoritiellä on vielä kilometri vapaata.
Saako jarruttaa edes jonkulaisen kura- ja turvavälin palauttamiseksi?
Voiko väistää oikealle suoja-alueelle?
Kun ei ole turvallista väistää oikealle, niin äkkiä vasemmalle kaistalle?
("Ajaen niiin oikealla kuin se turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista."
Koska turvallisuus vaarantuu ohittaneen perässä tai oikealla.)
Tällöin näkyvyys ja tuulilasi säilyisivät paremmin.
Vaarasta ON varoitettava ääni- ja valomerkein. Mutta se ei ole soveliasta.
Jotenkin pitäisi kiinnittää ongelman aiheuttajan huomio ajotapaansa.
Vika ei ole ainoastaan liian pientä ylinopeutta edellä kulkevassa,
joka pidättää tietä turvaväliin.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Sun autossa ei sitten ilmeisesti ole lasinpyyhkijöitä?
yleensä se ohittaja päästetään ohi, eli otetaan oma jalka pois kaasulta, eli annetaan tilaa ohittajalle. eikä näin kuten aloittaja kukaa paahtaa ohittajan vierellä koko ajan
Ensimmäiselle vastaajalle ?????: Lasinpyyhin ei poista kivien iskuja.
Ei tuulilasista, maalipinnoilta, eikä korjaa lampun lasia.
sdfdflle:
Taustapeilistä toteamani tilanteen mukaan nostan aina kaasun ohittajalle.
Jos hän näyttää suuntamerkillä aikeensa, näytän oikealla suuntamerkillä ymmärtäneeni.
Kun ohittaja ei ilmoita tekosestaan lain vaatimalla merkillä,
ei minunkaan liene soveliasta ilmaista hänelle aikeitani.
Ohituskieltoalueella ei ole lupa ohitettavan vilkuttaa ohituskäskyä.
(Laki vaatii silloin vaarasta varoittamaan ääni- ja valomerkein.)
Kaasun nostan silti, myös yllättävälle ohittajalle.
Väistäminen tai jarruttaminen ei kuitenkaan tarkoita, että ajan muuta liikennettä hitaammin,
että koko jonon pitäisi alkaa ohitella yhden törkimyksen jälkeen.
(Siinä onkin toinen kysymys, miten pysäyttää ketjureaktio?
Imeytymällä vaarallisen lähelle jonkun perää, osittain vasemmalle?)
Kysymys onkin, miten suojautua lähelle eteen hiljentävän ohittajan roiskeilta?
Ajankohtainen aihe liukkaiden kelien alkaessa.
En käsitä miksi pitäisi tiputtaa omaa vauhtia, normaalissa ohitustilanteessa, sen takia että ohittaja pääsisi helpommin ohi.
Vaihdat samantien vasemmalle ja ohitat sen samaan tyyliin eli siis KOSTAT!! mutta siis vaan törkeemmin ettet jää "miinukselle"
minä liatan pitkät valot pääle ja soitan torvea joskus näytän käsimerkejä
Valojen vilkuttelu on tarpeen jotta ohittaja ymmärtäisi aiheuttaneensa ajotavallaan vaaratilanteen tai haittaa, ja pieni hidastaminen jotta kuraroiskuminen loppuisi nopeammin. Se että koukataan vasemmalta kaistalta oikealle liian aikaisin esim. antaakseen tilaa kaaharille ei ole kohteliasta.
Olen kokeillut myös sitä näyttää ohittamista okeaoppisesti (paitsi ylinopeutta oli pakko käyttää) ja todennut että seuraava ohitus onnistui jo paljon paremmin. Mutta koska kaikkia ei voi alkaa opettamaan, eikä se että itse alkaa häiriköimään ole fiksua on parempi että itse sopeutuu.
Niin edellesi ajavahan ei tee tuossa MINKÄÄNLAISTA RIKOSTA joten hänellä on oikeus siirtyä eteesi. Sen sijaan sinä teet MIKÄLI TURVAVÄLI ON LIIAN LYHYT EDELLÄ AJAVAAN.
Jarrua vaan jotta turvaväli pysyy kunnossa. Tuulilasin korjuut menee omasta pussistasi. Ei se ole edelle-ajavan syy jos tiellä on irtokiviä, enemmän se on sinun syy kun ajelet liian lähellä.
>>Niin edellesi ajavahan ei tee tuossa MINKÄÄNLAISTA RIKOSTA joten hänellä on oikeus siirtyä eteesi.
Luehan lakisi uudestaan. Finlex:
3§ Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä
18§ 3) jollei ohittaja ohituksen jälkeen vaaratta ja muuta liikennettä oleellisesti häiritsemättä voi palata jonoon;
19§ Ohittajan on pidettävä turvallinen väli ohitettavan ajoneuvoon.
23§ Kuljettajan on sovitettava ajoneuvonsa nopeus sellaiseksi, etteivät muut tienkäyttäjät joudu kohtuuttomasti lian tai soran roiskumiselle alttiiksi.
25§ Nopeusrajoitukset
Yllättävän suuri osa ohittajista luulee, että heidän autonsa päättyy etupenkin selkänojaan. Näin he aiheuttavat vaaratilanteen siirtymällä ohitettavan eteen turhan nopeasti. JOs heidän auto osuu ohitettavaan, niin melko varmasti se on ohittaja, joka menettää auton hallinan , kun perä lähtee sivulle. Se oli sitte oma valinta.