Ruostuuko Skoda?

Tsekki on itämaa halusit sitä tai et. Ja Skoda on tsekkiläinen merkki. Kaikki merkit Tsekistä, Ukrainasta, Venäjältä, Liettuasta jne. ovat itäautoja. Tiedän että Neuvostoliitto hajosi aikoja sitten mutta en ole väittänytkään nyky-Skodaa neuvostoautoksi. Tsekki on kuitenkin edelleen itäblokkia, rajaa kulkee Saksan ja Tsekin välillä. Miksei ne Tsekissä tekisi ihan hyviäkin autoja, se ei kuitenkaan muuta faktaa että Skoda on itäauto.

u64j6j5 kirjoitti:

Tsekki on itämaa halusit sitä tai et. Ja Skoda on tsekkiläinen merkki. Kaikki merkit Tsekistä, Ukrainasta, Venäjältä, Liettuasta jne. ovat itäautoja. Tiedän että Neuvostoliitto hajosi aikoja sitten mutta en ole väittänytkään nyky-Skodaa neuvostoautoksi. Tsekki on kuitenkin edelleen itäblokkia, rajaa kulkee Saksan ja Tsekin välillä. Miksei ne Tsekissä tekisi ihan hyviäkin autoja, se ei kuitenkaan muuta faktaa että Skoda on itäauto.

Onpa tuo maantieto ja maailmanpolitiikka vaikea asia nykyään.
Elät muinaista aikaa edelleen, Eurooppa on laajentunut.

kansakoulu jäi välii kirjoitti:

Onpa tuo maantieto ja maailmanpolitiikka vaikea asia nykyään.
Elät muinaista aikaa edelleen, Eurooppa on laajentunut.

.

Tsekistä katsoen Suomi se vasta itämaa onkin

.

u64j6j5 kirjoitti:

Tsekki on itämaa halusit sitä tai et. Ja Skoda on tsekkiläinen merkki. Kaikki merkit Tsekistä, Ukrainasta, Venäjältä, Liettuasta jne. ovat itäautoja. Tiedän että Neuvostoliitto hajosi aikoja sitten mutta en ole väittänytkään nyky-Skodaa neuvostoautoksi. Tsekki on kuitenkin edelleen itäblokkia, rajaa kulkee Saksan ja Tsekin välillä. Miksei ne Tsekissä tekisi ihan hyviäkin autoja, se ei kuitenkaan muuta faktaa että Skoda on itäauto.

Kyllä ne todelliset itäautot on tehty Neuvostoliiton aikoihin ja sen sateliittivaltioissa tuolloin. Tsekki on lännessä Suomeen verraten, joten senkään puoleen Skodalla ei ole mitään tekoa nykyisellään tällä palstalla. Tsekissä tehdään muitakin autoja mm. Citroen, Peugeot ja Toyota, eipä niistä näy täällä itäröppösten palstalla mitään?? Jossain vaiheessa Opel Astra oli teossa myös Tsekeissä. Taitaa Kia olla myös sieltä kotoisin mitä täällä Euroopassa myydään.

Mitä ap:n kysyjän ongelmaa ruostumisesta, Skoda ei nykyään ruostu sen kummemmin, kuin muutkaan VW-konsernin tuotteet. Ennen oli toisin, ne muinaisessa Jugoslaviassa tehdyt volkkarit kyllä ruostui, mutta eipä niitäkään TODELLISIA itäautoja juuri kukaan täällä palstalla kaivele.

Pitkät piuhat sulla. kirjoitti:

Kyllä ne todelliset itäautot on tehty Neuvostoliiton aikoihin ja sen sateliittivaltioissa tuolloin. Tsekki on lännessä Suomeen verraten, joten senkään puoleen Skodalla ei ole mitään tekoa nykyisellään tällä palstalla. Tsekissä tehdään muitakin autoja mm. Citroen, Peugeot ja Toyota, eipä niistä näy täällä itäröppösten palstalla mitään?? Jossain vaiheessa Opel Astra oli teossa myös Tsekeissä. Taitaa Kia olla myös sieltä kotoisin mitä täällä Euroopassa myydään.

Mitä ap:n kysyjän ongelmaa ruostumisesta, Skoda ei nykyään ruostu sen kummemmin, kuin muutkaan VW-konsernin tuotteet. Ennen oli toisin, ne muinaisessa Jugoslaviassa tehdyt volkkarit kyllä ruostui, mutta eipä niitäkään TODELLISIA itäautoja juuri kukaan täällä palstalla kaivele.

.

ap kyseinen henkilöymä osoittaa kysymyksensä jatkuvalla syötöllä väärille palstoille

.

kansakoulu jäi välii kirjoitti:

Onpa tuo maantieto ja maailmanpolitiikka vaikea asia nykyään.
Elät muinaista aikaa edelleen, Eurooppa on laajentunut.

Ihminen, joka ei maantietoa ymmärrä ei pysty myöskään ymmärtämään tällä palstalla jaettavaa asiatietoa. On siis käytännössä hyödytöntä opastaa viime vuosisadalle jääneitä.

Väärillä palstoilla kirjoitti:

.

ap kyseinen henkilöymä osoittaa kysymyksensä jatkuvalla syötöllä väärille palstoille

.

Puolalainen kaverini oli kesällä käymässä täällä suomessa ja ihmetteli miksi "varakkaassa" Suomessa on niin paljon Skodia liikenteessä :D

Sattuneestä syystä ko. merkin arvostus ei tuolla itäisessä euroopassa ole edelleekään niin kovaa kuin täällä härmässä. :)

Pekka. kirjoitti:

Puolalainen kaverini oli kesällä käymässä täällä suomessa ja ihmetteli miksi "varakkaassa" Suomessa on niin paljon Skodia liikenteessä :D

Sattuneestä syystä ko. merkin arvostus ei tuolla itäisessä euroopassa ole edelleekään niin kovaa kuin täällä härmässä. :)

.

ja mitäs laadukkaita vaunuja Puolassa muuten tehdään?

.

Ehm niin:.!1%#?+ kirjoitti:

.

ja mitäs laadukkaita vaunuja Puolassa muuten tehdään?

.

Skodan vanha maine elää edelleen tuolla suunnalla.

Puolan autoteollisuus taitaa nykyisin olla keskittynyttä lähinnä busseihin (Solbus yms.) ja Fiateihin.

Tuon skodan suosion täällä tietysti ymmärtää, kun otetaan huomioon Suomen oma autoteollisuus, talbotit, samarat yms. :) No kasattiinhan toki niitä porssejakin! :)

Hyvää Joulua!

Pekka. kirjoitti:

Skodan vanha maine elää edelleen tuolla suunnalla.

Puolan autoteollisuus taitaa nykyisin olla keskittynyttä lähinnä busseihin (Solbus yms.) ja Fiateihin.

Tuon skodan suosion täällä tietysti ymmärtää, kun otetaan huomioon Suomen oma autoteollisuus, talbotit, samarat yms. :) No kasattiinhan toki niitä porssejakin! :)

Hyvää Joulua!

Ruostuu ne skodat vieläkin, ei sellaista autoa kannata tehdäkään joka ei ruostuisi, kaupankäynti loppuisi.
Tärkeä asia itäblokin maalle, skodan valmistus.
Pakko nostaa vanha foorumi taas esiin, on niin nasevia kannanottoja.
Faktahan on että Skoda on Itäauto.

ruostetta kirjoitti:

Ruostuu ne skodat vieläkin, ei sellaista autoa kannata tehdäkään joka ei ruostuisi, kaupankäynti loppuisi.
Tärkeä asia itäblokin maalle, skodan valmistus.
Pakko nostaa vanha foorumi taas esiin, on niin nasevia kannanottoja.
Faktahan on että Skoda on Itäauto.

eiköhän skoda ole wolsvagen nykyään. Vain nimi entinen auto ihan uusi. Itsellä ei ole mutta ystävällä ja varmati hyvä. Entiset skodat täysiä romuja.

Terohan se siellä taas huutelee typeryyksiä, hus huoltotiskille notkumaan.

säälittävä Tero taas kirjoitti:

Terohan se siellä taas huutelee typeryyksiä, hus huoltotiskille notkumaan.

Ei minusta typeryyksiä, pikemminkin viisauksia ja totuuksia, harvoin saa lukea näin selkosuomella kirjoitettua tekstiä joka on asiapitoista ja kaikkien ymmärrettävissä.