Onko haitallista autolle huristella hiljakseen metsäteitä vaihde silmässä ilman kaasunpainamista? Eli pelkkää tyhjäkäyntiä ja bensaakin kuluu hyvin vähän. 1-3 vaihteella.
Pelkällä vaihteella ajo ilman kaasua
klrltdsdsud
52719
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mikäs siinä nyt erityisen haitallista olisi, jos moottori jaksaa käydä ja vetää mahdolliset mäetkin ylös. Samahan se on kuin käyttäisi moottoria paikallaan seistessä.
Kulutus kuitenkaan tuskin jää kovin pieneksi, kun ykkösvaihteella tyhjäkäynnillä normaali auto kulkee alle 10 km/h. Vaikka tyhjäkäyntikulutus olisi alle litrankin tunnissa, sadalla kilometrillä menee aikaa sentään toistakymmentä tuntia. Kolmosvaihteella taas tyhjäkäyntiteho tuskin riittää kuljettamaan autoa välillä kaasulla auttamatta.
Kaipa siinä karstaa kertyy, mutta ei se haittaa, kun ajat sitten välillä kunnollakin. Jos täristää pahasti, niin en suosittele.
Itse kyllä ajaisin mielummin pintakaasulla ja vaikka kakkosella sitten.
ainaki vääntää tyhjäkäynnillä niinku pieni sika,voi huoletta ajaa tyhjäkäynnillä melkein millä vaihteella vaan.
Jos kakkos- tai kolmosvaihteella jaksaa mennä kaasuun koskematta, niin lootaan tulee mahottomat momentit ja se menee pas'kax!
Ykkösellähän noi kulkee kasuun koskematta, kun moottorinohjaus ei anna koneen sammua.
IANAL
Momentti lienee jokaisella vaihteella suoraan suhteessa moottorin vääntöön, joka taas on kierrosluvun funktio. "Mahoton momentti" tulisi siis aina parhaan väännön kierrosluvulla, joka ei taida millään moottorilla (sähkömoottoria ja höyrykonetta lukuunottamatta) osua tyhjäkäyntikierroksille...
Kokeilin muuten pari vuotta sitten tuota "tyhjäkäynnillä ajamista". Ykkönen silmään, kytkin ylös. Kakkonen silmään ja kytkin ylös. Kolmonen silmään ja kytkin vaaarovasti ylös. Neloselle en viitsinyt kokeilla, mutta eiköhän se olisi senkin vielä mennyt... Ja kyseessä siis kiihdyttäminen kaasuun koskematta.
Hyvin kulki, kun moottorinohjaus ei anna koneen sammua.