Tietääkö jokin, että minkälainen on Sava Eskimo Ice nastarengas? Pärjääkö sillä Suomen talvessa? Entä Dayton dw-700s? Taikka Kumho kw-22? Nankang sw-7? Eco-top, Master?
Rengastesteissä nämä yleensä ovat järjestään siellä rengasvertailun häntäpäässä, eli testien mukaan näihin ei pitäisi mennä koskemaan edes tikulla. Kovin näyttää siltä, että testeissä hyvin pärjännyt maksaa siinä 500-650 euron paikkeilla (koko 205/55/R16), oli se melkein mikä rengas tahansa.
Näiden neljän ensimmäsen esimerkkirenkaan hinta liikkuu siinä 400 euron paikkeilla puolin jos toisin, kokona 205/55/R16. Ajattelin, että semmoinen 400 euroa voisi olla semmoinen summa, jonka maksimissaan laittaisin talvirenkaisiin.
Mitä semmoisella summalla sitten saa? Saako sillä joka kelillä liukkaat luistimet?
Rengastesteissä nämä yleensä ovat järjestään siellä rengasvertailun häntäpäässä, eli testien mukaan näihin ei pitäisi mennä koskemaan edes tikulla. Kovin näyttää siltä, että testeissä hyvin pärjännyt maksaa siinä 500-650 euron paikkeilla (koko 205/55/R16), oli se melkein mikä rengas tahansa.
Näiden neljän ensimmäsen esimerkkirenkaan hinta liikkuu siinä 400 euron paikkeilla puolin jos toisin, kokona 205/55/R16. Ajattelin, että semmoinen 400 euroa voisi olla semmoinen summa, jonka maksimissaan laittaisin talvirenkaisiin.
Mitä semmoisella summalla sitten saa? Saako sillä joka kelillä liukkaat luistimet?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kannattaa ehdottomasti säästä Kumit voi maksaa jonkun hengen taikka terveyden. Siinä sit itket kun istut pyörätuolissa taikka kannat avopuolisoa hautaan... Säästin 200e ja tulos on tässä....
Hakkapelitta 5 tai 7 mieluiten seiskat eikä niitä joka talvi tarvii ostaa.e
Melkoinen lahko nämä nokiauskovaiset. Olen ehtinyt kuluttaa elämässäni lukuisia eri merkkisiä rengassarjoja ja kaikilla on pärjännyt. Kehnoimmat olivat nokia NR 20 renkaat. Kesärenkaina on ollut muutaman kerran jopa pinnoitetut, eikä niissäkään ole ollut moitittavaa tavallisen ihmisen ajossa. Mutta jos pitää päästä motarilla 130 lasissa sateella, niin voisi valita jotkut aquastopit .
Talvirenkaina en ota kuitenkaan pinnoitettua, sillä kumiseos ei ole kovin laadukasta. Suurin meteli löytyi ostetun auton alla olleista SAwa talvirenkaista, sillä ne oli todella karkeakuvioiset ja kovat.
Kalliita huippurenkaita en ole koskaan ostanut, mutta niitä on ollut ostamissani autoissa valmiiksi alla. En ole havainnut niissä mitään niin erinomaisia ominaisuuksia, että valitsisin sellaiset uudelleen.
Olen ajellut keskiluokan renkailla, missä on ihan hyvät ja riittävät ominaisuudet edulliseen hintaan. Niinpä minulla on toiset KUMHO talvirenkaat peräkkäin . Edelliset oli KW 19 ja nyt KW 22. Kulkevat mukavasti paljaalla tai jäisellä tiellä ja nastat pysyvät kiinni erinomaisesti. Kuluvat ehkä hiukan nopeammin, kuin joku kallis rengas, mutta se ei haittaa että rengas on pehmeä ja vähämeluinen.
Edellisillä ajelin 3 talvea ja viime kesän. Se on riittävä kestoikä.
Koosta 195/65-15 tuli hintaa 315 €, ei paha.
"Kalliita huippurenkaita en ole koskaan ostanut, mutta niitä on ollut ostamissani autoissa valmiiksi alla. En ole havainnut niissä mitään niin erinomaisia ominaisuuksia, että valitsisin sellaiset uudelleen."
Tekstistäsi päätellen sinulla ei ole ollut koskaan uusia tai hyväkuntoisia laaturenkaita autossasi, toki uudet halpiksetkin tuntuvat hyviltä vanhojen, kivettyneiden ja kuluneiden entisten laaturenkaiden jälkeen.
Kukin taplaa tyylillään ja käyttää viisaasti ja järkevästi rahansa.
Liikenteessä tapahtuu paljon muutakin päivittäin, onnettomuudet eivät ole pelkästään kiinni siitä, että kuinka kalliit renkaat auton alla pyörii.
Jos on autossa Hakkapeliitta 5 tai 7, niin ei toki ole epäilystäkään siitä, että onko autossa turvalliset renkaat. Jääkö niillä kuitenkaan henkiin, sitä kukaan ei voi 100 % varmuudella sanoa.
Onettomuudet johtuvat siitä, mikä on penkin ja ratin välissä. Huonoilla/sileillä renkaillakin pärjää kun ajelee renkastuksen mukaista vauhtia eikä yritä rikkoa fysiikan lakeja. Eikä tarvi ulosmitata niitä "huippuominaisuuksia".
Joo, laki velvoittaa ajamaan sopivaa tilannenopeutta, eli pitää otaa kaluston kunto ja kuskin taidot huomioon.
Halvemmallakin saa. Wailunit näyttäisi saavan hintaan 276,90 (nopeasti googlaten, en tiedä kuuluuko työ tuohon vai tuleeko parikymppiä päälle).
Mitä niillä sitten saa? Renkaat. Kaikilla renkailla pärjää, tai sitten ei pärjää millään renkailla. Kuski ratkaisee, koliseeko. :)
Korjataan: Sailunit.
Pistetään nyt linkkikin, joka googlella löytyi: http://www.rengaskaupat.fi/tuotteet/20106
Minä tinkisin mieluummin kesärenkaista, kuin talvirenkaista. Toki ne uudet halpikset on paljon paremmat kuin jotkut loppuunpoljetut lusut.
Itselläni oli yhdet Aurora nastarenkaat ja olivat todella onnettomat, ainoa mitä pitivät oli meteli. Kitkarenkaat pieksi ne aurorat mennentullen kaikessa.