Olen kuullut huhuja, että uudehkoon jenkkiin ei tarvitsisi enään vaihtaa valoja, laseja yms. euroopan ( Suomen ) määrysten mukaisiksi. Pitääköhän paikkaansa, onkos näillä katsastuspelleille tullut päähän jo hiukan järjenhiventä?
Jenkin tuonti
Mustang.
11189
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Katsastusmies on tuossa asiassa melko voimaton.. on tehtävä niinkuin ISOT herrat määräilee.. valojumppaa on edelleen. Lasit käy.
Ja sitten erilaisia kalliita todistuksia tarvitaan edelleen.
Valitettavasti.
Miksi pitäisi vaihtaa, lamput ja lasit kuuluu maahantuontivarusteisiin. Ei minun autoon ainakaan ole mitään vaihdettu, eikä vaihdeta ellei mene rikki.
Muuttoauto ja itsetuotu auto ovat lakiteknisesti eri asioita.
Siinä missä muuttoauto on turvallinen ja hyväksyttävä sellaisenaan,
itse tuotu = ohi virallisen kartellin, ei taasen täytä kaikkia määräyksiä
vaan pienen asfaltinkuluttajan on tehtävä muutoksia ja todisteltava
että autonvalmistaja on tehnyt auton oikein!
Näin siis 2011 Suomessa.
Elämme EU: ssa, joidenkin mielestä onneksi. Euroopassa on ajoneuvoille luotu direktiivit, joita jenkit eivät halua tunnustaa ja aina tehdä ajoneuvoja niiden mukaisiksi. Muuttoautoille on annetu helpotuksia, koska kyse on vain yksittäisen ajoneuvon tuonnista ulkomailta muuttotavarana; kyseessähän ei ole laajemmalti kaupallista tarkoitusta. Euroopassa eletään eurooppalaisittain ja jenkeissä Amerikan malliin.
samoin jenkit hankaloittavat esim. Euroopasta tulevien tavaroiden pääsyä heidän omille markkinoille.
Olen kuullut huhuja että asioista saa parhaiten tietää ABC:n kahviossa. Kysy sieltä. Siellä on paras tieto
Suomessa on vielä tuo uusi laki niin nuori, ettei muutamat harvat ja valitut asiantuntijatkaan ymmärrä tuosta laista kaikkea. Kuten nyt paljon kohutuista valomuutoksista. On epäsymetrinen sekä symetrinen kuvio, laki sanoo että valojen kuvion pitäisi olla symetrinen, mutta millä tämä mitattaisiin sekä kaikki valot ovat epäsymetrisiä jos tarkkaan katsotaan! Trafi ei osaa sanoa mitään tähän, tuntuvat välttelevän kaikkea.. Soitin muutama päivä sitten tuv nordille ja siellä on myös ihmiset hieman kummissan, sain kyllä asiantuntevaa palvelua joltain mieheltä. Neuvon kysymään sieltä!
Saadaanko tuon lain pohjalta jotain selvää johtopäätöstä että DOT hyväksytyt valot kelpaisivat verrattuna EU hyväksyttyihin? Eihän sitä muuten voi autoa tarkistettaessa käytännössä todeta eli tuommoinen mittaaminen per auto on ihan järjetön.
Vai odottaako trafi että joku lähtee hakeen raastuvan kautta tulkintaa asiasta?
Joo, aivan sekaisin on vielä konttoritkin, mutta siellä asia selviää. Konttorilta pitää löytyä ns. hyväksytty asiantuntija joka voi lausunnon antaa. Sama katsuri joka tekee tarkastuksen ei voi antaa lausuntoa.
Mielestäni valokuvion pitää olla epäsymmetrinen eli oikealle nouseva, kun ajetaan auto seinän viereen n. 1,5m seinästä, sen näkee parhaiten.
Dot- valot pitäisi käydä jos kuvio on ok, kaasupurkausvaloissa pitää olla tasonsäätö sitten pakosti. Lisäksi kaikki lisättävät valot pitää olla e-hyväksyttyjä, samoin poikkeusta valojen lähettämästä valon väristä ei enää sallita.
Esim etu- ja takavilkut oltava keltaiset.
Noitahan "asiantuntijoita" ei sitten varmaan joka konttorista löydykään. Menee kohta samaan kuin tullauksessa että hoidetaan helsingissä vaan...
Mikä parasta asiasta ei voi päätellä ja tietää ennenkuin sen auton sinne ajaa eli siinäkin sama kuin eksoottisimpien autojen tullauksessa että ei voi etukäteen tietää mikä tulee olemaan kustannus.
Tehdäänkö tuo vain käyttöönottokatsastuksessa vai myös vuosittaisessa? Meinaan siinähän on potentiaalinen porsaanreikä eli millä tiedetään jatkossa
että kyseiset valot on hyväksytty ja mitkä ei....
Oikeesti se pitäisi pohjautua johonkin EU tai DOT merkintään jotta sitä voidaan kontrolloida jollain tapaa.
Eläköön protektionismi....
http://www.tuv.fi/34722.asp
olen tuonut monia autoja tåhän maahan, milloin mistäkin ja tuo firma on auttanut aina minua saamaan paperit kuntoon! todistukset tilataan kuulemma saksasta jossa on yksi euroopan suurin tutkimuslaitos..