Kanssa-autoilijoiden käyttäytymiseen sisältyy usein sanatonta viestintää, jonka tulkitseminen auttaa sujuvoittamaan liikennettä.
OHITTAJA KIILAA ETEESI/LÄHELLE
- ajat liian hitaasti ja aiheutat ruuhkaa ja hidastat muiden matkaa.
OHITTAJAN PESUVETTÄ ROISKUU TUULILASILLESI
- ajat liian hitaasti ja tuulilasia pestessäsi pesuvettä lensi myös takana ajaneen ohittajan tuulilasille.
TAKANATULIJA AJAA LÄHELLÄ
- tällä viestitään, että ajat liian hiljaa rajoitukseen ja olosuhteisiin nähden
EDESSÄ AJAVAN PESUNESTETTÄ ROISKUU TUULILASILLESI
- ajat liian lähellä edessä ajavaa, sinun pitäisi kasvattaa turvaväliä
TAKANATULIJA SYTYTTÄÄ PITKÄT VALOT, VAIKKA ON LÄHELLÄ
- olet onnistunut suututtamaan hänet
LETKAN TOINEN TAI KOLMAS LÄHTEE OHITTAMAAN LETKAN SAAVUTTAMAA KUORMA-AUTOA JA LETKAN ENSIMMÄINEN JÄÄ PUSSIIN KUORMA-AUTON TAAKSE MUIDEN OHITTAESSA
- tämä on pelkkää v i t t u i l u a ja kärsimättömyyttä
OHITTAJA PALAA ETEESI ILMAN VILKKUA
- tämä on osoitus ohittajan huonosta päivästä ja tuulesta tai kuittaus sinun tekemästä ohituksesta
Mitä muita tällaisia merkkejä tiedätte?
OHITTAJA KIILAA ETEESI/LÄHELLE
- ajat liian hitaasti ja aiheutat ruuhkaa ja hidastat muiden matkaa.
OHITTAJAN PESUVETTÄ ROISKUU TUULILASILLESI
- ajat liian hitaasti ja tuulilasia pestessäsi pesuvettä lensi myös takana ajaneen ohittajan tuulilasille.
TAKANATULIJA AJAA LÄHELLÄ
- tällä viestitään, että ajat liian hiljaa rajoitukseen ja olosuhteisiin nähden
EDESSÄ AJAVAN PESUNESTETTÄ ROISKUU TUULILASILLESI
- ajat liian lähellä edessä ajavaa, sinun pitäisi kasvattaa turvaväliä
TAKANATULIJA SYTYTTÄÄ PITKÄT VALOT, VAIKKA ON LÄHELLÄ
- olet onnistunut suututtamaan hänet
LETKAN TOINEN TAI KOLMAS LÄHTEE OHITTAMAAN LETKAN SAAVUTTAMAA KUORMA-AUTOA JA LETKAN ENSIMMÄINEN JÄÄ PUSSIIN KUORMA-AUTON TAAKSE MUIDEN OHITTAESSA
- tämä on pelkkää v i t t u i l u a ja kärsimättömyyttä
OHITTAJA PALAA ETEESI ILMAN VILKKUA
- tämä on osoitus ohittajan huonosta päivästä ja tuulesta tai kuittaus sinun tekemästä ohituksesta
Mitä muita tällaisia merkkejä tiedätte?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Voihan noita noinkin tulkita, mutta monesti tulkinta menee pahasti metsään.
Asia on vain niin, että tuulilasi on joskus pestävä eikä se ole mikään viesti takanatulijalle tai vilkun käyttämättä jättäminen on joillakin ihan tapa jne.
Ei kannata yrittää tulkita muita kanssa autolijoita, yrittää vaan keskittyä siihen omaan tekemiseen.
Samaa mieltä. Turhaa kouhkaamista tulkita mitä toisen päässä mahdollisesti tapahtuu. Ei siellä kuitenkaan niin paljoa tapahdu...
"OHITTAJA KIILAA ETEESI/LÄHELLE
- ajat liian hitaasti ja aiheutat ruuhkaa ja hidastat muiden matkaa."
Tuo ei pidä alkuunsakaan paikkaansa. Samaa ilmenee ajettassa suurinta sallittua nopeutta tyhjähköllä moottoritiellä. Se kertoo ainoastaan sen että ohittaja ei joko osaa arvioida milloin on oikea aika palata takaisin kaistalle, tai sitten hän on vain ilkeä ja kiilaa kiusaamistarkoituksessa. Molemmat vaihtoehdot ovat ikäviä, mutta niinhän kiilaaminen yleensä on.
Muutoin komppaan fdasfsdf:ää, turha tulkita sitä miksi joku toinen tekee jotakin. Etenkin jos se tulkinta johtaa siihen että pitäisi itse ajaa jonkun tuntemattoman tyypin takia ylinopeutta.
Jos letka saavuttaa rekan ja letkan kolmas lähtee ohitukseen letkan vetäjän jäädessä pussiin, niin eiköhän kyse ole siitä, että letkan vetäjä on jo osoittanut, ettei aio ohittaa. Hyvin harvassa kun ovat ne tilanteet, että kolmannelle aukeaa ohituspaikka ennen ensimmäistä.
Jos ei keulilta mennä ohi, niin perästä mennään. Parempi niin kuitenkin, kuin jäädä letkaan ajelemaan.
Muutoin noita tapaan kyllä erittäin harvoin. Kaupunkiliikenteessä joskus takanatulija hermostuu jostakin ja polttaa pitkiä, moottoritiellä joskus joku turhaan kurvaa suoraan eteen ohituksen jälkeen (mutta harvoin)...
P.S. Jätä huutaminen vähemmälle. Olisi helpompi lukea.
"OHITTAJA PALAA ETEESI ILMAN VILKKUA
- tämä on osoitus ohittajan huonosta päivästä ja tuulesta tai kuittaus sinun tekemästä ohituksesta"
Oikeasti tuosta voi päätellä, että ohittaja on tavallista fiksumpi kaveri, joka osaa ajatella omilla aivoillaan, eikä ole kuin opetettu koira.
Onko sinulle suurikin yllätys, että ohittaja palaa takaisin samalle kaistalle? Mitä hyötyä sinulle olisi siitä vilkuttamisesta. Muuttaako se jotenkin tilannetta jos vilkuttaa tai ei?
Mielenkiintoinen asenne. Liikennesäännöt edellyttävät tuossa tilanteessa vilkun käyttöä. Rikesakko 50 euroa.
OHITTAJA KIILAA ETEESI/LÄHELLE
- Ohitti ehkä liian pienessä välissä. Ainakin hän tunsi autonsa mitat.
OHITTAJAN PESUVETTÄ ROISKUU TUULILASILLESI
- Ohittaja pesee tuulilasia.
TAKANATULIJA AJAA LÄHELLÄ
- Tiellä on paljon liikennettä. Tai takanatulijalla on reitti hukassa ja hän hakee varmuutta edellämenijästä
EDESSÄ AJAVAN PESUNESTETTÄ ROISKUU TUULILASILLESI
- Edellä menevä pesee tuulilasia.
TAKANATULIJA SYTYTTÄÄ PITKÄT VALOT, VAIKKA ON LÄHELLÄ
- käsi lipsahti tai takanatulija lähtee kohta ohi.
LETKAN TOINEN TAI KOLMAS LÄHTEE OHITTAMAAN LETKAN SAAVUTTAMAA KUORMA-AUTOA JA LETKAN ENSIMMÄINEN JÄÄ PUSSIIN KUORMA-AUTON TAAKSE MUIDEN OHITTAESSA
- Ensimmäinen ei uskalla ohittaa. Näin jonomuodostus alkaa, jos toinenkaan ei uskalla...
OHITTAJA PALAA ETEESI ILMAN VILKKUA
- taisi unohtaa. Tai on muutenkin pahatapainen.
Muutenkin kannattaisi kiinnittää enemmän huomiota vaaratilanteiden välttämiseen kuin siihen, mitä joku muu "muka tarkoitti". Maantieraivo on turha ja vaarallinen vaiva. Ei lietsota sitä enempää kuin sitä nyt jo on.