Vanhempi ja ruosteisempi auto ei olisi ollut näin ruhjova ja tämäkin kuljettaja olisi vielä hengissä. Lisäksi vanhemman auton nopeus linttasilla renkailla ja huonoilla laakereilla ei olisi ollut näin suuri. Suurella todennäköisyydellä henkilö olisi selvinnyt. Syvin osanottoni. Suomen autoveropolitiikka tappaa ja vammauttaa aivan turhaan. http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/puristuksiin_jaanyt_mies_menehtyi_helsingin_metsalassa/
Turvakori tappoi taas
. Surupusero
6297
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mitenhän nämä ominaisuudet ja autovero liittyy "rekkoihin"?
Jos taas ajatus oli henkilöautojen autoverotukseen liittyvä, niin Japanin ja Saksan malliin autoilun verotus kohdistumaan vanhoihin turvattomiin ja isopäästöisiin siis olisi hyvä ratkaisu.
6 vuotta ja paaliin?
On kyllä melkoisen epärealistinen ajatus Suomessa. Eikä sellaista menoa kestäisi Suomen valtiontalous eikä globaalisti ekologisestikaan noin hillitön tuhlaus olisi järkevää.
Muistutan, että auton valmistus tuottaa 100 000 km ajoa vastaavan co2-päästön.
Jaappani ja Nikslandia ovat autoteollisuumaita joten myynninedistäminen on ymmärrettävää. Meillä kannattaa kuitenkin kerran maksetutuilla vehkeillä ajaa mahdollisimman pitkään.
Kannattaa valtionkin mielestä, että kolarissa lähtisi heti henki vanhassa romussa.
Varsinkin nuoret joutuvat ajamaan vanhemmilla autoilla.... hei mites tämä nyt menikään ?
Suomen kauppatase on tänä vuonna notkahtanut alijäämäiseksi.
Tilanne on nyt se, että valtio ottaa ulkomailta lainaa voidakseen maksaa virkamiehen palkan. Sitten tämän lainatun palkkansa virkamies törsää ostamalla sillä Saksasta uuden auton. Tänne jäi vaan se velka.
Koitas kuvitella, mitä tuossa tilanteessa on pielessä.
Juuri niin ja kaikkein tyhmintä olisi ostaa Korealainen auto. Saksa sentään on Suomen merkittävä kauppakumppani.