Liikennevahinkotilastot ovat karua luettavaa ja paljastavat paljon aina suomalaisesta mielenlaadusta lähtien.
Vakuutusyhtiöt korvasivat vuonna 2010 yhteensä 106 600 liikennevahinkoa. Niistä 46 prosenttia tapahtui lumisella ja jäisellä kelillä, yhtä paljon kuin kuivalla ja paljaalla kelillä. Pitkä luminen talvi lisäsi viime vuoden liikennevahinkolukuja. Peltikolareita ajettiin kymmenkunta prosenttia aikaisempia vuosia enemmän.
Lumisen talven ilmiöksi voidaan lukea myös traktorien aiheuttamien vahinkojen kasvu 50 prosentilla.Kaikista liikennevahingoista henkilövahinkoja oli 17 prosenttia, loput omaisuusvahinkoja eli ns. peltikolareita.
Kolmannes kaikista vahingoista tapahtui peruuttamalla. Yleisin vahinkopaikka oli pysäköintialue. Runsas viidennes vahingoista tapahtui risteyksissä ja sama määrä suoralla tiellä.
Pysäköintialueiden ulkopuolisista vahingoista kaksi kolmannesta tapahtui kaduilla. Loput tapahtuivat maanteillä ja muilla alueilla. Erityisesti peräänajovahingot lisääntyivät.
Mieskuljettajat aiheuttivat 73 prosenttia kaikista vahingoista. Nuoret kuljettajat korostuivat henkilövahinkojen aiheuttajina. Alle 22-vuotiaat aiheuttivat 19 prosenttia kaikista vahingoista. Niissä oli mukana 31 prosenttia kaikista henkilövahinkokorvauksia saaneista uhreista.
"Kuljettajien ajokorttimäärään suhteutettu riski pienenee jopa viidenneksen ajokortin viiden ensimmäisen voimassaolovuoden aikana," sanoo liikenneturvallisuustutkija Esa Räty Liikennevakuutuskeskuksesta.
Kaikista liikennevahingoista puolet tapahtui puolen päivän ja iltakuuden välillä. Henkilövahingot painottuvat viikonloppuun. Moottoripyöräilijät ja mopoilijat aiheuttivat kaikista viime vuoden liikennevahingoista runsaan neljänneksen. Pysäköintialueiden ulkopuolisista moottoripyöräilijän aiheuttamista vahingoista 73 prosenttia ja mopoilijan aiheuttamista vahingoista 62 prosenttia oli henkilövahinkoja.
Pietarsaaressa eniten uhreja asukasti kohti.
Kunnista eniten liikennevahinkoja asukaslukuun suhteutettuna tapahtui Maarianhaminassa, 39,2 vahinkoa tuhatta asukasta kohti. Vammautumisriskin mukaisessa järjestyksessä kärkikuntana oli Pietarsaari, missä liikenneonnettomuuksien uhreja tuhatta asukasta kohti oli 11,6. Kuntatilaston seuraavina olivat Kuusamo (8,1), Kauhajoki (7,5) ja Seinäjoki (7,4).
Viime vuoden 10 vilkkainta vahinkopäivää ajoittuivat tammikuun lopun ja maaliskuun alun väliselle ajalle. Kaikkien niiden taustalla oli sään lauhtuminen ja siihen liittyvä lumimyräkkä. Näinä sekä ensilumen päivänä 18. marraskuuta liikennevahinkoja tapahtui kaksi kertaa enemmän kuin keskimäärin.
Vakuutusyhtiöt korvasivat vuonna 2010 yhteensä 106 600 liikennevahinkoa. Niistä 46 prosenttia tapahtui lumisella ja jäisellä kelillä, yhtä paljon kuin kuivalla ja paljaalla kelillä. Pitkä luminen talvi lisäsi viime vuoden liikennevahinkolukuja. Peltikolareita ajettiin kymmenkunta prosenttia aikaisempia vuosia enemmän.
Lumisen talven ilmiöksi voidaan lukea myös traktorien aiheuttamien vahinkojen kasvu 50 prosentilla.Kaikista liikennevahingoista henkilövahinkoja oli 17 prosenttia, loput omaisuusvahinkoja eli ns. peltikolareita.
Kolmannes kaikista vahingoista tapahtui peruuttamalla. Yleisin vahinkopaikka oli pysäköintialue. Runsas viidennes vahingoista tapahtui risteyksissä ja sama määrä suoralla tiellä.
Pysäköintialueiden ulkopuolisista vahingoista kaksi kolmannesta tapahtui kaduilla. Loput tapahtuivat maanteillä ja muilla alueilla. Erityisesti peräänajovahingot lisääntyivät.
Mieskuljettajat aiheuttivat 73 prosenttia kaikista vahingoista. Nuoret kuljettajat korostuivat henkilövahinkojen aiheuttajina. Alle 22-vuotiaat aiheuttivat 19 prosenttia kaikista vahingoista. Niissä oli mukana 31 prosenttia kaikista henkilövahinkokorvauksia saaneista uhreista.
"Kuljettajien ajokorttimäärään suhteutettu riski pienenee jopa viidenneksen ajokortin viiden ensimmäisen voimassaolovuoden aikana," sanoo liikenneturvallisuustutkija Esa Räty Liikennevakuutuskeskuksesta.
Kaikista liikennevahingoista puolet tapahtui puolen päivän ja iltakuuden välillä. Henkilövahingot painottuvat viikonloppuun. Moottoripyöräilijät ja mopoilijat aiheuttivat kaikista viime vuoden liikennevahingoista runsaan neljänneksen. Pysäköintialueiden ulkopuolisista moottoripyöräilijän aiheuttamista vahingoista 73 prosenttia ja mopoilijan aiheuttamista vahingoista 62 prosenttia oli henkilövahinkoja.
Pietarsaaressa eniten uhreja asukasti kohti.
Kunnista eniten liikennevahinkoja asukaslukuun suhteutettuna tapahtui Maarianhaminassa, 39,2 vahinkoa tuhatta asukasta kohti. Vammautumisriskin mukaisessa järjestyksessä kärkikuntana oli Pietarsaari, missä liikenneonnettomuuksien uhreja tuhatta asukasta kohti oli 11,6. Kuntatilaston seuraavina olivat Kuusamo (8,1), Kauhajoki (7,5) ja Seinäjoki (7,4).
Viime vuoden 10 vilkkainta vahinkopäivää ajoittuivat tammikuun lopun ja maaliskuun alun väliselle ajalle. Kaikkien niiden taustalla oli sään lauhtuminen ja siihen liittyvä lumimyräkkä. Näinä sekä ensilumen päivänä 18. marraskuuta liikennevahinkoja tapahtui kaksi kertaa enemmän kuin keskimäärin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Olisit laittanut linkin. Muutkin osaavat lukea.
Ilman lähdettä tämä on faktoidi. Ei totta mutta vaikea todistaa muuksikaan.
älä lue pöljä jos et usko näitä juttuja. Onko pakko kommentoida ?
lue päivän Iltasanomat sieltä se löytyy.
Ja tuossahan siteerataan Liikennevakuutuskeskusta joka
kerää tilastot, löytyy myös muuten niiden sivuilta
Vaikka kuinka tarkasti lukee, noita tietoja ei aloittajan viestissä ole.
Luulisi että noinkin pitkän viestin tekemisen vaiva olisi ollut pienempi kun olisi laittanut vain linkit ja oman mielipiteensä sen jatkeeksi.
Mitä pidempi sepustus, sitä vähemmän uskottavuutta ilman oikeita lähteitä. Ilta-Sanomat ei ole ainakaan minun ykköslähteideni joukossa kun haen luotettavaa tietoa.
Pietarsaaressa eniten uhreja asukasta kohden koska päivittäin 1600 luvun kaupunkiin tunkee 20000 asukkaan liikenne omien 20000 asukkaan autojen lisäksi. Kadut kapeita ja tosiaan hevosliikenteelle tarkoitettu. Kyläpahainen on alle sata neliökilometriä. Monet ulkopaikkakuntalaiset valittaa ahtautta ja hankalia riteyksiä, kumma kun ei 1600 luvulla huomattu varautua tälläiseen. Autotiheys per asukas on suurempi kuin oikeissa kaupungeissa joissa jotkut kuulemma liikkuu jopa linja-autoilla, ei helvetti kun köyhää! Pietarsaaressa ei mennä kauppaan jos joutuu kävelemään yli 50metriä parkista ja parkkiautomaatteja ei siedetä. Pikkukylä ja pysykää poissa jos pelkäätte.
pohojammaalla rytisee kun mentaliteetti semmoinen notta perkeles mää en väistä kun oon isoomman talon isäntä :D
http://www.liikennevakuutuskeskus.fi/modules/system/stdreq.aspx?P=306&VID=default&SID=179215394248306&A=open:news:item_www:8052&S=1&C=29637
Pietarsaaressa eniten uhreja asukasti kohti
Kunnista eniten liikennevahinkoja asukaslukuun suhteutettuna tapahtui Maarianhaminassa, 39,2 vahinkoa tuhatta asukasta kohti. Vammautumisriskin mukaisessa järjestyksessä kärkikuntana oli Pietarsaari, missä liikenneonnettomuuksien uhreja tuhatta asukasta kohti oli 11,6. Kuntatilaston seuraavina olivat Kuusamo (8,1), Kauhajoki (7,5) ja Seinäjoki (7,4).
Kännissä ajelevia kädettömiä rantarosvoja.