http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=201110100411
Renkaiden nostaman pölyn ja vierintävastuksen määrälle tulee uudet tiukat ylärajat. Nastarenkaiden vierintävastustahan ei koskaan saada EU-tasoiseksi kuten ei myöskään pölyn määrää. Näin sitten loppuu nastarenkaidenkin myynti Suomessa. Aiotteko ostaa nastarenkaita varastoon?
Renkaiden nostaman pölyn ja vierintävastuksen määrälle tulee uudet tiukat ylärajat. Nastarenkaiden vierintävastustahan ei koskaan saada EU-tasoiseksi kuten ei myöskään pölyn määrää. Näin sitten loppuu nastarenkaidenkin myynti Suomessa. Aiotteko ostaa nastarenkaita varastoon?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Minkä ihmeen takia ostaisin nastarenkaita varastoo, kun olen jo 18 vuotta kitkoilla ajanut talvet. 1993 auton mukana oli blizzakit, ja vähän epäilin niitä, mutta yhden talven jälkeen en enää nastoja huolinut, esim 1996 autossa oli melkei uudet nastat mukana, nypin nastat pois ja ajoin ne sitten kesällä loppuun ja ostin kitkat kesä vantelle auton mukana tulleet kesärenkaat oli melkein lopussa..
Jos oikein lukee, niin ymmärtää(tai pitäisi) että tuo koskee juurikin kitkarenkaita jotka ovat liian pehmitä ja huonoja vierintäominaisuuksiltaan. Nastarenkaat ovat kovempia ja vierivät paremmin. Kitkarenkaat sen pölyn aiheuttavat, ainakin VTT:n tutkimuksen mukaan, jonka voi luke mm. uusimmasta Moottorilehdestä. Lammellien välissä teille kulkeutuu isoja kiviä(jopa 20g painavia) jotka sitten jauhaituvat pölyksi jos eivät sitä ennen lennä takana ajavan tuulilasiin. Vertailuna mainitaan, että nykyinen auton nasta painaa vain yhden gramman ja sillä massalla ei tuulilasi hajoa.
Joten kitkarenkailta viedään kaikki mahdollisuudet hyvään pitoon kun kumimateriaalia kovennetaan ja mahdollisesti lammellien määrää vähennetään.
Ollaanpas nyt rehellisiä, kitkarengas *nostaa* enemmän pölyä ilmaan kuin nastarengas - jos sitä jo on. Nastarengas taas tekee sitä pölyä huomattavasti tehokkaammin.
Vierintävastuksesta en sano muuta, kuin etten usko kummoista eroa olevan. Ehkä nastoissa pikkasen suurempi, mutta tuskin niin merkittävästi, ettei sitä saataisi aisoihin.
Kielto olisi silti poikaa... Tai ainakin vero.
Rotanpoika ei tiedä mistä puhuu. Kitkarenkaat aiheutavat eniten pölyä teillemme. Lueppa VTT:n testi asiasta.
Laitappa linkki, niin luetaan.
Eiköhän tuo mene samaan sarjaan käyrien kurkkujen, tervan kiellon ym. älynväläysten kanssa.
Mitähän ne suomen europarlaamentikot tekevät, kun säännöllisin väliajoin tulee suomalaisten näkökulmasta aika outoja direktiivejä. Onkohan sinne Brysselinkin hankittu uudet torkkupeitot?
Kyllä tuossa rengasasiassakin järki lopulta voittaa ja ajelemme jatkossakin kunnon talvirenkailla.
Ei ei.. Ei tule mitään täyskieltoa. Jos tulee nykyrenkaille mahdottomat arvot toteuttaa, tiputetaan nastojen määrää per rengas. Näin ollen tosiaan pito huonompi, mutta ei tämä mitään nastarengaskieltoa tarkoita.
Tämä arvaus on samaa tasoa kuin vuosi pari sitten olleet arviot, että EU:n päästörajat diesel-moottoreille olisi mahdotonta toteuttaa, tai mahdotonta toteuttaa taloudellisesti..
Mutta itsekin toivoisin, että nastarenkaat vähenisivät reilusti Suomen teitä kuluttamasta.
Tulee ne EU-direktiivit voimaan ihan oikeastikin. Dieselien päästöongelmat realisoituvat juuri 2015 alkaen kun Euro6-normi tulee voimaan.
Silloin tarvitaan epätaloudellista, kallista ureatekniikkaa, jotta dieselin päästöarvot saataisiin normeihin. Taas uutta vikaherkkää tekniikkaa hiukkasloukkujen lisäksi.
Dieselin huolettomuus ja luotettavuus voidaankin viimeistään silloin haudata.
Nastarenkaiden kielto ei ehkä toteudu kokonaisuudessaan jo tuolloin 2015, mutta ei siitä mihinkään päästä, että nastarenkaiden loppu on varsin lähellä sekin.
Niin joo, Mersulla oli jo viime vuonna, vai peräti edellisvuonna sarjatuotannossa diesel-moottori, jonka päästöarvot alittivat nuo Euro6 normit =)
Joten eiköhän se hitain perämetsien moottorivalmistajakin ehdi siihen mennessä saada homman toimimaan.
ostan varastoon mutta vasta 2014...
Muistakaa että se kumiseos muuttuu myös kaikissa kitkarenkaissa.Eli pitääkö kitkat jos niiden kumiseos tulee 40% kovemmaksi?????????Jos joku luulee että koskee vain nastarenkaita lukisi uudestaa uudistuksen sanat.TALVIRENKAIDEN KUMISEOKSET ja kitkat on TALVIRENKAAT
Hah hah! Nimenomaan kitkarenkaat ollaan kieltämässä tuosta syystä.
tullaan joo. Mietis missä maissa nastarenkaat ovat kiellettyjä kokonaan. Ilmeisesti näissä maissa sitten sallitaan nastarenkaat tulevaisuudessa. EU-uudistuksessa tullaan myös puuttumaan renkaiden äänekkyyteen, eli nastoja pitää vähentää. Luultavasti jatkossa ajetaan kesäkumeilla talvellakin. Sillä nastarenkaiden ympäristöhaitat ovat sitä luokkaa, että ne eivät täytä EU vaatimuksia.